一种头盔的头带调节锁扣制造技术

本实用新型专利技术涉及头盔配件技术领域，尤指一种头盔的头带调节锁扣，包括壳体，所述壳体的底部固定安装有底板，所述底板和所述壳体之间设有容纳槽，所述容纳槽内堆叠设置有两根头带，所述壳体内设有驱动两根所述头带伸出和收回的驱动部件，所述驱动部件转动安装在壳体内，所述壳体外侧设有带动驱动部件转动和锁定的制动部件，所述制动部件转动安装在所述壳体外侧并与所述驱动部件滑动连接，通过在壳体外内设置驱动部件，所述壳体外侧设有带动驱动部件转动和停止的制动部件。制动部件转动时，容纳槽内的两根头带同时伸出和收回，制动部件锁定时，防止头带在容纳槽内相对移动。防止头带在容纳槽内相对移动。防止头带在容纳槽内相对移动。

【技术实现步骤摘要】
一种头盔的头带调节锁扣


[0001]本技术涉及头盔配件
，尤指一种头盔的头带调节锁扣。

技术介绍

[0002]头盔可以对使用者的头部进行保护，可用于自行车、电动车的骑行者，在施工工地也随处可见。传统的安全帽头锁结构的束带上的卡齿与束带连接形式单一，卡齿与束带之间直接固定连接，使得头锁适配的头盔类型单一，同时头锁结构零件琐碎复杂，组装繁琐且模具费用高。
[0003]在申请号为CN202221451319.2的中国专利公开了一种头盔的头锁组件，包括束带，所述束带的一端设有卡齿结构，所述卡齿结构通过连接部与束带相连，所述连接部的形状为S形。本技术的一种头盔的头锁组件，束带的卡齿结构与束带之间通过S形结构相连，连接部为弹性材料，具有一定的弹性，可以进行适当的拉伸和收缩，将连接部设置为S形，相比于直线型的连接，可以有更大的弹性和拉伸长度，相比传统的束带能够更加灵活，可以适配更多类型的头盔。采用上述方案，没有对束带进行锁定，从而导致在佩戴过程中束带容易发生相对移动，

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供一种头盔的头带调节锁扣，通过在壳体外内设置驱动部件，所述壳体外侧设有带动驱动部件转动和停止的制动部件。制动部件转动时，容纳槽内的两根头带同时伸出和收回，制动部件锁定时，防止头带在容纳槽内相对移动。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种头盔的头带调节锁扣，包括壳体，所述壳体的底部固定安装有底板，所述底板和所述壳体之间设有容纳槽，所述容纳槽内堆叠设置有两根头带，所述壳体内设有驱动两根所述头带伸出和收回的驱动部件，所述驱动部件转动安装在壳体内，所述壳体外侧设有带动驱动部件转动和锁定的制动部件，所述制动部件转动安装在所述壳体外侧并与所述驱动部件滑动连接。
[0006]作为本技术优选的，所述制动部件包括与所述壳体一体成型的限位柱，所述限位柱上设有可转动的手柄，所述手柄内设有空腔，所述空腔的中心设有与所述手柄一体成型的连接柱，所述连接柱内设有连接孔；所述驱动部件与所述连接孔滑动连接；所述限位柱内设有与所述连接柱适配的限位孔，所述限位孔的顶部均布有若干个齿槽，所述连接柱上一体成型有与所述齿槽适配的锯齿。
[0007]作为本技术优选的，所述空腔内设有若干个向所述壳体方向延伸锁紧柱，若干个所述锁紧柱呈圆形均布在所述连接柱的外侧并与所述连接柱同轴设置；所述限位柱位于所述锁紧柱和所述连接柱之间，所述限位柱的外圆周表面设有转动槽和限位槽，所述限位槽位于所述转动槽的正下方并同轴设置；所述限位槽与所述壳体相邻；所述限位槽和所述转动槽之间圆弧过渡连接；所述锁紧柱的端部设有向所述连接柱方向延伸的锁紧部，所述锁紧部与所述限位槽和所述转动槽均适配。
[0008]作为本技术优选的，所述转动槽的顶部水平设置有限位面。
[0009]作为本技术优选的，所述驱动部件包括转动安装在所述壳体上的转动轴，所述转动轴的一端一体成型有驱动齿轮，所述驱动齿轮位于所述容纳槽内并与所述头带齿合连接，所述驱动齿轮内转动安装有支撑轴，所述支撑轴固定安装在所述底板上；所述转动轴的另一端一体成型有与所述连接孔适配的连接轴；所述连接轴位于所述壳体的外侧。
[0010]作为本技术优选的，所述头带分别为左头带和右头带，所述左头带和所述右头带的端部堆叠在所述容纳槽内并与所述驱动齿轮齿齿合连接，所述左头带和所述右头带的端部均设有调节孔，所述调节孔的一侧设有与所述驱动齿轮适配的齿条，所述左头带上的齿条和所述右头带的齿条相对设置在所述驱动齿轮的两侧并与驱动齿轮齿合连接。
[0011]作为本技术优选的，所述连接孔的横截面为多边形孔或者扇形孔。
[0012]本技术的有益效果在于：当制动部件远离壳体滑动到设定位置，通过转动制动部件，制动部件的转动带动驱动部件在壳体内转动，从而带动容纳槽内的两根头带同时伸出和收回。当制动部件向壳体滑动到设定位置，制动部件扼制驱动部件在壳体内转动，从而将两根头固定在容纳槽内。防止头带在容纳槽内相对移动。
附图说明
[0013]图1是本技术分解示意图。
[0014]图2是本技术壳体爆炸剖视图。
[0015]附图标号说明：1.壳体，2.底板，3.头带，31.左头带，32.右头带，33.调节孔，34.齿条，4.制动部件，41.限位柱，42.手柄，43.空腔，44.连接柱，45.连接孔，46.限位孔，47.齿槽，48.锯齿，49.锁紧柱，410.转动槽，411.限位槽，412.限位面，413.锁紧部，5.驱动部件，51.转动轴，52.驱动齿轮，53.支撑轴，54.连接轴，6.容纳槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0017]请参阅图1
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2所示，本技术关于一种头盔内的头盔调节锁扣，包括壳体1，壳体1的底部通过螺钉固定安装有底板2，底板2和壳体1之间设有所述的容纳槽6，容纳槽6内堆叠设置有两根头带3，壳体1内设有驱动两根头带3伸出和收回的驱动部件5，驱动部件5转动安装在壳体1内，壳体1外侧设有带动驱动部件5转动和停止的制动部件4，制动部件4转动安装在壳体1外侧并与驱动部件5滑动连接。当制动部件4远离壳体1滑动到设定位置，通过转动制动部件4，制动部件4的转动带动驱动部件5在壳体1内转动，从而带动容纳槽6内的两根头带3同时伸出和收回。当制动部件4向壳体1滑动到设定位置，制动部件4扼制驱动部件5在壳体1内转动，从而将两根头固定在容纳槽6内。防止头带3在容纳槽6内相对移动。
[0018]请参阅图2所示，制动部件4包括与壳体1一体成型的限位柱41，限位柱41上设有可转动的手柄42，手柄42内设有空腔43，空腔43的中心设有与手柄42一体成型的连接柱44，连接柱44内设有连接孔45。驱动部件5与连接孔45滑动连接。连接孔45的横截面为多边形孔或者扇形孔，本技术的连接孔45为正四边形孔，限位柱41内设有与连接柱44适配的限位孔46，限位孔46的顶部均布有若干个齿槽47，连接柱44上一体成型有与齿槽47适配的锯齿
48。当手柄42沿驱动部件5向远离壳体1方向移动时，当连接柱44上锯齿48从限位孔46内的齿槽47滑出分离。则手柄42自由的转动，从而带动驱动部件5的转动。当手柄42沿驱动部件5向壳体1方向移动时，当连接柱44上锯齿48滑动到限位孔46内的齿槽47内齿合连接，则手柄42不能转动，从而驱动部件5停止转动。
[0019]为了保证手柄42沿驱动部件5向远离壳体1方向移动时避免手柄42和驱动部件5发生分离。空腔43内设有若干个向壳体1方向延伸锁紧柱49，若干个锁紧柱49成圆形均布在连接柱44的外侧并与连接柱44同轴设置。限位柱41位于锁紧柱49和连接柱44之间，限位柱41的外圆周表面设有转动槽410和限位槽411，限位槽411位于转动槽410的正下方并同轴设置；限位槽41本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种头盔的头带调节锁扣，包括壳体，其特征在于，所述壳体的底部固定安装有底板，所述底板和所述壳体之间设有容纳槽，所述容纳槽内堆叠设置有两根头带，所述壳体内设有驱动两根所述头带伸出和收回的驱动部件，所述驱动部件转动安装在壳体内，所述壳体外侧设有带动驱动部件转动和停止的制动部件，所述制动部件转动安装在所述壳体外侧并与所述驱动部件滑动连接。2.根据权利要求1所述的头盔的头带调节锁扣，其特征在于：所述制动部件包括与所述壳体一体成型的限位柱，所述限位柱上设有可转动的手柄，所述手柄内设有空腔，所述空腔的中心设有与所述手柄一体成型的连接柱，所述连接柱内设有连接孔；所述驱动部件与所述连接孔滑动连接；所述限位柱内设有与所述连接柱适配的限位孔，所述限位孔的顶部均布有若干个齿槽，所述连接柱上一体成型有与所述齿槽适配的锯齿。3.根据权利要求2所述的头盔的头带调节锁扣，其特征在于：所述空腔内设有若干个向所述壳体方向延伸锁紧柱，若干个所述锁紧柱呈圆形均布在所述连接柱的外侧并与所述连接柱同轴设置；所述限位柱位于所述锁紧柱和所述连接柱之间，所述限位柱的外圆周表面设有转动槽和限位槽，所述限位槽位于所述转动槽的正下方并同轴设置；所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾泽辉，
申请(专利权)人：东莞保民安防有限公司，
类型：新型
国别省市：