一种门式起重机电缆保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及门式起重机技术领域，具体涉及一种门式起重机电缆保护装置，包括起重机本体和轨道，起重机本体一侧设置有齿条，起重机本体与齿条之间设置有安装板，安装板下方并排设置有立板一、立板二、立板三和立板四；立板一与立板二之间设置有滚轴，滚轴一端设置有齿轮一；立板三与立板四上均开设有条形孔，两条形孔内共同穿设有控制轴，控制轴一端连接有齿轮二，控制轴另一端连接有齿轮三；立板四一侧设置有齿轮四，立板一外侧设置有摇杆一，立板三与立板四之间设置有摇杆二，摇杆一下端与摇杆二下端通过横杆相连。本实用新型专利技术通过滚轴转动收集电缆，并通过控制轴对电缆进行张紧调节，防止电缆被拉断。防止电缆被拉断。防止电缆被拉断。

【技术实现步骤摘要】
一种门式起重机电缆保护装置


[0001]本技术涉及门式起重机
，具体涉及一种门式起重机电缆保护装置。

技术介绍

[0002]门式起重机（又称龙门起重机）作为起重机械的一种，是桥架在地面轨道上通过两侧支腿进行支撑的桥架型起重机，在结构方面，门式起重机由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。广泛应用于道路与桥梁等行业，具有场地利用率高、作业范围大、适应面广以及通用性强等优点。
[0003]现有的门式起重机轨道距离长，沿线障碍物多，且大车电缆直接暴露在室外地面上，所以在门式起重机运行过程中，大车的电缆会随机水平移动，处于任意收放的状态，该状态会导致外护套磨损脱离、绝缘层拉伤、破皮等问题，进而可能出现短路的现象，以至于经常停机检修，影响效率。

技术实现思路

[0004]本技术为解决现有起重机大车电缆因直接暴露在室外地面上，而导致电缆经常短路的问题，提出了一种门式起重机电缆保护装置，通过滚轴转动收集释放电缆，防止电缆因随意摆动而造成磨损，并通过控制轴对电缆进行张紧调节，防止电缆被拉断。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0006]一种门式起重机电缆保护装置，包括起重机本体和轨道，所述起重机本体一侧设置有齿条，所述起重机本体与齿条之间设置有安装板，所述安装板下方并排设置有立板一、立板二、立板三和立板四；
[0007]所述立板一与立板二之间转动设置有滚轴，所述滚轴上开设有圆孔，滚轴一端贯穿立板二后固定设置有齿轮一；
[0008]所述立板三与立板四上均竖向开设有条形孔，两所述条形孔内共同穿设有控制轴，所述控制轴一端贯穿立板三上的条形孔后连接有齿轮二，所述齿轮二与齿轮一相啮合，控制轴另一端贯穿立板四上的条形孔后连接有齿轮三；
[0009]所述立板四一侧转动设置有齿轮四，所述齿轮三和齿条均与齿轮四相啮合；
[0010]所述立板一外侧设置有摇杆一，所述立板三与立板四之间设置有摇杆二，所述摇杆二位于控制轴下方，所述摇杆一上端与立板一铰接，摇杆二上端与立板三铰接，摇杆一下端与摇杆二下端通过横杆相连。
[0011]进一步地，所述安装板包括竖部和位于竖部下方的横部，所述竖部与起重机本体固定连接，所述横部下方与立板一、立板二、立板三和立板四固定连接。
[0012]进一步地，所述横杆外侧套设有辊套，减少横杆与电缆之间的摩擦。
[0013]进一步地，所述滚轴为中空结构且一端开口、另一端与齿轮一固定连接，所述圆孔靠近滚轴开口的一端设置，圆孔与滚轴的内部相连通，所述电缆另一端通过圆孔出入，并从滚轴开口处穿出，连接至起重机本体。
[0014]进一步地，所述立板三与立板四之间设置有用于支撑摇杆二的限位杆，限定横杆最底位置。
[0015]进一步地，所述立板一、立板二、立板三和立板四下端均设置为弧形，避免划伤电缆。
[0016]进一步地，所述齿条与轨道平行设置，齿条通过安装座固定在地面上，当起重机本体运动时，齿条带动齿轮四转动，进而带动滚轴转动。
[0017]通过上述技术方案，本技术的有益效果为：
[0018]本技术，通过滚轴转动收集和释放电缆，防止电缆随意在地面上摆动，减少电缆的磨损。
[0019]本技术，通过横杆反馈电缆的张紧程度，当电缆过紧时，横杆会在电缆的作用下向上抬升，带动摇杆二向上转动，进而提升控制轴高度，使得齿轮二与齿轮一分离，实现滚轴在电缆的拉力下转动，防止电缆缠绕过紧而被拉断。
附图说明
[0020]图1是本技术一种门式起重机电缆保护装置的装配示意图；
[0021]图2是本技术一种门式起重机电缆保护装置图1中A出放大示意图；
[0022]图3是本技术一种门式起重机电缆保护装置的整体示意图一；
[0023]图4是本技术一种门式起重机电缆保护装置的整体示意图二，图中立板四未示出；
[0024]图5是本技术一种门式起重机电缆保护装置的整体示意图三，图中立板三和立板四未示出。
[0025]附图中标号为：
[0026]1为起重机本体，2为轨道，3为齿条，4为安装板，5为立板一，6为立板二，7为立板三，8为立板四，9为滚轴，10为齿轮一，11为条形孔，12为控制轴，13为齿轮二，14为齿轮三，15为齿轮四，16为摇杆一，17为摇杆二，18为横杆，19为限位杆。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”、“横向”“竖向”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]实施例一
[0030]如图1～图5所示，一种门式起重机电缆保护装置，包括起重机本体1和轨道2，所述起重机本体1一侧设置有齿条3，所述起重机本体1与齿条3之间设置有安装板4，所述安装板4下方并排设置有立板一5、立板二6、立板三7和立板四8；
[0031]所述立板一5与立板二6之间转动设置有滚轴9，所述滚轴9上开设有圆孔，滚轴9一端贯穿立板二6后固定设置有齿轮一10；
[0032]所述立板三7与立板四8上均竖向开设有条形孔11，两所述条形孔11内共同穿设有
控制轴12，所述控制轴12一端贯穿立板三7上的条形孔11后连接有齿轮二13，所述齿轮二13与齿轮一10相啮合，控制轴12另一端贯穿立板四8上的条形孔11后连接有齿轮三14；
[0033]所述立板四8一侧转动设置有齿轮四15，所述齿轮三14和齿条3均与齿轮四15相啮合；
[0034]所述立板一5外侧设置有摇杆一16，所述立板三7与立板四8之间设置有摇杆二17，所述摇杆二17位于控制轴12下方，所述摇杆一16上端与立板一5铰接，摇杆二17上端与立板三7铰接，摇杆一16下端与摇杆二17下端通过横杆18相连。
[0035]另外，所述安装板4包括竖部和位于竖部下方的横部，所述竖部与起重机本体1固定连接，所述横部下方与立板一5、立板二6、立板三7和立板四8固定连接，便于固定安装滚轴9、控制轴12、摇杆二17等组件。
[0036]具体地，所述横杆18外侧套设有辊套，减少横杆18与电缆之间的摩擦，便于电缆缠绕至滚轴9表面。
[0037]本实施例中，所述滚轴9为中空结构且一端开口、另一端与齿轮一10固定连接，所述圆孔靠近滚轴9开口的一端设置，圆孔与滚轴9的内部相连通，所述电缆另一端通过圆孔出入，并从滚轴9开口处穿出，连接至起重机本体1，为起重机本体1进行供电。
[0038]本实施例中，所述立板三7与立板四8之间设置有用于支撑摇杆二17的限位杆19，限定横杆18最底位置，避免电缆松弛时，横杆18将电缆压在地面上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门式起重机电缆保护装置，包括起重机本体（1）和轨道（2），所述起重机本体（1）一侧设置有齿条（3），其特征在于，所述起重机本体（1）与齿条（3）之间设置有安装板（4），所述安装板（4）下方并排设置有立板一（5）、立板二（6）、立板三（7）和立板四（8）；所述立板一（5）与立板二（6）之间转动设置有滚轴（9），所述滚轴（9）上开设有圆孔，滚轴（9）一端贯穿立板二（6）后固定设置有齿轮一（10）；所述立板三（7）与立板四（8）上均竖向开设有条形孔（11），两所述条形孔（11）内共同穿设有控制轴（12），所述控制轴（12）一端贯穿立板三（7）上的条形孔（11）后连接有齿轮二（13），所述齿轮二（13）与齿轮一（10）相啮合，控制轴（12）另一端贯穿立板四（8）上的条形孔（11）后连接有齿轮三（14）；所述立板四（8）一侧转动设置有齿轮四（15），所述齿轮三（14）和齿条（3）均与齿轮四（15）相啮合；所述立板一（5）外侧设置有摇杆一（16），所述立板三（7）与立板四（8）之间设置有摇杆二（17），所述摇杆二（17）位于控制轴（12）下方，所述摇杆一（16）上端与立板一（5）铰接，摇杆二（17）上端与立板三...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚广，侯永彬，张茜，宋丹，王淑雅，文心，胡翔，徐政，
申请(专利权)人：河南省公路工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：