一种摩托车底盘测功机制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆测功技术领域，特别是涉及一种摩托车底盘测功机，包括横板，横板的左端固定连接有斜板，横板的后端固定连接有操作板，操作板、斜板和横板的底面均固定连接有支撑架，横板的中间部分开设有矩形槽，矩形槽内设置有固定机构和移动机构，矩形槽的右端开设有四个矩形的卡槽，横板的上下面还开设有螺纹槽二和五个螺纹槽一，螺纹槽一内螺纹套接有螺杆，螺纹槽二和螺纹槽一槽径相同。本实用新型专利技术通过抽出不同数量的插板，可以达到改变移动件与矩形块之间的间距的效果，从而可以适配前后轮间距不同的摩托车进行测试，提高适用性，通过螺柱进行摩托车前轮的限位，使得摩托车在测试时保持位置稳定。测试时保持位置稳定。测试时保持位置稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车底盘测功机


[0001]本技术涉及车辆测功
，特别是涉及一种摩托车底盘测功机。

技术介绍

[0002]我国国民经济的高速增长和国民收入水平的提高，促进了国内摩托车市场的发展，同时也对摩托车行业提出了更高的要求和期望，国内摩托车企业在近几年来都取得了较好的成绩，底盘测功机是研制和检测摩托车最常用的大型关键设备之一，是在室内对摩托车行驶性能进行综合分析的重要平台，主要是通过PLC硬件和LabVIEW软件进行完成；
[0003]测试时，不同的摩托，前后轮间距存在差距，因此需要一种可以适用不同前后轮间距的测试平台来提高适用性，因此提出一种摩托车底盘测功机。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种摩托车底盘测功机。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种摩托车底盘测功机，包括横板，所述横板的左端固定连接有斜板，所述横板的后端固定连接有操作板，所述操作板、斜板和横板的底面均固定连接有支撑架，所述横板的中间部分开设有矩形槽，所述矩形槽内设置有固定机构和移动机构，所述矩形槽的右端开设有四个矩形的卡槽，所述横板的上下面还开设有螺纹槽二和五个螺纹槽一，所述螺纹槽一内螺纹套接有螺杆，所述螺纹槽二和螺纹槽一槽径相同。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述横板的前表面开设有横槽，所述横槽与矩形槽接通且横槽的后槽面超过矩形槽的后槽面。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述横槽内活动卡接有五个插板，五个所述插板上均开设有同样的螺纹槽一。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动机构包括移动件，所述移动件上固定连接有滑杆，所述滑杆与横槽活动卡接，所述移动件活动位于矩形槽内。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑杆上螺纹套接有同样的螺杆，所述固定机构包括矩形块，所述矩形块与矩形槽活动卡接，所述矩形块的侧面固定连接有四个限位块，所述限位块与卡槽活动卡接，所述矩形块的上表面固定连接有两个夹板，两个所述夹板的中间部分均开设有螺纹槽三，所述螺纹槽三内螺纹套接有螺柱。
[0010]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0011]1、通过抽出不同数量的插板，可以达到改变移动件与矩形块之间的间距的效果，从而可以适配前后轮间距不同的摩托车进行测试，提高适用性。
[0012]2、通过螺柱进行摩托车前轮的限位，使得摩托车在测试时保持位置稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术中横板的结构示意图；
[0015]图3为本技术中移动件的结构示意图；
[0016]图4为本技术中矩形块的结构示意图。
[0017]其中：1、横板；2、矩形块；3、移动件；4、斜板；5、横槽；6、螺纹槽二；7、螺纹槽一；8、插板；9、支撑架；10、卡槽；11、操作板；12、矩形槽；13、夹板；14、螺柱；15、螺纹槽三；16、限位块；17、滑杆；18、螺杆。
具体实施方式
[0018]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0019]实施例:
[0020]如图1、图2、图3和图4所示，一种摩托车底盘测功机，包括横板1，所述横板1的左端固定连接有斜板4，所述横板1的后端固定连接有操作板11，所述操作板11、斜板4和横板1的底面均固定连接有支撑架9，所述横板1的中间部分开设有矩形槽12，所述矩形槽12内设置有固定机构和移动机构，所述矩形槽12的右端开设有四个矩形的卡槽10，所述横板1的上下面还开设有螺纹槽二6和五个螺纹槽一7，所述螺纹槽一7内螺纹套接有螺杆18，所述螺纹槽二6和螺纹槽一7槽径相同，待检测的摩托车经过斜板4和横板1被推动至矩形槽12的上方，操作板11上固定安装有操作电脑，移动件3的中间部分为测试部件，移动件3上的测试部件保持与摩托车后轮的接触，收到摩托车后轮的推动不断转动，测试部件与操作电脑之间数据互通，操作人员通过PLC硬件和LabVIEW软件进行摩托车地盘功率的检测，通过抽出不同数量的插板8，可以达到改变移动件3与矩形块2之间的间距的效果，从而可以适配前后轮间距不同的摩托车进行测试，提高适用性，通过螺柱14进行摩托车前轮的限位，使得摩托车在测试时保持位置稳定，所述横板1的前表面开设有横槽5，所述横槽5与矩形槽12接通且横槽5的后槽面超过矩形槽12的后槽面，所述横槽5内活动卡接有五个插板8，五个所述插板8上均开设有同样的螺纹槽一7；
[0021]所述移动机构包括移动件3，所述移动件3上固定连接有滑杆17，所述滑杆17与横槽5活动卡接，所述移动件3活动位于矩形槽12内，所述滑杆17上螺纹套接有同样的螺杆18，所述固定机构包括矩形块2，所述矩形块2与矩形槽12活动卡接，所述矩形块2的侧面固定连接有四个限位块16，所述限位块16与卡槽10活动卡接，所述矩形块2的上表面固定连接有两个夹板13，两个所述夹板13的中间部分均开设有螺纹槽三15，所述螺纹槽三15内螺纹套接有螺柱14。
[0022]工作原理：在使用时，待检测的摩托车经过斜板4和横板1被推动至矩形槽12的上方，操作板11上固定安装有操作电脑，移动件3的中间部分为测试部件，移动件3上的测试部件保持与摩托车后轮的接触，收到摩托车后轮的推动不断转动，测试部件与操作电脑之间数据互通，操作人员通过PLC硬件和LabVIEW软件进行摩托车地盘功率的检测，通过抽出不
同数量的插板8，可以达到改变移动件3与矩形块2之间的间距的效果，从而可以适配前后轮间距不同的摩托车进行测试，提高适用性，通过螺柱14进行摩托车前轮的限位，使得摩托车在测试时保持位置稳定。
[0023]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下还可以作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车底盘测功机，包括横板(1)，其特征在于，所述横板(1)的左端固定连接有斜板(4)，所述横板(1)的后端固定连接有操作板(11)，所述操作板(11)、斜板(4)和横板(1)的底面均固定连接有支撑架(9)；所述横板(1)的中间部分开设有矩形槽(12)；所述矩形槽(12)内设置有固定机构和移动机构。2.根据权利要求1所述的一种摩托车底盘测功机，其特征在于，所述矩形槽(12)的右端开设有四个矩形的卡槽(10)，所述横板(1)的上下面还开设有螺纹槽二(6)和五个螺纹槽一(7)，所述螺纹槽一(7)内螺纹套接有螺杆(18)，所述螺纹槽二(6)和螺纹槽一(7)槽径相同。3.根据权利要求2所述的一种摩托车底盘测功机，其特征在于，所述横板(1)的前表面开设有横槽(5)，所述横槽(5)与矩形槽(12)接通且横槽(5)的后槽面超过矩形槽(12)的后槽面。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉良，高灏，杨伟明，
申请(专利权)人：天津科技大学，
类型：新型
国别省市：