本发明专利技术属于汽车内饰技术领域,公开了一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构,包括表面件和骨架,所述表面件和所述骨架呈仿形设计,所述表面件覆盖于所述骨架;所述表面件于三个侧面均设有卡槽,三个所述卡槽均设有卡口,所述表面件均匀设有若干软触凸块;所述骨架设有位置对应所述卡口的卡点,所述骨架设有加强筋板和安装构件,采用本发明专利技术的结构,应用于需要有软触功能的零件上,可以直接安装在零件骨架上实现此功能,省去了表皮、海绵,胶水等附加材料,省去了复合模具工装的投入,减少了人工设备的投入,即降低了零件的成本且节能减排,并且由于是注塑成型,零件表面的花纹样式也不再受限于表皮样式,可以自由选择。可以自由选择。可以自由选择。
【技术实现步骤摘要】
一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构
[0001]本专利技术属于汽车内饰
,具体涉及一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构。
技术介绍
[0002]汽车为人们所熟知的交通工具,汽车中好的内饰结构无疑会提升乘坐者的舒适感,在汽车内饰中,有一类软触零件,如车门内饰板上的扶手、上部装饰板等,此类软触零件具有的软触功能能提高其使用舒适性。
[0003]而现有的软触零件,一般为皮革包覆件,骨架上需要粘接海绵、3Dmesh或发泡等,通过海绵使零件包覆后具有软触功能,零件整个过程涉及表皮裁切,表皮与海绵喷胶复合,骨架与表皮喷胶后包覆,成本高,过程复杂,投入的人力物力较多,且胶水及表皮气味性不好,VOC高,不环保。
技术实现思路
[0004]针对上述
技术介绍
所提出的问题,本专利技术的目的是:旨在提供一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构。
[0005]为实现上述技术目的,本专利技术采用的技术方案如下:
[0006]一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构,包括表面件和骨架,所述表面件和所述骨架呈仿形设计,所述表面件覆盖于所述骨架;
[0007]所述表面件于三个侧面均设有卡槽,三个所述卡槽均设有卡口,所述表面件均匀设有若干软触凸块;
[0008]所述骨架设有位置对应所述卡口的卡点,所述骨架设有加强筋板和安装构件。
[0009]进一步限定,所述表面件于所述卡口的位置进行了加厚处理,这样的设计,保证卡口的抗拉扯强度,进而保证连接安装强度。
[0010]进一步限定,所述表面件和所述骨架均是一体注塑成型,这样的设计,便于批量生产,保证生产效率,而且一体成型的结构不会出现从连接处断裂的问题。
[0011]进一步限定,所述软触凸块三个为一组,呈锥形进行等距排列,这样的设计,这样每组绒毛的支撑效果好且回弹更稳定。
[0012]进一步限定,所述软触凸块采用TPE等软胶材料注塑成型,这样的设计,使软触凸块具有高弹性、耐老化、耐油性的各项优异性能。
[0013]进一步限定,所述表面件和所述骨架均经过去毛刺处理,这样的设计,保证整体外观的同时,安装时不伤人,安装后不划伤物体。
[0014]进一步限定,所述软触凸块的长度尺寸不低于一厘米,这样的设计,保证软触回弹空间。
[0015]进一步限定,所述软触凸块的接触端有圆角,这样的设计,对各个角度方向的力都能快速的吸收并回弹。
[0016]进一步限定,所述卡槽的宽度尺寸大于所述骨架的厚度尺寸五毫米这样的设计,给与骨架移动空间,安装时更灵活。
[0017]进一步限定,所述表面件具有韧性,这样的设计,便于骨架的安装。
[0018]采用本专利技术的有益效果:
[0019]采用本专利技术的结构,应用于需要有软触功能的零件上,可以直接安装在零件骨架上实现此功能,省去了表皮、海绵,胶水等附加材料,省去了复合模具工装的投入,减少了人工设备的投入,即降低了零件的成本且节能减排,并且由于是注塑成型,零件表面的花纹样式也不再受限于表皮样式,可以自由选择。
[0020]采用本专利技术的结构,简单易生产,产量高,能快速适应需求,值得推广。
附图说明
[0021]本专利技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
[0022]图1为本专利技术一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构实施例的结构示意图;
[0023]图2为本专利技术一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构实施例的爆炸结构示意图;
[0024]主要元件符号说明如下:
[0025]表面件1;骨架2;
[0026]卡槽101;卡口102;软触凸块103;
[0027]卡点201;加强筋板202;安装构件203。
具体实施方式
[0028]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术,下面结合附图和实施例对本专利技术技术方案进一步说明。
[0029]如图1、图2所示,本专利技术的一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构,包括表面件1和骨架2,表面件1和骨架2呈仿形设计,表面件1覆盖于骨架2;
[0030]表面件1于三个侧面均设有卡槽101,三个卡槽101均设有卡口102,表面件1均匀设有若干软触凸块103;
[0031]骨架2设有位置对应卡口102的卡点201,骨架2设有加强筋板202和安装构件203。
[0032]本实施案例中,在使用一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构的时候,将骨架2以卡点201位置对应卡口102的方式插入卡槽101中,即完成了骨架2和表面件1的拼接安装,使用期间,因类似绒毛的多组软触凸块103均匀遍布整个表面件1的背部,使其填充满整个表面件1与骨架2之间的空隙,所以使的整个零件具有按压回弹的软触功能,提高零件的使用舒适性,而且减少了皮子,海绵,浇水等材料的使用,以及符合设备的投入,零件的成本降低,且节能减排,零件也更环保,并且由于是注塑成型,表面件1的花纹样式也不再受限于表皮样式,可以自由选择。
[0033]优选表面件1于卡口102的位置进行了加厚处理,这样的设计,保证卡口102的抗拉扯强度,进而保证连接安装强度,实际上,也可根据具体情况考虑加厚的尺寸。
[0034]优选表面件1和骨架2均是一体注塑成型,这样的设计,便于批量生产,保证生产效
率,而且一体成型的结构不会出现从连接处断裂的问题,实际上,也可根据具体情况考虑表面件1和骨架2的成型方式。
[0035]优选软触凸块103三个为一组,呈锥形进行等距排列,这样的设计,这样每组绒毛的支撑效果好且回弹更稳定,实际上,也可根据具体情况考虑软触凸块103每组的数量。
[0036]优选软触凸块103采用TPE等软胶材料注塑成型,这样的设计,使软触凸块103具有高弹性、耐老化、耐油性的各项优异性能,实际上,也可根据具体情况考虑软触凸块103的材质选择。
[0037]优选表面件1和骨架2均经过去毛刺处理,这样的设计,保证整体外观的同时,安装时不伤人,安装后不划伤物体,实际上,也可根据具体情况考虑去毛刺的方法。
[0038]优选软触凸块103的长度尺寸不低于一厘米,这样的设计,保证软触回弹空间,实际上,也可根据具体情况考虑软触凸块103的长度尺寸。
[0039]优选软触凸块103的接触端有圆角,这样的设计,对各个角度方向的力都能快速的吸收并回弹,实际上,也可根据具体情况考虑圆角的大小。
[0040]优选卡槽101的宽度尺寸大于骨架2的厚度尺寸五毫米这样的设计,给与骨架2移动空间,安装时更灵活,实际上,也可根据具体情况考虑卡槽101的宽度尺寸。
[0041]优选表面件1具有韧性,这样的设计,便于骨架2的安装,实际上,也可根据具体情况考虑韧性的大小。
[0042]上述实施例仅示例性说明本专利技术的原理及其功效,而非用于限制本专利技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利技术的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构,其特征在于:包括表面件(1)和骨架(2),所述表面件(1)和所述骨架(2)呈仿形设计,所述表面件(1)覆盖于所述骨架(2);所述表面件(1)于三个侧面均设有卡槽(101),三个所述卡槽(101)均设有卡口(102),所述表面件(1)均匀设有若干软触凸块(103);所述骨架(2)设有位置对应所述卡口(102)的卡点(201),所述骨架(2)设有加强筋板(202)和安装构件(203)。2.根据权利要求1所述的一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构,其特征在于:所述表面件(1)于所述卡口(102)的位置进行了加厚处理。3.根据权利要求2所述的一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构,其特征在于:所述表面件(1)和所述骨架(2)均是一体注塑成型。4.根据权利要求3所述的一种具备软触回弹功能的注塑零件绒毛型结构,其特征在于:所述软触凸块(103...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴海江,王解新,刘博,
申请(专利权)人:长春派格汽车塑料技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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