一种正侧交刀机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种正侧交刀机构，涉及汽车配件生产技术领域，包括上模和模具限位机构，上模包括斜楔、压机滑块、氮气弹簧和剪边刀块，剪边刀块包括正剪刀块和侧剪刀块，斜楔的表面设置主动斜楔导向滑块，上模上设置有从动斜楔导向滑块，主动斜楔导向滑块和从动斜楔导向滑块相适配，斜楔包括斜楔支撑座和斜楔上挡板，上模的数量为两个，并且以对称分布，斜楔包括耐磨板，以延长斜楔的使用寿命，具备了通过驱动器控制上模向下移动，在压力作用下使正剪刀块首先接触汽车板件进行剪边，然后侧剪刀块继续移动完成对板件的剪边，从而在有限工序上进行多种剪切，节省模具工序数，从而节省时间，降低模具成本的效果。降低模具成本的效果。降低模具成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种正侧交刀机构


[0001]本技术涉及汽车配件生产
，具体为一种正侧交刀机构。

技术介绍

[0002]现有技术的汽车冲压件批量生产时通常采用模具进行切边，而切边模具是修掉零件边缘的一种专用模具，切边模具广泛用于、汽车零件生产、切边模具的切边方向分为正冲和侧冲，分别由正冲刀块和侧冲刀块负责正向和侧向切割工件。但目前切边模具中的正冲刀块和侧冲刀块分别处在不同的工序中，需要增加工序数来实现正冲刀块和侧冲刀块的工作，从而浪费了时间，导致生产效率低，生产成本高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种正侧交刀机构，具备了通过驱动器控制上模向下移动，在压力作用下使正剪刀块首先接触汽车板件进行剪边，然后侧剪刀块继续移动完成对板件的剪边，从而在有限工序上进行多种剪切，节省模具工序数，从而节省时间，降低模具成本的效果，解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种正侧交刀机构，包括上模和模具限位机构，所述上模包括斜楔、压机滑块、氮气弹簧和剪边刀块，所述剪边刀块包括正剪刀块和侧剪刀块，所述斜楔的表面设置主动斜楔导向滑块，所述上模上设置有从动斜楔导向滑块，所述主动斜楔导向滑块和所述从动斜楔导向滑块相适配。
[0005]可选的，所述斜楔包括斜楔支撑座和斜楔上挡板，通过所述斜楔支撑座将所述斜楔固定。
[0006]可选的，所述上模的数量为两个，并且以对称分布。
[0007]可选的，所述斜楔包括耐磨板，以延长所述斜楔的使用寿命。
[0008]可选的，所述斜楔的两侧均设置有斜楔随动块。
[0009]可选的，所述正剪刀块和侧剪刀块为空冷钢材料制成。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]一、本技术通过驱动器控制上模向下移动，在压力作用下使正剪刀块首先接触汽车板件，正剪刀块向下移动一段距离后，然后侧剪刀块开始移动，正剪刀块移动到达指定位置后，侧剪刀块继续移动直至行程结束，正剪刀块和侧剪刀块完成对板件的剪边之后，侧剪刀块沿原方向退出剪边区域，然后可正常取放板件，通过将上模在有限工序上进行多种剪切，节省模具工序数，操作方便简单并且节省时间，节约模具成本。
[0012]二、本技术通过设置正剪刀块和侧剪刀块为空冷钢材料制成，空冷钢贵重合金元素少，生产成本低，热处理后县有很高的硬度磨性，并具有淬透性强，尺寸稳定性好的特点，具有良好的任性与抗高温疲劳性能能承受温度聚变，在高温下长期工作具有良好的切削性能，保证了正剪刀块4和侧剪刀块5的工作质量，
附图说明
[0013]图1为本技术结构的轴测图；
[0014]图2为本技术上模结构的轴测图；
[0015]图3为本技术上模结构的主视图；
[0016]图4为本技术上模结构的正视图；
[0017]图5为本技术斜楔结构的示意图。
[0018]图中：1、上模；2、模具限位机构；3、压机滑块；4、正剪刀块；5、侧剪刀块；6、斜楔支撑座；7、从动斜楔导向滑块；8、主动斜楔导向滑块；9、斜楔；10、斜楔随动块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图5，本实施例中提供一种正侧交刀机构，包括上模1和模具限位机构2，上模1包括斜楔9、压机滑块3、氮气弹簧和剪边刀块，剪边刀块包括正剪刀块4和侧剪刀块5，斜楔9的表面设置主动斜楔导向滑块8，上模1上设置有从动斜楔导向滑块7，主动斜楔导向滑块8和从动斜楔导向滑块7相适配。
[0021]更为具体的来说，在本实施例中，通过驱动器控制上模1沿斜楔9的表面向下移动，在压力作用下使正剪刀块4首先接触汽车板件，正剪刀块4向下移动一段距离后，然后侧剪刀块5开始移动，正剪刀块4移动到达指定位置，完成对板件的正侧剪边后，侧剪刀块5继续移动直至行程结束，完成侧剪边，正剪刀块4和侧剪刀块5完成对板件的剪边之后，侧剪刀块5沿原方向退出剪边区域，然后可正常取放板件，通过将上模1在有限工序上进行多种剪切，节省模具工序数，操作方便简单并且节省时间，节约模具成本。
[0022]进一步的，在本实施例中：斜楔9包括斜楔支撑座6和斜楔上挡板，通过斜楔支撑座6将斜楔9固定。
[0023]更为具体的来说，在本实施例中，通过斜楔支撑座6将斜楔9固定在外部设备上，防止斜楔9发生晃动，提高使用时的稳定性。
[0024]进一步的，在本实施例中：上模1的数量为两个，并且以对称分布。
[0025]更为具体的来说，在本实施例中，通过设置两个对称分布的上模1，在使用时能够同时对汽车板件的两侧进行剪边，节省了时间，提高了工作效率，实现了在板件同侧进行正侧剪边，减少对板件后工序排布内容的影响。
[0026]进一步的，在本实施例中：斜楔9包括耐磨板，以延长斜楔9的使用寿命
[0027]更为具体的来说，在本实施例中，通过设置耐磨板，减少上模1滑动时对斜楔9自己的磨损，从而延长了斜楔9的使用寿命。
[0028]进一步的，在本实施例中：斜楔6的两侧均设置有斜楔随动块10
[0029]更为具体的来说，在本实施例中，通过在斜楔6的两侧设置斜楔随动块10，使上模1在移动时受力更为均匀，防止发生晃动，进一步提高该机构使用时的稳定性。
[0030]进一步的，在本实施例中：正剪刀块4和侧剪刀块5为铸造空冷钢材料制成。
[0031]更为具体的来说，在本实施例中，空冷钢是一种以铸代锻的高碳低合金钢，广泛应用于汽车板金覆盖件、日用轻工五金板金冲压模具等，使用寿命达几万次，空冷钢贵重合金元素少，生产成本低，热处理后县有很高的硬度磨性，并具有淬透性强，尺寸稳定性好的特点，具有良好的任性与抗高温疲劳性能能承受温度聚变，适宜在高温下长期工作具有良好的切削性能，从而保证了正剪刀块4和侧剪刀块5的工作质量。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种正侧交刀机构，包括上模(1)和模具限位机构(2)，其特征在于：所述上模(1)包括斜楔(9)、压机滑块(3)、氮气弹簧和剪边刀块，所述剪边刀块包括正剪刀块(4)和侧剪刀块(5)，所述斜楔(9)的表面设置主动斜楔导向滑块(8)，所述上模(1)上设置有从动斜楔导向滑块(7)，所述主动斜楔导向滑块(8)和所述从动斜楔导向滑块(7)相适配。2.根据权利要求1所述的正侧交刀机构，其特征在于：所述斜楔(9)包括斜楔支撑座(6)和斜楔上挡板，通过所述斜楔...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞强，
申请(专利权)人：苏州凯富精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：