一种驱动轮角度可变化的摆渡车制造技术

技术编号:37384007 阅读:16 留言:0更新日期:2023-04-27 07:24
本实用新型专利技术公开了一种驱动轮角度可变化的摆渡车,应用在摆渡车领域,包括底板;本实用新型专利技术通过车轮在震动时使减震杆震动,减震杆震动使滑动块在固定筒的内部移动,滑动块移动使固定筒内部的气压改变,固定筒气压改变需要排出或者吸入气体平衡气压,由于气孔较小,气压不能立刻进入或者排出固定筒,形成阻力,减缓了减震杆移动的方式,能够达到减震的目的,保证了摆渡车的稳定性,避免了物品的掉落或者损坏,提高了了安全性,通过电机转动带动螺杆转动,螺杆转动使滑动板沿着第二滑槽相对移动,滑动板移动使支撑杆升降,支撑杆升降使顶板升降的方式,能够达到升降的目的,降低了劳动强度,提高了工作效率,方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动轮角度可变化的摆渡车


[0001]本技术涉及摆渡车领域,特别涉及一种驱动轮角度可变化的摆渡车。

技术介绍

[0002]摆渡车,一种短途交通工具。“摆渡车”一词最早起源于飞机场,是连接机场内候机厅和远机位飞机的交通工具。机场飞机数量多,而机位少,建设一个机位所需要的资金大,故有多数的飞机停留在了远机位,需要通过摆渡车运送乘客。后来这一称呼引申到城市短途交通接驳、工业生产设备方面。根据用途不同主要分为:机场摆渡车,城市摆渡车,隧道窑摆渡车(工业生产),DBD摆渡车(工业生产)等。
[0003]目前,公告号为CN217457545U的中国技术,公开了一种新型砖窑摆渡车,能够降低砖车上摆渡车的劳动强度,减少安全隐患,提高作业效率。本技术的结构包括摆渡车本体;设置在摆渡车本体上的至少一组坯车轨道,坯车轨道的朝向与摆渡车本体运动方向垂直;设置在摆渡车本体一端的牵引装置,用于将砖车牵引上摆渡车本体;导向轮,导向轮设置在坯车轨道中间,用于导向牵引装置。本技术优点在于通过在摆渡车本体上设置卷扬机和导轮,使砖车易于牵拉上摆渡车本体,降低了劳动强度,提高了作业效率;通过在摆渡车本体中部设置至少两组坯车轨道,使摆渡车本体一次可以运输多车砖,提高了运输效率;通过坯车轨道的导向作用,降低了安全隐患,提高了作业的安全性。
[0004]现有的摆渡车,不具备减震功能,一般摆渡车在移动过程中,由于道路颠簸,造成车身震动,容易使物品掉落,甚至损坏,安全性较低,稳定性较差,也不具备升降功能,摆渡车在转移物品时,需要将物品装在运输车辆上,一般都是经物品抬起,然后放在运输车上,或者使用吊具或者叉车进行装运,非常麻烦,增加了劳动量,降低了工作效率,实用性较低,为了解决上述所存在的问题,我们提出一种驱动轮角度可变化的摆渡车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种驱动轮角度可变化的摆渡车,其优点是具备减震功能和具备升降功能。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种驱动轮角度可变化的摆渡车,包括底板,所述底板的底部转动连接有固定筒,所述固定筒的内部滑动套接有滑动块,所述滑动块与固定筒的内壁之间设置有弹簧,所述滑动块的底部栓接有减震杆,所述固定筒的表面开设有气孔,位于左侧所述减震杆的表面设置有转向机构,位于左侧所述减震杆的表面安装有驱动轮,且位于右侧减震杆的表面安装有从动轮,所述底板的内壁滑动连接有滑动板,所述滑动板的内部螺纹连接有螺杆,且螺杆的两端均与底板的内壁转动连接,所述螺杆的一端栓接有电机,且电机与底板的内壁栓接,所述底板的顶部设置有顶板,所述顶板的底部设置有滑动机构,所述滑动机构与滑动块之间铰接有支撑杆,且两个支撑杆之间铰接,所述底板的底部栓接有电池。
[0007]采用上述技术方案,通过车轮在震动时使减震杆震动,减震杆震动使滑动块在固
定筒的内部移动,滑动块移动使固定筒内部的气压改变,固定筒气压改变需要排出或者吸入气体平衡气压,由于气孔较小,气压不能立刻进入或者排出固定筒,形成阻力,减缓了减震杆移动的方式,能够达到减震的目的,保证了摆渡车的稳定性,避免了物品的掉落或者损坏,提高了了安全性,通过电机转动带动螺杆转动,螺杆转动使滑动板沿着第二滑槽相对移动,滑动板移动使支撑杆升降,支撑杆升降使顶板升降的方式,能够达到升降的目的,降低了劳动强度,提高了工作效率,方便使用。
[0008]本技术进一步设置为:所述转向机构包括固定块,所述固定块与固定筒的表面栓接,所述固定块的表面铰接有连接杆,所述连接杆之间铰接有传动杆,所述传动杆的表面栓接有齿板,所述齿板的表面啮合有齿轮,所述齿轮的轴心处固定套接有转动把,且转动把与底板转动套接,所述传动杆的表面滑动套接有壳体,且壳体的顶部与底板的底部栓接。
[0009]采用上述技术方案,通过设置转向机构,可以驱动轮的角度,从而达到转向的目的。
[0010]本技术进一步设置为:所述滑动机构包括滑板,所述滑板的表面与支撑杆的一端铰接,所述滑板的表面滑动连接有第一滑槽,且第一滑槽开设在顶板的底部。
[0011]采用上述技术方案,通过设置滑动机构,防止支撑杆偏移,保证装置稳定。
[0012]本技术进一步设置为:所述滑动板的表面栓接有滑块,所述滑块的表面滑动连接有第二滑槽,且第二滑槽开设在底板的内壁。
[0013]采用上述技术方案,通过设置滑块和第二滑槽,防止滑动板偏移,保证装置稳定。
[0014]本技术进一步设置为:所述转动把的表面固定套接有防滑套。
[0015]采用上述技术方案,通过设置防滑套,防止手滑,便于操作。
[0016]本技术进一步设置为:所述滑动块的表面固定套接有密封圈。
[0017]采用上述技术方案,通过设置密封圈,提高减震效果。
[0018]本技术进一步设置为:所述顶板的表面设置有防滑凸起。
[0019]采用上述技术方案,通过设置防滑凸起,防止物品滑动,保证物品稳定。
[0020]本技术进一步设置为:所述底板的顶部栓接有盖板。
[0021]采用上述技术方案,通过设置盖板,对电机进行保护。
[0022]综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0023]1.本技术通过车轮在震动时使减震杆震动,减震杆震动使滑动块在固定筒的内部移动,滑动块移动使固定筒内部的气压改变,固定筒气压改变需要排出或者吸入气体平衡气压,由于气孔较小,气压不能立刻进入或者排出固定筒,形成阻力,减缓了减震杆移动的方式,能够达到减震的目的,保证了摆渡车的稳定性,避免了物品的掉落或者损坏,提高了了安全性;
[0024]2.本技术通过电机转动带动螺杆转动,螺杆转动使滑动板沿着第二滑槽相对移动,滑动板移动使支撑杆升降,支撑杆升降使顶板升降的方式,能够达到升降的目的,降低了劳动强度,提高了工作效率,方便使用。
附图说明
[0025]图1是本技术结构立体图;
[0026]图2是本技术结构剖面图;
[0027]图3是本技术结构仰视剖面图;
[0028]图4是本技术结构俯视剖面图;
[0029]图5是本技术局部结构侧视剖面图。
[0030]附图标记:1、底板;2、固定筒;3、滑动块;4、弹簧;5、减震杆;6、气孔;7、转向机构;8、驱动轮;9、从动轮;10、滑动板;11、螺杆;12、电机;13、顶板;14、滑动机构;15、支撑杆;16、电池;17、固定块;18、连接杆;19、传动杆;20、齿板;21、齿轮;22、转动把;23、壳体;24、滑板;25、第一滑槽;26、滑块;27、第二滑槽;28、防滑套;29、密封圈;30、防滑凸起;31、盖板。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0032]实施例:
[0033]参考图1、图2、图3和图5,一种驱动轮角度可变化的摆渡车,包括底本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动轮角度可变化的摆渡车,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的底部转动连接有固定筒(2),所述固定筒(2)的内部滑动套接有滑动块(3),所述滑动块(3)与固定筒(2)的内壁之间设置有弹簧(4),所述滑动块(3)的底部栓接有减震杆(5),所述固定筒(2)的表面开设有气孔(6),位于左侧所述减震杆(5)的表面设置有转向机构(7),位于左侧所述减震杆(5)的表面安装有驱动轮(8),且位于右侧减震杆(5)的表面安装有从动轮(9),所述底板(1)的内壁滑动连接有滑动板(10),所述滑动板(10)的内部螺纹连接有螺杆(11),且螺杆(11)的两端均与底板(1)的内壁转动连接,所述螺杆(11)的一端栓接有电机(12),且电机(12)与底板(1)的内壁栓接,所述底板(1)的顶部设置有顶板(13),所述顶板(13)的底部设置有滑动机构(14),所述滑动机构(14)与滑动块(3)之间铰接有支撑杆(15),且两个支撑杆(15)之间铰接,所述底板(1)的底部栓接有电池(16)。2.根据权利要求1所述的一种驱动轮角度可变化的摆渡车,其特征在于,所述转向机构(7)包括固定块(17),所述固定块(17)与固定筒(2)的表面栓接,所述固定块(17)的表面铰接有连接杆(18),所述连接杆(18)之间铰接有传动杆(19),所述传动杆(19)的表面栓接...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘子路
申请(专利权)人:西安铁源机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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