一种高空作业臂架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高空作业臂架组件，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，支撑杆的上端设置有安装板，安装板的表面设置有臂架本体，臂架本体的一端设置有乘坐平台，乘坐平台的下表面设置有缓冲机构，缓冲机构包括固定板，固定板的内壁设置有阻尼减震器，阻尼减震器的表面套设有压缩弹簧，阻尼减震器的一端设置有滑动块，滑动块的表面转动连接有固定杆，固定杆的一端转动连接有承载板。与现有技术相比，该高空作业臂架组件通过设置缓冲机构，固定杆通过滑动块会挤压阻尼减震器，顶杆利用滚轮、推板会挤压伸缩弹簧，阻尼减震器和伸缩弹簧能够对碰撞的力进行吸收和缓解，进而能够有效降低乘坐平台的磨损情况。进而能够有效降低乘坐平台的磨损情况。进而能够有效降低乘坐平台的磨损情况。

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业臂架组件


[0001]本技术涉及高空作业设备领域，更具体地说，本技术涉及一种高空作业臂架组件。

技术介绍

[0002]臂架一般指起重臂，在高空作业过程中往往会用到臂架组件，经检索，现有专利(申请号：202121810208.1)公开了一种高空作业臂架组件及高空作业车，该申请称重结构具有沿横向设置在第一支架与第二支架之间的上连杆和下连杆，第一支架、第二支架、上连杆、下连杆之间形成铰链四杆机构，且所述铰链四杆机构为平行四边形机构，第一支架与第二支架之间设置有称重传感器，平行四边形机构能够避免称重传感器受到横向力，从而使得称重传感器仅受到与第二支架一侧结构的重量相同的竖向载荷。
[0003]但专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：该申请虽然能够准确测量作业平台的负载，以避免作业平台超载，在结束高空作业后，臂架组件会带动乘坐平台降落到地面上，乘坐平台与地面接触时，乘坐平台会受到剧烈冲击，从而会加快乘坐平台的磨损情况。
[0004]因此，针对上述问题提出一种高空作业臂架组件。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种高空作业臂架组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高空作业臂架组件，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，支撑杆的上端设置有安装板，安装板的表面设置有臂架本体，臂架本体的一端设置有乘坐平台，乘坐平台的下表面设置有缓冲机构，缓冲机构包括固定板，固定板的内壁设置有阻尼减震器，阻尼减震器的表面套设有压缩弹簧，阻尼减震器的一端设置有滑动块，滑动块的表面转动连接有固定杆，固定杆的一端转动连接有承载板，承载板的上表面固定连接有顶杆，顶杆的表面设置有滚轮。
[0007]优选的，所述固定板的内壁固定连接有伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端设置有挤压杆，挤压杆的一端设置有推板，固定板的表面开设有供推板移动的滑槽。
[0008]优选的，所述乘坐平台的表面固定连接有连接杆，连接杆的一端设置有顶部防护机构，顶部防护机构包括基础层，基础层的表面铺设有防撞层，防撞层的表面设置有耐磨层。
[0009]优选的，所述支撑杆的表面固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端通过万向十字结与臂架本体转动连接。
[0010]优选的，所述底座的内壁固定连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的伸缩端设置有连接板，连接板的表面设置有滑轮。
[0011]优选的，所述底座的表面设置有液压杆，液压杆的伸缩端设置有支撑板。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、与现有技术相比，该高空作业臂架组件通过设置缓冲机构，当乘坐平台降落到地面时，承载板会首先与地面接触，承载板会将撞击受到的力分别导到顶杆和固定杆上，固定杆通过滑动块会挤压阻尼减震器，顶杆利用滚轮、推板会挤压伸缩弹簧，阻尼减震器和伸缩弹簧能够对碰撞的力进行吸收和缓解，进而能够有效降低乘坐平台的磨损情况。
[0014]2、与现有技术相比，该高空作业臂架组件通过设置顶部防护机构和第二电动伸缩杆，顶部防护机构能够对高空坠物进行阻挡，进而避免高空坠物砸伤高空作业人员，第二电动伸缩杆能够将滑轮收到底座内，防止滑轮承受整个装置的重量而加快其磨损情况。
附图说明
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为本技术正视结构示意图；
[0017]图3为图1中A处放大结构示意图。
[0018]附图标记为：1、底座；2、支撑杆；3、安装板；4、臂架本体；5、乘坐平台；6、液压杆；7、固定板；8、阻尼减震器；9、压缩弹簧；10、滑动块；11、固定杆；12、承载板；13、顶杆；14、滚轮；15、伸缩弹簧；16、挤压杆；17、推板；18、顶部防护机构；19、基础层；20、防撞层；21、耐磨层；22、第一电动伸缩杆；23、第二电动伸缩杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如附图1
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图3所示的一种高空作业臂架组件，包括底座1，底座1的内壁固定连接有第二电动伸缩杆23，第二电动伸缩杆23的伸缩端设置有连接板，连接板的表面设置有滑轮，底座1的表面设置有液压杆6，液压杆6的伸缩端设置有支撑板，液压杆6会带动支撑板抵着地面，从而保证底座1的稳定性，底座1的上表面固定连接有支撑杆2，支撑杆2的表面固定连接有第一电动伸缩杆22，第一电动伸缩杆22能够带动臂架本体4上下转动。
[0021]支撑杆2的上端设置有安装板3，安装板3的表面设置有臂架本体4，第一电动伸缩杆22的伸缩端通过万向十字结与臂架本体4转动连接，臂架本体4的一端设置有乘坐平台5，乘坐平台5的表面固定连接有连接杆，连接杆的一端设置有顶部防护机构18，顶部防护机构18包括基础层19，基础层19的表面铺设有防撞层20，防撞层20的表面设置有耐磨层21，该高空作业臂架组件通过设置顶部防护机构18和第二电动伸缩杆23，顶部防护机构18能够对高空坠物进行阻挡，进而避免高空坠物砸伤高空作业人员，第二电动伸缩杆23能够将滑轮收到底座1内，防止滑轮承受整个装置的重量而加快其磨损情况。
[0022]乘坐平台5的下表面设置有缓冲机构，缓冲机构包括固定板7，固定板7的内壁固定连接有伸缩弹簧15，伸缩弹簧15的一端设置有挤压杆16，挤压杆16的一端设置有推板17，固定板7的表面开设有供推板17移动的滑槽，固定板7的内壁设置有阻尼减震器8，阻尼减震器8的表面套设有压缩弹簧9，阻尼减震器8的一端设置有滑动块10，滑动块10的表面转动连接
有固定杆11，固定杆11的一端转动连接有承载板12，承载板12的上表面固定连接有顶杆13，顶杆13的表面设置有滚轮14。
[0023]该高空作业臂架组件通过设置缓冲机构，当乘坐平台5降落到地面时，承载板12会首先与地面接触，承载板12会将撞击受到的力分别导到顶杆13和固定杆11上，固定杆11通过滑动块10会挤压阻尼减震器8，顶杆13利用滚轮14、推板17会挤压伸缩弹簧15，阻尼减震器8和伸缩弹簧15能够对碰撞的力进行吸收和缓解，进而能够有效降低乘坐平台5的磨损情况。
[0024]本技术的工作过程如下：当施工人员结束高空作业后，臂架本体4会带动乘坐平台5降落到地面上，承载板12会首先与地面接触，承载板12会将撞击受到的力分别导到顶杆13和固定杆11上，固定杆11通过滑动块10会挤压阻尼减震器8，顶杆13利用滚轮14、推板17会挤压伸缩弹簧15，阻尼减震器8和伸缩弹簧15能够对碰撞的力进行吸收和缓解，进而能够有效降低乘坐平台5的磨损情本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空作业臂架组件，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有支撑杆(2)，支撑杆(2)的上端设置有安装板(3)，安装板(3)的表面设置有臂架本体(4)，臂架本体(4)的一端设置有乘坐平台(5)，乘坐平台(5)的下表面设置有缓冲机构，缓冲机构包括固定板(7)，固定板(7)的内壁设置有阻尼减震器(8)，阻尼减震器(8)的表面套设有压缩弹簧(9)，阻尼减震器(8)的一端设置有滑动块(10)，滑动块(10)的表面转动连接有固定杆(11)，固定杆(11)的一端转动连接有承载板(12)，承载板(12)的上表面固定连接有顶杆(13)，顶杆(13)的表面设置有滚轮(14)。2.根据权利要求1所述的一种高空作业臂架组件，其特征在于：所述固定板(7)的内壁固定连接有伸缩弹簧(15)，伸缩弹簧(15)的一端设置有挤压杆(16)，挤压杆(16)的一端设置有推板(17)，固定板(7)的表面开...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩华，
申请(专利权)人：青岛海青汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：