一种高速公路泄水槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路泄水槽，涉及高速公路技术领域，本实用新型专利技术包括收集装置、引流装置以及控制装置，收集装置包括底板、收集槽以及滤水板，收集槽下表面与底板上表面连接，滤水板下表面与底板上表面连接，引流装置包括斜管，控制装置包括旋转轴、引流板以及固定杆，旋转轴一端与斜管内部一侧表面连接，旋转轴另一端穿过引流板一侧表面与固定杆一端连接，固定杆另一端与斜管内部另一侧表面连接。本实用新型专利技术一种高速公路泄水槽，收集槽以及滤水板对积水的杂物进行收集，水通过斜板进入流通管排出，防止出现泥沙堆积导致内部堵塞的情况，流通板的位置对流速进行控制，相比传统泄水槽，避免了管道内堵塞情况的出现，实用性更强。性更强。性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路泄水槽


[0001]本技术涉及高速公路
，特别涉及一种高速公路泄水槽。

技术介绍

[0002]水槽是公路工程中必须实施安装的一种排水结构，一般主要安装设置在公路的路基边坡上，通过泄水槽实现快速的泄水，使得路面上的积水可以实现快速的排出，这样也使得整个路面不存在积水情况，使得车辆运行更加的安全。
[0003]但是现在已知的高速公路的泄水槽在使用时，中间设有一端水平方向的管道容易出现泥沙堆积的情况，且使用的拦网结构无法阻挡一些小于拦网孔洞的杂物，为此设计一种高速公路泄水槽来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路泄水槽，克服了现有技术的不足，通过收集槽对积水中的杂物进行收集，积水通过斜管进行流通，具有引流效果好、工作效率高、人工劳作较少的特点。
[0005]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：
[0006]一种高速公路泄水槽，包括
[0007]收集装置，包括底板、收集槽以及滤水板，所述收集槽是有竖杆组成的矩形框架，所述收集槽下表面与底板上表面连接，所述滤水板四周表面设有若干孔洞，所述滤水板下表面与底板上表面连接；
[0008]引流装置，包括斜管；
[0009]控制装置，包括旋转轴、引流板以及固定杆，所述旋转轴一端与斜管内部一侧表面连接，所述旋转轴另一端穿过引流板一侧表面与固定杆一端连接，所述固定杆另一端与斜管内部另一侧表面连接。
[0010]进一步，所述收集装置还包括积水板，所述积水板下表面与底板上表面连接。
[0011]进一步，所述收集装置还包括挡板，所述挡板下表面与滤水板上表面连接。
[0012]进一步，所述引流装置还包括流通管，所述流通管上表面与斜管下表面连接。
[0013]进一步，所述引流装置还包括固定环，所述斜管一侧表面与流通管侧表面通过固定环内部一侧表面连接。
[0014]进一步，所述控制装置还包括控制阀门以及连接管，所述控制阀门移动端与连接管一侧表面连接，所述连接管另一侧表面穿过斜管一侧表面与旋转轴一端连接。
[0015]进一步，所述控制装置还包括检测仪，所述检测仪一侧表面与引流板一侧表面连接。
[0016]本技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：
[0017]本技术通过设置可拆卸的收集槽，将积水中携带的杂物进行阻挡，积水通过收集槽的拦网进入带有孔洞的滤水板。
[0018]本技术通过设置斜板便于积水的流通，防止出现泥沙堆积在管道内的情况，避免了发生堵塞的情况出现。
[0019]本技术通过在连接管内设置阀门控制引流板的转动，控制水流卸出的速度。
[0020]本技术具有引流效果好、工作效率高、人工劳作较少的特点。
附图说明
[0021]图1为一种高速公路泄水槽的外部整体结构示意图；
[0022]图2为一种高速公路泄水槽的收集装置结构示意图；
[0023]图3为一种高速公路泄水槽的引流装置结构示意图；
[0024]图4为一种高速公路泄水槽的控制装置结构示意图；
[0025]图中：1、收集装置；101、积水板；102、底板；103、收集槽；104、滤水板；105、挡板；2、引流装置；201、斜管；202、流通管；203、固定环；3、控制装置；301、控制阀门；302、连接管；303、旋转轴；304、引流板；305、检测仪；306、固定杆。
具体实施方式
[0026]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请参照图1—4所示，本技术为一种高速公路泄水槽，包括
[0030]收集装置1，包括底板102、收集槽103以及滤水板104，收集槽103是有竖杆组成的矩形框架，收集槽103下表面与底板102上表面连接，滤水板104四周表面设有若干孔洞，滤水板104下表面与底板102上表面连接；
[0031]引流装置2，包括斜管201；
[0032]控制装置3，包括旋转轴303、引流板304以及固定杆306，旋转轴303一端与斜管201内部一侧表面连接，旋转轴303另一端穿过引流板304一侧表面与固定杆306一端连接，固定杆306另一端与斜管201内部另一侧表面连接。
[0033]使用时，高速上的积水通过积水板101内部，水中携带的大型杂物被阻挡在收集槽103内部，水通过收集槽103的拦柱进入滤水板104内部，滤水板104将小型杂物挡在外侧，水通过斜管201流到流通管202进行排出，转动控制阀门301，控制引流板304的位置，对其角度进行转动调节，从而实现导流流通管202中水的排量。
[0034]道路上的积水通过积水板101进行排出，收集装置1还包括积水板101，积水板101下表面与底板102上表面连接。
[0035]为了防止水流较大有杂物从滤水板104上端进入斜管201内部，收集装置1还包括挡板105，挡板105下表面与滤水板104上表面连接。
[0036]为了对积水进行排出，引流装置2还包括流通管202，流通管202上表面与斜管201下表面连接。
[0037]为了对流通管202的位置进行固定，引流装置2还包括固定环203，斜管201一侧表面与流通管202侧表面通过固定环203内部一侧表面连接。
[0038]为了调节引流板304在流通管202内部的角度，控制装置3还包括控制阀门301以及连接管302，控制阀门301移动端与连接管302一侧表面连接，连接管302另一侧表面穿过斜管201一侧表面与旋转轴303一端连接。
[0039]为了对水的流速进行检测，控制装置3还包括检测仪305，检测仪305一侧表面与引流板304一侧表面连接。
[0040]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路泄水槽，其特征在于：包括收集装置(1)，包括底板(102)、收集槽(103)以及滤水板(104)，所述收集槽(103)是有竖杆组成的矩形框架，所述收集槽(103)下表面与底板(102)上表面连接，所述滤水板(104)四周表面设有若干孔洞，所述滤水板(104)下表面与底板(102)上表面连接；引流装置(2)，包括斜管(201)；控制装置(3)，包括旋转轴(303)、引流板(304)以及固定杆(306)，所述旋转轴(303)一端与斜管(201)内部一侧表面连接，所述旋转轴(303)另一端穿过引流板(304)一侧表面与固定杆(306)一端连接，所述固定杆(306)另一端与斜管(201)内部另一侧表面连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路泄水槽，其特征在于：所述收集装置(1)还包括积水板(101)，所述积水板(101)下表面与底板(102)上表面连接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路泄水槽，其特征在于：所述收集装置(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振军，马俊尧，李鹏飞，李宗田，
申请(专利权)人：中铁十四局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：