一种具有防护机构的叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防护机构的叉车，其技术方案要点是：包括叉车本体，所述叉车本体的一侧设置有两个货叉本体，所述货叉本体的内部一侧设置有两个固定板，位于下方所述固定板的一侧与所述货叉本体的内部一侧固定安装，位于上方所述固定板的顶面固定安装有支撑杆；防护组件，所述防护组件设置在所述支撑杆的顶面，用于对货叉本体上的货物进行防护，通过第一限制杆、叉车本体、货叉本体、PLC控制器、第二支撑块、支撑槽、驱动电机、第一限制杆、第二限制杆、限制块与限制板之间的相互配合使用，使限制块与限制板可以对货叉本体上的货物进行防护，避免叉车本体在急刹车时，货物因叉车本体的惯性在货叉本体上向前倾。车本体的惯性在货叉本体上向前倾。车本体的惯性在货叉本体上向前倾。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护机构的叉车


[0001]本技术涉及叉车
，具体涉及一种具有防护机构的叉车。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的，主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
[0003]例如公开号为CN210237014U的中国专利，其中提出了一种具有防护装置的电动叉车，该专利通过转动卡板使卡板脱离踏板，从而将踏板沿铰座转动放下且踏板的底侧面抵接在限位凸起处，从而使踏板形成与水平面相齐平的站立平台；同时向内使得伸缩杆收缩使得伸缩杆和卡板均嵌入安装凹槽内；同时沿轴承转动扶手本体至限位板抵接在限位杆上，然后使用销杆贯穿贯通螺纹孔和贯通孔，且使得销杆端部的螺纹部与贯通螺纹孔螺纹连接即可，此时位于叉车本体两侧扶手装置的扶手本体与叉车本体相平行，但是该方案中，由于叉车本体的货叉在对物品进行运输时，可能会在运输过程中遇到其它情况，使驾驶人员对叉车本体进行急刹车，在急刹车后叉车本体会受到惯性的影响导致叉车本体货叉上的物品向前倾，可能会导致货叉上的物品掉落。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有防护机构的叉车，解决了由于叉车本体的货叉在对物品进行运输时，可能会在运输过程中遇到其它情况，使驾驶人员对叉车本体进行急刹车，在急刹车后叉车本体会受到惯性的影响导致叉车本体货叉上的物品向前倾，可能会导致货叉上物品掉落的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种具有防护机构的叉车，包括：叉车本体，所述叉车本体的一侧设置有两个货叉本体，所述货叉本体的内部一侧设置有两个固定板，位于下方所述固定板的一侧与所述货叉本体的内部一侧固定安装，位于上方所述固定板的顶面固定安装有支撑杆；防护组件，所述防护组件设置在所述支撑杆的顶面，用于对货叉本体上的货物进行防护，所述防护组件包括：第一支撑块，所述第一支撑块固定安装在所述支撑杆的顶面，所述第一支撑块的一侧固定安装有第二支撑块，所述第二支撑块的顶面开设有支撑槽，所述支撑槽的内圆壁面固定套接有驱动电机，所述叉车本体的一侧固定安装有PLC控制器，所述驱动电机与所述PLC控制器电性连接，所述第一支撑块的一侧设置有第一限制杆，所述第一限制杆的一侧开设有连接槽，所述连接槽与所述驱动电机的驱动轴固定套接，所述第一限制杆的另一侧设置有第二限制杆，所述第二限制杆的一侧固定安装有限制块，所述限制块的底面固定安装有两个限制板。
[0007]为了对第二限制杆进行调节，作为本技术的一种具有防护机构的叉车，较佳的，所述第一限制杆的一侧开设有卡接槽，所述第二限制杆的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆与所述卡接槽活动套接，所述连接杆的顶面开设有若干个螺纹槽，所述第一限制杆的顶面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内圆壁面螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆与所述螺纹槽通过螺纹相连接。
[0008]为了避免限制板与货物之间相互磨损，作为本技术的一种具有防护机构的叉车，较佳的，所述限制板的一侧固定安装有防磨板。
[0009]为了避免货叉本体的前端受到磕碰，作为本技术的一种具有防护机构的叉车，较佳的，所述货叉本体的外壁面固定套接有橡胶套。
[0010]为了方便工作人员对第一支撑块进行拆卸，作为本技术的一种具有防护机构的叉车，较佳的，所述固定板的顶面开设有两个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内圆壁面螺纹连接有第一螺纹杆。
[0011]为了避免货叉本体氧化生锈，作为本技术的一种具有防护机构的叉车，较佳的，所述货叉本体的表面涂有防锈涂层。
[0012]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0013]通过第一限制杆、叉车本体、货叉本体、PLC控制器、第二支撑块、支撑槽、驱动电机、第一限制杆、第二限制杆、限制块与限制板之间的相互配合使用，使限制块与限制板可以对货叉本体上的货物进行防护，避免叉车本体在急刹车时，货物因叉车本体的惯性在货叉本体上向前倾。
附图说明
[0014]图1是本技术的立体结构示意图；
[0015]图2是本技术的限制块结构示意图；
[0016]图3是图1中A的局部结构示意图；
[0017]图4是图2中B的局部结构示意图。
[0018]附图标记：1、叉车本体；2、货叉本体；3、第一支撑块；4、支撑杆；5、固定板；6、防磨板；7、第一螺纹孔；8、第一螺纹杆；9、第二支撑块；10、支撑槽；11、第一限制杆；12、连接槽；13、第二限制杆；14、连接杆；15、螺纹槽；16、卡接槽；17、第二螺纹孔；18、第二螺纹杆；19、限制块；20、限制板；21、橡胶套。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一
[0021]参考图1、图2、图3和图4，一种具有防护机构的叉车，包括叉车本体1，所述叉车本体1的一侧设置有两个货叉本体2，货叉本体2的内部一侧设置有两个固定板5，位于下方固定板5的一侧与货叉本体2的内部一侧固定安装，位于上方固定板5的顶面固定安装有支撑
杆4，支撑杆4的顶面设置有防护组件，用于对货叉本体2上的货物进行防护，防护组件包括第一支撑块3，第一支撑块3固定安装在支撑杆4的顶面，第一支撑块3的一侧固定安装有第二支撑块9，第二支撑块9的顶面开设有支撑槽10，支撑槽10的内圆壁面固定套接有驱动电机，叉车本体1的一侧固定安装有PLC控制器，驱动电机与PLC控制器电性连接，第一支撑块3的一侧设置有第一限制杆11，第一限制杆11的一侧开设有连接槽12，连接槽12与驱动电机的驱动轴固定套接，第一限制杆11的另一侧设置有第二限制杆13，第二限制杆13的一侧固定安装有限制块19，限制块19的底面固定安装有两个限制板20，通过设置第一限制杆11，工作人员可以先驾驶叉车本体1，之后将叉车本体1移动到所需要进行搬运货物的位置，在将叉车本体1移动到所需要的位置后，工作人员可以通过货叉本体2将货物叉起，在将货物叉起后，工作人员可以通过PLC控制器启动第二支撑块9上支撑槽10内的驱动电机，使驱动电机的驱动轴带着第一限制杆11翻转，使第一限制杆11与第二限制杆13翻转至货叉本体2上货物的上方，当第二限制杆13翻转至货物的上方后，限制块19与限制板20便卡在货叉本体2上货物的边缘，使限制块19与限制板20对货物进行防护，避免叉车本体1在急刹车时，货物因叉车本体1的惯性在货叉本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护机构的叉车，其特征在于，包括：叉车本体(1)，所述叉车本体(1)的一侧设置有两个货叉本体(2)，所述货叉本体(2)的内部一侧设置有两个固定板(5)，位于下方所述固定板(5)的一侧与所述货叉本体(2)的内部一侧固定安装，位于上方所述固定板(5)的顶面固定安装有支撑杆(4)；防护组件，所述防护组件设置在所述支撑杆(4)的顶面，用于对货叉本体(2)上的货物进行防护，所述防护组件包括：第一支撑块(3)，所述第一支撑块(3)固定安装在所述支撑杆(4)的顶面，所述第一支撑块(3)的一侧固定安装有第二支撑块(9)，所述第二支撑块(9)的顶面开设有支撑槽(10)，所述支撑槽(10)的内圆壁面固定套接有驱动电机，所述叉车本体(1)的一侧固定安装有PLC控制器，所述驱动电机与所述PLC控制器电性连接，所述第一支撑块(3)的一侧设置有第一限制杆(11)，所述第一限制杆(11)的一侧开设有连接槽(12)，所述连接槽(12)与所述驱动电机的驱动轴固定套接，所述第一限制杆(11)的另一侧设置有第二限制杆(13)，所述第二限制杆(13)的一侧固定安装有限制块(19)，所述限制块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱生阳，丁国超，丁苗均，俞春雷，俞柏松，
申请(专利权)人：新昌县鑫诺制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：