一种吊杆下锚头防脱落保护罩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种吊杆下锚头防脱落保护罩，包括罩体、垫圈和连接螺栓；所述罩体为中空结构，所述罩体的上端设有开口，所述罩体的上侧环设有数个间隔排列的第一螺栓孔；所述垫圈上环设有数个间隔排列的第二螺栓孔，所述垫圈竖直设置在所述罩体内，所述垫圈的外侧壁与所述罩体的内侧壁紧密贴合；数个所述第一螺栓孔与数个所述第二螺栓孔一一对应，相对应的所述第一螺栓孔与第二螺栓孔之间通过所述连接螺栓连接。本实用通过将螺栓垂直连接改为水平连接，将保护罩固定于锚垫板下面改为固定于梁内预埋件上，使保护罩的安装更加紧固，避免了保护罩掉落到桥下河道或者公路上，保障桥下交通工具和行人的安全。交通工具和行人的安全。交通工具和行人的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种吊杆下锚头防脱落保护罩


[0001]本技术属于吊杆下锚头
，具体涉及一种吊杆下锚头防脱落保护罩。

技术介绍

[0002]随着我国桥梁建设技术的进步，系杆拱桥在工程建设中得到迅速发展，尤其是钢管混凝土桥，因其外形美观，结构科学合理，技术相对成熟，成为了公路、铁路建设中常用的桥型。
[0003]为达到系杆拱桥吊杆更换的目的，需确保吊杆下锚头及丝头不生锈，在施工时需设置保护罩，保护罩内填充防腐油脂，保护罩与锚垫板采用螺栓垂直连接。但是目前设计标准为保护罩通过法兰与锚垫板采用螺栓连接，桥梁运营过程中，由于不间断产生的震动，导致运营一段时间后保护罩脱落，下锚头缺少保护罩的保护后，防腐油脂也极易与下锚头分离，导致下锚头遭受外界的腐蚀，影响下锚头的使用寿命，同时保护罩在掉落后会给桥下河道、公路等带来极大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的缺陷，本技术提供一种吊杆下锚头防脱落保护罩，通过将螺栓垂直连接改为水平连接，将保护罩固定于锚垫板下面改为固定于梁内预埋件上，使保护罩的安装更加紧固，避免了保护罩掉落到桥下河道或者公路上，保障桥下交通工具和行人的安全。
[0005]本技术提供了一种吊杆下锚头防脱落保护罩，包括罩体、垫圈和连接螺栓；
[0006]所述罩体为中空结构，所述罩体的上端设有开口，所述罩体的上侧环设有数个间隔排列的第一螺栓孔；
[0007]所述垫圈上环设有数个间隔排列的第二螺栓孔，所述垫圈竖直设置在所述罩体内，所述垫圈的外侧壁与所述罩体的内侧壁紧密贴合；<br/>[0008]数个所述第一螺栓孔与数个所述第二螺栓孔一一对应，相对应的所述第一螺栓孔与第二螺栓孔之间通过所述连接螺栓连接。
[0009]在上述技术方案中，本技术还可以做如下改进。
[0010]优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩体的外侧壁上环设有数个间隔排列的第一环形槽，数个所述第一环形槽与数个所述第一螺栓孔一一对应，所述第一环形槽设置在相对应的所述第一螺栓孔的外围，所述第一环形槽内嵌设有密封圈。
[0011]优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述第一螺栓的另一端设有与所述第一环形槽相适配的第二环形槽。
[0012]优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述密封圈的截面直径的尺寸大于所述第一环形槽和第二环形槽的深度和。
[0013]优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩体的上侧设有进液孔，所述进液孔上插装有第一密封塞。
[0014]优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩体的下端设有出液孔，所述出液孔上插装有第二密封塞。
[0015]优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述罩体的外侧壁上设有连接耳座，所述连接耳座位于所述第一螺栓孔的下方。
[0016]优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述连接耳座上连接有连接链条。
[0017]优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述连接链条的两端设有连接扣，其中一个连接扣与所述连接耳座连接。
[0018]优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述连接耳座为三个且间隔排列环设在所述罩体的外侧壁上。
[0019]本技术的有益效果为：一是定位精确。本技术只需在厂家生产，罩体上的第一螺栓孔与垫圈上的第二螺栓孔在场内试安装完成，现场安装定位更精确。二是安装方便。本技术安装在已运营的系杆拱桥上时，只需要将已有的保护罩拆除，在梁底预埋件上焊接垫圈，焊接时垫圈质量较小，易于操作，垫圈焊接完之后安装罩体，罩体和垫圈之间连接两个连接螺栓即可确保后续的连接螺栓准确快速安装。三是易于封闭。本技术只需要在保护罩内填充防腐油脂即可实现下锚头防腐，操作简单。四是不易脱落。本技术安装后，由于连接螺栓垂直受力，梁体及系杆拱的震动不会导致连接螺栓转动，甚至松动，因此安装后不易脱落，更加安全可靠。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0021]图1是本技术实施例1的一种吊杆下锚头防脱落保护罩的结构示意图。
[0022]图2是本技术实施例1的一种吊杆下锚头防脱落保护罩的现场安装示意图。
[0023]图3是本技术实施例1的A局部放大示意图。
[0024]图4是本技术实施例2的罩体的结构示意图。
[0025]图5是本技术实施例2的B局部放大示意图。
[0026]图6是本技术实施例2的连接螺栓的结构示意图。
[0027]图中，各个标记的表示含义如下：
[0028]1、罩体；11、第一螺栓孔；12、第一环形槽；13、密封圈；14、第一密封塞；15、第二密封塞；16、连接耳座；2、垫圈；21、第二螺栓孔；3、连接螺栓；31、第二环形槽；4、连接链条；5、连接扣；6、吊杆；7、梁内预埋垫板；8、锚垫板；9、吊杆锚固螺母。
具体实施方式
[0029]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并详细说明如下：
[0030]实施例1
[0031]请参阅图1至图3，本实施例提供了一种吊杆下锚头防脱落保护罩，包括罩体1、垫
圈2和连接螺栓3；
[0032]所述罩体1为中空结构，所述罩体1的上端设有开口，所述罩体1的上侧环设有数个间隔排列的第一螺栓孔11；
[0033]所述垫圈2上环设有数个间隔排列的第二螺栓孔21，所述垫圈2竖直设置在所述罩体1内，所述垫圈2的外侧壁与所述罩体1的内侧壁紧密贴合；
[0034]数个所述第一螺栓孔11与数个所述第二螺栓孔21一一对应，相对应的所述第一螺栓孔11与第二螺栓孔21之间通过所述连接螺栓3连接。
[0035]本实施例通过设置罩体1、垫圈2和连接螺栓3，当安装在已运营的系杆拱桥上时，只需要将已有的保护罩拆除，在锚垫板8上焊接垫圈2，焊接时垫圈2质量较小，易于操作，垫圈2焊接完之后安装罩体1，并使数个第一螺栓孔11和第二螺栓孔21对齐，安装两个连接螺栓3即可确保后续的连接螺栓3准确快速安装。本实施例安装后，由于连接螺栓3垂直受力，梁体及系杆拱的震动不会导致连接螺栓3转动，甚至松动，因此安装后不易脱落，更加安全可靠。
[0036]本实施例中的连接螺栓3数量与第一螺栓孔11或者第二螺栓孔21的数量相同。
[0037]本实施例中的罩体1呈圆筒状，垫圈2呈圆柱状。
[0038]实施例2
[0039]本实施例与实施例1的不同之处在于：请参阅图4至图6，所述罩体1的外侧壁上环设有数个间隔排列的第一环形槽12，数个所述第一环形槽12与数个所述第一螺栓孔11一一对应，所述第一环形槽12设置在相对应的所述第一螺栓孔11的外围，所述第一环形槽12内嵌设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊杆下锚头防脱落保护罩，其特征在于：包括罩体、垫圈和连接螺栓；所述罩体为中空结构，所述罩体的上端设有开口，所述罩体的上侧环设有数个间隔排列的第一螺栓孔；所述垫圈上环设有数个间隔排列的第二螺栓孔，所述垫圈竖直设置在所述罩体内，所述垫圈的外侧壁与所述罩体的内侧壁紧密贴合；数个所述第一螺栓孔与数个所述第二螺栓孔一一对应，相对应的所述第一螺栓孔与第二螺栓孔之间通过所述连接螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种吊杆下锚头防脱落保护罩，其特征在于：所述罩体的外侧壁上环设有数个间隔排列的第一环形槽，数个所述第一环形槽与数个所述第一螺栓孔一一对应，所述第一环形槽设置在相对应的所述第一螺栓孔的外围，所述第一环形槽内嵌设有密封圈。3.根据权利要求2所述的一种吊杆下锚头防脱落保护罩，其特征在于：所述第一螺栓的另一端设有与所述第一环形槽相适配的第二环形槽。4.根据权利要求3所述的一种吊杆下锚头防脱落保护罩，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：常小平，卢长德，陈小科，孙江宁，陈晨，闫有宽，魏德志，净静，付春梅，牟军红，李亚元，孙森森，
申请(专利权)人：中铁二十一局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：