氢填充预约系统技术方案

本公开提供一种使向多台车辆的高效的氢填充成为可能的氢填充预约系统。该氢填充预约系统基于车辆的驾驶计划、车辆的信息以及加氢站信息，来针对每台车辆而决定进行填充的加氢站的场所以及预定填充时刻，并且进行氢填充预约。约。约。

【技术实现步骤摘要】
氢填充预约系统


[0001]本公开涉及一种氢填充预约系统。

技术介绍

[0002]在专利文献1中，公开了一种加氢站的填充预约装置，并示出了如下内容，即，在能够输入用于预约用户车辆在加氢站填充氢燃料的日期时间的预约、信息的同时，制作氢填充预约表，并接受从用户向氢填充预约表的访问、接收预约信息、且将接收到的预约信息登记在氢填充预约表中而进行更新。
[0003]此外，在专利文献2中，公开了一种对候选站进行提示的系统。
[0004]但是，在如向便利店的商品配送等那样使用多台车辆而向多个连锁商店配送商品的情况下，或者在如公共汽车等那样使乘客搭乘并在规定的路线上运行的车辆中，以如下方式来进行管理，即，针对多台车辆中的每一台而事先制定驾驶计划，并实施高效的配送或运行。
[0005]在如以往那样作为车辆而使用以汽油、轻油为燃料的车辆的情况下，燃料的补给(供油)能够逐次在需要的时间、场所而简单地实施。
[0006]在先技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1：日本特开2016
‑
183768号公报
[0009]专利文献2：日本特开2020
‑
045908号公报

技术实现思路

[0010]专利技术所要解决的课题
[0011]但是，在车辆为燃料电池车的情况下，燃料(氢)的补给并不是像以往那样自由度较高。另外，即使如专利文献1那样的技术，也并不是能够向多台车辆高效地供给氢的技术。
[0012]因此，本公开的目的在于，提供一种使向多台车辆的高效的氢填充成为可能的预约系统。
[0013]用于解决课题的方法
[0014]本申请公开了一种氢填充预约系统，该系统为针对于多台车辆而进行氢填充预约的系统，并基于车辆的驾驶计划、车辆的信息、以及加氢站信息，而按照每台车辆来决定进行填充的加氢站的场所以及填充预定时刻，并且进行氢填充预约。
[0015]也可以设为，还包括如下方式，即，作为加氢站信息而取得维护日期时间、可提供喷嘴数、以及他人预约信息。
[0016]也可以设为，作为车辆的信息而取得车辆ID、以及氢气余量、氢气余压、以及填充必要量中的至少一项。
[0017]本申请提供了一种氢填充预约系统，其为对于多台车辆而进行氢填充预约的系统，其中，加氢站数据库、填充预约数据库以及驾驶管理数据库以能够交换信息的方式而被
连接在一起，填充预约数据库被设为，从加氢站数据库取得加氢站信息并向驾驶管理数据库进行提供，从驾驶管理数据库取得临时预约信息并向加氢站数据库进行提供，从加氢站数据库取得针对于临时预约信息的可否预约信息并向驾驶管理数据库进行提供，并且，从驾驶管理数据库取得针对可预约的车辆而确定了预约的正式预约信息并输出正式预约信息。
[0018]也可以构成为，驾驶管理数据库能够经由填充预约数据库而取得加氢站信息，并且根据车辆的驾驶计划、车辆的氢填充信息来制作针对每台车辆、以及/或者每个加氢站而决定了临时填充时刻和临时填充量的临时预约信息，并将临时预约信息向填充预约数据库进行提供。
[0019]也可以构成为，驾驶管理数据库从填充预约数据库取得预约可否信息，并针对不可预约的车辆而对驾驶计划进行修正。
[0020]也可以设为，填充预约数据库针对每个加氢站的运营商而对信息进行管理，并针对每个驾驶管理人而对信息进行管理，并且以在不同的加氢站的运营商之间、以及不同的驾驶管理人之间不能阅览以及获取信息的方式来进行管理。
[0021]也能够构成为，填充预约数据库根据从加氢站数据库、驾驶管理数据库所取得的各种信息，而将在当前时间点已获得的信息是对应于氢填充预约系统内的哪个过程的信息建立关联，并按照每个过程而赋予不同的识别记号。
[0022]也可以构成为，填充预约数据库将各种信息与识别记号一起进行提供。
[0023]也可以构成为，填充预约数据库将可预约范围信息与预约可否信息一起从加氢站数据库中取得，并向驾驶管理数据库进行提供。
[0024]也可以设为，加氢站数据库基于预约可否信息而对加氢站的氢气的库存量进行变更。
[0025]也可以设为，填充预约数据库针对无法将预约设为可能的车辆赋予不可预约的识别记号，并输出表示不可预约的含义的信息。
[0026]专利技术效果
[0027]根据本公开，使向多台车辆的高效的氢填充成为可能。
附图说明
[0028]图1为表示氢填充预约系统10的概念的图。
[0029]图2为表示计算机10a的概要的图。
[0030]图3为表示氢填充预约的流程的图。
具体实施方式
[0031]1.氢填充预约系统
[0032]图1中示意性地示出了氢填充预约系统10的结构。氢填充预约系统10被构成为，填充预约数据库(填充预约DB)11、加氢站数据库(氢气STDB)12以及驾驶管理数据库(驾驶管理DB)13能够通过互联网等而进行信息的授受。更详细而言，氢填充预约系统10被构成为，在氢气STDB12和驾驶管理DB13经由填充预约DB11而进行信息交换的同时，进行氢填充的预约。
[0033]1.1.填充预约DB
[0034]填充预约DB11在取得来自氢STDB12的信息的同时，向驾驶管理DB13提供信息。此外，填充预约DB11在取得来自驾驶管理DB13的信息的同时，向氢STDB12提供信息。在提供信息时，填充预约DB11对于各信息而赋予识别记号(状态)。详细内容将在后文中进行说明。
[0035]设置有填充预约DB11的场所并未被特别限定，只需能够发挥必要的功能即可。具体而言，能够列举出加氢站、驾驶管理设备、或者从这些设备中独立出来的单独的设备等。
[0036]1.2.氢STDB
[0037]氢STDB12准备加氢站侧的信息，并经由填充预约DB11而向驾驶管理DB13提供信息。此外，氢STDB12经由填充预约DB11而从驾驶管理DB13取得信息，并实施能否进行预约等的运算。
[0038]此处，加氢站为具备向被设置于燃料电池车辆中的氢罐中填充氢的氢填充装置的设备。
[0039]虽然燃料电池车辆如公知的那样，但是在车身内具备燃料电池系统。在燃料电池系统中设置有燃料电池以及氢罐，并且从氢罐向燃料电池供给氢。燃料电池通过将从氢罐被供给的氢作为燃料气体，并利用被另外供给的氧气(空气)而使该燃料气体氧化，从而进行发电，并且利用该被发电产生的电力而使作为车辆的驱动源的电机旋转。
[0040]在氢填充装置中具备：封装有氢的蓄压器、对从蓄压器被释放至配管中的氢进行压缩(升压)的压缩机(压缩器)、将被升压后的氢从压缩机向燃料电池车辆进行供给的氢供给管、以及对氢供给进行控制的控制装置。此处，蓄压器、压缩机以及氢供给管能够应用公知的结构，而并不被特别限定。关于氢的填充，将被设置在氢供给管的顶端处的喷嘴连接到被设置在燃料电池车辆的氢导入管的顶端处的插口(填充口)上，并将通过压缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢填充预约系统，其针对于多台车辆而进行氢填充预约，其中，所述氢填充预约系统基于所述车辆的驾驶计划、所述车辆的信息以及加氢站信息，来针对每台所述车辆而决定进行填充的加氢站的场所以及预定填充时刻，并且进行氢填充预约。2.如权利要求1所述的氢填充预约系统，其中，作为所述加氢站信息而取得维护日期时间、可提供喷嘴数以及他人预约信息。3.如权利要求1或2所述的氢填充预约系统，其中，作为所述车辆的所述信息而取得车辆ID、氢余量、氢余压以及填充必要量中的至少一项。4.一种氢填充预约系统，其为针对于多台车辆而进行氢填充预约的系统，其中，加氢站数据库、填充预约数据库以及驾驶管理数据库以能够交换信息的方式而被连接在一起，所述填充预约数据库被设为，从所述加氢站数据库取得加氢站信息并向所述驾驶管理数据库进行提供，从所述驾驶管理数据库取得临时预约信息并向所述加氢站数据库进行提供，从所述加氢站数据库取得针对于所述临时预约信息的可否预约信息并向所述驾驶管理数据库进行提供，并且，从所述驾驶管理数据库取得针对可预约的车辆而确定了预约的正式预约信息并输出所述正式预约信息。5.如权利要求4所述的氢填充预约系统，其中，所述驾驶管理数据库被设为，能够经由所述填充预约数据库而取得所述加氢站信息，并且，根据所述车辆的驾驶计划、所述车辆的氢填充信息来制作针对每台所述车辆、以及/或者每个所述加氢站而决定了临时填充时刻和临时填充量的临时预约信息，并将所述临时预约信息向所述填充预约数据库进行提供。6.如权利要求4或5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：美才治悠树，品川知広，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：