本发明专利技术公开了一种用于自行车的空气动力学服装，包括主体部分。空气动力学服装还包括朝向自行车的后部分向外延伸的尾部分。使用多个固定装置将尾部分联接到主体部分的底端。尾部分挂在可调整副架上，该可调整副架具有调整装置，用于固定可调整副架的延伸部。空气动力学服装包括附接到副架后侧用于固定主体部分的钩部分，钩部分在预定位置对齐。空气动力学服装包括使用多个固定装置附接到主体部分的顶端的连帽衫构件。空气动力学服装还包括肩部的每一侧的护罩部分，该护罩部分由手指握住，在空气动力学上用于引导气流。在空气动力学上用于引导气流。在空气动力学上用于引导气流。
【技术实现步骤摘要】
用于自行车的骑手的空气动力学服装及附件
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请根据35美国法典第119节要求2021年10月21日提交的临时申请63/270,076的优先权，其内容通过引用而并入本文。
[0003]本专利技术涉及一种用于自行车的骑手的空气动力学服装。更具体地说，本专利技术涉及一种针对自行车比赛进行空气动力学优化的自行车衬衫和一种在自行车衬衫上获得空气动力学姿势的服装附件。
技术介绍
[0004]空气动力学“阻力”被认为是循环阻力的主要来源。因此，大部分现代自行车和骑自行车的人的姿势都被调整得更符合空气动力学。
[0005]空气动力学服装适用于休闲、登山、旅游或自行车赛车手。
[0006]当遇到逆风或横风时，空气动力学服装可以提高骑手的空气动力学效率，并提供额外的推动力以在横风或顺风中驱动车辆和骑手。
[0007]为了提高骑手和自行车的动气动力学效率，已经开发了诸如气动把手、气动框架、气动车轮、气动制动器、气动电缆布线、气动头盔、气动蒙皮套装等装置。通常，当骑手处于水平速度位置时，单独使用流线型头盔或其他此类装置无法将颈部和喉部产生的湍流和负压降至最低。下面是一些带有附件的空气动力学服装示例：
[0008]EP3928650A1公开了一种附件服装，该附件服装至少在一个区域中包括至少一个空气动力学附件，该空气动力学附件被配置为改善穿着该服装的人的空气动力学行为，并且被配置为可移除地与所述区域相关联，与所述至少一个区域相对应，所述服装包括下层的第一磁性元件、基本层流部分，该基本层流部分位于所述第一磁性元件的外部和上方，并且其中所述空气动力学附件位于基本层流延伸的所述部分的外部和上方，并且包括至少第二磁性元件，该第二磁性元件被配置为与所述下层的第一磁性元件磁性地接合，从而将附件固定/约束在基本层流延伸的所述部分上方的下层的第一磁性元件上。
[0009]JPH02131517U公开了一种带有填充元件的解决方案，该填充元件仅通过摩托车套装上的Velcro尼龙搭扣型钩挂装置相关联。填充元件上设置有公型钩挂装置，例如钩子之类，其旨在与套装上设置的母型环钩挂装置接合。
[0010]JPH0612420U公开了一种骑手服，该骑手服配有头盔和骑手服以防止在以俯卧姿势高速行走时由于头部后面的湍流而导致行走性能劣化，并提高安全性。作为在穿着头盔和骑手服高速行走的同时填充俯卧位置的上枕部区域中的空气流线所形成的空腔的形状，在下后颈部配置有空气整流构件。此外，摩托车等的骑手服的特征在于，空气整流构件单独形成，并且可拆卸地附接。
[0011]因此，需要克服传统空气动力学服装和附件的缺点。本专利技术的目的是提出有助于在相同推进力下实现更高速度的空气动力学服装。
技术实现思路
[0012]鉴于现有技术固有的上述缺点，本专利技术的大体目的是提供一种空气动力学服装，包括现有技术的所有优点，并克服现有技术固有的缺点。
[0013]本专利技术的主要目的是提供一种空气动力学服装，该空气动力学服装允许在自行车比赛期间使用相同的力时速度更快。
[0014]本专利技术的另一个目的是克服风引起的阻力，尤其是在骑自行车时。
[0015]本专利技术的又一个目的是提供一种空气动力学服装附件，以获得穿过空气动力学服装的可调整的空气动力学姿势。
[0016]本专利技术的再一个目的是在空气动力学服装中提供连帽衫构件和护罩部分，以在骑手的头部和肩部之间形成锐边，从而通过流线化使骑手的肩部具有空气动力学特性。
[0017]鉴于上述目标，根据本专利技术的实施例，提供了一种用于自行车的骑手的空气动力学服装和附件。
[0018]在主要实施例中，本专利技术提供了一种用于自行车的骑手的空气动力学服装。空气动力学服装包括主体部分和尾部分。主体部分被配置为供自行车的骑手穿着。它具有顶部分和底部分。尾部分联接到主体部分并且沿着自行车的背部。尾部分包括前部分和后部分。尾部分的前部分通过多个第一固定装置联接到主体部分的底部分，尾部分的后部分被配置为朝向自行车的背部向外延伸，并且联接到自行车的背部，以获得从主体部分的顶部分延伸到尾部分的后部分的可调整的空气动力学姿势。
[0019]在另一个实施例中，本专利技术提供了一种用于自行车的骑手的空气动力学服装。该空气动力学服装包括主体部分和尾部分。主体部分被配置为供自行车的骑手穿着。它具有顶部分和底部分。尾部分联接到主体部分并且沿着自行车的背部。尾部分包括前部分和后部分。尾部分的前部分通过多个第一固定装置联接到主体部分的底部分，尾部分的后部分被配置为朝向自行车的背部向外延伸，并且联接到自行车的背部，以获得从主体部分的顶部分延伸到尾部分的后部分的可调整的空气动力学姿势。空气动力学服装还包括通过多个第二固定装置附接到主体部分的顶部分的连帽衫构件。该连帽衫构件包括插入主体部分内且靠近骑手的头部的支撑元件。支撑元件被配置为在骑手的头部和肩部之间对角地延伸，以在头部和肩部之间形成锐边，使肩部具有空气动力学特性。连帽衫构件还包括插入的多个插入装置，用于使肩部的锐边更锋利。
[0020]在另一个实施例中，本专利技术提供了一种用于自行车的骑手的空气动力学服装附件。空气动力学服装包括主体部分和尾部分，空气动力学服装附件包括可调整副架。主体部分被配置为供自行车的骑手穿着。它具有顶部分和底部分。尾部分联接到主体部分并且沿着自行车的背部。尾部分包括前部分和后部分。尾部分的前部分通过多个第一固定装置联接到主体部分的底部分，尾部分的后部分被配置为朝向自行车的背部向外延伸，并且联接到自行车副架的背部，以获得从主体部分的顶部分延伸到尾部分的后部分的可调整的空气动力学姿势。可调整副架联接到自行车的背部，以获得从主体部分的顶部分延伸到尾部分的后部分的可调整的空气动力学姿势。可调整副架包括内管和空心外管。内管具有第一端和与第一端相对的第二端。空心外管具有近端和与近端相对的远端。空心外管从近端可滑动且可伸缩地从第一端接收内管，以进行纵向调整。内管沿其长度具有多个第一孔，空心外管沿其长度具有多个第二孔。基于多个第一孔和多个第二孔的同心度，将多个调整装置插
入多个第一孔和多个第二孔内，并且多个调整装置被配置为将可调整副架锁定到特定长度。联接附件联接到空心外管的远端。联接附件被配置为将可调整副架联接到自行车的背部。接合附件联接到内管的第二端，以与尾部分的后部分接合，从而获得从主体部分的顶部分延伸到尾部分的后部分的可调整的空气动力学姿势。
[0021]在另一个实施例中，空气动力学服装还包括一对护罩部分，该一对护罩部分联接到主体部分并靠近连帽衫构件。一对护罩部分位于骑手的肩部的每一侧。护罩部分朝向骑手的手臂延伸，并通过多个第三固定装置附接到主体部分。护罩部分包括多个槽，用于使骑手的手指在多个槽中滑动。护罩部分由骑手的手指握住，以在骑手的肩部和手之间提供空气动力学轮廓，以引导气流。
[0022]在本专利技术的一个实施例中，钩(副架)部分可以在包括水平位置、竖直位置等的预定义位置对齐。当在水平位置对齐本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的骑手的空气动力学服装，其特征在于，所述空气动力学服装包括：主体部分，所述主体部分被配置为供所述自行车的所述骑手穿着，所述主体部分具有顶部分和底部分；和尾部分，所述尾部分联接到所述主体部分并且沿着所述自行车的背部，所述尾部分包括前部分和后部分，其中，所述尾部分的所述前部分通过多个第一固定装置联接到所述主体部分的所述底部分，并且其中，所述尾部分的所述后部分被配置为朝向所述自行车的所述背部向外延伸，并且联接到所述自行车的所述背部，以获得从所述主体部分的所述顶部分延伸到所述尾部分的所述后部分的可调整的空气动力学姿势。2.根据权利要求1所述的空气动力学服装，其特征在于，还包括：可调整副架，所述可调整副架联接到所述自行车的所述背部，以获得从所述主体部分的所述顶部分延伸到所述尾部分的所述后部分的可调整的空气动力学姿势。3.根据权利要求3所述的空气动力学服装，其特征在于，其中所述可调整副架包括：内管，所述内管具有第一端和与所述第一端相对的第二端；空心外管，所述空心外管具有近端和与所述近端相对的远端，所述空心外管从所述近端可滑动且可伸缩地从所述第一端接收内管，以进行纵向调整；所述内管沿其长度具有多个第一孔，所述空心外管沿其长度具有多个第二孔；多个调整装置，基于所述多个第一孔和所述多个第二孔的同心度将所述多个调整装置插入所述多个第一孔和所述多个第二孔内，并且所述多个调整装被配置为将所述可调整副架锁定到特定长度；联接附件，所述联接附件联接到所述空心外管的所述远端，其中所述联接附件被配置为将所述可调整副架联接到所述自行车的所述背部；和接合附件，所述接合附件联接到所述内管的所述第二端，以与所述尾部分的所述后部分接合，从而获得从所述主体部分的所述顶部分延伸到所述尾部分的所述后部分的所述可调整的空气动力学姿势。4.根据权利要求3所述的空气动力学服装，其特征在于，其中所述联接附件包括多个连接部，所述多个连接部将所述可调整副架联接到所述自行车的所述背部，并且所述多个连接部与所述自行车的座椅的背部连接。5.根据权利要求3所述的空气动力学服装，其特征在于，其中所述接合附件包括钩部分，所述钩部分将所述可调整副架钩到所述尾部分上，并且所述钩部分在特定方向上对齐。6.根据权利要求1所述的空气动力学服装，其特征在于，还包括连帽衫构件，所述连帽衫构件通过多个第二固定装置附接到所述主体部分的所述顶部分，所述连帽衫构件具有：支撑元件，所述支撑元件插入所述主体部分内部，靠近所述骑手的头部，被配置为在所述骑手的所述头部和肩部之间对角地延伸，以在所述头部与所述肩部之间形成锐边，使肩部具有空气动力学特性。7.根据权利要求6所述的空气动力学服装，其特征在于，其中所述连帽衫构件还包括插
入的多个插入装置，用于使所述肩部的所述锐边更锋利。8.根据权利要求6所述的空气动力学服装，其特征在于，还包括：一对护罩部分，所述一对护罩部分靠近所述连帽衫构件在肩部的每一侧联接到所述主体部分，所述一对护罩部分被配置为由所述骑手的手指握住，以在骑手的所述肩部和手之间提供空气动力学轮廓，以引导气流。9.根据权利要求1所述的空气动力学服装，...
【专利技术属性】
技术研发人员：瓦尼安，
申请(专利权)人：瓦尼安，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。