电池包制造技术

本实用新型专利技术提出了电池包，包括：箱体，其内部设置有用于容纳冷却液的冷却腔室；冷却腔室内设置有若干个容纳单个电池单体的冷却腔体，且若干冷却腔体之间间隔设置；其中，箱体沿自身厚度方向的一端面设置有若干第一通孔，若干个冷却腔体一一对应地通过若干个第一通孔连通至箱体外部。相较于现有技术中的液冷板的冷却方式，本电池包通过增大电池单体与冷却液的接触面积，即对电池单体的外侧面和底面进行冷却降温，其接触面积大，接触更充分，冷却效率高。更为重要，若干个电池单体的外侧面和底面通过冷却腔体与冷却液进行热交换，若干个电池单体能同步进行冷却降温，因此温度一致性好，有效延长本电池包的使用寿命。有效延长本电池包的使用寿命。有效延长本电池包的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电池包


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及电池包。

技术介绍

[0002]电池包在工作的过程中会有一部分电能转化为热量，使得电池包的温度快速上升，为了对电池组进行降温，会利用液冷的手段对电池组进行降温。现有技术中，电池包通常采用液冷板进行降温，由于液冷板通常设置在电池包内的底部，对电池包内的电池组进行降温，然而，这使得液冷板与电池组中的电池的接触部位小，导致冷却效率低，存在改进之处。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出了电池包，通过增大电池单体与冷却液的接触面积，以提高冷却效率。
[0004]根据本技术实施例的电池包，包括：
[0005]箱体，其内部设置有用于容纳冷却液的冷却腔室；
[0006]所述冷却腔室内设置有若干个容纳单个电池单体的冷却腔体，且若干所述冷却腔体之间间隔设置；
[0007]其中，所述箱体沿自身厚度方向的一端面设置有若干第一通孔，若干个所述冷却腔体一一对应地通过若干个所述第一通孔连通至所述箱体外部。
[0008]根据本技术一些实施例，所述箱体沿自身厚度方向的另一端面设置有进液口，所述箱体的外侧面设置有出液口，所述出液口和所述进液口两者与所述冷却腔室连通。
[0009]根据本技术一些实施例，还包括：
[0010]盖板，其设置于所述箱体沿自身厚度方向的一端面，且所述盖板沿自身厚度贯穿设置有若干第二通孔，若干所述第二通孔一一对应地与若干个所述第一通孔连通，且所述第二通孔用于供电池单体的极耳穿过。
[0011]根据本技术一些实施例，所述第二通孔的直径小于所述电池单体的直径。
[0012]根据本技术一些实施例，还包括：
[0013]支撑环，其设置于所述盖板远离所述箱体的一端面，且所述支撑环和所述盖板之间形成第一装配空间，所述第一装配空间用于容纳连接电池单体的线束。
[0014]根据本技术一些实施例，还包括：
[0015]电气仓，其设置于所述支撑环远离所述盖板的一端面，且所述电气仓内部形成有第二装配空间，所述第二装配空间用于安装电气元件；所述电气仓底部贯穿设置有第三通孔，所述第三通孔连通于所述第一装配空间和所述第二装配空间之间。
[0016]根据本技术一些实施例，还包括：
[0017]箱盖，其外侧面设置有第一箱沿，其中所述箱体的外侧面设置有第二箱沿，所述第一箱沿和所述第二箱沿之间可拆卸连接；
[0018]其中，所述电气仓、所述支撑环和所述盖板内置于所述箱盖。
[0019]根据本技术一些实施例，所述电池单体设置为圆柱电池，所述冷却腔体呈圆柱状，所述冷却腔体的直径大于设置于相对应所述冷却腔体内的所述电池单体的直径。
[0020]根据本技术一些实施例，所述冷却腔体和设置于相对应所述冷却腔体内的所述电池单体之间留有导热间隙，所述导热间隙内设置有导热结构胶。
[0021]根据本技术一些实施例，所述冷却腔体的底部和设置于相对应所述冷却腔体内的所述电池单体之间采用胶接。
[0022]综上所述，本技术实施例所提出的电池包的有益效果如下：
[0023]在实际应用中，冷却腔室内所充满的冷却液包裹着所有的冷却腔体，能够对冷却腔体内的电池单体进行冷却降温，需注意，由于冷却腔体会通过第一通孔连通至箱体外部，因此冷却液包裹冷却腔体的位置为冷却腔体的外侧面和底面，即能同时对电池单体的外侧面和底面进行冷却降温，相较于现有技术中的液冷板的冷却方式，本电池包通过增大电池单体与冷却液的接触面积，即对电池单体的外侧面和底面进行冷却降温，其接触面积大，接触更充分，冷却效率高。更为重要，若干个电池单体的外侧面和底面通过冷却腔体与冷却液进行热交换，若干个电池单体能同步进行冷却降温，因此温度一致性好，有效延长本电池包的使用寿命。
[0024]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例电池包的结构示意图；
[0026]图2为本技术实施例电池包的内部结构示意图；
[0027]图3为本技术实施例电池包中箱体的结构示意图；
[0028]图4为本技术实施例电池包中箱体的内部结构示意图；
[0029]图5为本技术实施例电池包的分解状态示意图；
[0030]图标：1
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箱体，11
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冷却腔室，12
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第一通孔，13
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进液口，14
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出液口，15
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第二箱沿，2
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电池单体，3
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冷却腔体，4
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盖板，41
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第二通孔，5
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支撑环，51
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第一装配空间，6
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电气仓，61
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第二装配空间，62
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第三通孔，7
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箱盖，71
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第一箱沿，8
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螺栓孔。
具体实施方式
[0031]为了更好地理解和实施，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本技术。
[0034]下面参考附图1
‑
图5描述根据本技术实施例的电池包，下面结合附图，对本申请的一些实施方式作详细说明，在不冲突的情况下，下述的实施例以及实施例中的特征可以相互组合。
[0035]电池包在工作的过程中会有一部分电能转化为热量，使得电池包的温度快速上升，为了对电池组进行降温，会利用液冷的手段对电池组进行降温。现有技术中，电池包通常采用液冷板进行降温，由于液冷板通常设置在电池包内的底部，对电池包内的电池组进行降温，然而，这使得液冷板与电池组中的电池的接触部位小，导致冷却效率低，存在改进之处。
[0036]有鉴于此，本技术实施例提出了电池包，通过对冷却结构进行改进，通过增大电池单体2与冷却液的接触面积，以提高冷却效率，进而提高冷却效果。
[0037]具体可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电池包，其特征在于，包括：箱体(1)，其内部设置有用于容纳冷却液的冷却腔室(11)；所述冷却腔室(11)内设置有若干个容纳单个电池单体(2)的冷却腔体(3)，且若干所述冷却腔体(3)之间间隔设置；其中，所述箱体(1)沿自身厚度方向的一端面设置有若干第一通孔(12)，若干个所述冷却腔体(3)一一对应地通过若干个所述第一通孔(12)连通至所述箱体(1)外部。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述箱体(1)沿自身厚度方向的另一端面设置有进液口(13)，所述箱体(1)的外侧面设置有出液口(14)，所述出液口(14)和所述进液口(13)两者与所述冷却腔室(11)连通。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括：盖板(4)，其设置于所述箱体(1)沿自身厚度方向的一端面，且所述盖板(4)沿自身厚度贯穿设置有若干第二通孔(41)，若干所述第二通孔(41)一一对应地与若干个所述第一通孔(12)连通，且所述第二通孔(41)用于供电池单体(2)的极耳穿过。4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述电池单体(2)设置为圆柱电池，所述第二通孔(41)的直径小于所述电池单体(2)的直径。5.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，还包括：支撑环(5)，其设置于所述盖板(4)远离所述箱体(1)的一端面，且所述支撑环(5)和所述盖板(4)之间形成第一装配空间(51)，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵恒喜，卢卿，刘振雨，陈汉林，杨绍，党奎，赵晓涵，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：