本发明专利技术公开一种大钩超慢速升降装置，包括：大速比减速机，所述大速比减速机的输入轴通过联轴器与动力源的输出轴连接，所述大速比减速机的输出轴上设置有一级传动主动轮，所述一级传动主动轮与一级传动从动齿轮啮合，所述一级传动从动齿轮安装在齿轮轴上，所述齿轮轴上还套装有二级传动主动轮，所述二级传动主动轮上设置有拨叉；扳动所述拨叉，所述二级传动主动轮在所述齿轮轴上滑动，以实现二级传动主动轮与二级传动从动轮的啮合与脱开，所述二级传动从动轮通过固定螺栓与主滚筒万向轴、角传动轴连接。本发明专利技术装置可实现大钩超慢匀速上升、下降和随时悬停，有效控制钻杆悬重，使修井过程得到理想控制，顺利完成锻铣、套铣、开窗、磨铣等施工。磨铣等施工。磨铣等施工。
【技术实现步骤摘要】
一种大钩超慢速升降装置
[0001]本专利技术属于修井机大钩超慢速升降控制
，涉及一种大钩超慢速升降装置。
技术介绍
[0002]目前在锻铣、套铣、开窗、磨铣等修井施工过程中，大多依靠发动机转速来控制大钩上升速度，由于发动机输出轴转速较高，难以实现大钩慢速上升。同时还需要依靠司钻人员控制主滚筒刹车的刹把来控制主滚筒来控制大钩下降速度，由于手动释放刹把瞬间，大钩会下降很快，难以精准控制杆柱下压重量，导致憋钻、工具滑移等后果，并对磨铣工具造成损坏。因此，亟需一种大钩超慢速升降装置，实现大钩超慢匀速上升、下降和随时悬停。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种大钩超慢速升降装置，可实现大钩超慢匀速上升、下降和随时悬停，有效控制钻杆悬重，使修井过程得到理想控制，顺利完成锻铣、套铣、开窗、磨铣等施工。
[0004]本专利技术提供一种大钩超慢速升降装置，包括：大速比减速机，所述大速比减速机的输入轴通过联轴器与动力源的输出轴连接，所述大速比减速机的输出轴上设置有一级传动主动轮，所述一级传动主动轮与一级传动从动齿轮啮合，所述一级传动从动齿轮安装在齿轮轴上，所述齿轮轴上还套装有二级传动主动轮，所述二级传动主动轮上设置有拨叉；扳动所述拨叉，所述二级传动主动轮在所述齿轮轴上滑动，以实现二级传动主动轮与二级传动从动轮的啮合与脱开，所述二级传动从动轮通过固定螺栓与主滚筒万向轴、角传动轴连接。
[0005]在本专利技术的大钩超慢速升降装置中，所述齿轮轴端部设置有超速报警器，在装置损坏，转速超过规定转速时报警。
[0006]在本专利技术的大钩超慢速升降装置中，所述动力源为电动机、汽油机、柴油机或液压马达，具有无级调节转速的功能。
[0007]在本专利技术的大钩超慢速升降装置中，所述大速比减速机、动力源、第一齿轮轴支架、第二齿轮轴支架通过螺栓固定在安装底板上，安装底板焊接在修井机车体工字梁上。
[0008]本专利技术的一种大钩超慢速升降装置，至少具有以下有益效果：
[0009](1)、现有技术中用发动机控制大钩上升和滚筒刹车刹把控制大钩下降，会有一个突然的启动，距离和速度都不能线性、平稳的控制，不能使大钩的升降以一定的超慢速平稳的实现。本专利技术中通过大速比减速机和二级传动副控制滚筒传动轴，转速可线性调节，可实现大钩平稳的超慢速升降；减速机有自锁功能，停机后可使大钩悬停。
[0010](2)、在主滚筒传动轴上加装二级传动从动轮，不改变原机结构，不改变原机性能，且结构简单，安装方便。
[0011](3)、主滚筒传动轴与加装的二级传动主动轮设置有离合器，可以实现发动机和大钩超慢速升降装置的自由切换，以满足不同的生产需要，操作简便快捷。
[0012](4)、通过设置超速报警器，在装置损坏或转速超过规定转速时报警。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的一种大钩超慢速升降装置的结构示意图。
具体实施方式
[0014]如图1所示，本专利技术的一种大钩超慢速升降装置，包括：动力源11、大速比减速机9、一级传动主动轮8、一级传动从动齿轮7、齿轮轴13、二级传动主动轮14、二级传动从动轮17、主滚筒万向轴1和角传动轴18。
[0015]所述大速比减速机9的输入轴通过联轴器10与动力源11的输出轴连接。所述大速比减速机9的输出轴上设置有一级传动主动轮8，所述一级传动主动轮8与一级传动从动齿轮7啮合。所述一级传动从动齿轮7安装在齿轮轴13上，齿轮轴13两端分别通过第一齿轮轴安装架6和第二齿轮轴支架15固定在安装底板2上。所述齿轮轴13上还套装有二级传动主动轮14，所述二级传动主动轮14上设置有拨叉12。扳动所述拨叉12，所述二级传动主动轮14可以在所述齿轮轴13上滑动，以实现二级传动主动轮14与二级传动从动轮17的啮合与脱开。所述二级传动从动轮17通过固定螺栓19与主滚筒万向轴1、角传动轴18连接，固定在十字万向轴法兰与角传动轴法兰之间。
[0016]当二级传动主动轮14与二级传动从动轮17啮合时，断开分动箱离合，通过本专利技术的大钩超慢速升降装置控制主滚筒转速，从而控制大钩超慢速升降，二级传动主动轮14与二级传动从动轮17脱开时，合上分动箱离合，由发动机控制主滚筒转速。
[0017]具体实施时，所述齿轮轴13端部设置有超速报警器，在装置损坏，转速超过规定转速时报警。
[0018]具体实施时，所述动力源11为电动机、汽油机、柴油机或液压马达，具有无级调节转速的功能。
[0019]具体实施时，所述大速比减速机9、动力源11、第一齿轮轴支架6和第二齿轮轴支架15通过第一螺栓3、第二螺栓4和第三螺栓5固定在安装底板2上，安装底板2焊接在修井机车体工字梁20上。
[0020]本专利技术通过外加动力源11控制主滚筒万向轴1的转向和转速，且大速比减速机9具有自锁功能，可实现了大钩超慢匀速上升、下降和随时悬停，有效控制钻杆悬重，使修井过程得到理想控制，顺利完成锻铣、套铣、开窗、磨铣等施工。
[0021]以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术的思想，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大钩超慢速升降装置，其特征在于，包括：大速比减速机(9)，所述大速比减速机(9)的输入轴通过联轴器(10)与动力源(11)的输出轴连接，所述大速比减速机(9)的输出轴上设置有一级传动主动轮(8)，所述一级传动主动轮(8)与一级传动从动齿轮(7)啮合，所述一级传动从动齿轮(7)安装在齿轮轴(13)上，所述齿轮轴(13)上还套装有二级传动主动轮(14)，所述二级传动主动轮(14)上设置有拨叉(12)；扳动所述拨叉(12)，所述二级传动主动轮(14)在所述齿轮轴(13)上滑动，以实现二级传动主动轮(14)与二级传动从动轮(17)的啮合与脱开，所述二级传动从动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，范立阳，范骏，刘宇航，张南卓克，
申请(专利权)人：鞍山宏景石油机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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