一种控制薄板变形的方法技术

本发明专利技术公开了一种控制薄板变形的方法，其属于船体制作技术领域，包括对薄板进行下料加工，对下料加工过程中引起的变形进行冷矫正；对薄板进行拼板作业，在拼板作业时对薄板的周边进行压紧；对拼板后的薄板进行装配以形成不同的船体部件，并在船体部件所需位置上安装加强排；对不同的船体部件进行焊接组装形成主船体，在焊接前对焊缝两边进行清除杂质和打磨。本发明专利技术提出的控制薄板变形的方法实现了控制薄板的变形。薄板的变形。薄板的变形。

【技术实现步骤摘要】
一种控制薄板变形的方法


[0001]本专利技术涉及船体制作
，尤其涉及一种控制薄板变形的方法。

技术介绍

[0002]随着现代的发展，常常需要水路行驶或运输，对船体的需求也越来越大。
[0003]在一些公务船以及军用舰船的上建中，常常大量的使用薄板，如船体部件中的壁板、外板和甲板等均需用薄板制作，薄板的厚度为6mm或小于6mm，由于薄板的厚度非常小，所以在下料、加工、装配和焊接等工序中，极易引起变形。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种控制薄板变形的方法，以解决现有技术中存在的船用薄板易变形的技术问题。
[0005]如上构思，本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种控制薄板变形的方法，包括：
[0007]S1：对薄板进行下料加工，对下料加工过程中引起的变形进行冷矫正；
[0008]S2：对薄板进行拼板作业，在拼板作业时对薄板的周边进行压紧；
[0009]S3：对拼板后的薄板进行装配以形成不同的船体部件，并在船体部件所需位置上安装加强排；
[0010]S4：对不同的船体部件进行焊接组装形成主船体，在焊接前对焊缝两边进行清除杂质和打磨。
[0011]进一步地，在S1之前还包括S0：检查薄板的平整度，对存在变形的薄板进行辊平加工。
[0012]进一步地，在S2后还包括S21：辊平拼板作业后的薄板。
[0013]进一步地，S3中的船体部件包括壁板，在对壁板的装配中，先将一个加强排安装在距壁板上口设定距离的非结构面上，再将一个加强排安装在壁板中间的结构面上，再将一个加强排安装在距壁板下口设定距离的非结构面上，最后将两个加强排分别安装在距壁板两侧设定距离的非结构面上。
[0014]进一步地，S3中的船体部件还包括外板，对外板装配中，先将一个加强排安装在距外板上口设定距离的非结构面上，再将一个加强排安装在距外板下口设定距离的结构面上。
[0015]进一步地，S3中的船体部件还包括甲板，对甲板装配中，安装加强排在距合拢口向内设定距离的结构面上。
[0016]进一步地，S4中焊接两个待连接的船体部件的过程为：先在焊缝两端加装等厚同材质的引熄弧板，焊接前先将定位焊点磨平，再用长条形压铁在焊缝一侧压紧待焊接的船体部件，最后采用埋弧焊接对待组装的船体部件进行焊接，埋弧焊接时先焊接短焊缝，后焊接长焊缝。
[0017]进一步地，S4中对不同的船体部件进行焊接组装中包括对壁板加装扶强材，扶强材根据设计图纸加装在壁板的设定位置，通过二氧化碳自动角焊机将扶强材焊接在壁板上。
[0018]进一步地，在S4后还包括S5：对主船体进行火工矫正。
[0019]进一步地，主船体部件包括壁板、外板和甲板，先对外板和甲板进行火工矫正，再对壁板进行火工矫正。
[0020]本专利技术的有益效果：
[0021]本专利技术提出的控制薄板变形的方法，在薄板下料加工中，通过冷矫正防止薄板变形，在薄板拼板作业中，通过将薄板的周边压紧，防止拼板过程的焊接变形，在装配形成船体部件的过程中，通过安装加强排对薄板加强，防止薄板变形，在焊接形成主船体的过程前，通过对焊缝两边进行清除杂质和打磨，使得焊缝两侧更加平整，易于焊接，不易变形。
附图说明
[0022]图1是本专利技术实施例提供的控制薄板变形的方法壁板的结构示意图；
[0023]图2是本专利技术实施例提供的控制薄板变形的方法加强排和扶强材连接在壁板上的结构示意图；
[0024]图3是本专利技术实施例提供的控制薄板变形的方法梳形排的主视图。
[0025]图中：
[0026]1、加强排；2、壁板；3、扶强材。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本专利技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0029]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0031]参见图1至图3，本专利技术实施例提供一种控制薄板变形的方法，用于防止薄板发生变形。
[0032]控制薄板变形的方法包括：
[0033]S1：对薄板进行下料加工，对下料加工过程中引起的变形进行冷矫正；
[0034]S2：对薄板进行拼板作业，在拼板作业时对薄板的周边进行压紧；
[0035]S3：对拼板后的薄板进行装配以形成不同的船体部件，并在船体部件所需位置上安装加强排1；
[0036]S4：对不同的船体部件进行焊接组装形成主船体，在焊接前对焊缝两边进行清除杂质和打磨。
[0037]通过冷矫正防止薄板变形，冷矫正无需动火，例如用锤子捶打，冷矫正易于操作，在薄板拼板作业中，通过将薄板的周边压紧，防止拼板过程的焊接变形，在装配形成船体部件的过程中，通过安装加强排1对薄板加强，防止薄板变形，在焊接形成主船体的过程前，通过对焊缝两边进行清除杂质和打磨，使得焊缝两侧更加平整，易于焊接，不易变形。
[0038]在S1之前还包括S0：检查薄板的平整度，对存在变形的薄板进行辊平加工，保证薄板的平整度。在下料的吊运的过程中，应尽量选用磁吸吊，切割前应该校准数控切割机，尽量采用等离子水下切割，防止因切割产热导致薄板发生变形。
[0039]在S2后还包括S21：辊平拼板作业后的薄板。
[0040]S3中的船体部件包括壁板2，在对壁板2的装配中，先将一个加强排1安装在距壁板2上口设定距离的非结构面上，再将一个加强排1安装在壁板2中间的结构面上，再将一个加强排1安装在距壁板2下口设定距离的非结构面上，最后将两个加强排1分别安装在距壁板2两侧设定距离的非结构面上，加强排1增加了壁板2的强度，使得壁板2不易变形，图1中的A处为非结构面，B处为结构面，本实施例中上述设定距离均为150mm，如壁板2上口或下口有贯穿孔，则加强排1距各自的贯穿孔50mm，如壁板2中间有板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制薄板变形的方法，其特征在于，包括：S1：对薄板进行下料加工，对下料加工过程中引起的变形进行冷矫正；S2：对薄板进行拼板作业，在拼板作业时对薄板的周边进行压紧；S3：对拼板后的薄板进行装配以形成不同的船体部件，并在船体部件所需位置上安装加强排(1)；S4：对不同的船体部件进行焊接组装形成主船体，在焊接前对焊缝两边进行清除杂质和打磨。2.根据权利要求1所述的控制薄板变形的方法，其特征在于，在S1之前还包括S0：检查薄板的平整度，对存在变形的薄板进行辊平加工。3.根据权利要求1所述的控制薄板变形的方法，其特征在于，在S2后还包括S21：辊平拼板作业后的薄板。4.根据权利要求1所述的控制薄板变形的方法，其特征在于，S3中的船体部件包括壁板(2)，在对壁板(2)的装配中，先将一个加强排(1)安装在距壁板(2)上口设定距离的非结构面上，再将一个加强排(1)安装在壁板(2)中间的结构面上，再将一个加强排(1)安装在距壁板(2)下口设定距离的非结构面上，最后将两个加强排(1)分别安装在距壁板(2)两侧设定距离的非结构面上。5.根据权利要求1所述的控制薄板变形的方法，其特征在于，S3中的船体部件还包括外板，对外板装配中，先将一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄红松，黄庆锋，陆毅，李文治，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：