【技术实现步骤摘要】
一种耐磨耐刮擦低线膨胀系数聚丙烯材料及其制备方法
[0001]本专利技术涉及车用高分子塑料
,具体涉及一种耐磨耐刮擦低线膨胀系数聚丙烯材料及其制备方法。
技术介绍
[0002]聚丙烯(简称PP),是丙烯通过加聚反应而成的聚合物,因其具有来源丰富、质轻价廉、耐化学腐蚀、易加工成型以及回收利用等优点,被广泛应用于汽车外饰件等,如汽车保险杠、尾门外板、翼子板、轮眉、挡泥板、门槛条等对尺寸要求较高的零部件。但由于PP材料具有低温韧性、耐磨耐刮擦性能差容易产生划痕以及收缩率大、较高的线膨胀系数等不足,导致PP材料在这些对尺寸要求较高的零部件存储、装配、使用中,由于环境温度高低温的变化,导致尺寸稳定性差,限制了其应用。若替换成使用金属材质不仅成本高,在发生事故时金属制件无法对人员起到防护缓冲的作用。因此对PP材料进行改性,降低其收缩率及线膨胀系数是最有效方法,目前降低PP的收缩率和线膨胀系数的方法主要是添加玻纤、晶须、纤维、云母、提高滑石粉用量、增加弹性体用量等方法,但是加入过多玻纤、晶须、纤维、云母等长径比大的填料在增加成本的同时还会使得制件翘曲;增加滑石粉的用量,使制件重量增加,不符合国家《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的要求;而增加弹性体用量,不仅会增加成本,还会让材料刚性变差,在增刚增韧过程中会使得PP材料耐磨耐刮擦性能较差。
[0003]目前现有技术中,有使用纤维、云母等降低线膨胀系数,但是制件易产生翘曲变形;有使用增韧剂等减低线膨胀系数,但是使得制件模量降低,刚性低。现有技术中均没有在降低线膨胀系数 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐磨耐刮擦低线膨胀系数聚丙烯材料,其特征在于,按质量份数由以下材料组成:共聚聚丙烯30
‑
60份;低收缩聚丙烯5
‑
30份;滑石粉0
‑
25份;增韧剂5
‑
20份;耐磨耐刮擦剂0
‑
5份;聚乙烯(PE)0
‑
10份;偶联剂0
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2份;抗氧剂0
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3份;光稳定剂0
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3份;缚酸剂0
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3份;润滑剂0
‑
2份;其中,所述共聚聚丙烯,在230℃,2.16
°
Kg负荷下的熔体质量流动速率MFR为>2g/10min,缺口冲击>6Kj/m2;其中,所述低收缩聚丙烯,在230℃,2.16
°
Kg负荷下的熔体质量流动速率MFR>2g/10min,成型收缩率<1.5%。其中,所述滑石粉由大片层滑石粉和细微滑石粉组成,大片层滑石粉:细微滑石粉为1:3,所述大片层滑石粉的径厚比≥38:1,所述细微滑石粉的目数为3000~5000目。2.根据权利要求1所述的耐磨耐刮擦低线膨胀系数聚丙烯材料,其特征在于,所述增韧剂由聚烯烃弹性体POE、LLDPE、m
‑
LLDPE、三元乙丙橡胶EPDM、二元乙丙橡胶、SBS中的一种或几种组成。3.根据权利要求1所述的耐磨耐刮擦低线膨胀系数聚丙烯材料,其特征在于,所述耐磨耐刮擦剂由有机硅树脂结合有机硅橡胶、硅油、硅酮类、酰胺类中的一种或几种组成。4.根据权利要求1所述的耐磨耐刮擦低线膨胀系数聚丙烯材料,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张杰,李艳,白建雷,孙成启,李庆文,赵畅,王玉泽,王璐,纪聪聪,刘申,
申请(专利权)人:青岛国恩科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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