车载音响及导航组合制造技术

一种车载音响及导航组合，包括一车载导航设备，设有一电源输入接口、一第一通信接口及一内置天线；该车载导航设备固定于一车用主机底座内，该车用主机底座内设有音响设备及一插接部，且该插接部可用以插接该车载导航设备，且该插接部内设有一电源输出接口、一第二通信接口及一天线模块，其中，该电源输出接口耦合电源输入接口，该第二通信接口耦合该第一通信接口，而该天线模块则耦合该内置天线，从而实现车载导航设备与车用主机底座之间的电力传输、数据传输及信号传输。如此一来，可于原有车用主机底座的位置装设一车载导航设备，不必再将车载导航设备置于驾驶室内的其它位置，从而不会影响驾驶员的行车视线。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种车载音响及导航组合，特别是一种可保证行车视线不受影响的车载音响及导航组合。
技术介绍
请参阅图1所示，现有汽车驾驶室100’的前方设有一车用主机底座11’，其内设有音响设备，且该车用主机底座11’的上方固定设有一车用主机10’。另外，随着车载导航设备20’(例如个人数字助理导航设备，简称PDA导航)的兴起，越来越多的开车人会选择一款车载导航设备20’进行引路。现有的车载导航设备20’独立设置于车用主机底座11’之外，且为使其稳定放置于驾驶室内，还需将该车载导航设备20’放置于一专用的车载导航设备底座21’上。由于车载导航设备20’需放置于驾驶员易于观察的视线范围内(例如挡风玻璃旁)，且车载导航设备20’为不透明物体，这必然也会影响驾驶员的行车视线，从而影响行车的安全。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可保证行车视线不受影响的车载音响及导航组合。为了达到上述的目的，本技术提供一种车载音响及导航组合，包括一车载导航设备，设有一电源输入接口、一第一通信接口及一内置天线；该车载导航设备固定于一车用主机底座内，该车用主机底座内设有音响设备及一插接部，且该插接部可用以插接该车载导航设备，且该插接部内设有一电源输出接口、一第二通信接口及一天线模块，其中，该电源输出接口耦合电源输入接口，该第二通信接口耦合该第一通信接口，而该天线模块则耦合该内置天线，从而实现车载导航设备与车用主机底座之间的电力传输、数据传输及信号传输。相较于现有技术，本技术可于原有车用主机底座的位置装设一车载导航设备，不必再将车载导航设备置于驾驶室内的其它位置，从而不会影响驾驶员的行车视线。附图说明图1是现有汽车驾驶室内车用主机底座与车载导航设备的位置关系图。图2是本技术车载音响及导航组合的功能模块图。图3是本技术车载音响及导航组合的结构示意图。具体实施方式请结合参阅图2及图3所示，车载音响及导航组合包括一车载导航设备20，于本实施例中，该车载导航设备20可为个人数字助理导航设备，该车载导航设备20设有一电源输入接口21、一第一通信接口22及一内置天线23；该车载导航设备20固定于一车用主机底座10内，该车用主机底座10内设有音响设备及一插接部100，且该插接部100可用以插接该车载导航设备20，于本实施例中，该插接部100可为一凹槽结构，且该凹槽结构内容置该车载导航设备20的端部。且该插接部100内设有一电源输出接口11、一第二通信接口12及一天线模块13，且该天线模块13可电性连接至一外部天线(图未示)。其中，该电源输出接口11耦合电源输入接口21，以将车内电力转换成车载导航设备20所需的电力；且该第二通信接口12耦合该第一通信接口22，以实现车用主机底座10与车载导航设备20之间的数据传输；而该天线模块13则耦合该内置天线23，以实现车用主机底座10与车载导航设备20之间的无线电磁波信号的传输。权利要求1.一种车载音响及导航组合，包括一车载导航设备，其设有一电源输入接口、一第一通信接口及一内置天线；一车用主机底座，内设音响设备，且其设有一插接部，该插接部可用以固定该车载导航设备，且该插接部内设有一电源输出接口、一第二通信接口及一天线模块；其特征在于该电源输出接口耦合电源输入接口，该第二通信接口耦合该第一通信接口，而该天线模块则耦合该内置天线，从而实现车载导航设备与车用主机底座之间的电力传输、数据传输及信号传输。2.根据权利要求1所述的车载音响及导航组合，其特征在于该插接部可为一凹槽结构，且该凹槽结构内容置该车载导航设备的端部。3.根据权利要求1所述的车载音响及导航组合，其特征在于该车载导航设备可为个人数字助理导航设备。专利摘要一种车载音响及导航组合，包括一车载导航设备，设有一电源输入接口、一第一通信接口及一内置天线；该车载导航设备固定于一车用主机底座内，该车用主机底座内设有音响设备及一插接部，且该插接部可用以插接该车载导航设备，且该插接部内设有一电源输出接口、一第二通信接口及一天线模块，其中，该电源输出接口耦合电源输入接口，该第二通信接口耦合该第一通信接口，而该天线模块则耦合该内置天线，从而实现车载导航设备与车用主机底座之间的电力传输、数据传输及信号传输。如此一来，可于原有车用主机底座的位置装设一车载导航设备，不必再将车载导航设备置于驾驶室内的其它位置，从而不会影响驾驶员的行车视线。文档编号B60R11/02GK2860014SQ200520047778公开日2007年1月17日 申请日期2005年12月20日 优先权日2005年12月20日专利技术者杨华青 申请人:上海环达计算机科技有限公司, 神达电脑股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载音响及导航组合，包括：　　　　一车载导航设备，其设有一电源输入接口、一第一通信接口及一内置天线；　　　　一车用主机底座，内设音响设备，且其设有一插接部，该插接部可用以固定该车载导航设备，且该插接部内设有一电源输出接口、一第二通信接口及一天线模块；　　　　其特征在于：该电源输出接口耦合电源输入接口，该第二通信接口耦合该第一通信接口，而该天线模块则耦合该内置天线，从而实现车载导航设备与车用主机底座之间的电力传输、数据传输及信号传输。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨华青，
申请(专利权)人：上海环达计算机科技有限公司，神达电脑股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]