一种具有抗菌效果的汽车内饰件,其包括外部设置的壳体,缝合部上固定的松紧带以及壳体后端设置的弧形部,还包括弹性布、调节组件、隔板和蓄电池,所述壳体前端为弹性布,壳体的后端为凹型框,壳体的内部填充有枕芯组件,枕芯组件的一侧设置有调节组件,调节组件的一侧固定有隔板,隔板的一侧设置有蓄电池;所述调节组件包括中气囊、电磁阀和控制组件,中气囊固定在枕芯组件后端的中部,中气囊的两侧安装有固定在枕芯组件上的侧气囊,侧气囊的一侧安装有气泵,气泵上连接有与中气囊和侧气囊连接的输气管,本实用新型专利技术结构新颖,构思巧妙,提高汽车内饰件的使用舒适性,同时使用者可根据需要调节与颈部贴合的松紧度,适用性强。适用性强。适用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种具有抗菌效果的汽车内饰件
[0001]本技术涉及汽车内饰件,具体为一种具有抗菌效果的汽车内饰件。
技术介绍
[0002]汽车靠枕是一种汽车内饰,也是一种汽车健康用品。汽车靠枕是用来来调节人体与座位接触点以获得更舒适的角度来减轻疲劳,不同类型的汽车靠枕也可起到保护人体的作用。汽车靠枕也可以是装饰品,通过汽车靠枕的色彩及质料与周围环境的对比,能使汽车内部陈设艺术效果更佳丰富多彩。汽车靠枕功能分类主要根据人身来分类,包括汽车颈枕、汽车头枕和汽车腰枕,不同种类的汽车靠枕都可在行车中都可起到舒缓疲劳的作用,从而加强保护的作用,是车族人士健康的保证。
[0003]市场上的汽车靠枕形状太单一,不能很好解决驾驶者颈部疲劳,由于靠枕是直接与颈部接触,汽车靠枕表面与颈部汗液接触很容易滋生细菌,市场上大部分靠枕的枕套不具有抗菌作用,靠枕内部透气性能不好,靠枕内不能保持干燥,从而导致汽车靠枕内部滋生细菌。
[0004]为此出现了申请号为:202020753228.9一种具有抗菌效果的汽车内饰件可以较好的解决上述技术问题,但现有的具有抗菌效果的汽车内饰件无法较好的配合使用者的颈部,使用舒适性差,部分带有弧形部的头枕无法根据需要进行卡接松紧度的调节。
技术实现思路
[0005]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种具有抗菌效果的汽车内饰件,有效的解决了现有的具有抗菌效果的汽车内饰件无法较好的配合使用者的颈部,使用舒适性差,部分带有弧形部的头枕无法根据需要进行卡接松紧度的调节的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:本技术包括外部设置的壳体,壳体两侧的后端设置的缝合部,缝合部上固定的松紧带以及壳体后端设置的弧形部,还包括弹性布、凹型框、枕芯组件、调节组件、隔板和蓄电池,所述壳体前端为弹性布,壳体的后端为凹型框,壳体的内部填充有枕芯组件,枕芯组件的一侧设置有调节组件,调节组件的一侧固定有隔板,隔板的一侧设置有蓄电池;
[0007]所述调节组件包括中气囊、侧气囊、气泵、输气管、电磁阀和控制组件,中气囊固定在枕芯组件后端的中部,中气囊的两侧安装有固定在枕芯组件上的侧气囊,侧气囊的一侧安装有气泵,气泵上连接有与中气囊和侧气囊连接的输气管,中气囊和侧气囊上还安装有电磁阀,壳体一侧的后端安装有控制组件。
[0008]优选的,所述控制组件由三个气泵的控制开关以及三个电磁阀控制开关组成,三个气泵的控制开关分别电性连接三个气泵,三个电磁阀控制开关分别电性连接三个电磁阀。
[0009]优选的,所述弹性布由竹纤维材料制作而成。
[0010]优选的,所述壳体底端的中部缝合有拉链。
[0011]优选的,所述枕芯组件包括长方体枕芯、侧弧形部、辅助枕芯和凸球,长方体枕芯位于壳体的内部,长方体枕芯两端的外侧均设置有侧弧形部,长方体枕芯的中部设置有辅助枕芯。
[0012]优选的,所述辅助枕芯的外侧表面设置有若干个凸球。
[0013]有益效果:本技术使用时,通过松紧带将本装置置于汽车座椅头枕与汽车座椅靠背的连接处,弹性布位于外侧,使用时,使用者通过设置的侧弧形部可对使用者颈部的两侧进行包裹,设置的辅助枕芯和凸球可对使用者的颈部进行刺激,提高使用舒适性,同时,通过控制组件上的控制开关控制两侧的气泵工作,气泵工作对侧气囊进行充气,侧气囊伸出推动长方体枕芯两端的侧弧形部卡紧,通过电磁阀对侧气囊进行放气,即使得长方体枕芯两端的侧弧形部卡松,便于根据使用需要进行调节,适用性强。
[0014]本技术结构新颖,构思巧妙,提高汽车内饰件的使用舒适性,同时使用者可根据需要调节与颈部贴合的松紧度,适用性强。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0016]图1是本技术整体侧视图;
[0017]图2是本技术内部图;
[0018]图3是本技术枕芯组件三维结构示意图;
[0019]图中标号:1、壳体;2、缝合部;3、松紧带;4、弧形部;5、弹性布;6、凹型框;7、枕芯组件;71、长方体枕芯;72、侧弧形部;73、辅助枕芯;74、凸球;8、调节组件;9、隔板;10、蓄电池;81、中气囊;82、侧气囊;83、气泵;84、输气管;85、电磁阀;86、控制组件。
具体实施方式
[0020]下面结合附图1
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3对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。
[0021]实施例一,由图1
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3给出,本技术提供一种具有抗菌效果的汽车内饰件,包括外部设置的壳体1,壳体1两侧的后端设置的缝合部2,缝合部2上固定的松紧带3以及壳体1后端设置的弧形部4,还包括弹性布5、凹型框6、枕芯组件7、调节组件8、隔板9、蓄电池10、中气囊81、侧气囊82、气泵83、输气管84、电磁阀85、控制组件86、长方体枕芯71、侧弧形部72、辅助枕芯73和凸球74,壳体1前端为弹性布5,壳体1的后端为凹型框6,壳体1的内部填充有枕芯组件7,枕芯组件7的一侧设置有调节组件8,调节组件8的一侧固定有隔板9,隔板9的一侧设置有蓄电池10,凹型框6由硬质布料缝合而成;
[0022]调节组件8包括中气囊81、侧气囊82、气泵83、输气管84、电磁阀85和控制组件86,中气囊81固定在枕芯组件7后端的中部,中气囊81的两侧安装有固定在枕芯组件7上的侧气囊82,侧气囊82的一侧安装有气泵83,气泵83上连接有与中气囊81和侧气囊82连接的输气管84,中气囊81和侧气囊82上还安装有电磁阀85,壳体1一侧的后端安装有控制组件86。
[0023]具体使用时:本技术使用时,通过松紧带3将本装置置于汽车座椅头枕与汽车座椅靠背的连接处,弹性布5位于外侧,使用时,使用者通过设置的侧弧形部72可对使用者颈部的两侧进行包裹,设置的辅助枕芯73和凸球74可对使用者的颈部进行刺激,提高使用
舒适性,同时,通过控制组件86上的控制开关控制两侧的气泵83工作,气泵83工作对侧气囊82进行充气,侧气囊82伸出推动长方体枕芯71两端的侧弧形部72卡紧,通过电磁阀85对侧气囊82进行放气,即使得长方体枕芯71两端的侧弧形部72卡松,便于根据使用需要进行调节,适用性强。
[0024]有益效果:本技术结构新颖,构思巧妙,提高汽车内饰件的使用舒适性,同时使用者可根据需要调节与颈部贴合的松紧度,适用性强。
[0025]实施例二
[0026]实施例一中三个气泵83和三个电磁阀85控制不便,参照图2,作为另一优选实施例,与实施例一的区别在于,控制组件86由三个气泵83的控制开关以及三个电磁阀85控制开关组成,三个气泵83的控制开关分别电性连接三个气泵83,三个电磁阀85控制开关分别电性连接三个电磁阀85,便于三个气泵83和三个电磁阀85的控制。
[0027]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有抗菌效果的汽车内饰件,包括外部设置的壳体(1),壳体(1)两侧的后端设置的缝合部(2),缝合部(2)上固定的松紧带(3)以及壳体(1)后端设置的弧形部(4),其特征在于:还包括弹性布(5)、凹型框(6)、枕芯组件(7)、调节组件(8)、隔板(9)和蓄电池(10),所述壳体(1)前端为弹性布(5),壳体(1)的后端为凹型框(6),壳体(1)的内部填充有枕芯组件(7),枕芯组件(7)的一侧设置有调节组件(8),调节组件(8)的一侧固定有隔板(9),隔板(9)的一侧设置有蓄电池(10);所述调节组件(8)包括中气囊(81)、侧气囊(82)、气泵(83)、输气管(84)、电磁阀(85)和控制组件(86),中气囊(81)固定在枕芯组件(7)后端的中部,中气囊(81)的两侧安装有固定在枕芯组件(7)上的侧气囊(82),侧气囊(82)的一侧安装有气泵(83),气泵(83)上连接有与中气囊(81)和侧气囊(82)连接的输气管(84),中气囊(81)和侧气囊(82)上还安装有电磁阀(85),壳体(1)一侧的后端安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐晓峰,
申请(专利权)人:无锡市泛博纺织有限公司,
类型:新型
国别省市:
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