本实用新型专利技术公开了一种侧翻式台车炉正火卸载托架装置，包括支架和安装在支架顶部的、倾斜设置的平板。所述平板上开设有条形的镂空散热孔，镂空散热孔的长度方向与平板的倾斜方向相一致。本装置还包括伸缩调节杆；所述伸缩调节杆的上端与所述平板转动连接、下端与支架转动连接；所述平板的上端与支架的右端转动连接。本实用新型专利技术一方面可以减少工件卸载时出现的相互撞击，防止工件变形，另一方面可以使工件平铺在镂空的平板表面，解决了工件冷却不均匀的问题，同时还具有无需人工参与等优点。同时还具有无需人工参与等优点。同时还具有无需人工参与等优点。
【技术实现步骤摘要】
侧翻式台车炉正火卸载托架装置
[0001]本技术涉及热处理领域，具体涉及一种使用侧翻式台车炉正火时卸载工件所用的工具装置。
技术介绍
[0002]正火是—种改善钢制零件材料性能的热处理工艺。正火时，先将钢制工件加热到指定温度，再保温一段时间，然后出炉，最后将工件放置在常温环境中空冷。
[0003]正火过程中的加热工序一般是通过侧翻式台车炉完成。侧翻式台车炉包括电炉炉体以及沿轨道进出炉体的侧翻式台车。工件摆放在台车的侧翻台上，进入炉体后关闭炉门，进行高温加热。加热完成后，炉门开启，台车沿轨道驶出炉体，然侧翻台开始反转至倾斜状态，将工件卸载到台车旁进行空冷。
[0004]然而，目前缺少承接高温工件的专用装置，通常是使用简单的水平支架来承接滑落的工件，甚至默许工件直接卸载到地面上。该方式的缺陷在于：
[0005]一、工件跌落过程中会相互撞击，容易造成工件损伤与变形。
[0006]二、台车与平面支架/地面之间存在一个直角三角形空间，散落的工件堆积在该空间内，处于底部的工件以及上层工件的下半部分都无法正常冷却，而且越靠近底部的工件冷却越慢，导致冷却不均匀，进而造成金相组织晶粒度不均匀，工件强度不一致。
[0007]针对上述问题，现有的解决方案是由操作者通过其它工具将高温工件铺放到冷却支架上，但该方式操作极其困难，过程繁琐，效率低下，而且存在非常大的安全隐患。
技术实现思路
[0008]本技术提出了一种侧翻式台车炉正火卸载托架装置，其目的是：（1）减少工件卸载时的相互撞击；（2）解决工件冷却不均匀的问题；（3）避免人工参与工件的卸载，提高效率，消除安全隐患。
[0009]本技术技术方案如下：
[0010]一种侧翻式台车炉正火卸载托架装置，包括支架和安装在支架顶部的、倾斜设置的平板；所述平板上开设有条形的镂空散热孔，镂空散热孔的长度方向与平板的倾斜方向相一致。
[0011]作为所述侧翻式台车炉正火卸载托架装置的进一步改进：还包括伸缩调节杆；所述伸缩调节杆的上端与所述平板转动连接、下端与支架转动连接；所述平板的上端与支架的右端转动连接。
[0012]作为所述侧翻式台车炉正火卸载托架装置的进一步改进：所述伸缩调节杆包括两支连接杆头和一支双头螺杆；其中一支连接杆头与平板转动连接，另一支连接杆头与支架转动连接；所述双头螺杆的两端具有两组旋向相反的外螺纹；两支连接杆头上分别设有与两组外螺纹一一对应配合的螺纹孔。
[0013]作为所述侧翻式台车炉正火卸载托架装置的进一步改进：所述连接杆头的螺纹孔
的侧壁上开设有开槽，所述开槽的一侧设有连接通孔、另一侧设有螺纹通孔；所述连接杆头上还安装有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉穿过连接通孔后与所述螺纹通孔配合连接。
[0014]作为所述侧翻式台车炉正火卸载托架装置的进一步改进：连接杆头的端部设有用于进行转动连接的连接孔。
[0015]作为所述侧翻式台车炉正火卸载托架装置的进一步改进：双头螺杆的中部设有外六方，两组外螺纹分别位于外六方的两侧。
[0016]作为所述侧翻式台车炉正火卸载托架装置的进一步改进：所述支架包括水平放置在地面上的底架，还包括下端与所述底架的右端固定连接的立架；所述平板的上端与立架的上端转动连接；伸缩调节杆的上端与平板的中部转动连接、下端与底架的中部转动连接。
[0017]作为所述侧翻式台车炉正火卸载托架装置的进一步改进：还包括用于固定平板与支架之间相对位置的定位机构。
[0018]作为所述侧翻式台车炉正火卸载托架装置的进一步改进：所述定位机构包括固定在支架上的第一定位板和固定在平板上的第二定位板；其中的第一定位板或第二定位板上设有多个第一定位孔，另外的第二定位板或第一定位板上设有与第一定位孔位置相对应的第二定位孔；所述定位机构还包括穿过所述第一定位孔和第二定位孔的定位螺栓或定位销。
[0019]作为所述侧翻式台车炉正火卸载托架装置的进一步改进：所述平板包括安装在支架上的框架和若干铺设在框架上的盖板，所述镂空散热孔开设在盖板上。
[0020]相对于现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0021]（1）通过本装置承接侧翻台卸载的工件时，工件将沿同样倾斜的平板缓慢滑落，有效减少了工件之间的相互撞击。
[0022]（2）工件在滑落过程中会自动平铺在倾斜的平板表面，可保证冷却均匀，避免金相组织晶粒度不均匀、工件强度不一致的问题，而且滑落平铺的过程无需人工参与，提高了操作效率，减少了安全隐患。
[0023]（3）平板上设有条形的镂空散热孔，一方面可以加强工件底部的冷却效果，提高冷却效率和均匀性；另一方面，条形的散热孔可以对工件的滑落起到一定的导向作用，防止零件朝向不同方向滑落，离开平板区域。
[0024]（4）平板与支架之间的角度可以通过伸缩调节杆进行调整，在卸载工件之前，可以先根据工件的形状、尺寸进行调整，确保工件滑落速度适中，能够自动平铺在平板表面，不会出现堆积在一起或者离开平板的情况。
[0025]（5）伸缩调节杆采用双向螺杆结构，转动中间的外六方即可同时改变两侧的螺纹啮合长度，达到调整角度的目的，结构简单，操作方便，而且角度调整后还能通过锁紧螺钉和固定机构来锁定角度，避免倾斜角因工件的冲击而出现变化，支撑强度高、稳定性好。
[0026]（6）支架底部的空间还可以摆放工业风扇，进一步提高冷却效果。
附图说明
[0027]图1为侧翻式台车炉正火卸载托架装置的结构示意图；
[0028]图2为图1中A部分的局部放大图；
[0029]图3为侧翻式台车炉正火卸载托架装置的侧视示意图；
[0030]图4为图3中B部分的局部放大图；
[0031]图5为连接杆头的结构示意图；
[0032]图6为侧翻台翻转、将工件卸载到本托架装置上的示意图；
[0033]图7为工件平铺在本托架装置上的示意图。
实施方式
[0034]下面结合附图详细说明本技术的技术方案：
[0035]如图1至3，一种侧翻式台车炉正火卸载托架装置，包括支架1和安装在支架1顶部的、倾斜设置的平板2。
[0036]所述支架1包括水平放置在地面上的底架1
‑
3，还包括下端与所述底架1
‑
3的右端固定连接的立架1
‑
1。为了提高支架1的承载能力，支架1的前后两侧还分别设有一组倾斜设置的支撑板1
‑
2，其一端与立架1
‑
1焊接在一起、另一端与底架1
‑
3焊接在一起。
[0037]所述平板2上开设有条形的镂空散热孔，镂空散热孔的长度方向与平板2的倾斜方向相一致。
[0038]进一步的，所述平板2包括安装在支架1上的框架和若干铺设在框架上的盖板，所述镂空散热孔开设在盖板上。为了节省成本，方便更换，可以选用常见的排水井口盖板。
[0039]作为一种本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种侧翻式台车炉正火卸载托架装置，其特征在于：包括支架（1）和安装在支架（1）顶部的倾斜设置的平板（2）；所述平板（2）上开设有条形的镂空散热孔，镂空散热孔的长度方向与平板（2）的倾斜方向相一致。2.如权利要求1所述的侧翻式台车炉正火卸载托架装置，其特征在于：还包括伸缩调节杆（3）；所述伸缩调节杆（3）的上端与所述平板（2）转动连接、下端与支架（1）转动连接；所述平板（2）的上端与支架（1）的右端转动连接。3.如权利要求2所述的侧翻式台车炉正火卸载托架装置，其特征在于：所述伸缩调节杆（3）包括两支连接杆头（3
‑
1）和一支双头螺杆（3
‑
2）；其中一支连接杆头（3
‑
1）与平板（2）转动连接，另一支连接杆头（3
‑
1）与支架（1）转动连接；所述双头螺杆（3
‑
2）的两端具有两组旋向相反的外螺纹；两支连接杆头（3
‑
1）上分别设有与两组外螺纹一一对应配合的螺纹孔（3
‑1‑
1）。4.如权利要求3所述的侧翻式台车炉正火卸载托架装置，其特征在于：所述连接杆头（3
‑
1）的螺纹孔（3
‑1‑
1）的侧壁上开设有开槽（3
‑1‑
2），所述开槽（3
‑1‑
2）的一侧设有连接通孔（3
‑1‑
3）、另一侧设有螺纹通孔（3
‑1‑
4）；所述连接杆头（3
‑
1）上还安装有锁紧螺钉（3
‑
3），所述锁紧螺钉（3
‑
3）穿过连接通孔（3
‑1‑
3）后与所述螺纹通孔（3
‑1‑
4）配合连接。5.如权利要求3所述的侧翻式台车炉正...
【专利技术属性】
技术研发人员：王智，张承刚，孙良臣，刘红岩，周成亮，王其乐，
申请(专利权)人：烟台天日汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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