本实用新型专利技术公开了一种检测装置，包括外固组件和穿设于外固组件内的检测组件；检测组件包括螺纹塞规、在螺纹塞规内滑动的螺纹底孔塞规以及套设于螺纹塞规外的螺纹深度尺，螺纹底孔塞规两端均超出螺纹塞规，螺纹底孔塞规上还设有限位槽，螺纹塞规上设有螺纹塞规通端和螺纹塞规止端，螺纹塞规通端设有第一螺纹部，检测组件和外固组件通过一紧固件转动连接，紧固件依次穿过外固组件和螺纹塞规，抵靠至螺纹底孔塞规的限位槽内，螺纹深度尺在外固组件内滑动。本实用新型专利技术通过外固组件内部设置检测组件，在通过将外固组件抵靠在螺纹孔侧壁，使得检测组件旋入螺纹孔，通过外固组件上的刻度条测出检测组件旋入深度，进而得知螺纹孔深度。进而得知螺纹孔深度。进而得知螺纹孔深度。
【技术实现步骤摘要】
一种检测装置
[0001]本技术涉及汽车变速箱领域，具体涉及一种检测装置。
技术介绍
[0002]变速箱壳体螺纹孔加工的过程比较复杂，常出现螺纹孔有效深度不够的情况，而导致螺纹孔加工深度不够的因素比较复杂，例如加工过程中对刀错误，刀具补偿输入错误，刀具磨损松动等因素。螺纹孔加工深度不够直接导致客户零配件装配不到位或者出现滑丝的问题。
[0003]目前对于螺纹深度检测常采用以下方式：一种是螺纹塞规借助游标卡尺测量，先用卡尺测量螺纹塞规总长，然后螺纹塞规旋入被测螺纹孔中拧紧，再利用卡尺测量螺纹塞规露出被测工件的长度，两个长度之差即为螺纹孔深度，这种方式对操作者的技能要求较高，检测时间长，效率低；另一种是螺纹塞规带深度指摸规测量：带深度指摸规螺纹塞规旋入被测螺纹孔中并拧紧，观测位置是否在合格区域。这种测量螺纹深度的方式较前一种更可靠些，但缺点是不能读出检测值，只能判断合格与否。
[0004]以上测量方式，适用于对于深度公差要求不高的产品。而变速箱壳体螺纹孔深度检测要求很高，特别是和整车连接环节部分，需要准确检测螺纹孔的有效攻深深度，因此，现有技术中的测量方式普遍存在测量螺纹孔深度时检测效率低和无法读数的技术问题。
技术实现思路
[0005]基于此，本技术的目的是提供一种检测装置，旨在解决现有技术中在测量螺纹孔深度时检测效率低和无法读数的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术通过如下技术方案来实现：一种检测装置，用于检测变速箱壳体螺纹孔深度，所述检测装置包括外固组件和穿设于所述外固组件内的检测组件；
[0007]所述检测组件包括螺纹塞规、穿设于所述螺纹塞规内且可沿所述螺纹塞规进行轴向运动的螺纹底孔塞规，以及套设于所述螺纹塞规外的螺纹深度尺，所述螺纹底孔塞规的两端均伸出所述螺纹塞规，所述螺纹底孔塞规上还设有限位槽，所述螺纹塞规上设有螺纹塞规通端和螺纹塞规止端，所述螺纹塞规通端设有第一螺纹部，所述检测组件和所述外固组件通过一紧固件转动连接，所述紧固件依次穿过所述外固组件和所述螺纹塞规，抵靠至所述螺纹底孔塞规的限位槽内，所述螺纹深度尺在所述外固组件内滑动，将所述螺纹深度尺的通端抵靠在所述螺纹孔上，利用所述螺纹塞规通端旋入所述螺纹孔内，通过所述螺纹深度尺上的刻度以读出所述螺纹孔深度。
[0008]综上，根据本技术提出的一种检测装置，通过在外固组件内部设置检测组件，在通过将外固组件抵靠在螺纹孔侧壁，使得检测组件旋入螺纹孔，通过外固组件上的刻度条测出检测组件旋入深度，进而得知螺纹孔深度。具体为，检测组件包括螺纹塞规、在螺纹塞规内滑动的螺纹底孔塞规以及套设于螺纹塞规外的螺纹深度尺，螺纹底孔塞规的两端均
超出螺纹塞规端头，螺纹底孔塞规上还设有限位槽，螺纹塞规上设有螺纹塞规通端和螺纹塞规止端，螺纹塞规通端设有第一螺纹部，外固组件上设有刻度条，检测组件和外固组件通过一紧固件转动连接，紧固件依次穿过外固组件和螺纹塞规，抵靠至螺纹底孔塞规的限位槽内，螺纹深度尺可在外固组件内滑动，当测量螺纹孔深度时，将螺纹深度尺的一端抵在螺纹孔外，松开紧固件，将螺纹塞规通端旋入螺纹孔内，再由螺纹塞规止端将螺纹底孔塞规向螺纹孔推入，直至螺纹底孔塞规抵靠至螺纹孔底部，标记此时螺纹底孔塞规在螺纹塞规内的位置。通过结合螺纹塞规通端旋入距离和螺纹底孔塞规推入距离来计算螺纹孔深度的方式，操作简单，检测效率高，且可直接在检测装置上得到读数。
[0009]进一步的，所述外固组件包括螺帽以及手柄，所述螺帽套设于所述螺纹深度尺和所述手柄的连接处。
[0010]进一步的，所述螺纹深度尺为一凸型套管，所述手柄平齐地套设在所述螺纹深度尺两段直径的交界处。
[0011]进一步的，所述手柄内部设有一横槽，所述螺纹深度尺直径较大的一端设于所述横槽内，所述螺纹深度尺较大的一端与所述横槽轴向侧壁通过一弹簧连接，以使所述螺纹深度尺在横槽内滑动。
[0012]进一步的，所述手柄靠近所述螺纹深度尺一端的圆周表面设有与所述螺帽配合使用的螺纹部，所述螺帽旋紧在所述手柄的一端，以将所述螺纹深度尺固定在横槽内。
[0013]进一步的，所述螺纹底孔塞规靠近所述螺纹塞规止端的一端设有用于衡定螺纹孔深度的深度标识。
[0014]进一步的，所述螺纹塞规止端设有第二螺纹部，所述螺纹塞规止端通过所述第二螺纹部与螺纹孔旋合以判断所述螺纹孔是否合规。
[0015]进一步的，所述手柄外部还设有一用于固定所述螺纹深度尺的锁紧件。
[0016]本技术的附加方面与优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述与/或附加的方面与优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显与容易理解，其中：
[0018]图1为本技术一实施例中的检测装置的结构示意图。
[0019]附图元器件符号说明：
[0020]螺纹塞规100，螺纹塞规通端110，第一螺纹部111，螺纹塞规止端120，第二螺纹部121，螺纹底孔塞规200，深度标识210，限位槽220，螺纹深度尺300，手柄400，螺帽500，弹簧600，螺栓700，锁紧件800。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、特征与优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造与操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定与限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的与所有的组合。
[0024]请结合图1，所示为本技术一实施例当中提供的一种检测装置的结构示意图，该检测装置包括外固组件和穿设于所述外固组件内的检测组件，其中：
[0025]所述检测组件包括螺纹塞规100、在所述螺纹塞规100内滑动的螺纹底孔塞规200以及套设于所述螺纹塞规100外的螺纹深度尺300。所述螺纹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种检测装置，用于检测变速箱壳体螺纹孔深度，其特征在于，所述检测装置包括外固组件和穿设于所述外固组件内的检测组件；所述检测组件包括螺纹塞规、穿设于所述螺纹塞规内且可沿所述螺纹塞规进行轴向运动的螺纹底孔塞规，以及套设于所述螺纹塞规外的螺纹深度尺，所述螺纹底孔塞规的两端均伸出所述螺纹塞规，所述螺纹底孔塞规上还设有限位槽，所述螺纹塞规上设有螺纹塞规通端和螺纹塞规止端，所述螺纹塞规通端设有第一螺纹部，所述检测组件和所述外固组件通过一紧固件转动连接，所述紧固件依次穿过所述外固组件和所述螺纹塞规，抵靠至所述螺纹底孔塞规的限位槽内，所述螺纹深度尺在所述外固组件内滑动，将所述螺纹深度尺的通端抵靠在所述螺纹孔上，利用所述螺纹塞规通端旋入所述螺纹孔内，通过所述螺纹深度尺上的刻度以读出所述螺纹孔深度。2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述外固组件包括螺帽以及手柄，所述螺帽套设于所述螺纹深度尺和所述手柄的连接处。3.根据权利要求2所述的检测装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，刘德萍，曾林伟，李友明，芦杰，
申请(专利权)人：麦格纳动力总成江西有限公司，
类型：新型
国别省市：
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