一种具有多方位散热结构的马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有多方位散热结构的马达，包括保护外壳；马达主体，设置在所述保护外壳的内部；以及输出轴，连接在所述马达主体上方的输出端，该具有多方位散热结构的马达通过在第二齿轮转动时带动半齿轮转动进而使得齿框会左右移动，且在齿框的底部设置有连接块，使得齿框的移动更加稳定，在齿框的上方连接有线，齿框左右移动进行收线与放线运动，进而使得风扇来回上下运动，散热效果更加明显。显。显。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多方位散热结构的马达


[0001]本技术涉及马达
，具体为一种具有多方位散热结构的马达。

技术介绍

[0002]马达是一种高精度、高速度、高转矩的外转子型可以直接驱动电机，与传统的电机不同，该设备的大力矩使其能够直接与运动装置相连接，正因如此称其为直驱动电机，因为其输出力大，使得马达在工作时会产生大量的热量；
[0003]现有中国专利公开号为：CN215871076U，提供了一种马达用安装组件，包括：主体结构，所述主体结构为设备提供支撑架体和固定马达本体；散热机构，所述散热机构起到散热功能；除尘机构，所述除尘机构起到避免灰尘积累在设备的功能，壳体安装拆卸机构；所述壳体安装拆卸机构可以方便拆卸壳体进行设备维修，本技术中，首先通过电机驱动第一风扇对马达本体下端进行吹风，再通过第二风扇，对马达本体上端进行吹风，散热孔上的除尘网防止了外界灰尘进入马达本体，达到散热除尘的功能，插件插入插孔以及外壳外壁的挂杆通过转动和滑块在弹簧的作用下可以自由扣放和脱落挂钩，实现外壳的安装拆卸，达到了方便检修维护的功能，值得大力推广；
[0004]上述的马达安装组件在使用时还存在一些问题：上述的马达本体外部的风扇在工作时，风扇的位置是固定的，这样风扇转动散热的范围是有限的，可能会使得整体的的散热效果较差，影响马达后续的工作，同时对风扇的外部并没有保护的装置，这样风扇如果位置发生一些偏移的话，扇叶转动可能会与马达本体相接触，对马达本体造成一定的损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有多方位散热结构的马达，以解决上述
技术介绍
提出的上述的马达本体外部风扇的位置是固定的，使得整体的的散热效果较差，影响马达后续的工作，同时对风扇的外部并没有保护的装置的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有多方位散热结构的马达，包括
[0007]保护外壳；
[0008]马达主体，设置在所述保护外壳的内部；以及
[0009]输出轴，连接在所述马达主体上方的输出端。
[0010]优选的，所述保护外壳的内部上方还设置有空腔，且空腔的内壁上连接有走线轮，并且空腔内壁上的走线轮外部连接有线。
[0011]优选的，所述输出轴的外部还设置有第一齿轮，且所述输出轴贯穿第一齿轮内部中间位置。
[0012]优选的，所述马达还包括有：
[0013]联动结构，设置在第一齿轮的左右两侧；
[0014]拉线结构，设置在联动结构的上方。
[0015]优选的，所述联动结构还设置有：
[0016]第二齿轮，设置在第一齿轮的左侧，与第一齿轮相啮合，且在第二齿轮的内部中间位置穿插有第一转动轴；
[0017]第三齿轮，设置在第二齿轮的左侧，与第二齿轮相啮合，且在第三齿轮的内部中间位置穿插有第一竖杆；
[0018]第二竖杆，设置在第一竖杆的内部。
[0019]优选的，所述第二竖杆的底部连接有风扇，且风扇的外部连接有保护罩。
[0020]优选的，所述第二竖杆可以在第一竖杆内部滑动，且第二竖杆的顶部连接有弹簧，并且弹簧的另外一端与第一竖杆的内壁相连接。
[0021]优选的，所述拉线结构还设置有：
[0022]线；
[0023]半齿轮，设置在第一转动轴的外部；
[0024]齿框，设置在半齿轮的外部，且齿框的内部两侧位置设置有齿块，并且齿框的内部两侧的齿块与半齿轮相啮合。
[0025]优选的，所述线的一端与齿框的外部相连接，且线的另外一端与第二竖杆内部的转动块相连接，并且线穿过第一竖杆内部，而且转动块的外部通过轴承与第二竖杆相连接，所述线的外部还设置有走线轮。
[0026]优选的，所述齿框的底部设置有连接块，且连接块可以在空腔内部的滑槽内活动。
[0027]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有多方位散热结构的马达；
[0028]通过设置保护外壳、马达主体以及输出轴，然后启动马达主体，输出轴转动就会带动第一齿轮转动，进而带动第二齿轮转动，进而使得第三齿轮转动带动第一竖杆转动，进而使得第二竖杆底部连接的风扇开始转动，这样风扇转动对保护外壳内部空间进行散热，同时在第二齿轮转动时带动半齿轮转动进而使得齿框会左右移动，且在齿框的底部设置有连接块，使得齿框的移动更加稳定，在齿框的上方连接有线，齿框左右移动进行收线与放线运动，进而使得风扇来回上下运动，散热效果更加明显，同时线与第二竖杆内部的转动块相连接，转动块的外部设置有轴承，使得在第一竖杆与第二竖杆转动的过程中不会对线产生影响，这样使得整个散热装置的使用寿命更长，同时在风扇的外部设置有保护罩，这样避免风扇的扇叶会与马达主体相接触，造成马达主体的损坏。
附图说明
[0029]图1为本技术主视结构示意图；
[0030]图2为本技术图1中A处结构放大示意图；
[0031]图3为本技术俯视结构示意图；
[0032]图4为本技术图3中B处结构放大示意图；
[0033]图5为本技术第一竖杆与第二竖杆剖面结构示意图；
[0034]图6为本技术图5中C处结构放大示意图。
[0035]图中：1、保护外壳；2、马达主体；3、输出轴；4、第一齿轮；5、联动结构；501、第二齿轮；502、第一转动轴；503、第三齿轮；504、第一竖杆；505、第二竖杆；6、风扇；7、保护罩；8、空腔；9、拉线结构；901、线；902、半齿轮；903、齿框；904、连接块；905、滑槽；10、弹簧；11、转动
块；12、轴承。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种具有多方位散热结构的马达，包括
[0038]保护外壳1；
[0039]马达主体2，设置在保护外壳1的内部；以及
[0040]输出轴3，连接在马达主体2上方的输出端。
[0041]保护外壳1的内部上方还设置有空腔8，且空腔8的内壁上连接有走线轮，并且空腔8内壁上的走线轮外部连接有线901，便于线901的运动。
[0042]输出轴3的外部还设置有第一齿轮4，且输出轴3贯穿第一齿轮4内部中间位置，这样输出轴3转动带动第一齿轮4转动。
[0043]马达还包括有：
[0044]联动结构5，设置在第一齿轮4的左右两侧；
[0045]拉线结构9，设置在联动结构5的上方，便于带动风扇6的升降与转动。
[0046]联动结构5还设置有：
[0047]第二齿轮501，设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多方位散热结构的马达，其特征在于：包括保护外壳(1)；马达主体(2)，设置在所述保护外壳(1)的内部；以及输出轴(3)，连接在所述马达主体(2)上方的输出端；所述马达还包括有：联动结构(5)，设置在第一齿轮(4)的左右两侧；拉线结构(9)，设置在联动结构(5)的上方；所述联动结构(5)还设置有：第二齿轮(501)，设置在第一齿轮(4)的左侧，与第一齿轮(4)相啮合，且在第二齿轮(501)的内部中间位置穿插有第一转动轴(502)；第三齿轮(503)，设置在第二齿轮(501)的左侧，与第二齿轮(501)相啮合，且在第三齿轮(503)的内部中间位置穿插有第一竖杆(504)；第二竖杆(505)，设置在第一竖杆(504)的内部；所述第二竖杆(505)的底部连接有风扇(6)，且风扇(6)的外部连接有保护罩(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有多方位散热结构的马达，其特征在于：所述保护外壳(1)的内部上方还设置有空腔(8)，且空腔(8)的内壁上连接有走线轮，并且空腔(8)内壁上的走线轮外部连接有线(901)。3.根据权利要求1所述的一种具有多方位散热结构的马达，其特征在于：所述输出轴(3)的外部还设置有第一齿轮(4)，且所述输出轴(3)贯穿第一齿轮(4)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：金立国，刘燕，邓梓林，
申请(专利权)人：东莞怡合达自动化股份有限公司，
类型：新型
国别省市：