一种电动叉车电机安装底座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动叉车电机安装底座，属于电机安装平台技术领域。该便电动叉车电机安装底座，包括固定机构和电机机构，固定机构包括一对固定座，且一对固定座的内部和顶部分别开设有安装腔和容纳腔，安装腔的内部活动连接有一对第一连接条和一对第二连接条，安装腔的内部设有气缸，气缸的输出端与固定端分别与一对第一连接条活动连接，容纳腔的底部安装有固定盘，安装腔的内部安装有连接杆，连接杆与固定盘相连接，连接杆与一对第二连接条活动连接，第一连接条和第二连接条之间连接有驱动杆，固定座的外侧安装有支撑杆，支撑杆与驱动杆活动连接，本实用新型专利技术降低了对电机安装的难度，从而能够便于使用者对电机进行安装与拆卸。拆卸。拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种电动叉车电机安装底座


[0001]本技术涉及电机安装平台
，具体而言，涉及一种电动叉车电机安装底座。

技术介绍

[0002]电动叉车的泵电机是电动叉车的主要工作部件。泵电机带动齿轮泵为电动叉车上的液压系统供油，进而控制整车的升降、转向等，因此，泵电机在工作时候的稳定就显得十分重要，泵电机的安装需要用到专门配套的固定平台。
[0003]在2018年6月22日公开的，申请号为CN201721171293.5的中国专利技术专利公开了一种电动叉车泵电机的安装固定平台，
[0004]包括底座、旋转平台和L形支架，所述旋转平台固定安装在底座上，旋转平台上端面通过锁紧螺栓安装泵电机，L形支架为倒置结构，所述L形支架包括横梁和纵梁，所述纵梁一端固定在旋转平台上，所述纵梁垂直安装在横梁顶部，所述纵梁与泵电机顶部之间设置缓冲垫，本技术结构简单，能够实现对泵电机的有效固定，且缓冲性能好，同时还能够实现360
°
转动，提高了工作效率；
[0005]现有固定平台普遍存在采用传统的多处螺栓对泵电机实施紧固，由于电动叉车内部安装空间局促，依次松紧多处螺栓，操作繁琐极为费力，这就造成泵电机的拆装维修较为不便的问题。

技术实现思路

[0006]为了弥补以上不足，本技术提供了一种电动叉车电机安装底座。
[0007]本技术是这样实现的：
[0008]一种电动叉车电机安装底座，包括固定机构和电机机构，所述固定机构包括一对固定座，且一对所述固定座的内部和顶部分别开设有安装腔和容纳腔，所述安装腔的内部活动连接有一对第一连接条和一对第二连接条，所述安装腔的内部设有气缸，所述气缸的输出端与固定端分别与一对第一连接条活动连接，所述容纳腔的底部安装有固定盘，所述安装腔的内部安装有连接杆，所述连接杆与固定盘相连接，所述连接杆与一对第二连接条活动连接，所述第一连接条和第二连接条之间连接有驱动杆，所述固定座的外侧安装有支撑杆，所述支撑杆与驱动杆活动连接，所述固定座的顶部滑动连接有滑块，所述滑块与驱动杆活动连接，所述滑块的顶部安装有夹块，所述夹块的顶部安装有防滑板，所述固定座的顶部开设有滑槽，所述滑块可在滑槽内部滑动，一对所述固定座之间连接有固定板，所述电机机构的两侧可被夹块挤压。
[0009]采用上述进一步方案的有益效果是，通过气缸的使用，当其启动后，因其两端与第一连接条活动连接，所以能够使第一连接条的位置，加上第二连接条和连接杆活动连接，同时驱动杆和支撑杆活动连接，所以能够使驱动杆的底端移动，而其底端又与滑块滑动连接，最后滑块又被滑槽限位，最终使滑块被驱动杆拽动着在滑槽内做直线运动，从而使得夹块
能够挤压电机机构的顶部，进而完成对电机机构的固定，同时，代替了利用螺栓固定的方式，降低了对电机安装的难度，从而能够便于使用者对电机进行安装与拆卸。
[0010]进一步的，所述气缸的输出端和固定端均连接有第一连接块，所述第一连接块与第一连接条之间连接有第一销轴。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是，通过第一销轴的使用，当气缸启动后，能够使第一连接条和第一连接块互相旋转。
[0012]进一步的，所述连接杆的外侧安装有一对第一固定块，且所述第一固定块和第二连接条的一端均安装有第二销轴，且第二销轴之间连接有第二连接块。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是，通过第二销轴的使用，能够使第二连接块和第二连接条互相旋转。
[0014]进一步的，所述支撑杆与驱动杆之间连接有第三销轴。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是，通过第三销轴的使用，在对驱动杆进行限位的同时，还不会阻碍到驱动杆的旋转。
[0016]进一步的，所述滑块的一侧安装有一对第二固定块，一对所述第二固定块之间连接有连接轴，所述连接轴的外侧套装有轴套，所述驱动杆的一端安装有第四销轴，所述第四销轴与轴套之间连接有第三连接块。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是，通过连接轴、轴套、第四销轴和第三连接块的使用，当驱动杆旋转时，能够拽动滑块在滑槽内滑动。
[0018]进一步的，所述滑块和滑槽的截面均为梯形。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是，通过对滑块和滑槽形状的限定，能够防止滑块脱离滑槽。
[0020]进一步的，所述电机机构包括支撑板，且所述支撑板的顶部安装有电机，所述支撑板的两侧均活动连接有限位板，且所述限位板与夹块互相挤压。
[0021]进一步的，所述支撑板的两侧均开设有凹槽，且所述凹槽的内部均通过扭簧连接有转轴，所述限位板的底部均安装有活动块，所述活动块安装在转轴的外侧。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是，通过扭簧的作用，当夹块不再挤压限位板后，上提电机，能够使限位板的底部失去支撑，从而使得转轴在扭簧的作用下复位，以带动活动块旋转，从而使限位板具备向支撑板底部旋转的趋势，从而使电机机构与固定机构脱离。
[0023]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种电动叉车电机安装底座，通过气缸的使用，当其启动后，因其两端与第一连接条活动连接，所以能够使第一连接条的位置，加上第二连接条和连接杆活动连接，同时驱动杆和支撑杆活动连接，所以能够使驱动杆的底端移动，而其底端又与滑块滑动连接，最后滑块又被滑槽限位，最终使滑块被驱动杆拽动着在滑槽内做直线运动，从而使得夹块能够挤压电机机构的顶部，进而完成对电机机构的固定，同时，代替了利用螺栓固定的方式，降低了对电机安装的难度，从而能够便于使用者对电机进行安装与拆卸。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要实用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不
应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0025]图1为本技术提供的一种电动叉车电机安装底座的立体结构示意图；
[0026]图2为图1中A结构的结构放大示意图；
[0027]图3为本技术提供的一种电动叉车电机安装底座的剖面结构示意图；
[0028]图4为本技术提供的一种电动叉车电机安装底座的电机机构的立体结构示意图。
[0029]图中：100、固定机构；1001、固定座；1002、安装腔；1003、第一连接条；1004、第二连接条；1005、驱动杆；1006、滑块；1007、第二固定块；1008、连接轴；1009、轴套；1010、第三连接块；1011、第四销轴；1012、第三销轴；1013、支撑杆；1014、固定盘；1015、夹块；1016、固定板；1017、气缸；1018、第一连接块；1019、第一固定块；1020、第二连接块；1021、容纳腔；1022、连接杆；200、电机机构；2001、支撑板；2002、凹槽；2003、转轴；2004、电机；2005、限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，包括固定机构(100)和电机机构(200)，所述固定机构(100)包括一对固定座(1001)，且一对所述固定座(1001)的内部和顶部分别开设有安装腔(1002)和容纳腔(1021)，所述安装腔(1002)的内部活动连接有一对第一连接条(1003)和一对第二连接条(1004)，所述安装腔(1002)的内部设有气缸(1017)，所述气缸(1017)的输出端与固定端分别与一对第一连接条(1003)活动连接，所述容纳腔(1021)的底部安装有固定盘(1014)，所述安装腔(1002)的内部安装有连接杆(1022)，所述连接杆(1022)与固定盘(1014)相连接，所述连接杆(1022)与一对第二连接条(1004)活动连接，所述第一连接条(1003)和第二连接条(1004)之间连接有驱动杆(1005)，所述固定座(1001)的外侧安装有支撑杆(1013)，所述支撑杆(1013)与驱动杆(1005)活动连接，所述固定座(1001)的顶部滑动连接有滑块(1006)，所述滑块(1006)与驱动杆(1005)活动连接，所述滑块(1006)的顶部安装有夹块(1015)，所述夹块(1015)的顶部安装有防滑板，所述固定座(1001)的顶部开设有滑槽，所述滑块(1006)可在滑槽内部滑动，一对所述固定座(1001)之间连接有固定板(1016)，所述电机机构(200)的两侧可被夹块(1015)挤压。2.根据权利要求1所述的一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，所述气缸(1017)的输出端和固定端均连接有第一连接块(1018)，所述第一连接块(1018)与第一连接条(1003)之间连接有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈栋园，
申请(专利权)人：宁波市鄞州诺勤机械有限公司，
类型：新型
国别省市：