一种基于道路用防护栏制造技术

技术编号:37429993 阅读:10 留言:0更新日期:2023-04-30 09:50
本实用新型专利技术公开了一种基于道路用防护栏,包括第一护柱,第一护柱的前侧和后侧均固定连接有警示反光板,第一护柱的左侧固定连接有连接块,第一护柱的底部活动连接有护柱固定块,连接块顶部的表面开设有限位连接孔,本实用新型专利技术通过设置第一护柱、警示反光板、连接块、限位连接孔、护柱固定块、护柱槽、地面连接孔、底座、护栏槽、防跨栏固定孔、防跨栏、护栏板、第二护柱、限位固定杆和磨砂块的配合使用,达到了具备性能稳定、安装简单方便和便于使用者使用的优点,解决了现有的道路防护栏的安装方法较为复杂,需要施工者根据现场需求,通过焊接道具,将护栏材料焊接在一起,此类方法较为费事费力,不便于使用者的使用的问题。不便于使用者的使用的问题。不便于使用者的使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种基于道路用防护栏


[0001]本技术属于道路防护栏
,尤其涉及一种基于道路用防护栏。

技术介绍

[0002]在我们的日常生活中,经常能在马路上看到道路防护栏的身影,道路用防护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞,车辆撞击护栏可能既损害车辆乘客又损害护栏本身,碰撞护栏引起的损害通常不如碰撞位于护栏之后的部件严重,因此道路防护栏代表了这两种考虑之间的一个折衷,除了保护车辆之外,道路防护栏也用于屏蔽行人、施工人员、或者来自不定交通的骑脚踏车的人,可以使用的护栏有很多种尺寸和形状,护栏类型的选择取决于多种因素,包括公路所处的环境以及速度和交通量。
[0003]道路护栏通常是由低碳钢丝、铝镁合金丝和喷塑而成,是公路重要维护和安全保障设施,综上所述,现有技术存在的问题是:现有的道路防护栏的安装方法较为复杂,需要施工者根据现场需求,通过焊接道具,将护栏材料给焊接在一起,此类方法较为费事费力,不便于使用者的使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种基于道路用防护栏,具备性能稳定、安装简单方便和便于使用者使用的优点,解决了现有的道路防护栏的安装方法较为复杂,需要施工者根据现场需求,通过焊接道具,将护栏材料给焊接在一起,此类方法较为费事费力,不便于使用者的使用的问题。
[0005]本技术是这样实现的,一种基于道路用防护栏,包括第一护柱,所述第一护柱的前侧和后侧均固定连接有警示反光板,所述第一护柱的左侧固定连接有连接块,所述连接块顶部的表面开设有限位连接孔,所述第一护柱的底部活动连接有护柱固定块,所述护柱固定块顶部的表面开设有与第一护柱配合使用的护柱槽,所述第一护柱通过护柱槽与护柱固定块活动连接,所述护柱固定块底部的表面固定连接有底座,所述底座顶部的表面开设有地面连接孔,所述第一护柱右侧的表面开设有护栏槽,所述第一护柱右侧顶部的表面开设有防跨栏固定孔,所述第一护柱的右侧活动连接有防跨栏和护栏板,所述防跨栏和护栏板与防跨栏固定孔和护栏槽配合使用,所述防跨栏和护栏板右侧的表面活动连接有第二护柱,所述第一护柱与第二护柱构造相同,所述连接块的数量是四个,所述第二护柱右侧表面的连接块的顶部设置有限位固定杆,所述底座底部的表面固定连接有磨砂块。
[0006]作为本技术优选的,所述第二护柱的左侧也开设有防跨栏固定孔和护栏槽。
[0007]作为本技术优选的,所述第一护柱左侧的连接块与第二护柱右侧的连接块的高度不同。
[0008]作为本技术优选的,所述护栏板的顶部也开设有防跨栏固定孔,所述防跨栏的底部通过防跨栏固定孔与护栏板连接。
[0009]作为本技术优选的,所述底座的面积比护柱固定块的面积大。
[0010]作为本技术优选的,所述地面连接孔的数量为多个,且地面连接孔均匀的铺设在底座的顶部。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置第一护柱、警示反光板、连接块、限位连接孔、护柱固定块、护柱槽、地面连接孔、底座、护栏槽、防跨栏固定孔、防跨栏、护栏板、第二护柱、限位固定杆和磨砂块的配合使用,达到了具备性能稳定、安装简单方便和便于使用者使用的优点。
[0013]2、本技术通过设置防跨栏固定孔和护栏槽,防跨栏固定孔和护栏槽能够使防跨栏和护栏板可以更好的与第一护柱和第二护柱连接。
[0014]3、本技术通过设置连接块,连接块能够使第一护柱可以和第二护柱进行连接,使该装置可以根据道路长度进行加长。
[0015]4、本技术通过设置防跨栏,防跨栏能够防止行人横跨护栏,对行人起到了一个很好的防范督促效果。
[0016]5、本技术通过设置底座,底座能够使该装置性能更稳固,可以更好的在道路上使用。
[0017]6、本技术通过设置地面连接孔,地面连接孔能够使底座可以和地面进行连接,使该装置更稳定,起到了很好的衔接作用。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0019]图2是本技术实施例提供结构的剖面图;
[0020]图3是本技术实施例提供局部的细节图。
[0021]图中:1、第一护柱;2、警示反光板;3、连接块;4、限位连接孔;5、护柱固定块;6、护柱槽;7、地面连接孔;8、底座;9、护栏槽;10、防跨栏固定孔;11、防跨栏;12、护栏板;13、第二护柱;14、限位固定杆;15、磨砂块。
具体实施方式
[0022]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
[0023]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0024]如图1至图3所示,本技术实施例提供的一种基于道路用防护栏,包括第一护柱1,第一护柱1的前侧和后侧均固定连接有警示反光板2,第一护柱1的左侧固定连接有连接块3,连接块3顶部的表面开设有限位连接孔4,第一护柱1的底部活动连接有护柱固定块5,护柱固定块5顶部的表面开设有与第一护柱1配合使用的护柱槽6,第一护柱1通过护柱槽6与护柱固定块5活动连接,护柱固定块5底部的表面固定连接有底座8,底座8顶部的表面开设有地面连接孔7,第一护柱1右侧的表面开设有护栏槽9,第一护柱1右侧顶部的表面开设有防跨栏固定孔10,第一护柱1的右侧活动连接有防跨栏11和护栏板12,防跨栏11和护栏板12与防跨栏固定孔10和护栏槽9配合使用,防跨栏11和护栏板12右侧的表面活动连接有第二护柱13,第一护柱1与第二护柱13构造相同,连接块3的数量是四个,第二护柱13右侧表面
的连接块3的顶部设置有限位固定杆14,底座8底部的表面固定连接有磨砂块15。
[0025]参考图2,第二护柱13的左侧也开设有防跨栏固定孔10和护栏槽9。
[0026]采用上述方案:通过设置防跨栏固定孔10和护栏槽9,防跨栏固定孔10和护栏槽9能够使防跨栏11和护栏板12可以更好的与第一护柱1和第二护柱13连接。
[0027]参考图1和图2,第一护柱1左侧的连接块3与第二护柱13右侧的连接块3的高度不同。
[0028]采用上述方案:通过设置连接块3,连接块3能够使第一护柱1可以和第二护柱13进行连接,使该装置可以根据道路长度进行加长。
[0029]参考图2,护栏板12的顶部也开设有防跨栏固定孔10,防跨栏11的底部通过防跨栏固定孔10与护栏板12连接。
[0030]采用上述方案:通过设置防跨栏11,防跨栏11能够防止行人横跨护栏,对行人起到了一个很好的防范督促效果。
[0031]参考图1和图2,底座8的面积比护柱固定块5的面积大。
[0032]采用上述方案:通过设置底座8,底座8能够使该装置性能更稳固,可以更好的在道路上使用。
[0033]参考图1和图2,地面连接孔7的数量为多个,且地面连接孔7均匀的铺设在底座8的顶部。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于道路用防护栏,包括第一护柱(1),其特征在于:所述第一护柱(1)的前侧和后侧均固定连接有警示反光板(2),所述第一护柱(1)的左侧固定连接有连接块(3),所述连接块(3)顶部的表面开设有限位连接孔(4),所述第一护柱(1)的底部活动连接有护柱固定块(5),所述护柱固定块(5)顶部的表面开设有与第一护柱(1)配合使用的护柱槽(6),所述第一护柱(1)通过护柱槽(6)与护柱固定块(5)活动连接,所述护柱固定块(5)底部的表面固定连接有底座(8),所述底座(8)顶部的表面开设有地面连接孔(7),所述第一护柱(1)右侧的表面开设有护栏槽(9),所述第一护柱(1)右侧顶部的表面开设有防跨栏固定孔(10),所述第一护柱(1)的右侧活动连接有防跨栏(11)和护栏板(12),所述防跨栏(11)和护栏板(12)与防跨栏固定孔(10)和护栏槽(9)配合使用,所述防跨栏(11)和护栏板(12)右侧的表面活动连接有第二护柱(13),所述第一护柱(1)与第二护柱(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈长潮池凌
申请(专利权)人:福建春晓建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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