一种用于地铁机场高铁站的光源回光槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于地铁机场高铁站的光源回光槽，其包括反光罩主体，该反光罩主体两侧均设有安装支架，该反光罩主体内侧面设有反光面，该安装支架顶部设有朝向该反光面方向设置的安装斜板，该安装斜板的表面安装有光源灯板。本实用新型专利技术的用于地铁机场高铁站的光源回光槽能够使反射出来的光线更柔和，从而防止光线刺眼。防止光线刺眼。防止光线刺眼。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁机场高铁站的光源回光槽


[0001]本技术属于灯具
，具体涉及一种用于地铁站、机场、高铁站的用于地铁机场高铁站的光源回光槽。

技术介绍

[0002]在地铁站、机场或高铁站等的站台以及通道这些一般都会用到大量的灯具进行照明。但是现有的灯具一般都是直线水平安装的，在使用时，灯具通电发光，该灯具所发出的灯光直线透过灯罩照射出来，由于光线是直线透过灯罩照射出来的，因此照射出来的光线就会比较刺眼，而为传统技术的主要缺点。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中提到的技术问题，本技术的目的是提供一种能够使反射出来的光线更柔和，防止光线刺眼，安装简单方便的用于地铁机场高铁站的光源回光槽，以解决上述
技术介绍
中提到的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供的技术方案：一种用于地铁机场高铁站的光源回光槽，其包括反光罩主体，该反光罩主体两侧均设有安装支架，该反光罩主体内侧面设有反光面，该安装支架顶部设有朝向该反光面方向设置的安装斜板，该安装斜板的表面安装有光源灯板。
[0005]进一步，该反光罩主体外两侧均设有第一限位支架，该安装支架朝向该第一限位支架的一侧设有第二限位支架，该第一限位支架与该第二限位支架之间相互咬合限位连接。
[0006]进一步，该反光罩主体外两侧均设有固定支架，该固定支架底部固定连接有固定板，该安装支架的底部一侧设有连接板，该固定板设置在该连接板表面上，该连接板表面开设有若干连接孔，该固定板表面开设有若干固定孔，若干该固定孔与若干该连接孔一一相对应，并通过螺丝依次穿过该连接孔以及该固定孔连接固定。
[0007]进一步，该安装斜板表面设有若干灯板安装件，若干该灯板安装件分别设置在该安装斜板的表面两端，该光源灯板两端分别设置在该灯板安装件中。
[0008]进一步，该光源灯板的表面两端均开设有第一穿孔，该灯板安装件中部开设有第二穿孔，该安装斜板的表面两端均开设有第三穿孔，该第一穿孔、该第二穿孔以及该第三穿孔相对应，并通过螺丝依次穿过该第一穿孔、该第二穿孔以及该第三穿孔连接固定。
[0009]进一步，该安装支架的顶部末端设有遮光板，该遮光板与该安装斜板之间为度角。
[0010]本技术主要具有以下有益效果：该反光罩主体两侧均设有安装支架，两侧该安装支架的顶部相对安装有光源灯板，该反光罩主体内侧面设有弧形的反光面，本技术的用于地铁机场高铁站的光源回光槽能够使反射出来的光线更柔和，防止光线刺眼，安装简单方便。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图。
[0012]图2为本技术的分解结构示意图。
[0013]图3为本技术的安装支架结构示意图。
[0014]图4为本技术的拼接状态结构示意图。
[0015]附图标记：反光罩主体10；安装支架20；光源灯板30；反光面11；第一限位支架12；第二限位支架21；固定支架13；固定板131；连接板22；连接孔221；固定孔132；安装斜板23；灯板安装件24；第一穿孔31；该第二穿孔241；第三穿孔231；遮光板25。
具体实施方式
[0016]如图1至4所示，一种用于地铁机场高铁站的光源回光槽，其包括反光罩主体10，其中，该反光罩主体10两侧均设有安装支架20，两侧该安装支架20的顶部相对安装有光源灯板30，使用时，两侧该光源灯板30分别通电发光，两侧该光源灯板30所发出的光线分别照射在该反光罩主体10中，之后，再通过该反光罩主体10将光线反射出来进行照明，从而能够使反射出来的光线更柔和，使得照射出来的光线不会刺眼。
[0017]该反光罩主体10内侧面设有反光面11，该反光面11为弧形面，使用时，该反光面11用于反射该光源灯板30所发出的光线，从而使光线更柔和。
[0018]该反光罩主体10外两侧均设有第一限位支架12，该安装支架20朝向该第一限位支架12的一侧设有第二限位支架21，该第一限位支架12与该第二限位支架21之间相互咬合限位连接，安装简单方便。
[0019]该反光罩主体10外两侧均设有固定支架13，该固定支架13底部固定连接有固定板131，该安装支架20的底部朝向该固定支架13的一侧设有连接板22，该固定板131设置在该连接板22表面上，该连接板22表面开设有若干连接孔221，该固定板131表面开设有若干固定孔132，若干该固定孔132与若干该连接孔221一一相对应，并通过螺丝依次穿过该连接孔221以及该固定孔132连接固定，从而使该安装支架20固定安装在该反光罩主体10侧面，结构简单，安装方便。
[0020]该安装支架20顶部设有安装斜板23，该安装斜板23的角度为朝向该反光面11方向设置，该安装斜板23表面设有若干灯板安装件24，若干该灯板安装件24分别设置在该安装斜板23表面两端，该光源灯板30两端分别设置在该灯板安装件24中。
[0021]该光源灯板30的表面两端均开设有第一穿孔31，该灯板安装件24中部开设有第二穿孔241，该安装斜板23的表面两端均开设有第三穿孔231，该第一穿孔31、该第二穿孔241以及该第三穿孔231相对应，并通过螺丝依次穿过该第一穿孔31、该第二穿孔241以及该第三穿孔231连接固定，从而使该光源灯板30固定安装在该安装斜板23表面，使用时，该光源灯板30通电发光，该光源灯板30所发出的光线照射在该反光面11上，通过该反光面11反射出来进行照明，从而能够使反射出来的光线更柔和，防止刺眼。
[0022]该安装支架20的顶部末端设有遮光板25，该遮光板25与该安装斜板23之间为90度角，使用时，该遮光板25用于遮挡光线，从而使光线能够更集中照射在该反光面11中。
[0023]本技术的该安装支架20的第二种实施例，该安装支架20还可以在两侧均设置有该第二限位支架21、该连接板22、该安装斜板23、该灯板安装件24以及该遮光板25，使该
安装支架20两侧均可安装该反光罩主体10，从而能够实现反光罩与反光罩之间能够拼接的效果，方便用户能够根据需求使用。
[0024]综合上述，该反光罩主体10两侧均设有安装支架20，两侧该安装支架20的顶部相对安装有光源灯板30，该反光罩主体10内侧面设有弧形的反光面11，本技术的用于地铁机场高铁站的光源回光槽能够使反射出来的光线更柔和，防止光线刺眼，安装简单方便。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁机场高铁站的光源回光槽，其特征在于，其包括反光罩主体（10），该反光罩主体（10）两侧均设有安装支架（20），该反光罩主体（10）内侧面设有反光面（11），该安装支架（20）顶部设有朝向该反光面（11）方向设置的安装斜板（23），该安装斜板（23）的表面安装有光源灯板（30）。2.根据权利要求1所述的用于地铁机场高铁站的光源回光槽，其特征在于，该反光罩主体（10）外两侧均设有第一限位支架（12），该安装支架（20）朝向该第一限位支架（12）的一侧设有第二限位支架（21），该第一限位支架（12）与该第二限位支架（21）之间相互咬合限位连接。3.根据权利要求2所述的用于地铁机场高铁站的光源回光槽，其特征在于，该反光罩主体（10）外两侧均设有固定支架（13），该固定支架（13）底部固定连接有固定板（131），该安装支架（20）的底部一侧设有连接板（22），该固定板（131）设置在该连接板（22）表面上，该连接板（22）表面开设有若干连接孔（221），该固定板（131）表面开设有若干固定孔（132），若干该固...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎兴波，
申请(专利权)人：江门市灯匠照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：