一种双联机油冷却器总成制造技术

本实用新型专利技术涉及冷却器技术领域，且公开了一种双联机油冷却器总成，包括两个外箱盖，两个所述外箱盖之间固定连接有外箱，两个所述外箱盖的内部均固定连接有两个散热器，所述外箱内部的下方固定连接有两个冷却桶底座，两个所述冷却桶底座的顶部固定连接有冷却桶，所述冷却桶的内部固定连接有冷却管，所述冷却桶的顶部固定连接有进水管，所述冷却桶的底部固定连接有出水管，所述外箱的底部固定连接有底座，所述外箱的前侧固定连接有控制器，本实用新型专利技术通过设有散热器，能够更快地对其进行散热，使得工作的效率变得更高，通过设有温度计，能够检测到内部的温度情况，使得者可根据其内部的温度情况对散热器进行设定。温度情况对散热器进行设定。温度情况对散热器进行设定。

【技术实现步骤摘要】
一种双联机油冷却器总成


[0001]本技术涉及冷却器
，更具体地涉及一种双联机油冷却器总成。

技术介绍

[0002]冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。主要可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器。冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工、食品等工业部门普遍采用的热交换装置。
[0003]现有的冷却器大多是单联冷却器，能够对一种被冷却介质进行冷却，需要对两种被冷却介质进行冷却时，需要用到双联冷却器，能够对两种被冷却介质进行冷却，通过安装两个单联冷却器可得到双联冷却器，现有的双联冷却器在对机油进行冷却时，不能快速地使其冷却下来，工作的效率较慢，也不能根据不同的情况对机油进行冷却。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种双联机油冷却器总成，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种双联机油冷却器总成，包括两个外箱盖，两个所述外箱盖之间固定连接有外箱，两个所述外箱盖的内部均固定连接有两个散热器，所述外箱内部的下方固定连接有两个冷却桶底座，两个所述冷却桶底座的顶部固定连接有冷却桶，所述冷却桶的内部固定连接有冷却管，所述冷却桶的顶部固定连接有进水管，所述冷却桶的底部固定连接有出水管，所述外箱的底部固定连接有底座，所述外箱的前侧固定连接有控制器。
[0006]进一步的，外箱盖包括箱盖主体，所述箱盖主体的内部设有两个散热器槽，所述箱盖主体的一侧固定连接有温度计。
[0007]进一步的，外箱包括外箱主体，所述外箱主体顶部的一侧设有外箱进油口，所述外箱主体顶部的另一侧设有外箱进水口，所述外箱主体底部的一侧设有外箱出油口，所述外箱主体底部的另一侧设有外箱出水口。
[0008]进一步的，冷却管包括进油管，所述进油管的底部固定连接有螺旋管，所述螺旋管的底部固定连接有出油管。
[0009]进一步的，散热器包括固定套，所述固定套的内侧固定连接有四个固定柱，四个所述固定柱的内侧固定连接有电机壳，所述电机壳的内部固定连接有电机，所述电机的一侧固定连接有转轴，所述转轴的一侧固定连接有扇叶固定块，所述扇叶固定块的外侧固定连接有多个扇叶。
[0010]进一步的，底座包括四个支柱，两侧两个所述支柱之间固定连接有支柱固定柱，两个所述支柱固定柱之间固定连接有支柱连接柱。
[0011]进一步的，控制器包括控制器主体，所述控制器主体前侧的上方设有显示屏，所述控制器主体前侧的下方固定连接有两个按钮。
[0012]进一步的，冷却桶包括两个冷却桶盖，两个所述冷却桶盖之间固定连接有冷却桶主体，所述冷却桶主体顶部的一侧设有进油口，所述冷却桶主体顶部的另一侧设有进水口，所述冷却桶盖底部的一侧设有出油口，所述冷却桶主体底部的另一侧设有出水口，所述冷却桶主体的外侧固定连接有多个散热片。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014]1．本技术通过设有散热器，有利于进行散热，通过散热器使得其内部的热量能够快速地被排出，进而加快了冷却效率。
[0015]2．本技术通过设有温度计，有利于使用者知道其内部的温度，进而对散热器进行设定，温度计检测的温度会发送到控制器上，便于使用者进行查看，且控制器接收的温度数值超过一定时，其会自动控制散热器进行工作，保证散热的效率，也可进行手动调节和打开。
附图说明
[0016]图1为本技术的冷却器总成整体结构示意图。
[0017]图2为本技术的冷却器总成剖面结构示意图。
[0018]图3为本技术的外箱盖整体结构示意图。
[0019]图4为本技术的外箱剖面结构示意图。
[0020]图5为本技术的冷却管整体结构示意图。
[0021]图6为本技术的散热器剖面结构示意图。
[0022]图7为本技术的底座整体结构示意图。
[0023]图8为本技术的控制器整体结构示意图。
[0024]图9为本技术的冷却桶剖面结构示意图。
[0025]附图标记为：1、外箱盖；101、箱盖主体；102、散热器槽；103、温度计；2、外箱；201、外箱主体；202、外箱进油口；203、外箱进水口；204、外箱出水口；205、外箱出油口；3、冷却管；301、进油管；302、螺旋管；303、出油管；4、进水管；5、散热器；501、固定套；502、固定柱；503、电机壳；504、电机；505、转轴；506、扇叶固定块；507、扇叶；6、底座；601、支柱；602、支柱连接柱；603、支柱固定柱；7、控制器；701、控制器主体；702、显示屏；703、按钮；8、冷却桶底座；9、冷却桶；901、冷却桶盖；902、冷却桶主体；903、出油口；904、出水口；905、进油口；906、进水口；907、散热片；10、出水管。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本技术所涉及的双联机油冷却器总成并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
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9，本技术提供了一种双联机油冷却器总成，包括两个外箱盖1，两个外箱盖1之间固定连接有外箱2，两个外箱盖1的内部均固定连接有两个散热器5，外箱2内部的下方固定连接有两个冷却桶底座8，两个冷却桶底座8的顶部固定连接有冷却桶9，冷却桶
9的内部固定连接有冷却管3，冷却桶9的顶部固定连接有进水管4，冷却桶9的底部固定连接有出水管10，外箱2的底部固定连接有底座6，外箱2的前侧固定连接有控制器7，出水管10用于冷水的排出，进水管4用于冷水的进入，进而使得冷却桶9内产生流动的冷水，进而对其进行冷却，冷却桶底座8用于固定冷却桶9。
[0028]在一个优选的实施方式中，外箱盖1包括箱盖主体101，箱盖主体101的内部设有两个散热器槽102，箱盖主体101的一侧固定连接有温度计103，散热器槽102用于固定散热器5，温度计103能够检测到其内部的温度，并且将温度数值发送到控制器7上，控制器7接收的温度数值超过一定时，其会自动控制散热器5进行工作，保证散热的效率，也可进行手动调节和打开。
[0029]在一个优选的实施方式中，外箱2包括外箱主体201，外箱主体201顶部的一侧设有外箱进油口202，外箱主体201顶部的另一侧设有外箱进水口203，外箱主体201底部的一侧设有外箱出油口205，外箱主体201底部的另一侧设有外箱出水口204，外箱进油口202用于进油管301的通过，外箱出油口205用于出油管303的通过，外箱进水口203用于进水管4的通过，外箱出水口204用于出水管10的通过。
[0030]在一个优选的实施方式中，冷却管3包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双联机油冷却器总成，包括两个外箱盖（1），其特征在于：两个所述外箱盖（1）之间固定连接有外箱（2），两个所述外箱盖（1）的内部均固定连接有两个散热器（5），所述外箱（2）内部的下方固定连接有两个冷却桶底座（8），两个所述冷却桶底座（8）的顶部固定连接有冷却桶（9），所述冷却桶（9）的内部固定连接有冷却管（3），所述冷却桶（9）的顶部固定连接有进水管（4），所述冷却桶（9）的底部固定连接有出水管（10），所述外箱（2）的底部固定连接有底座（6），所述外箱（2）的前侧固定连接有控制器（7）。2.根据权利要求1所述的一种双联机油冷却器总成，其特征在于：所述外箱盖（1）包括箱盖主体（101），所述箱盖主体（101）的内部设有两个散热器槽（102），所述箱盖主体（101）的一侧固定连接有温度计（103）。3.根据权利要求1所述的一种双联机油冷却器总成，其特征在于：所述外箱（2）包括外箱主体（201），所述外箱主体（201）顶部的一侧设有外箱进油口（202），所述外箱主体（201）顶部的另一侧设有外箱进水口（203），所述外箱主体（201）底部的一侧设有外箱出油口（205），所述外箱主体（201）底部的另一侧设有外箱出水口（204）。4.根据权利要求1所述的一种双联机油冷却器总成，其特征在于：所述冷却管（3）包括进油管（301），所述进油管（301）的底部固定连接有螺旋管（302），所述螺旋管（302）的底部固定连接有出油管（303）。5.根据权利要求1所述的一种双联机油冷却器总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜长征，
申请(专利权)人：新乡市远航动力环控机械有限公司，
类型：新型
国别省市：