一种轴用限位挡圈检测装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轴用限位挡圈检测装置及方法，装置包括检测轴头、壳体、衬套、动轴、法兰、上盖、位移传感器、复位弹簧和PLC控制器；壳体的一端通过法兰与上盖连接，另一端连接检测轴头，壳体与上盖为空心结构，衬套安装在壳体内部，与动轴配合，动轴的一端为封闭轴端，端面上加工有安装孔，安装孔中设置限位件，复位弹簧的一端与端面接触，另一端与法兰接触；位移传感器设置在上盖的内部，与PLC控制器通信连接，位移传感器的动态触头穿过法兰与限位件接触。待测零件推动动轴、限位件和动态触头移动，位移传感器检测动态触头移动距离，PLC控制器判断限位挡圈装配是否到位，对限位挡圈的状态进行实时检测，提高了检测可靠性和检测效率。提高了检测可靠性和检测效率。提高了检测可靠性和检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轴用限位挡圈检测装置及方法


[0001]本专利技术属于变速器
，涉及一种轴用限位挡圈检测装置及方法。

技术介绍

[0002]限位挡圈如卡簧作为一种轴向限位零件广泛用于机械结构中，用于轴槽或孔槽中，阻止零件的轴向运动，如轴承、轴套等。在挡圈的装配过程中，必须保证挡圈完全装配到位，并且限位挡圈完全处于安装槽中。装配过程中由于受装配工具及操作工人熟练度的影响，与此同时限位挡圈一般由弹簧钢制成，具有较大的弹性变形，由此限位挡圈容易出现装配不到位，脱扣现象，操作人员肉眼目视检测不仅效率低下，而且可靠性低，不仅严重影响后续的装配进度，而且极易使产品出现质量问题甚至在使用中出现重大安全问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于解决现有技术中限位挡圈由于弹性形变较大，容易出现装配不到位的问题，提供一种轴用限位挡圈检测装置及方法。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案予以实现：
[0005]一种轴用限位挡圈检测装置，包括检测轴头、壳体、衬套、动轴、法兰、上盖、位移传感器、复位弹簧和PLC控制器；
[0006]所述壳体的一端通过法兰与上盖连接，另一端固定连接检测轴头，壳体与上盖均为空心结构，衬套安装在壳体的内腔，并与动轴相配合，动轴的一端为封闭轴端，端面上加工有安装孔，安装孔中设置有限位件，复位弹簧的一端与端面接触，另一端与法兰接触；
[0007]所述位移传感器设置在上盖的内部，与PLC控制器通信连接，位移传感器的动态触头穿过法兰与限位件接触。/>[0008]本专利技术的进一步改进在于：
[0009]所述上盖的侧面开设有腰型孔，位移传感器的信号线从腰型孔中引出。
[0010]所述上盖在远离法兰的一端设置有吊装结构。
[0011]所述限位件为限位螺钉。
[0012]所述动态触头的外表面设置有保护层，保护层通过抱箍固定在动态触头表面。
[0013]所述动轴端面上开设有环槽，用于固定复位弹簧。
[0014]所述衬套为耐磨材料制成。
[0015]所述壳体和法兰之间通过螺钉连接。
[0016]所述上盖和法兰之间通过螺钉连接。
[0017]一种轴用限位挡圈检测方法，包括以下步骤：
[0018]获取限位挡圈装配的距离范围，输入至PLC控制器中作为预设值；
[0019]将待测零件置于检测轴头中，使待测零件的轴端与动轴相接触，待测零件移动至轴端与检测轴头的限位轴肩接触；
[0020]动轴带动限位件运动，推动动态触头移动，同时压缩复位弹簧；
[0021]位移传感器采集动态触头的轴向位移距离数据，并传输至PLC控制器中；
[0022]PLC控制器对比采集的数据与预设值，数据在预设值的范围之内，则进入下一工序；数据在预设值的范围之外，则发出报警提示；
[0023]待测零件放行后，动轴在复位弹簧的作用下恢复原位，进行下一零件的检测。
[0024]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0025]本专利技术中的轴用限位挡圈检测装置，待测零件推动动轴、限位件和动态触头移动，位移传感器检测动态触头移动的距离，由PLC控制器判断待测零件限位挡圈的装配是否到位，可以准确的对限位挡圈的安装状态进行实时的检测，有效的提高了检测可靠性和检测效率。
附图说明
[0026]为了更清楚的说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1为本专利技术的轴用限位挡圈检测装置结构示意图；
[0028]图2为本专利技术的轴用限位挡圈检测方法流程示意图。
[0029]其中：1
‑
检测轴头，2
‑
壳体，3
‑
衬套，4
‑
动轴，5
‑
法兰，6
‑
上盖，7
‑
吊装结构，8
‑
位移传感器，9
‑
抱箍，10
‑
复位弹簧，11
‑
动态触头，12
‑
限位螺钉，13
‑
待测零件。
具体实施方式
[0030]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0031]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0033]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]此外，若出现术语“水平”，并不表示要求部件绝对水平，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0035]在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0036]下面结合附图对本专利技术做进一步详细描述：
[0037]参见图1，为本专利技术中一种轴用限位挡圈检测装置，包括检测轴头1、壳体2、衬套3、动轴4、法兰5、上盖6、吊装结构7、位移传感器8、抱箍9、复位弹簧10、动态触头11、限位螺钉12和PLC控制器；壳体2的一端通过法兰5与上盖6连接，另一端固定连接检测轴头1，壳体2与法兰5之间以及上盖6与法兰之间均通过螺钉连接，壳体2与上盖6均为空心结构，衬套3通过过盈连接装配在壳体2的内腔，并与动轴4相配合，作为动轴4沿轴向运动的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴用限位挡圈检测装置，其特征在于，包括检测轴头(1)、壳体(2)、衬套(3)、动轴(4)、法兰(5)、上盖(6)、位移传感器(8)、复位弹簧(10)和PLC控制器；所述壳体(2)的一端通过法兰(5)与上盖(6)连接，另一端固定连接检测轴头(1)，壳体(2)与上盖(6)均为空心结构，衬套(3)安装在壳体(2)的内腔，并与动轴(4)相配合，动轴(4)的一端为封闭轴端，端面上加工有安装孔，安装孔中设置有限位件，复位弹簧(10)的一端与端面接触，另一端与法兰(5)接触；所述位移传感器(8)设置在上盖(6)的内部，与PLC控制器通信连接，位移传感器(8)的动态触头(11)穿过法兰(5)与限位件接触。2.如权利要求1所述的一种轴用限位挡圈检测装置，其特征在于，所述上盖(6)的侧面开设有腰型孔，位移传感器(8)的信号线从腰型孔中引出。3.如权利要求1所述的一种轴用限位挡圈检测装置，其特征在于，所述上盖(6)在远离法兰(5)的一端设置有吊装结构(7)。4.如权利要求1所述的一种轴用限位挡圈检测装置，其特征在于，所述限位件为限位螺钉(12)。5.如权利要求1所述的一种轴用限位挡圈检测装置，其特征在于，所述动态触头(11)的外表面设置有保护层，保护层通过抱箍(9)固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚光，严鉴铂，寇植达，罗丹婷，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：