本实用新型专利技术提供了一种高桩码头面板缝安拆模装置，包括支撑架、滚轮及吊索，所述支撑架架设在后浇带的两侧，所述滚轮转动安装在所述支撑架的顶端，所述吊索的一端转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒与后浇带底模上的对拉螺杆螺纹连接，所述吊索套设在所述滚轮上，将螺纹筒与底模的对拉螺杆螺纹连接，以进行底模的吊装和拆卸，其解决了高空桥面板板缝较多，重复架设此两种辅助装置进行板缝模板安装及拆卸的成本高，施工复杂，工期长，并存在高空作业危险的技术问题，产生了操作方便，成本低，施工高效，避免了高空施工的风险，提高了安全性的有益效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种高桩码头面板缝安拆模装置
[0001]本技术涉及拆模工具
，尤其涉及一种高桩码头面板缝安拆模装置。
技术介绍
[0002]现有技术中，在建设高桩码头时，码头泊位面板共计366块，从上游至下游，分为6个结构段，每个结构段分别由8块面板组成，面板安装主要施工内容包括预制面板安装、板与板之间的钢筋连接以及混凝土浇筑。当预制面板安装完成后，将进行板与板之间板缝钢筋连接和板缝混凝土浇筑。面板距离地面或水面约24m。按照传统工艺，有两种方法进行板缝模板架设或拆除模板。一种方法是利用立柱，在立柱上架设抱箍，利用模板上的牛腿组成人员架设模板安全通道，此通道距离面板1.5m，距离水面约22m；另一种方法是利用履带吊吊起辅助移动平台，人在移动平台上架设板缝底模板，然后，利用对拉螺杆与面板远离水的一面楞条组成模板体系。由于板缝较多，重复架设此两种辅助装置进行板缝模板安装及拆卸的成本高，施工复杂，工期长，并存在高空作业危险。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种高桩码头面板缝安拆模装置，其解决了现有技术中存在的高空桥面板板缝较多，重复架设此两种辅助装置进行板缝模板安装及拆卸的成本高，施工复杂，工期长，并存在高空作业危险的技术问题。
[0004]根据本技术的实施例，一种高桩码头面板缝安拆模装置，包括支撑架、滚轮及吊索，所述支撑架架设在后浇带的两侧，所述滚轮转动安装在所述支撑架的顶端，所述吊索的一端转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒与后浇带底模上的对拉螺杆螺纹连接，所述吊索套设在所述滚轮上。
[0005]本技术的技术原理为：架设桥面板底部模板时，使用螺纹筒穿过桥面板板缝，在地面上将螺纹筒与底模上的对拉螺杆螺纹连接，使用套在滚轮上的吊索将底模吊至板缝处，将底模上的多个对拉螺杆固定在板缝的钢筋上，以固定底模，使螺纹筒与对拉螺杆脱离，再进行浇筑；待拆模时，取下对拉螺杆上端的螺帽，将螺纹筒与底模中间的对拉螺杆螺纹连接，并使另外的对拉螺杆与现浇的体块脱离，操作人员在桥面拉住吊索另一端，在底模的重力作用下，底模缓慢下降，在地面上的操作人员将螺纹筒与底模上的对拉螺杆脱离，完成底模的拆卸，如此一一对桥面板缝进行模板安装和拆卸，操作方便，成本低，施工高效，避免了高空施工的风险，提高了安全性。
[0006]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：将螺纹筒与底模的对拉螺杆螺纹连接，以进行底模的吊装和拆卸，其解决了高空桥面板板缝较多，重复架设此两种辅助装置进行板缝模板安装及拆卸的成本高，施工复杂，工期长，并存在高空作业危险的技术问题，产生了操作方便，成本低，施工高效，避免了高空施工的风险，提高了安全性的有益效果。
附图说明
[0007]图1为本技术实施例主视结构示意图。
[0008]图2为螺纹筒剖切结构示意图。
[0009]上述附图中：支撑架1、滑轮11、柱脚12、橡胶垫13、螺纹柱14、滚轮2、吊索3、螺纹筒4、中棒41、封盖42、桥面板5、对拉螺杆6。
具体实施方式
[0010]下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。
[0011]如图1、图2所示，本技术实施例提出了一种高桩码头面板缝安拆模装置，包括支撑架1、滚轮2及吊索3，所述支撑架1架设在后浇带的两侧，所述滚轮2转动安装在所述支撑架1的顶端，所述流轮可使用套筒套在支撑架1的支撑梁上，便于在筒套上缠绕吊索3，方便吊运底模，所述吊索3的一端转动连接有螺纹筒4，所述螺纹筒4与后浇带底模上的对拉螺杆6螺纹连接，所述吊索3套设在所述滚轮2上。
[0012]具体工作流程是：架设桥面板5底部模板时，使用螺纹筒4穿过桥面板5板缝，在地面上将螺纹筒4与底模上的对拉螺杆6螺纹连接，使用套在滚轮2上的吊索3将底模吊至板缝处，将底模上的多个对拉螺杆6固定在板缝的钢筋上，以固定底模，使螺纹筒4与对拉螺杆6脱离，再进行浇筑；待拆模时，取下对拉螺杆6上端的螺帽，将螺纹筒4与底模中间的对拉螺杆6螺纹连接，并使另外的对拉螺杆6与现浇的体块脱离，操作人员在桥面拉住吊索3另一端，在底模的重力作用下，底模缓慢下降，在地面上的操作人员将螺纹筒4与底模上的对拉螺杆6脱离，完成底模的拆卸，如此一一对桥面板5缝进行模板安装和拆卸，操作方便，成本低，施工高效，避免了高空施工的风险，提高了安全性。
[0013]根据本技术的另一个实施例，如图2所示，一种高桩码头面板缝安拆模装置，所述螺纹筒4内滑动连接有中棒41，螺纹筒4的顶端固定连接有封盖42，所述封盖42上设置有通孔，所述吊索3穿过所述通孔与中棒41固定连接，转动螺纹筒4与对拉螺杆6螺纹连接，吊索3不会因此而发生扭转，避免吊索3打结，吊索3通过中棒41与螺纹筒4连接更加牢固。
[0014]根据本技术的另一个实施例，如图1所示，一种高桩码头面板缝安拆模装置，所述支撑架1的中部对称固定安装有两个滑轮11，所述滑轮11对向设置，所述吊索3穿过两个滑轮11之间，两个滑轮11使吊索3位于支撑架1的重心线上，使支撑架1在吊底模时更加稳定。
[0015]根据本技术的另一个实施例，如图1所示，一种高桩码头面板缝安拆模装置，所述支撑架1设置成倒V字形，减少了支撑架1的重量，便于搬运及架设支撑架1。
[0016]根据本技术的另一个实施例，如图1所示，一种高桩码头面板缝安拆模装置，所述支撑架1的底端可拆卸连接有柱脚12，可使用螺杆进行柱脚12与支撑架1本身的固定，使用柱脚12以提高支撑架1在桥面上的稳定性。
[0017]根据本技术的另一个实施例，如图1所示，一种高桩码头面板缝安拆模装置，所述柱脚12的底部固定连接有橡胶垫13，提高支撑架1放置的稳定性。
[0018]根据本技术的另一个实施例，如图1所示，一种高桩码头面板缝安拆模装置，所述柱脚12上螺纹连接有螺纹柱14，所述螺纹柱14可穿过所述柱脚12，通过转动螺纹柱14伸出柱脚12的长度来调节各个柱脚12的高度，以便在不平整的桥面上来保持支撑架1的平
衡。
[0019]根据本技术的另一个实施例，一种高桩码头面板缝安拆模装置，所述吊索3使用尼龙绳，便于操作人员抓住尼龙绳制作的吊索3进行底模的吊装，避免伤手，吊索3更加结实。
[0020]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高桩码头面板缝安拆模装置，其特征在于，包括支撑架、滚轮及吊索，所述支撑架架设在后浇带的两侧，所述滚轮转动安装在所述支撑架的顶端，所述吊索的一端转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒与后浇带底模上的对拉螺杆螺纹连接，所述吊索套设在所述滚轮上。2.如权利要求1所述的一种高桩码头面板缝安拆模装置，其特征在于：所述螺纹筒内滑动连接有中棒，螺纹筒的顶端固定连接有封盖，所述封盖上设置有通孔，所述吊索穿过所述通孔与中棒固定连接。3.如权利要求1所述的一种高桩码头面板缝安拆模装置，其特征在于：所述支撑架的中部对称固定安装有两个滑轮，所述滑轮对向...
【专利技术属性】
技术研发人员：向征平，陈光添，王发喜，李荣彬，张昌浩，马策，胡青也，郜曙光，韩望，李朝阳，张仁杰，王云华，
申请(专利权)人：长江宜昌航道工程局，
类型：新型
国别省市：
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