弹簧压装机制造技术

本实用新型专利技术公开了弹簧压装机，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧安装有电机，所述支撑架的内侧壁顶部开设有凹槽，所述电机的输出轴与双向丝杆的一端固定连接，所述双向丝杆转动连接于凹槽的内部，所述双向丝杆的外侧壁对称滑动连接有两个连接杆。本实用新型专利技术通过电机带动双向丝杆转动，使两个滑杆相对运动，带动夹块夹紧弹簧的中部，然后再通过液压缸使弹簧压缩，将活塞轴的顶部从弹簧内顶出，方便操作人员安装上弹簧座和吊环总成，压装过程中活塞杆不会受到上弹簧座的挤压，因此不存在伤及底阀导致底阀失效问题，同时在压紧弹簧时手可以离开减振器，不会伤到手指，降低工作人员的操作风险，消除安全隐患。全隐患。全隐患。

【技术实现步骤摘要】
弹簧压装机


[0001]本技术涉及一种压装机，具体为弹簧压装机，属于弹簧减振器组装


技术介绍

[0002]减振器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。为了减少路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量，弹簧在悬架中就是一个储能元件，液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动，而活塞在缸筒内往复运动时，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔，此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。
[0003]在组装弹簧减振器过程中，需要利用液压缸带动活塞杆穿过上弹簧座，然而实际操作过程中，活塞杆容易偏斜，难以从孔中穿出，若装配时活塞杆如果不能及时从上弹簧盘中孔穿出，受气缸压力影响，活塞端冲击底阀，会造成底阀总成失效，同时弹簧压紧过程中需要手扶减振器，保持减振器活塞杆处于上弹簧盘中孔中心位置，且很难一次对准，弹簧若弹出容易伤手，存在安全隐患，为此，提出弹簧压装机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供弹簧压装机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：弹簧压装机，包括底座，所述底座的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧安装有电机，所述支撑架的内侧壁顶部开设有凹槽，所述电机的输出轴与双向丝杆的一端固定连接，所述双向丝杆转动连接于凹槽的内部，所述双向丝杆的外侧壁对称滑动连接有两个连接杆，所述连接杆的底部固定连接有夹块，所述夹块的一侧固定连接有防滑纹，电机为双向丝杆的转动提供动力，双向丝杆转动过程中，两侧连接杆会相对或反向运动，从而带动夹块夹紧或放松弹簧，防滑纹用于增加弹簧与夹块之间的竖直方向作用力。
[0006]进一步优选的：所述底座的下表面四角对称固定连接有四个支撑腿，支撑腿的底部设置有防滑垫。
[0007]进一步优选的：所述连接杆的一侧固定连接有加强板。
[0008]进一步优选的：所述底座的上表面对称固定连接有两个支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有工作台。
[0009]进一步优选的：所述底座的上表面安装有液压缸，所述液压缸安装于工作台的下表面，液压缸用于带动下弹簧座向上运动，当弹簧被夹紧后，弹簧座向上运动过程中弹簧下部分逐渐被压缩，活塞杆随弹簧座一起向上运动，因此活塞杆逐渐从弹簧内被顶出。
[0010]进一步优选的：所述工作台的上表面固定连接有定位工装，所述液压缸的液压轴
设置于定位工装的内侧壁，定位工装用于定位安装弹簧减振器。
[0011]进一步优选的：所述定位工装的内部设有下弹簧座，所述下弹簧座设置于液压缸的液压轴顶部。
[0012]进一步优选的：所述下弹簧座的内部设有活塞杆，所述活塞杆的外侧壁套设有弹簧，所述弹簧设置于下弹簧座的顶部，弹簧下部分被压紧后，安装上弹簧座时上弹簧座不会受到弹簧弹力影响。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过电机带动双向丝杆转动，使两个滑杆相对运动，带动夹块夹紧弹簧的中部，然后再通过液压缸使弹簧压缩，将活塞轴的顶部从弹簧内顶出，方便操作人员安装上弹簧座和吊环总成，压装过程中活塞杆不会受到上弹簧座的挤压，因此不存在伤及减振器底阀导致底阀失效问题，同时在压紧弹簧时手可以离开减振器，不会伤到手指，降低工作人员的操作风险，消除安全隐患。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的工作台结构示意图；
[0016]图3为本技术的支撑架结构示意图；
[0017]图4为本技术的活塞杆结构示意图。
[0018]图中：11、底座；12、支撑腿；13、支撑架；14、电机；15、凹槽；16、双向丝杆；17、连接杆；18、加强板；19、夹块；20、防滑纹；21、支撑板；22、工作台；23、液压缸；24、定位工装；25、下弹簧座；26、活塞杆；27、弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：弹簧压装机，包括底座11，底座11的上表面固定连接有支撑架13，支撑架13的一侧安装有电机14，支撑架13的内侧壁顶部开设有凹槽15，电机14的输出轴与双向丝杆16的一端固定连接，双向丝杆16转动连接于凹槽15的内部，双向丝杆16的外侧壁对称滑动连接有两个连接杆17，连接杆17的底部固定连接有夹块19，夹块19的一侧固定连接有防滑纹20，电机14为双向丝杆16的转动提供动力，双向丝杆16转动过程中，两侧连接杆17会相对或反向运动，从而带动夹块19夹紧或放松弹簧27，以便完成弹簧27的压装，防滑纹20用于增加弹簧27与夹块19之间的竖直方向作用力，防止弹簧27脱离。
[0021]本实施例中，具体的：底座11的下表面四角对称固定连接有四个支撑腿12，支撑腿12的底部设置有防滑垫，增加压装机与地面之间地面摩擦力，防止压装机滑动。
[0022]本实施例中，具体的：连接杆17的一侧固定连接有加强板18，加强板18能够增强连
接杆17的结构稳定性，以便更好地完成弹簧27的压紧。
[0023]本实施例中，具体的：底座11的上表面对称固定连接有两个支撑板21，支撑板21的上表面固定连接有工作台22。
[0024]本实施例中，具体的：底座11的上表面安装有液压缸23，液压缸23安装于工作台22的下表面，液压缸23用于带动下弹簧座25向上运动，当弹簧27被夹紧后，下弹簧座25向上运动过程中弹簧27下部分逐渐被压缩，活塞杆26随下弹簧座25一起向上运动，因此活塞杆26逐渐从弹簧27内被顶出，方便操作人员安装上弹簧座和吊环总成。
[0025]本实施例中，具体的：工作台22的上表面固定连接有定位工装24，液压缸23的液压轴设置于定位工装24的内侧壁，定位工装24用于定位安装弹簧减振器，以便于夹块19夹紧弹簧27的中部。
[0026]本实施例中，具体的：定位工装24的内部设有下弹簧座25，下弹簧座25设置于液压缸23的液压轴顶部。
[0027]本实施例中，具体的：下弹簧座25的内部设有活塞杆26，活塞杆26的外侧壁套设有弹簧27，弹簧27设置于下弹簧座25的顶部，弹簧27下部分被压紧后，安装上弹簧座时上弹簧座不会受到弹簧27弹力影响，因此安装较为方便。
[0028本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.弹簧压装机，包括底座（11），其特征在于，所述底座（11）的上表面固定连接有支撑架（13），所述支撑架（13）的一侧安装有电机（14），所述支撑架（13）的内侧壁顶部开设有凹槽（15），所述电机（14）的输出轴与双向丝杆（16）的一端固定连接，所述双向丝杆（16）转动连接于凹槽（15）的内部，所述双向丝杆（16）的外侧壁对称滑动连接有两个连接杆（17），所述连接杆（17）的底部固定连接有夹块（19），所述夹块（19）的一侧固定连接有防滑纹（20）。2.根据权利要求1所述的弹簧压装机，其特征在于：所述底座（11）的下表面四角对称固定连接有四个支撑腿（12）。3.根据权利要求1所述的弹簧压装机，其特征在于：所述连接杆（17）的一侧固定连接有加强板（18）。4.根据权利要求2所述的弹簧压装机，其特征在于：所述底座（11）的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建委，范姣姣，杨秀平，杜旭，李富伟，
申请(专利权)人：湖北百迪汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：