一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备及方法技术

本发明专利技术涉及一种切除设备及方法，尤其涉及一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备及方法。本发明专利技术的技术问题是：提供一种切口切割整齐，降低人工工作量的用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备及方法。一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备，包括有框体、把手、第一刀片、第一空心套和第一弹簧，框体前侧开有进料口，框体后侧开有出料口，框体顶部设有把手，框体上中部内侧滑动式设有第一空心套，第一空心套内侧滑动式设有第一刀片，第一刀片顶部与第一空心套之间连接有第一弹簧。夹块向内移动与电缆接触，使得夹块夹紧电缆，如此当第一刀片对电缆端部绝缘层进行截断时，可避免打滑导致截断失败。打滑导致截断失败。打滑导致截断失败。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备及方法


[0001]本专利技术涉及一种切除设备及方法，尤其涉及一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备及方法。

技术介绍

[0002]在地铁等轨道交通的基础设施的运行中，大量的电缆被部署在轨道沿线，这些电缆承担了动力传输和通信的功能，然而在对电缆部署时，经常需要对电缆端部绝缘层进行切除，将导体与电缆对接，目前对于电缆端部绝缘层的切除，通常由人工对电缆端部的绝缘层进行切除，人工切除切口容易切不整齐，从而不方便导体与电缆成功对接贴合，且在切割完毕后，需要手动剥离电缆端部绝缘层，进而增加人工工作量。
[0003]因此，鉴于上述问题提供一种切口切割整齐，降低人工工作量的用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备及方法。

技术实现思路

[0004]为了克服人工切除切口容易切不整齐，需要手动剥离电缆端部绝缘层，进而增加人工工作量的缺点，本专利技术的技术问题是：提供一种切口切割整齐，降低人工工作量的用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备及方法。
[0005]本专利技术的技术实施方案为：一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备，包括有框体、把手、第一刀片、第一空心套、第一弹簧、夹紧机构、切割机构和推动机构，框体前侧开有进料口，框体后侧开有出料口，框体顶部设有把手，框体上中部内侧滑动式设有第一空心套，第一空心套内侧滑动式设有第一刀片，第一刀片顶部与第一空心套之间连接有第一弹簧，框体内上部设有用于夹紧电缆的夹紧机构，框体内部设有用于沿轴向切割电缆端部绝缘层的切割机构，框体内部设有用于沿电缆端部绝缘层长度进行切割的推动机构。
[0006]更为优选的是，夹紧机构包括有触碰开关、滑套、第二空心套、夹块、第一电动推杆和第二弹簧，把手前侧设有触碰开关，框体内部前侧上下对称设有滑套，滑套中部均滑动式设有第二空心套，第二空心套内侧均滑动式设有夹块，滑套前侧中间均设有第一电动推杆，第一电动推杆伸缩杆均与同侧的第二空心套连接，夹块顶部均与同侧的第二空心套之间连接有第二弹簧。
[0007]更为优选的是，切割机构包括有压板、压力传感器、第一支架、第二电动推杆、弧形齿条、第二支架、第一驱动电机和齿轮，上方的第一电动推杆伸缩杆上部前侧设有压板，上方的第一电动推杆上设有压力传感器，第一空心套上滑动式设有第一支架，第一支架上部中间设有第二电动推杆，第二电动推杆伸缩杆与第一空心套顶部固定连接，框体内中部设有两个弧形齿条，第一支架下部设有第二支架，第二支架中部前后对称设有第一驱动电机，第一驱动电机输出轴上均设有与同侧的弧形齿条相互啮合的齿轮。
[0008]更为优选的是，推动机构包括有遮光板、第一光电传感器、第一滑轨、第三支架、移动块、第二刀片、第三弹簧、第二驱动电机和往复丝杠，第一支架前侧上中部设有遮光板，框
体上中部内侧设有位于遮光板前侧的第一光电传感器，框体内底部后侧设有第一滑轨，第一滑轨后侧设有第三支架，第一滑轨上滑动式设有移动块，移动块上部前侧滑动式设有第二刀片，第二刀片下侧与移动块之间连接有第三弹簧，第三支架中部设有第二驱动电机，第一滑轨内侧转动式设有与移动块螺纹式连接的往复丝杠，往复丝杠后侧与第二驱动电机输出轴通过联轴器连接。
[0009]更为优选的是，还包括有清除机构，清除机构包括有第二滑轨、距离传感器、楔形块、第一安装块、卡料块、接触杆、第四弹簧、第四支架、第三驱动电机、绕线轮、拉绳和第五弹簧，框体内部后侧左右对称设有第二滑轨，第一滑轨顶部后侧设有距离传感器，第二滑轨前侧均上下对称设有楔形块，第二滑轨之间滑动式设有第一安装块，第一安装块中部左右对称滑动式设有用于剥离电缆端部绝缘层的卡料块，卡料块外侧设有与第一安装块滑动式连接的接触杆，接触杆均与同侧的两个楔形块接触配合，接触杆前侧与第一安装块之间连接有第四弹簧，左侧的第二滑轨底部后侧设有第四支架，第四支架后侧设有第三驱动电机，第三驱动电机输出轴上设有绕线轮，绕线轮与第一安装块左后侧之间连接有拉绳，拉绳绕在绕线轮上，第一安装块左右两侧与第二滑轨之间均连接有第五弹簧。
[0010]更为优选的是，还包括有清理机构，清理机构包括有第五支架、第四驱动电机、清理块、第二光电传感器和凸轮，框体前侧下部设有第五支架，第五支架上部设有第四驱动电机，框体前侧的进料口内侧滑动式设有用于清理电缆表面的清理块，框体前侧的进料口内侧设有位于清理块前侧的第二光电传感器，第四驱动电机输出轴上设有与清理块下侧滑动式配合的凸轮。
[0011]更为优选的是，还包括有收集机构，收集机构包括有第二安装块、磁铁和收集框，框体底部中间设有第二安装块，第二安装块左右对称设有磁铁，第二安装块下侧滑动式设有与磁铁相吸的收集框。
[0012]更为优选的是，还包括有控制箱，框体右侧下部设有控制箱，控制箱内安装有开关电源、电源模块和控制模块，开关电源为整个用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备及方法供电，开关电源的输出端与电源模块通过电性连接，电源模块上通过线路连接有电源总开关，电源模块与控制模块通过电性连接；控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路；压力传感器、距离传感器、第一光电传感器、第二光电传感器和触碰开关都与控制模块通过电性连接；第一电动推杆、第一驱动电机、第二驱动电机、第三驱动电机、第四驱动电机和第二电动推杆都与控制模块通过继电器控制模块连接。
[0013]一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除方法，包括有以下步骤：（1）、取一根电缆，将电缆从框体的进料口插入，利用夹紧机构夹紧电缆；（2）、利用切割机构沿轴向将电缆端部绝缘层切开；（3）、利用推动机构沿电缆端部绝缘层的长度方向，对电缆绝缘层进行剖切处理；（4）、利用清除机构将切开后的电缆端部绝缘层进行剥离，暴露电缆芯部；（5）、利用清理机构沿轴向对电缆表面进行清理；（6）、利用收集机构对电缆端部绝缘层进行切除时产生的碎屑进行集中收集。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：1、夹块向内移动与电缆接触，使得夹块夹紧电缆，如此当第一刀片对电缆端部绝缘层进行截断时，可避免打滑导致截断失败；
2、卡料块向内移动夹紧电缆端部绝缘层，同时将电缆端部绝缘层向后推动运输至通过框体的出料口伸出，人们就可取出电缆端部绝缘层，如此无需人们手动将电缆端部绝缘层进行剥离；3、通过清理块对电缆表面切割时沾上的碎屑等杂质进行有效清除，方便导体喷胶，进而确保电缆与导体充分贴合；4、第一刀片对电缆端部绝缘层进行截断时，产生的碎屑向下掉落至收集框内，如此使得收集框对碎屑进行集中收集，进而方便人们清理碎屑。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术的第一种部分立体结构示意图。
[0017]图3为本专利技术的第二种部分立体结构示意图。
[0018]图4为本专利技术的第三种部分立体结构示意图。
[0019]图5为本专利技术夹紧机构的立体结构示意图。
[0020]图6为本专利技术夹紧机构的部分立体结构示意图。
[0021]图7为本专利技术切本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备，其特征是，包括有框体（1）、把手（2）、第一刀片（4）、第一空心套（5）、第一弹簧（6）、夹紧机构（7）、切割机构（8）和推动机构（9），框体（1）前侧开有进料口，框体（1）后侧开有出料口，框体（1）顶部设有把手（2），框体（1）上中部内侧滑动式设有第一空心套（5），第一空心套（5）内侧滑动式设有第一刀片（4），第一刀片（4）顶部与第一空心套（5）之间连接有第一弹簧（6），框体（1）内上部设有用于夹紧电缆的夹紧机构（7），框体（1）内部设有用于沿轴向切割电缆端部绝缘层的切割机构（8），框体（1）内部设有用于沿电缆端部绝缘层长度进行切割的推动机构（9）。2.按照权利要求1所述的一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备，其特征是，夹紧机构（7）包括有触碰开关（71）、滑套（72）、第二空心套（73）、夹块（74）、第一电动推杆（75）和第二弹簧（76），把手（2）前侧设有触碰开关（71），框体（1）内部前侧上下对称设有滑套（72），滑套（72）中部均滑动式设有第二空心套（73），第二空心套（73）内侧均滑动式设有夹块（74），滑套（72）前侧中间均设有第一电动推杆（75），第一电动推杆（75）伸缩杆均与同侧的第二空心套（73）连接，夹块（74）顶部均与同侧的第二空心套（73）之间连接有第二弹簧（76）。3.按照权利要求2所述的一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备，其特征是，切割机构（8）包括有压板（81）、压力传感器（82）、第一支架（83）、第二电动推杆（84）、弧形齿条（85）、第二支架（86）、第一驱动电机（87）和齿轮（88），上方的第一电动推杆（75）伸缩杆上部前侧设有压板（81），上方的第一电动推杆（75）上设有压力传感器（82），第一空心套（5）上滑动式设有第一支架（83），第一支架（83）上部中间设有第二电动推杆（84），第二电动推杆（84）伸缩杆与第一空心套（5）顶部固定连接，框体（1）内中部设有两个弧形齿条（85），第一支架（83）下部设有第二支架（86），第二支架（86）中部前后对称设有第一驱动电机（87），第一驱动电机（87）输出轴上均设有与同侧的弧形齿条（85）相互啮合的齿轮（88）。4.按照权利要求3所述的一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备，其特征是，推动机构（9）包括有遮光板（91）、第一光电传感器（92）、第一滑轨（93）、第三支架（94）、移动块（95）、第二刀片（96）、第三弹簧（97）、第二驱动电机（98）和往复丝杠（99），第一支架（83）前侧上中部设有遮光板（91），框体（1）上中部内侧设有位于遮光板（83）前侧的第一光电传感器（92），框体（1）内底部后侧设有第一滑轨（93），第一滑轨（93）后侧设有第三支架（94），第一滑轨（93）上滑动式设有移动块（95），移动块（95）上部前侧滑动式设有第二刀片（96），第二刀片（96）下侧与移动块（95）之间连接有第三弹簧（97），第三支架（94）中部设有第二驱动电机（98），第一滑轨（93）内侧转动式设有与移动块（95）螺纹式连接的往复丝杠（99），往复丝杠（99）后侧与第二驱动电机（98）输出轴通过联轴器连接。5.按照权利要求4所述的一种用于轨道交通的电缆端部绝缘层切除设备，其特征是，还包括有清除机构（10），清除机构（10）包括有第二滑轨（101）、距离传感器（102）、楔形块（103）、第一安装块（104）、卡料块（105）、接触杆（106）、第四弹簧（107）、第四支架（108）、第三驱动电机（109）、绕线轮（1010...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾小勇，于奎，胡志平，
申请(专利权)人：铖杏电气系统江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：