一种DC110V控制电源柜监控模块试验台制造技术

技术编号:37399107 阅读:15 留言:0更新日期:2023-04-30 09:27
本实用新型专利技术属于机车监测设备的技术领域,其公开了一种DC110V控制电源柜监控模块试验台。该试验台通过工业一体机自编程上位机软件为整个测试系统提供人机交互界面,通过多种通信接口连接通讯模块控制一号直流程控电源、二直流程控电源、交流程控电源、3U控制箱、负载测试单元等设备。其中3U控制箱负责控制及产生各种高精度信号源,为机车电源柜监控模块提供正常运行多种模拟信号及输出功能检测。该试验台通过工业一体机控制模拟监控模块外部输入输出各种信号,对监控模块性能进行全面的检测,既能够满足生产调试、功能检测及故障排查维修等要求,又能够极大的提高了生产及检修效率。又能够极大的提高了生产及检修效率。又能够极大的提高了生产及检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种DC110V控制电源柜监控模块试验台


[0001]本技术属于机车监测设备的
,具体涉及为一种DC110V控制电源柜监控模块试验台。

技术介绍

[0002]机车DC110V控制电源柜监控模块装置简称监控模块。它是监测及管理机车蓄电池及整车DC110V控制电源装置,也是机车运行重要的电气设备。
[0003]现阶段所使用的机车蓄电池电源柜监控模块是通过便携式测试台,但便携式测试台主要侧重于监控模块整机功能,信号模拟及测量精度无法满足。因此,使用单位对封闭在控制电源柜内监控模块的电路板进行维修时,只能通过观察控制电源柜整机的运行状态进行维修。如果要对单独的监控模块及其他配件维修时,只能通过外部增加多种仪器组合完成,操作复杂,对人员的专业知识要求比较高。因此研发专业的检测试验台非常必要。

技术实现思路

[0004]为了解决上述
技术介绍
中现阶段便携式测试台对于机车监控模块存在的诸多不便,我们通过研发设计一种基于自主软件控制计算机及各种设备的测试系统,通过多种通讯方式实现设备间的数据传输,实现设备间的控制精准控制,即通过上位机控制各种设备模拟监控模块外部输入输出各种信号,对监控模块性能进行全面的检测,既能够满足生产调试、功能检测及故障排查维修等要求,又能够极大的提高了生产及检修效率。为此,我们提供了一种DC110V控制电源柜监控模块试验台。该测试台主要针对和谐号货运电力机车控制电源柜监控模块及监控电路板性能进行测试的综合测试平台。
[0005]为达到上述目的,本技术采用了以下技术方案:一种DC110V控制电源柜监控模块试验台,包括有试验台本体、以及在其背面上设置有开合的背门,在所述试验台本体的面板上分别安装有一号直流程控电源、二号直流程控电源、输入电压表、控制电源表、电能表、钥匙开关、急停开关、工业一体机、电源指示灯,外界交流220V经过电源插头接线经过漏电保护器以及由所述钥匙开关、急停开关、电源指示灯、交流接触器构成启保停电路为整个系统供电,其中电源插头接线和漏电保护器分别设置在所述试验台本体的一侧上,交流接触器和3U控制箱分别安装在试验台本体的内部,其中所述3U控制箱通过USB转CAN适配器与所述工业一体机相连接,所述一号直流程控电源和二号直流程控电源分别通过自带的RS232通讯接口与所述工业一体机相连接,在试验台本体的内部底板上分别安装有负载测试单元和交流程控电源,所述负载测试单元包括四路负载板,且其分别与3U控制箱电连接,所述交流程控电源通过RS232转RS485转换器与工业一体机相连接,在所述试验台本体的面板上安装有五个与所述3U控制箱相连接的航空插座,其分别通过配套的航空连接器对外连接被测设备;
[0006]在DC110V控制电源柜监控模块试验台中,工业一体机具有以下功能:(1)用来控制一号直流程控电源输出,为被测设备及系统本身提供DC110V的控制电源;(2)用来控制二号
直流程控电源输出,为被测设备提供可调的模拟AC/DC模块输出电压采样信号;(3)用来控制交流程控电源输出,为被测设备提供可调的模拟交流输入电压采样信号;(4)用来控制3U控制箱插件输出或采样,为被测设备提供各种信号源,以及调节负载测试单元中每路负载驱动电压,实现对被测设备四路故障信号通道带载能力检测。
[0007]作为上述技术方案的进一步解释及限定,所述3U控制箱内部由十块电路板组成,其中板号一为电压采集板,主要提供八路0

150V电压采集,主要为设备提供四路故障信号采集,预留四路通道;板号二为110V数字输出板共八路通道,主要为测试台提供模拟机车状态输出八路DC110V数字输出信号;板号三和板号四为分别提供八路0

5V信号的电压输出板,板号三为负载提供四路电压驱动信号,预留四路;板号四为测试设备提供模拟五路模块电流信号,预留三路;板号五和板号六分别提供八路继电器节点输出,为测试设备提供模拟两路pt100温度传感器(0℃、5℃、15℃、25℃、35℃、45℃五档)精度为0.01%的电阻信号,四路负载驱动输出通道,两路DCDC故障信号输出通道;板号七为模拟采集板,为测试设备提供八路0

15V传感器电压采集信号;板号八为电流输出板,为测试设备提供给八路精度为0.5%的DC0

100mA电流信号,使用三路模拟电流传感器信号,预留五路;板号九和板号十为电源板,主要为3U控制箱提供各电路板所需的工作电压,以及外部设备所需的工作电压。
[0008]作为上述技术方案的进一步补充说明,在所述试验台本体的正面上设置有操作台,在所述操作台上设置有抽屉,其内设置与所述工业一体机相连接的键盘,在所述操作台上还放置有与所述工业一体机相连接的鼠标。
[0009]作为上述技术方案的进一步补充说明,在所述试验台本体的前后面的下端上分别安装有散热孔板,其便于工作时产生热量的扩散。
[0010]作为上述技术方案的进一步补充说明,在试验台本体的内部底板上安装有两台串联的散热风机,两台所述散热风机与所述负载测试单元相连接,且分别位于所述负载测试单元的前后。
[0011]与现有现阶段便携式测试台相比,本技术所公开的DC110V控制电源柜监控模块试验台具有以下优点:
[0012]1、本技术所设计的DC110V控制电源柜监控模块试验台采用工业一体机,保证硬件的可靠性高,而工业一体机的测试台系统软件采用安全可靠的Linux系统平台,采用标准C语言开发,采用模块化的方式进行设计。同时该测试台预留多路信号通道,兼容所有型号监控模块测试,只需要通过每种型号监控单元区别在软件内修订便可实现兼容测试。由此可见,该测试台可根据客户需求只要对数据库配置软件进行修改,便可满足客户个性化定制要求。
[0013]2、本技术所设计的DC110V控制电源柜监控模块试验台中工业一体机和各设备之间通过485通讯、CAN通讯、232通讯,保证数据处理的实时性。
[0014]3、本技术所设计的DC110V控制电源柜监控模块试验台具有良好的操作界面及人机数据交换能力,图形界面直观,操作简单,无需外加任何仪器设备便可对被测设备全面系统的测试,大大的提高工作效率。测试界面简单易懂,对测试人员专业知识要求比较低。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图;
[0016]图2为本技术的结构图;
[0017]图3为本技术中试验台本体的底板部分放大图;
[0018]图4为本技术的主视图;
[0019]图5为本技术的电路连接框图;
[0020]图6为本技术的电路原理图;
[0021]图7为本技术实施例中HXD1机车CT

JKM02型监控模块信号拓扑图;
[0022]图8为本技术实施例中HXD3D机车CT

JKM03型监控模块信号拓扑图;
[0023]图9为本技术实施例中负载测试单元的拓扑图。<本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种DC110V控制电源柜监控模块试验台,包括有试验台本体(1)、以及在其背面上设置有开合的背门(4),其特征在于:在所述试验台本体(1)的面板上分别安装有一号直流程控电源(5)、二号直流程控电源(6)、输入电压表(7)、控制电源表(8)、电能表(9)、钥匙开关(10)、急停开关(11)、工业一体机(12)、电源指示灯(13),外界交流220V经过电源插头接线(14)经过漏电保护器(15)以及由所述钥匙开关(10)、急停开关(11)、电源指示灯(13)、交流接触器(16)构成启保停电路为整个系统供电,其中电源插头接线(14)和漏电保护器(15)分别设置在所述试验台本体(1)的一侧上,交流接触器(16)和3U控制箱(17)分别安装在试验台本体(1)的内部,其中所述3U控制箱(17)通过USB转CAN适配器与所述工业一体机(12)相连接,所述一号直流程控电源(5)和二号直流程控电源(6)分别通过自带的RS232通讯接口与所述工业一体机(12)相连接,在试验台本体(1)的内部底板上分别安装有负载测试单元(18)和交流程控电源(19),所述负载测试单元(18)包括四路负载板,且其分别与3U控制箱(17)电连接,所述交流程控电源(19)通过RS232转RS485转换器与工业一体机(12)相连接,在所述试验台本体(1)的面板上安装有五个与所述3U控制箱(17)相连接的航空插座(20),其分别通过配套的航空连接器(21)对外连接被测设备;所述工业一体机(12)用于控制一号直流程控电源(5)输出,为被测设备及系统本身提供DC110V的控制电源;所述工业一体机(12)用于控制二号直流程控电源(6)输出,为被测设备提供可调的模拟AC/DC模块输出电压采样信号;所述工业一体机(12)用于控制交流程控电源(19)输出,为被测设备提供可调的模拟交流输入电压采样信号;所述工业一体机(12)用于控制3U控制箱(17)插件输出或采样,为被测设备提供各种信号源,以及调节负载测试单元(18)中每路负载驱动电压,实现对被测设备四路故障信号通道带载能力检测。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:于勇寇越康国庆王煜杰朱利国张宏霞时安亮刘威
申请(专利权)人:太原畅通致远铁路机车车辆电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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