一种安装中部套筒的便携式机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车电池零件技术领域，提供一种安装中部套筒的便携式机构，其特征在于：包括支撑部，所述支撑部顶部设有旋转气缸，所述旋转气缸的伸缩杆上设有连接块，所述连接块上设有支撑台，所述支撑台上设置有用于固定电池包下壳体的限位块及夹持部，所述电池包下壳体上开有若干圆孔，本实用新型专利技术通过设置有压紧气缸、压紧块和限位块，可以实现对电池包下壳体进行固定和限位，通过设置有旋转气缸和连接块，且使得两侧的连接块之间连接有支撑台，如此，旋转气缸可以带动支撑台和电池包下壳体进行翻转，无需工作人员手动翻转，进而使得中部挂载套筒安装更加便捷。部挂载套筒安装更加便捷。部挂载套筒安装更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种安装中部套筒的便携式机构


[0001]本技术涉及一种汽车电池零件
，尤其涉及一种安装中部套筒的便携式机构。

技术介绍

[0002]随着环保的提倡和社会的发展，新能源车越来越普遍，新能源电动汽车中，电池包是其核心部件，电池包在安装过程中，需要在电池包下壳体上安装若干中部挂载套筒，而中部挂载套筒由两个套筒组成，目前一般通过在电池包下壳体上插接中部挂载套筒的一个套筒，插接完成后，对电池包下壳体进行翻转，然后使得中部挂载套筒中另一个套筒和插接好的套筒进行连接，实现对中部挂载套筒的安装，由于电池包下壳体重量达110KG，工作人员对电池包下壳体翻转时较为吃力。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于提供一种安装中部套筒的便携式机构，以解决现有技术中工作人员手动对电池包下壳体进行翻转较为吃力的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种安装中部套筒的便携式机构，包括支撑部，所述支撑部顶部设有旋转气缸，所述旋转气缸的伸缩杆上设有连接块，所述连接块上设有支撑台，所述支撑台上设置有用于固定电池包下壳体的限位块及夹持部，所述电池包下壳体上开有若干圆孔。
[0005]进一步，所述夹持部包括压紧气缸和压紧块，所述压紧气缸设置在所述支撑台上，所述压紧块设置于所述压紧气缸的伸缩杆上。
[0006]进一步，所述支撑部包括两个机箱。
[0007]进一步，所述限位块为斜形块。
[0008]进一步，所述压紧气缸分布在所述支撑台上靠近所述旋转气缸的两侧。
[0009]进一步，所述支撑台中间设有两个矩形中空槽。
[0010]进一步，机箱上设有产品固定按钮和产品旋转按钮。
[0011]进一步，所述电池包下壳体上的圆孔位于所述支撑台的矩形中空槽内。
[0012]本技术实施例中上述的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0013]本技术通过设置有压紧气缸、压紧块和限位块，可以实现对电池包下壳体进行固定和限位，通过设置有旋转气缸和连接块，且使得两侧的连接块之间连接有支撑台，如此，旋转气缸可以带动支撑台和电池包下壳体进行翻转，无需工作人员手动翻转，进而使得中部挂载套筒安装更加便捷。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术
描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术电池包下壳体的安装示意图；
[0016]图2为本技术的结构示意图；
[0017]图3为本技术机箱和旋转气缸的结构示意图；
[0018]图中：1、机箱，2、旋转气缸，3、连接块，4、支撑台，5、限位块，6、压紧气缸，7、压紧块，8、电池包下壳体，9、圆孔。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]本技术实施例中提供的一种安装中部套筒的便携式机构，属于汽车电池零件
，可以理解的是，现有技术中，通过在电池包下壳体上插接中部挂载套筒的一个套筒，插接完成后，对电池包下壳体进行翻转，然后使得中部挂载套筒中另一个套筒和插接好的套筒进行连接，实现对中部挂载套筒的安装，由于电池包下壳体重量达110KG，工作人员对电池包下壳体翻转时较为吃力。
[0024]基于此，如何提供一种安装中部套筒的便携式机构成为了亟需解决的技术问题。
[0025]以下结合附图及具体实施例对本技术技术方案做进一步的详细阐述。
[0026]参考图1
‑
3，本技术实施例提供了一种安装中部套筒的便携式机构，一种安装中部套筒的便携式机构，包括支撑部，支撑部包括两个机箱1，所述支撑部顶部设有旋转气缸2，旋转气缸2的伸缩杆上设有连接块3，连接块3上设有支撑台4，支撑台4上设置有用于固定电池包下壳体8的限位块5及夹持部，夹持部包括压紧气缸6和压紧块7，压紧气缸6设置在
支撑台4上，压紧块7设置于压紧气缸6的伸缩杆上，电池包下壳体8上开有若干圆孔9，圆孔9用于对中部挂载套筒进行安装，压紧气缸6和限位块5分别分布在电池包下壳体8四侧周围，实现对电池包下壳体8进行限位和固定。
[0027]需要说明的是，限位块5为斜形块，如此将电池包下壳体8放置在支撑台4，斜形限位块5可为电池包下壳体8进行导向，使得电池包下壳体8的放置过程更加顺畅。
[0028]需要说明的是，支撑台4中间设有两个矩形中空槽，且电池包下壳体8上的圆孔9位于支撑台4的矩形中空槽内，电池包下壳体8上的圆孔9用于对中部挂载套筒进行安装，中部挂载套筒由第一筒体和第二筒体组成，安装时，需要将第一筒体穿过圆孔9，然后使用第二筒体对第一筒体穿进圆孔9的一端进行安装固定，而圆孔9的位置和支撑台4的矩形中空槽相对应，如此可以方便中部挂载套筒进行套装。
[0029]需要说明的是，机箱1上设有产品固定按钮和产品旋转按钮，使用者可以通过产品固定按钮控制压紧气缸6进行开启和关闭，进而实现对电池包下壳体8的固定，通过控制产品旋转按钮控制旋转气缸2进行开启和关闭，实现带动支撑台4和电池包下壳体8整体进行旋转，实现中部挂载套筒的便捷安装。
[0030]首先，通过控制产品旋转按钮启动旋转气缸2，使得两侧的旋转气缸2带动伸缩杆转动，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装中部套筒的便携式机构，其特征在于：包括支撑部，所述支撑部顶部设有旋转气缸(2)，所述旋转气缸(2)的伸缩杆上设有连接块(3)，所述连接块(3)上设有支撑台(4)，所述支撑台(4)上设置有用于固定电池包下壳体(8)的限位块(5)及夹持部，所述电池包下壳体(8)上开有若干圆孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种安装中部套筒的便携式机构，其特征在于：所述夹持部包括压紧气缸(6)和压紧块(7)，所述压紧气缸(6)设置在所述支撑台(4)上，所述压紧块(7)设置于所述压紧气缸(6)的伸缩杆上。3.根据权利要求1所述的一种安装中部套筒的便携式机构，其特征在于：所述支撑部包括两个机箱(1)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄才德，赵宇阳，吴治国，
申请(专利权)人：江西天铭新能源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：