运动引导装置制造方法及图纸

引导装置具备轨道构件、以及夹入多个滚动体而与轨道构件卡合的移动构件。在移动构件中，形成有用于向滚动体的循环路供给润滑剂的润滑路径。润滑路径具有包括成为润滑剂的供给口的入口部的共用路径、供润滑脂流动的第一路径、以及供润滑油流动的第二路径。第二路径的截面积小于第一路径的截面积，并且在共用路径中，第二路径的第二连通部位于比第一路径的第一连通部靠入口部侧的位置。而且，引导装置具备堵塞共用路径的入口部的栓构件，该栓构件能够拆卸，并且能够在共用路径内移动。并且能够在共用路径内移动。并且能够在共用路径内移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】运动引导装置


[0001]本专利技术涉及移动构件相对于轨道构件相对移动的引导装置。

技术介绍

[0002]以往，已知有具备沿着长度方向延伸的轨道构件、以及能够沿着该轨道构件的该长度方向相对移动的移动构件的引导装置。在这种引导装置中，在分别形成于轨道构件及移动构件且相互对置的滚动面之间以能够滚动的状态夹入多个滚动体，而使该移动构件相对于该轨道构件卡合。由此，在轨道构件的滚动面与移动构件的滚动面之间划定供多个滚动体滚动的负载滚行路。而且，在移动构件的内部设置有与负载滚行路连通且用于使多个滚动体循环的循环路。在移动构件沿着轨道构件的长度方向移动时，多个滚动体通过负载滚行路及循环路而循环。以下，将由负载滚行路和循环路形成的、供多个滚动体循环的路径称为“滚动体路径”。
[0003]在此，在具有上述那样的结构的引导装置中，为了抑制滚动体在滚动体路径循环时的、该滚动体路径的壁面(即，滚动面或循环路的壁面)以及滚动体的磨损，需要对滚动体路径供给润滑剂。作为在引导装置中使用的润滑剂，一般已知有润滑脂(半固体状润滑剂)和润滑油(液体润滑剂)。根据引导装置的使用环境分开使用润滑脂和润滑油。
[0004]另外，在专利文献1中公开了具备润滑路径的运动引导装置。润滑路径是流动有向滚动体循环路径供给的润滑剂的路径。在该专利文献1中，运动引导装置具备形成有构成润滑路径的润滑路径槽的润滑路径部件、以及形成有嵌入润滑路径部件的嵌合槽的盖构件主体。并且，在使用润滑油来作为润滑剂时，在盖构件主体的嵌合槽中嵌入润滑路径部件而使润滑路径变窄。另一方面，在使用润滑脂来作为润滑剂时，不将润滑路径部件嵌入盖构件主体的嵌合槽，而是将盖构件主体的嵌合槽用作润滑路径。
[0005]在先技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本专利第5160239号公报

技术实现思路

[0008]专利技术将要解决的课题
[0009]如上所述，在引导装置中，作为润滑剂，有使用润滑脂的情况和使用润滑油的情况。但是，关于润滑脂和润滑油，粘性大不相同。具体而言，润滑脂的粘性比润滑油的粘性高。因此，在通过供润滑剂流动的路径即润滑路径而将润滑剂向滚动体路径供给的结构中，关于适于供给润滑脂的润滑路径和适于供给润滑油的润滑路径，其截面积大不相同。即，在使用粘性高的润滑脂作为润滑剂的情况下，与使用粘性低的润滑油作为润滑剂的情况相比，需要增大润滑路径的截面积。
[0010]因此，假设在适于供给润滑脂的润滑路径中流入了润滑油的情况下，由于润滑路径的容积过大，因此在该润滑路径内不会充满润滑油，其结果为，有可能润滑油无法遍布滚
动体路径的整体。另一方面，假设即使想要将润滑脂流入适于供给润滑油的润滑路径中，由于润滑路径的截面积过小，润滑脂也不会进入该润滑路径内，其结果为，有可能无法向滚动体路径供给润滑脂。
[0011]这样，在引导装置中，作为润滑剂，在使用润滑脂的情况和使用润滑油的情况下，难以使用共用的循环路径。因此，在上述的专利文献1中，在运动引导装置中，在使用润滑油来作为润滑剂时，将润滑路径部件嵌入嵌合槽中，另一方面，在使用润滑脂来作为润滑剂时，不将润滑路径构件嵌入嵌合槽中，从而根据所使用的润滑剂而使润滑路径的构造不同。然而，在该专利文献1所记载的技术中，根据润滑剂来变更运动引导装置的构造。因此，在运动引导装置作为设备设置后，难以应对所使用的润滑油的变更。
[0012]本专利技术是鉴于上述那样的问题而完成的，其目的在于提供一种在移动构件相对于轨道构件相对移动的引导装置中，能够应对所使用的润滑油的变更的技术。
[0013]用于解决课题的方案
[0014]本专利技术的引导装置具备：轨道构件，其沿着长度方向延伸；以及移动构件，其能够沿着该轨道构件的长度方向相对移动，分别形成于所述轨道构件及所述移动构件的滚动面相互对置，且以在两构件的滚动面之间以能够滚动的状态夹入多个滚动体的方式使该移动构件相对于该轨道构件卡合，在所述移动构件沿着所述轨道构件的长度方向移动时，所述多个滚动体通过由负载滚行路和设置于所述移动构件的内部的循环路形成的滚动体路径进行循环，所述负载滚行路由该轨道构件的滚动面和该移动构件的滚动面划定，其中，在所述移动构件中，形成有用于向所述循环路供给润滑剂的润滑路径，所述润滑路径具有：共用路径，其包括在所述移动构件的外壁面开口且成为润滑剂的供给口的入口部；第一路径，其包括与所述共用路径连通的第一连通部、以及在所述循环路的壁面开口的第一开口部，在使用润滑脂来作为润滑剂时供润滑脂流动；以及第二路径，其包括与所述共用路径连通的第二连通部、以及在所述循环路的壁面开口的第二开口部，在使用润滑油来作为润滑剂时供润滑油流动，所述第二路径的截面积比所述第一路径的截面积小，并且，在所述共用路径中，所述第二路径的所述第二连通部位于比所述第一路径的所述第一连通部靠所述入口部侧的位置，所述引导装置具备栓构件，该栓构件是堵塞所述润滑路径中的所述共用路径的所述入口部的栓构件，能够拆卸，并且该栓构件能够在堵塞该共用路径的状态下在该共用路径内移动。
[0015]专利技术效果
[0016]根据本专利技术，在移动构件相对于轨道构件相对移动的引导装置中，能够应对所使用的润滑油的变更。
附图说明
[0017]图1是示出实施方式的引导装置的外观的图。
[0018]图2是用于说明引导装置的滚动体的动作的图。
[0019]图3是示出在与导轨延伸方向正交的面上的、引导装置的截面的图。
[0020]图4是概要地示出端板的内部构造的第一图。
[0021]图5是概要地示出端板的内部构造的第二图。
[0022]图6是概要地示出端板的内部构造的第三图。
[0023]图7是概要地示出端板的内部构造的第四图。
[0024]图8是用于说明在端板的润滑路径中的润滑脂的流动的图。
[0025]图9是用于说明在端板的润滑路径中的润滑油的流动的图。
[0026]图10是用于说明变形例中的、在端板的润滑路径中的润滑脂的流动的图。
具体实施方式
[0027]在本专利技术的引导装置中，多个滚动体循环的滚动体路径由负载滚行路、以及设置于移动构件的内部的循环路形成。并且，在移动构件形成有用于向循环路供给润滑剂的润滑路径。从外部向该润滑路径供给润滑剂。
[0028]润滑路径具有共用路径、第一路径以及第二路径。共用路径包括在移动构件的外壁面开口并成为润滑剂的供给口的入口部。在使用润滑脂来作为润滑剂的情况、以及使用润滑油来作为润滑剂的情况下，润滑剂都从外部经由共用路径的入口部向该共用路径内流入。
[0029]第一路径是在使用润滑脂来作为润滑剂时润滑脂流动的路径。第二路径是在使用润滑油来作为润滑剂时润滑油流动的路径。第一路径的第一连通部及第二路径的第二连通部分别与共用路径连通。另外，第一路径的第一开口部及第二路径的第二开口部分别在循环路的壁面开口。因此，流入到共用路径内的润滑脂从该共用路径通过第一连通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种引导装置，其具备：轨道构件，其沿着长度方向延伸；以及移动构件，其能够沿着该轨道构件的长度方向相对移动，分别形成于所述轨道构件及所述移动构件的滚动面相互对置，且以在两构件的滚动面之间以能够滚动的状态夹入多个滚动体的方式使该移动构件相对于该轨道构件卡合，在所述移动构件沿着所述轨道构件的长度方向移动时，所述多个滚动体通过由负载滚行路和设置于所述移动构件的内部的循环路形成的滚动体路径进行循环，所述负载滚行路由该轨道构件的滚动面和该移动构件的滚动面划定，其中，在所述移动构件中，形成有用于向所述循环路供给润滑剂的润滑路径，所述润滑路径具有：共用路径，其包括在所述移动构件的外壁面开口且成为润滑剂的供给口的入口部；第一路径，其包括与所述共用路径连通的第一连通部、以及在所述循环路的壁面开口的第一开口部，在使用润滑脂来作为润滑剂时供润滑脂流动；以及第二路径，其包括与所述共用路径连通的第二连通部、以及在所述循环路的壁面开口的第二开口部，在使用润滑油来作为润滑剂时供润滑油流动，所述第二路径的截面积比所述第一路径的截面积小，并且，在所述共用路径中，所述第二路径的所述第二连通部位于比所述第一路径的所述第一连通部靠所述入口部侧的位置，所述引导装置具备栓构件，该栓构件是堵塞所述润滑路径中的所述共用路径的所述入口部的栓构件，能够拆卸，并且该栓构件能够在堵塞该...

【专利技术属性】
技术研发人员：安武宽正，古泽竜二，大关隆之介，丸木谅祐，
申请(专利权)人：THK株式会社，
类型：发明
国别省市：