一种集装箱港口道路流动维修辅助机械制造技术

本发明专利技术涉及港口运输机械技术领域，具体的说是一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，包括装载台，装载台的前后两侧沿左右方向开设有将装载台左右贯通的前后滑动槽，装载板的前后两侧开设有两组放置槽，前后滑动槽中设置有第一装载板，第一装载板上固定连接有第二装载板，第一装载板中滑动连接有放置板，放置板上固定连接有固定板，固定板上设置有集装箱固定装置，第二装载板和放置板上设置有固定辅助装置，使得本发明专利技术能够对多种规格的集装箱进行装载同时又能够有效放置集装箱在陆地运输的过程中掉落。程中掉落。程中掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱港口道路流动维修辅助机械


[0001]本专利技术涉及港口运输机械
，具体的说是一种集装箱港口道路流动维修辅助机械。

技术介绍

[0002]在港口对船只进行装载的过程中，采用集装箱的装载方式是一种十分常见的装载方式，相对于常见的散装装载方式，采用集装箱的装载方式优点是运输工具利用率高、库场使用率高，同时集装箱的装卸作业适用于机械化，使装卸作业的效率得到了大幅度的提高。
[0003]由于集装箱是机械化进行装载，机械化装载的驱动装载力较大，在装载过程中可能会损坏集装箱；同时由于装载的集装箱单次使用时间较长，集装箱在使用或者运输过程中受到外力撞击也会损坏集装箱，因此需要定期进行维修检查；目前集装箱在维修时一般需要车辆等运输平台进行运输至维修点，但是集装箱的运输平台往往只能够对一种规格的集装箱进行有效的运输，若强制性运输不同规定的集装箱，由于缺少限定导致集装箱在运输过程中在发生侧滑和侧面碰撞时容易脱离运输平台而发生侧翻或者掉落；而往往港口需要维修检查的集装箱数量很大，由于现有集装箱运输平台存在的缺陷就大大降低了维修效率。
[0004]因此，有必要提供一种集装箱港口道路流动维修辅助机械以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种既能够对多种规格的集装箱进行装载同时又能够有效放置集装箱在陆地运输的过程中掉落的集装箱港口道路流动维修辅助机械。
[0006]本专利技术提供一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，包括装载台，所述装载台的前后两侧沿左右方向开设有将装载台左右贯通的前后滑动槽,所述装载台的前后两侧开设有两组放置槽，每组放置槽包括两个将装载台沿上下方向贯通的放置槽，且每组放置槽的两个放置槽分布在装载台的左右两侧，所述前后滑动槽中设置有第一装载板，所述第一装载板沿前后方向与所述前后滑动槽滑动连接，所述第一装载板在远离装载台中心的一侧并对应放置槽的位置固定连接有第二装载板，所述第一装载板沿左右方向贯通开设有第一同步槽，所述第一同步槽的左右两侧滑动连接有放置板，所述装载台在对应放置槽的位置开设有第二同步槽，所述第二同步槽中设置有用于将两个第一装载板同步运行的同步装置，所述第一同步槽中设置有使同一个第一装载板中的放置板同步运行的同步装置，所述放置板远离装载台的一端固定连接有固定板，所述固定板与所述第二装载板平行，固定板远离放置板的一端设置有集装箱固定装置，所述第二装载板和放置板远离装载台的一端设置有固定辅助装置。
[0007]优选的，所述同步装置包括同步齿轮和同步齿条，所述同步齿轮固定放置在第一同步槽和第二同步槽的中间位置，且所述同步齿轮分别与所述第一装载板和装载台转动连接，所述同步齿轮的相对两侧分别啮合有同步齿条，第一同步槽与第二同步槽中的同步齿
条平行，且第一同步槽中的同步齿条与所述放置板固定连接，第二同步槽中的同步齿条与第一装载板固定连接。
[0008]优选的，所述集装箱固定装置包括固定座、触发板、张开固定板、张开弹簧杆和竖直顶压弹簧杆，所述固定座的左右两侧沿竖直方向开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽沿竖直方向滑动连接有触发板，所述触发板为L型板，所述触发板的上端的水平段伸向远离固定座中心的位置，所述固定座内的前后侧开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽的左右两侧各滑动连接有一个张开固定板，所述张开固定板为L型板，且所述张开固定板上端的水平段远离固定座的中心位置，所述张开固定板的水平段顶压在所述触发板的竖直端上，两个张开固定板之间固定连接有张开弹簧杆，所述触发板的下端与所述固定座的底面之间固定连接有竖直顶压弹簧杆。
[0009]优选的，所述张开固定板沿竖直方向滑动连接有锁定杆，所述固定座的侧壁上开设有供锁定杆通过的贯通槽，所述贯通槽的靠近中间位置的上端对称开设有两个锁定槽。
[0010]优选的，所述固定辅助装置包括下压板、联动杆、联动齿轮、联动齿条、固定滑块、固定杆和复位弹簧，所述第二装载板上开设有空置槽，所述第二装载板上的空置槽远离装载台的一端转动连接有联动杆，所述联动杆沿上下位置各布置有一个，两个联动杆相互平行，且两个联动杆的远离空置槽的移动共同转动连接有下压板，所述下压板为L型状，位于下端的联动杆与第二装载板转动连接的一端固定连接有联动齿轮，所述联动齿轮的上端啮合有联动齿条，所述第二装载板的空置槽远离装载台的一端开设有辅助固定滑槽，所述辅助固定滑槽中滑动连接有固定滑块，所述固定滑块与所述联动齿条固定连接，所述固定滑块与所述第二装载板末端之间固定连接有复位弹簧，所述固定杆设置在固定滑块的上端，所述固定杆通过装夹装置固定在所述固定杆的上端，所述放置板上开设有同样的空置槽，且和第二装载板采用同样的方式安装有固定辅助装置。
[0011]优选的，所述装夹装置包括包括装夹固定座、装夹滑块、推动弹簧杆和弹簧安装板，所述装夹固定座固定安装在所述固定滑块的上端，所述装夹固定座的中间位置沿竖直方向开设有插入槽，所述装夹固定座沿与辅助固定滑槽的指向相垂直的方向开设有装夹槽，所述装夹槽与所述插入槽相通，所述插入槽中滑动连接有装夹滑块，所述装夹滑块的上端位于插入槽的部分加工为斜面状，所述装夹滑块远离插入槽的一端加工有凸起并卡合在装夹固定座的外壁上，所述装夹固定座上固定连接有与一个装夹滑块相对应的弹簧安装板，所述弹簧安装板与其相对应的装夹滑块之间固定连接有推动弹簧杆，另一个所述装夹滑块上固定连接有把手，两个装夹滑块各固定连接有一个协同齿条，两个协同齿条之间共同啮合有协同齿轮，所述协同齿轮与所述装夹固定座转动连接，所述固定杆的下端的两侧加工有与装夹滑块相适配的凹槽,所述固定杆面向装载台的一端固定连接有橡胶隔层。
[0012]优选的，所述第一装载板和放置板之间设置有测量装置，所述第二装载板和装载台之间也设置有测量装置，所述测量装置包括收紧发条、收紧套、测量座、测量带与收发轴，所述测量座固定连接在所述第一装载板和第二装载板上，所述测量座上转动连接有收发轴，所述收发轴将测量座贯通，所述收发轴的下端的外侧套设有呈涡线状的收紧发条，所述收紧发条内测的一端与所述收发轴固定连接，所述收紧发条外侧的一端与所述测量座固定连接，所述收发轴的上侧卷收有测量带，测量带上设置有刻度，所述测量带的外侧套设有收紧套，所述收紧套朝向放置板和第二装载板的一端为开口状，测量带从收发套的开口中露
出并于放置板和第二装载板固定连接。
[0013]与相关技术相比较，本专利技术提供的集装箱港口道路流动维修辅助机械具有如下有益效果：
[0014]1、本专利技术通过第一装载板和装载台之间滑动连接，通过放置板与第一装载板之间滑动连接，使得集装箱固定装置在长度和宽度的方向都可以进行调节，从而适用于不同规格的集装箱，对不同规格的集装箱进行固定。
[0015]2、同专利技术通过固定辅助装置对集装箱进一步的固定，可以有效的防止集装箱在运输的过程中在发生侧滑和侧面碰撞的过程中，集装箱容易脱离与运输平台之间的连接而掉落，同时在集装箱下落的时候利用集装箱的重力使固定辅助装置靠近集装箱，从而不会对集装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，包括装载台(1)，所述装载台(1)的前后两侧沿左右方向开设有将装载台(1)左右贯通的前后滑动槽(11)；其特征在于，所述装载台(1)的前后两侧开设有两组放置槽(12)，每组放置槽(12)包括两个将装载台(1)沿上下方向贯通的放置槽(12)，且每组放置槽(12)的两个放置槽(12)分布在装载台(1)的左右两侧，所述前后滑动槽(11)中设置有第一装载板(2)，所述第一装载板(2)沿前后方向与所述前后滑动槽(11)滑动连接，所述第一装载板(2)在远离装载台(1)中心的一侧并对应放置槽(12)的位置固定连接有第二装载板(3)，所述第一装载板(2)沿左右方向贯通开设有第一同步槽(21)，所述第一同步槽(21)的左右两侧滑动连接有放置板(4)，所述装载台(1)在对应放置槽(12)的位置开设有第二同步槽(13)，所述第二同步槽(13)中设置有用于将两个第一装载板(2)同步运行的同步装置(5)，所述第一同步槽(21)中设置有使同一个第一装载板(2)中的放置板(4)同步运行的同步装置(5)，所述放置板(4)远离装载台(1)的一端固定连接有固定板(41)，所述固定板(41)与所述第二装载板(3)平行，固定板(41)远离放置板(4)的一端设置有集装箱固定装置(6)，所述第二装载板(3)和放置板(4)远离装载台(1)的一端设置有固定辅助装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述同步装置(5)包括同步齿轮(51)和同步齿条(52)，所述同步齿轮(51)固定放置在第一同步槽(21)和第二同步槽(13)的中间位置，且所述同步齿轮(51)分别与所述第一装载板(2)和装载台(1)转动连接，所述同步齿轮(51)的相对两侧分别啮合有同步齿条(52)，第一同步槽(21)与第二同步槽(13)中的同步齿条(52)平行，且第一同步槽(21)中的同步齿条(52)与所述放置板(4)固定连接，第二同步槽(13)中的同步齿条(52)与第一装载板(2)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述集装箱固定装置(6)包括固定座(61)、触发板(62)、张开固定板(63)、张开弹簧杆(64)和竖直顶压弹簧杆(65)，所述固定座(61)的左右两侧沿竖直方向开设有第一滑动槽(611)，所述第一滑动槽(611)沿竖直方向滑动连接有触发板(62)，所述触发板(62)为L型板，所述触发板(62)的上端的水平段伸向远离固定座(61)中心的位置，所述固定座(61)内的前后侧开设有第二滑动槽(612)，所述第二滑动槽(612)的左右两侧各滑动连接有一个张开固定板(63)，所述张开固定板(63)为L型板，且所述张开固定板(63)上端的水平段远离固定座(61)的中心位置，所述张开固定板(63)的水平段顶压在所述触发板(62)的竖直端上，两个张开固定板(63)之间固定连接有张开弹簧杆(64)，所述触发板(62)的下端与所述固定座(61)的底面之间固定连接有竖直顶压弹簧杆(65)。4.根据权利要求3所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述张开固定板(63)沿竖直方向滑动连接有锁定杆(66)，所述固定座(61)的侧壁上开设有供锁定杆(66)通过的贯通槽(613)，所述贯通槽(613)的靠近中间位置的上端对称开设有两个锁定槽(614)。5.根据权利要求2或3所述的一种集装箱港口道路流动维修辅助机械，其特征在于，所述固定辅助装置(7)包括下压板(71)、联动杆(72)、联动齿轮(73)、联动齿条(74)、固定滑块(75)、固定杆(76)和复位弹簧(77)，所述第二装载板(3)上开设有空置槽(8)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾明飞，于海，薛洋，王正昆，李福玉，王彦锋，章锡伟，王小凡，王松，毕志远，
申请(专利权)人：青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司，
类型：发明
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