一种自带无缝对接搭板的轿厢制造技术

本实用新型专利技术为升降机、提升机、货梯领域，一种自带无缝对接搭板的轿厢，它包括轿厢、铰耳座、推杆、耳板、长排活页、搭板组成，在使用时，轿厢到达指定楼层停下来，轿厢门与楼层井道门打开，铰耳座上面的推杆开始工作，推杆推动耳板，耳板带动搭板打开并搭接在楼层地面上，搭板通过长排活页与轿厢底部连接，如此避开了井道与轿厢之间的间隙，形成无缝对接，此时AGV小车、精密小推车便可顺利平稳地进出轿厢。精密小推车便可顺利平稳地进出轿厢。精密小推车便可顺利平稳地进出轿厢。

【技术实现步骤摘要】
一种自带无缝对接搭板的轿厢


[0001]本技术为升降机、提升机、货梯领域，应用于各超市、物流中心、仓储基地、高新技术生产厂房和仓库、医院药库等场所，能有效解决AGV小车、精密小推车进入轿厢时的顺利、平稳、无卡滞、无颠簸问题。

技术介绍

[0002]随着高新技术大量推广应用，及现代物流高速发展，AGV小车、精密小推车，越来越多的应用于各超市、物流中心、仓储基地、高新技术生产厂房和仓库、医院药库，这些场所为了提高物流效率和空间利用率，大量的安装升降机、提升机、货梯，这些升降设备都带有轿厢，且这些升降设备安装位置的井道通常是混凝土结构或钢结构，安装时井道与升降设备必须留有一定间隙，经常会由于各种原因无法避免出现较大间隙，有的间隙达到50mm左右，而AGV小车、精密小推车的结构复杂精密，其行走轮较小，当井道与轿厢间隙较大时，行走轮会被卡住过不去，或者行走轮掉落间隙导致AGV小车翻车，或者行走轮能过去而产生较大抖动、颠簸现象导致震坏损毁货物等现象，为解决这些问题，采用轿厢上自带无缝对接搭板，当轿厢升到固定楼层停止时，轿厢门打开，无缝对接搭板跟随打开，并搭在楼层地面上，让轿厢与井道之间没有间隙，如此，AGV小车、精密小推车，便可以顺利平稳地进出轿厢，从而避免了其间隙较大产生的不良后果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对升降机、提升机、货梯的轿厢与安装的井道之间的间隙，特提供了一种无缝对接搭板技术，其特点是：(1)结构简单，只需增加一个推杆和搭板及长排活页；(2)安装方便，只利用了轿厢底部前端和轿厢侧面小小位置；(3)成本低，增加的部件成本很低，但能解决大问题；(4)效益明显，该部件安装应用后，避免了井道与轿厢间隙偏大带来的许多安全问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种自带无缝对接搭板的轿厢由轿厢、铰耳座、推杆、耳板、长排活页、搭板组成。
[0005]本技术的有益效果是：轿厢侧面焊接有铰耳座，铰耳座一端连接着推杆，推杆另一端连接着耳板，耳板焊接在搭板的侧面，搭板连接着长排活页，长排活页连接着轿厢底部。
附图说明
[0006]下面结合附图对本技术进一步说明
[0007]图1：为本技术结构示意图
[0008]图例说明
[0009]1轿厢 2铰耳座 3推杆 4耳板 5长排活页 6搭板
具体实施方式
[0010]见图1，一种自带无缝对接搭板的轿厢，它包括轿厢(1)、铰耳座(2)、推杆(3)、耳板(4)、长排活页(5)、搭板(6)组成，其特征在于铰耳座(2)焊接在轿厢(1)的侧面，铰耳座(2)连接着推杆(3)一端，推杆(3)另一端连接着耳板(4)，耳板(4)焊接在搭板(6)的侧面，搭板(6)连接着长排活页(5)，长排活页(5)与轿厢(1)底部连接。
[0011]本技术一种自带无缝对接搭板的轿厢，在使用时，轿厢(1)到达指定楼层停下来，轿厢门与楼层井道门打开，铰耳座(2)上面的推杆(3)开始工作，推杆(3)推动耳板(4)，耳板(4)带动搭板(6)打开并搭接在楼层地面上，搭板(6)通过长排活页(5)与轿厢(1)底部连接，如此避开了井道与轿厢(1)之间的间隙，形成无缝对接，此时AGV小车、精密小推车便可顺利平稳地进出轿厢。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带无缝对接搭板的轿厢，它包括轿厢(1)、铰耳座(2)、推杆(3)、耳板(4)、长排活页(5)、搭板(6)组成，其特征在于铰耳座(2)焊接在轿厢(1)的侧面，铰耳座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张格，刘忠坡，张婷，
申请(专利权)人：深圳市中建停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：