一种汽车生产线用发动机舱焊装设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车生产线用发动机舱焊装设备，包括机械手臂、工作平台、焊装枪、吸尘机、固定底座、传动齿条、驱动电机、传动齿轮以及夹紧组件，工作平台上端面左右两侧固定有机械手臂，机械手臂左右两端面安装有焊装枪，吸尘机上端面连接有吸尘管道，吸尘机之间固定有固定板，固定板下端面中间位置焊接有第一滑动块且伸入固定底座内部，固定底座内部设置有第一滑动槽，固定板下端面右侧安装有驱动电机，驱动电机输出端环面外侧固定有两组传动齿轮，固定底座内部安装有两组传动齿条且与传动齿轮相啮合，固定板内部设置有夹紧组件，该设计在焊装发动机舱后不需要人工移动，节省了大量的劳动力。大量的劳动力。大量的劳动力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产线用发动机舱焊装设备


[0001]本技术是一种汽车生产线用发动机舱焊装设备，属于汽车生产设备


技术介绍

[0002]中国专利号：CN209491448U，公开了一种汽车生产用焊接设备，结构合理，设计新颖，通过设有的旋转盘与限位框之间的相互配合，使得在圆形部件的焊接过程中，所述焊枪不转动而圆形部件进行转动，既保证着焊接效率，同时也方便着工作人员的操作，同时通过设有的主动盘和从动机构的配合，确保着焊接时圆形部件的间歇转动，确保着焊缝对接时的焊接时间，进一步增加着焊接质量，实用性强，但是该设计方案在焊装发动机舱后需要人工移动，浪费了大量的劳动力，现在急需一种汽车生产线用发动机舱焊装设备来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车生产线用发动机舱焊装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，该设计在焊装发动机舱后不需要人工移动，节省了大量的劳动力。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车生产线用发动机舱焊装设备，包括机械手臂、工作平台、焊装枪以及高效率焊装机构，所述工作平台上端面左右两侧固定有机械手臂，所述机械手臂左右两端面安装有焊装枪，所述工作平台上端面设置有高效率焊装机构；
[0005]高效率焊装机构包括吸尘机、固定底座、传动齿条、驱动电机、传动齿轮以及夹紧组件，所述吸尘机上端面连接有吸尘管道，所述吸尘机之间固定有固定板，所述固定板下端面中间位置焊接有第一滑动块且伸入固定底座内部，所述固定底座内部设置有第一滑动槽，所述固定板下端面右侧安装有驱动电机；
[0006]所述驱动电机输出端环面外侧固定有两组传动齿轮，所述固定底座内部安装有两组传动齿条且与传动齿轮相啮合，所述固定板内部设置有夹紧组件。
[0007]进一步地，所述夹紧组件包括夹紧板、滚珠丝杆、传动电机、传动螺母、第二滑动块以及第二滑动槽，所述第二滑动槽开设在固定板内部，所述固定板内部安装有传动电机，所述传动电机输出端连接安装有滚珠丝杆，所述固定板上端面设置有夹紧板。
[0008]进一步地，所述夹紧板下端面固定有第二滑动块，所述第二滑动块内部固定有滚珠螺母，所述滚珠螺母的内径与所述滚珠丝杆的外径大小相等，且两者相贴合转动连接，所述滚珠丝杆设置有两组，两组所述滚珠丝杆的螺旋方向相反，所述第二滑动块的规格与所述第二滑动槽的规格相匹配，且两者相贴合滑动连接。
[0009]进一步地，所述机械手臂与所述焊装枪组成焊装组件，焊装组件设置有两组，两组焊装组件的组成结构相同，且对称设置在所述工作平台上端面左右两侧。
[0010]进一步地，所述传动齿条的规格与所述传动齿轮的规格相匹配，且两者相贴合啮合连接，所述驱动电机输出端与所述第一滑动块之间设置有轴承座。
[0011]进一步地，所述第一滑动块的规格与所述第一滑动槽的规格相匹配，且两者相贴合滑动连接。
[0012]本技术的有益效果：本技术的一种汽车生产线用发动机舱焊装设备，因本技术添加了吸尘机、固定底座、传动齿条、驱动电机、传动齿轮以及夹紧组件，该设计在焊装发动机舱后不需要人工移动，节省了大量的劳动力，解决了原有汽车生产用焊接设备在焊装发动机舱后需要人工移动，浪费了大量的劳动力的问题。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种汽车生产线用发动机舱焊装设备的部分结构图；
[0015]图2为本技术一种汽车生产线用发动机舱焊装设备的主视剖视图；
[0016]图3为本技术一种汽车生产线用发动机舱焊装设备的部分结构图；
[0017]图中：1
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机械手臂、2
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工作平台、3
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焊装枪、4
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高效率焊装机构、41
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吸尘管道、42
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吸尘机、43
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固定底座、44
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第一滑动槽、45
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传动齿条、46
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驱动电机、47
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传动齿轮、48
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夹紧组件、481
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夹紧板、482
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滚珠丝杆、483
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传动电机、484
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第二滑动槽、486
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第二滑动块、487
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滚珠螺母、49
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第一滑动块、411
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固定板。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车生产线用发动机舱焊装设备，包括机械手臂1、工作平台2、焊装枪3以及高效率焊装机构4，工作平台2上端面左右两侧固定有机械手臂1，机械手臂1左右两端面安装有焊装枪3，工作平台2上端面设置有高效率焊装机构4；
[0020]高效率焊装机构4包括吸尘机42、固定底座43、传动齿条45、驱动电机46、传动齿轮47以及夹紧组件48，吸尘机42上端面连接有吸尘管道41，吸尘机42之间固定有固定板411，固定板411下端面中间位置焊接有第一滑动块49且伸入固定底座43内部，固定底座43内部设置有第一滑动槽44，固定板411下端面右侧安装有驱动电机46；
[0021]驱动电机46输出端环面外侧固定有两组传动齿轮47，固定底座43内部安装有两组传动齿条45且与传动齿轮47相啮合，固定板411内部设置有夹紧组件48，该设计在焊装发动机舱后不需要人工移动，节省了大量的劳动力。
[0022]作为本技术的第一实施例：夹紧组件48包括夹紧板481、滚珠丝杆482、传动电机483、传动螺母、第二滑动块485以及第二滑动槽484，第二滑动槽484开设在固定板411内部，固定板411内部安装有传动电机483，传动电机483输出端连接安装有滚珠丝杆482，固定板411上端面设置有夹紧板481，夹紧板481下端面固定有第二滑动块485，第二滑动块485内部固定有滚珠螺母487，滚珠螺母487的内径与滚珠丝杆482的外径大小相等，且两者相贴合
转动连接，滚珠丝杆482设置有两组，两组滚珠丝杆482的螺旋方向相反，第二滑动块485的规格与第二滑动槽484的规格相匹配，且两者相贴合滑动连接，该设计通过传动电机483带动两组滚珠丝杆482转动，使其与滚珠螺母487相配合转动连接，使得两组夹紧板481能够相向而行，使得两组夹紧板481对发动机舱进行夹紧，防止焊装过程发生晃动，影响焊装效果；
[0023]机械手臂1与焊装枪3组成焊装组件，焊装组件设置有两组，两组焊装组件的组成结构相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产线用发动机舱焊装设备，包括机械手臂、工作平台、焊装枪以及高效率焊装机构，其特征在于：所述工作平台上端面左右两侧固定有机械手臂，所述机械手臂左右两端面安装有焊装枪，所述工作平台上端面设置有高效率焊装机构；高效率焊装机构包括吸尘机、固定底座、传动齿条、驱动电机、传动齿轮以及夹紧组件，所述吸尘机上端面连接有吸尘管道，所述吸尘机之间固定有固定板，所述固定板下端面中间位置焊接有第一滑动块且伸入固定底座内部，所述固定底座内部设置有第一滑动槽，所述固定板下端面右侧安装有驱动电机；所述驱动电机输出端环面外侧固定有两组传动齿轮，所述固定底座内部安装有两组传动齿条且与传动齿轮相啮合，所述固定板内部设置有夹紧组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用发动机舱焊装设备，其特征在于：所述夹紧组件包括夹紧板、滚珠丝杆、传动电机、传动螺母、第二滑动块以及第二滑动槽，所述第二滑动槽开设在固定板内部，所述固定板内部安装有传动电机，所述传动电机输出端连接安装有滚珠丝杆，所述固定板上端面设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春青，刘伟，
申请(专利权)人：大连伟宸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：