一种道路智能化监控工程用的摄像头安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路智能化监控工程用的摄像头安装结构，包括摄像头本体，所述摄像头本体的一侧设置有安装区，所述摄像头本体与安装区之间设置有安装组件该道路智能化监控工程用的摄像头安装结构，通过设置有安装组件，第一固定板与安装区为一体式结构设计，将第一固定板插设至装配槽内部，而后带动弧插块插设在第一插口内部，转动转把，使得定位杆插设在弧插块内部设置对应的槽上，即可完成安装，此安装方式，避免在工作人员高空作业，将摄像头本体安装在安装区上时，不易对准孔位进行连接的问题，同时还提高了安装的便捷，使得操作较为的便利，同时提高了装置整体使用效果。同时提高了装置整体使用效果。同时提高了装置整体使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路智能化监控工程用的摄像头安装结构


[0001]本技术涉及监控领域，具体为一种道路智能化监控工程用的摄像头安装结构。

技术介绍

[0002]在现代道路中，为保证行驶安全性，会使用到智能系统，属于人机结合，其中智能化工程，也就是创建多种形式的智能化系统，它能够适应现代经济、军事和科技发展的需要，也是智能科学和复杂性科学研究的实际应用，在应用时，会使用工程用的摄像头，安装在监控工程区域，以供该工程实现实时监控的目的；
[0003]目前传统的道路智能化监控工程用的摄像头，是通过将摄像头本体由安装结构连接在监控区，此安装方式通常是采用多组螺栓连接，一般是由工作人员高空作业，将之安装在对应区域，以完成监控的目的，不易对准孔位进行连接的同时，还降低了安装中的便捷性，使得操作过程较为繁琐的同时，降低了装置整体的使用效果。
[0004]针对上述问题，在原有的道路智能化监控工程用的摄像头安装结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路智能化监控工程用的摄像头安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的目前传统的道路智能化监控工程用的摄像头安装结构，是通过将摄像头本体由安装结构连接在监控区，此安装方式通常是采用多组螺栓连接，一般是由工作人员高空作业，将之安装在对应区域，以完成监控的目的，不易对准孔位进行连接的同时，还降低了安装中的便捷性，使得操作过程较为繁琐的同时，降低了装置整体的使用效果的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路智能化监控工程用的摄像头安装结构，包括摄像头本体，所述摄像头本体的一侧设置有安装区，所述摄像头本体与安装区之间设置有安装组件；
[0007]所述安装组件包括第一固定板，所述第一固定板固接在安装区靠近摄像头本体的一端，所述摄像头本体靠近第一固定板的一端设置有第二固定板，所述第二固定板与摄像头本体之间设置有连接组件，所述第二固定板内部开设有装配槽，且第一固定板插设在装配槽内部，所述装配槽内壁上下端皆安装有弧插块，所述第一固定板内部上下端皆开设有第一插口，且弧插块的另一端插设在相对应的第一插口内部，所述第一固定板内部竖直开设有第一活动槽，所述第一活动槽内壁通过轴承活动安装有反向螺纹杆，且反向螺纹杆的一端贯穿于第一固定板活动安装有转把，所述反向螺纹杆上下端皆通过螺纹连接有套块，所述第一活动槽的一侧设置有多组第二活动槽，所述套块的一端延伸在相对应的第二活动槽内部固接有连接杆，所述连接杆靠近弧插块的一端固接有定位杆，且定位杆的另一端插设在弧插块上设置相对应的槽内，所述第二固定板与第一固定板之间设置有限位结构。
[0008]优选的，所述限位结构包括限位板，所述限位板分别安装在第一固定板外壁的上下端，所述限位板靠近第二固定板的一端固接有定位块，所述第二固定板内部的上下端皆开设有定位口，且定位块的另一端插设在相对应的定位口内部。
[0009]优选的，所述定位口的内侧壁胶粘有凸插件，且凸插件的另一端插设在定位块内部设置相匹配的槽内。
[0010]优选的，所述第一插口的内侧壁胶粘多组卡球，且卡球的另一端插设在弧插块内部设置相对应的槽内。
[0011]优选的，所述第二活动槽的一端设置有限位滑轨，所述限位滑轨的内部滑动连接有限位滑块，且限位滑块的一端固接在相对应的连接杆上。
[0012]优选的，所述转把的手柄处套设有防护套，且防护套外表面设置有防滑纹。
[0013]优选的，所述连接组件包括第一连接板，所述第一连接板固接在第二固定板靠近摄像头本体的一端，所述摄像头本体靠近第一连接板的一端固接有底座，所述底座背离摄像头本体的一端固接有第二连接板，所述底座靠近第一连接板的一端固接有插板，所述第一连接板内部开设有第二插口，且插板的另一端插设在第二插口内部，所述第二连接板上下端皆安装有卡齿，且卡齿的另一端卡接在第一连接板上设置相对应的槽内，所述第二插口内侧壁固接有限位块，且限位块的另一端插设在插板槽内，所述第二插口内壁胶粘有防护层，所述第二连接板上下端皆安装有连接块，且连接块的一端安装有侧安装板，所述侧安装板内部通过螺栓螺纹连接在第一连接板上。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、通过设置有安装组件，第一固定板与安装区为一体式结构设计，将第一固定板插设至装配槽内部，而后带动弧插块插设在第一插口内部，转动转把，使得定位杆插设在弧插块内部设置对应的槽上，即可完成安装，此安装方式，避免在工作人员高空作业，将摄像头本体安装在安装区上时，不易对准孔位进行连接的问题，同时还提高了安装的便捷，使得操作较为的便利，同时提高了装置整体使用效果；
[0016]2、通过设置有连接组件，将螺栓拆卸后，此时侧安装板处于可活动的状态，侧安装板与第二连接板之间是通过连接块连接，摄像头本体、底座和第二连接板之间处于一体式结构设计，接着外移摄像头本体，将插板抽离出第二插口内部锁定状态后，带动限位块抽离出插板槽内的插设，使得卡齿与第一连接板槽内分离，此时可将摄像头本体与第一连接板整体的结构进行分离的操作，此操作，可进一步提高摄像头本体的适用安装率，利于将其移位的操作。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的正视剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术的右侧视结构示意图；
[0020]图4为本技术的左侧视剖面结构示意图；
[0021]图5为本技术的正视结构示意图；
[0022]图6为本技术图2中A处的放大结构示意图；
[0023]图7为本技术图2中B处的放大结构示意图；
[0024]图8为本技术图4中C处的放大结构示意图；
[0025]图9为本技术图6中D处的放大结构示意图。
[0026]图中：1、摄像头本体；101、安装区；2、第一固定板；201、第二固定板；202、装配槽；203、弧插块；204、第一插口；205、第一活动槽；206、反向螺纹杆；207、转把；208、防护套；209、套块；210、第二活动槽；211、连接杆；212、定位杆；213、卡球；214、限位滑轨；215、限位滑块；3、第一连接板；301、第二连接板；302、第二插口；303、插板；304、防护层；305、限位块；306、卡齿；307、连接块；308、侧安装板；309、螺栓；310、底座；4、限位板；401、定位块；402、定位口；403、凸插件。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本技术提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路智能化监控工程用的摄像头安装结构，包括摄像头本体(1)，其特征在于：所述摄像头本体(1)的一侧设置有安装区(101)，所述摄像头本体(1)与安装区(101)之间设置有安装组件；所述安装组件包括第一固定板(2)，所述第一固定板(2)固接在安装区(101)靠近摄像头本体(1)的一端，所述摄像头本体(1)靠近第一固定板(2)的一端设置有第二固定板(201)，所述第二固定板(201)与摄像头本体(1)之间设置有连接组件，所述第二固定板(201)内部开设有装配槽(202)，且第一固定板(2)插设在装配槽(202)内部，所述装配槽(202)内壁上下端皆安装有弧插块(203)，所述第一固定板(2)内部上下端皆开设有第一插口(204)，且弧插块(203)的另一端插设在相对应的第一插口(204)内部，所述第一固定板(2)内部竖直开设有第一活动槽(205)，所述第一活动槽(205)内壁通过轴承活动安装有反向螺纹杆(206)，且反向螺纹杆(206)的一端贯穿于第一固定板(2)活动安装有转把(207)，所述反向螺纹杆(206)上下端皆通过螺纹连接有套块(209)，所述第一活动槽(205)的一侧设置有多组第二活动槽(210)，所述套块(209)的一端延伸在相对应的第二活动槽(210)内部固接有连接杆(211)，所述连接杆(211)靠近弧插块(203)的一端固接有定位杆(212)，且定位杆(212)的另一端插设在弧插块(203)上设置相对应的槽内，所述第二固定板(201)与第一固定板(2)之间设置有限位结构。2.根据权利要求1所述的一种道路智能化监控工程用的摄像头安装结构，其特征在于：所述限位结构包括限位板(4)，所述限位板(4)分别安装在第一固定板(2)外壁的上下端，所述限位板(4)靠近第二固定板(201)的一端固接有定位块(401)，所述第二固定板(201)内部的上下端皆开设有定位口(402)，且定位块(401)的另一端插设在相对应的定位口(402)内部。3.根据权利要求2所述的一种道路智能化监控工程用的摄像头安装结...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟，
申请(专利权)人：安徽宝顺交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：