一种汽车轮罩吸塑发泡冲切一体化模具，上模方导柱、上模总接头、上模硬限位、上模刀口镶块、上模夹废料气缸、保护罩、上模浇口套和上模气顶分别固定在上模仁上面；上模仁固定在上模板上面；上模压板调节垫块固定在上模板上面，混合头夹紧机构装在上模板的背面，上模定位套安装在上模板的背面；上模压板调节垫块用来调节设备压紧时的高矮，确保压紧可靠；混合头夹紧机构用来固定混合头；上模定位套在模具安装到设备上面的时候起定位作用；下模调节垫片、下模耐磨板、下模硬限位、存放垫块、下模刀口镶块和下模流道切割滑块分别安装在下模仁上面；下模仁安装在下模板上面；下模压板调节垫块安装在下模板上面，下模压板调节垫块用来调节设备压紧时的高矮，确保夹紧可靠。确保夹紧可靠。确保夹紧可靠。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮罩吸塑发泡冲切一体化模具
[0001]本专利技术涉及汽车零部件生产加工
，尤其是一种汽车轮罩吸塑发泡冲切一体化模具。
技术介绍
[0002]在汽车内饰件产品中，轮罩隔音垫是一种隔音降噪的主要零部件，是隔断车轮部位噪音的主要元件，为针对不同频率的音波，零件主体采用PU发泡层，表皮还有一层重涂层。一般工艺分三步走：第一步吸塑重涂层表皮，第二步PU发泡，第三步水切割或者冲切产品轮廓。
[0003]三步走的工艺生产效率低，而且产品质量也比较难控制，因为前一步成型的产品到后一步工序的时候存在操作误差，且因为多个生产步骤导致生产成本比较高。我们经过研究，通过特殊的模具结构设计，设计制造出了吸塑发泡冲切一体的模具，虽然结构比较复杂(需要考虑表皮的吸塑以及表皮的预切割，还有发泡后流道的切割)。
技术实现思路
[0004]为了解决上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种汽车轮罩吸塑发泡冲切一体化模具。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]一种汽车轮罩吸塑发泡冲切一体化模具，包括有上模方导柱1、上模仁2、上模板3、上模总接头4、上模硬限位5、上模压板调节垫块6、上模刀口镶块7、上模夹废料气缸8、保护罩9、上模浇口套10、上模气顶11、混合头夹紧机构11、上模定位套13、下模仁14、下模压板调节垫块15、下模板16、下模调节垫片17、下模耐磨板18、下模硬限位19、存放垫块20、下模刀口镶块21、下模流道切割滑块22；
[0007]其中：
[0008]上模方导柱1、上模总接头4、上模硬限位5、上模刀口镶块7、上模夹废料气缸8、保护罩9、上模浇口套10和上模气顶11分别固定在上模仁2上面；
[0009]上模仁2固定在上模板3上面；上模压板调节垫块6固定在上模板3上面，混合头夹紧机构12装在上模板3的背面，上模定位套13安装在上模板3的背面；上模压板调节垫块6用来调节设备压紧时的高矮，确保压紧可靠；混合头夹紧机构12用来固定混合头；上模定位套13在模具安装到设备上面的时候起定位作用；
[0010]下模调节垫片17、下模耐磨板18、下模硬限位19、存放垫块20、下模刀口镶块21和下模流道切割滑块22分别安装在下模仁14上面；
[0011]下模仁14安装在下模板16上面；下模压板调节垫块15安装在下模板16上面，下模压板调节垫块15用来调节设备压紧时的高矮，确保夹紧可靠。
[0012]本专利技术和现有技术相比，其优点在于：
[0013]本专利技术可以确保产品能够一次冲切成型所有的轮廓和孔位，且尺寸精度远高于三
步生产的产品，单件产品的生产节拍时间和生产成本也都远低于一般水切割的工艺。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的整体轴测结构示意图；
[0015]图2为本专利技术的上模轴测结构示意图；
[0016]图3为本专利技术的下模轴测结构示意图；
[0017]图4为本专利技术的下模流道切割滑块结构示意图；
[0018]图5为本专利技术的导柱导套结构示意图。
[0019]附图标记说明：上模方导柱1、上模仁2、上模板3、上模总接头4、上模硬限位5、上模压板调节垫块6、上模刀口镶块7、上模夹废料气缸8、保护罩9、上模浇口套10、上模气顶11、混合头夹紧机构11、上模定位套13、下模仁14、下模压板调节垫块15、下模板16、下模调节垫片17、下模耐磨板18、下模硬限位19、存放垫块20、下模刀口镶块21、下模流道切割滑块22。
具体实施方式
[0020]下面将参照附图更详细地描述本专利技术公开的示例性实施例。
[0021]一种汽车轮罩吸塑发泡冲切一体化模具，包括有上模方导柱1、上模仁2、上模板3、上模总接头4、上模硬限位5、上模压板调节垫块6、上模刀口镶块7、上模夹废料气缸8、保护罩9、上模浇口套10、上模气顶11、混合头夹紧机构11、上模定位套13、下模仁14、下模压板调节垫块15、下模板16、下模调节垫片17、下模耐磨板18、下模硬限位19、存放垫块20、下模刀口镶块21、下模流道切割滑块22；
[0022]其中：
[0023]上模方导柱1、上模总接头4、上模硬限位5、上模刀口镶块7、上模夹废料气缸8、保护罩9、上模浇口套10和上模气顶11分别固定在上模仁2上面；
[0024]上模仁2固定在上模板3上面；上模压板调节垫块6固定在上模板3上面，混合头夹紧机构12装在上模板3的背面，上模定位套13安装在上模板3的背面；上模压板调节垫块6用来调节设备压紧时的高矮，确保压紧可靠；混合头夹紧机构12用来固定混合头；上模定位套13在模具安装到设备上面的时候起定位作用；
[0025]下模调节垫片17、下模耐磨板18、下模硬限位19、存放垫块20、下模刀口镶块21和下模流道切割滑块22分别安装在下模仁14上面；
[0026]下模仁14安装在下模板16上面；下模压板调节垫块15安装在下模板16上面，下模压板调节垫块15用来调节设备压紧时的高矮，确保夹紧可靠。
[0027]上模方导柱1包括有方导柱和固定螺丝；方导柱通过固定螺丝安装在上模仁2的侧面。
[0028]上模仁2整体为铸铝材质，背面浇铸不锈钢水管，生产时通热循环水，确保模具生产温度为75℃左右，模具通过上模板3与设备相连。
[0029]上模总接头4包含进水管总接头、出水管总接头、夹料气缸进总接头、夹料气缸出总接头、气顶总接头、排气气缸进总接头、排气气缸出总接头；所有接头都直接固定在上模仁2的侧面。
[0030]上模硬限位5的数量为四个，四个上模硬限位5通过安装螺丝固定在上模仁2上面。
[0031]上模压板调节垫块6的数量为四个，四个上模压板调节垫块6通过螺丝直接固定在上底板3上面，上模压板调节垫块6的下面配有调节垫片，确保模具在设备上面夹紧可靠。
[0032]上模刀口镶块7均通过螺丝固定在上模仁2上面；上模刀口镶块7采用40CMD8材质，上模刀口镶块7的刀口经CNC加工后激光淬火处理，硬度达到HRC54
‑
56，确保使用寿命。
[0033]上模夹废料气缸8的数量为六个，六个上模夹废料气缸8分布在模具四周，通过螺丝固定在上模仁2的侧面。
[0034]保护罩9设置有多个，每个夹废料气缸配备一个保护罩9，确保气缸在运输、存放和生产时不会被碰到。
[0035]上模浇口套10通过螺丝固定在上模仁2的背面，生产时混合头通过浇口套定位在上模背面，再通过混合头压紧机构12固定。
[0036]上模气顶11为客户指定的标准组件，通过螺丝固定在上模仁2的上面，安装需要与模具表面齐平，背面通过气管与气顶总接头相连，开模时设备吹气，辅助产品脱模，提高生产效率。
[0037]混合头夹紧机构12为客户指定的标准式样，通过螺丝固定在上模板3的背面。
[0038]模定位套13为两个，包括有一个圆孔的主定位套和一个腰圆的次定位套，确保模具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮罩吸塑发泡冲切一体化模具，其特征在于，包括有上模方导柱(1)、上模仁(2)、上模板(3)、上模总接头(4)、上模硬限位(5)、上模压板调节垫块(6)、上模刀口镶块(7)、上模夹废料气缸(8)、保护罩(9)、上模浇口套(10)、上模气顶(11)、混合头夹紧机构(12)、上模定位套(13)、下模仁(14)、下模压板调节垫块(15)、下模板(16)、下模调节垫片(17)、下模耐磨板(18)、下模硬限位(19)、存放垫块(20)、下模刀口镶块(21)、下模流道切割滑块(22)；其中：上模方导柱(1)、上模总接头(4)、上模硬限位(5)、上模刀口镶块(7)、上模夹废料气缸(8)、保护罩(9)、上模浇口套(10)和上模气顶(11)分别固定在上模仁(2)上面；上模仁(2)固定在上模板(3)上面；上模压板调节垫块(6)固定在上模板(3)上面，混合头夹紧机构(12)装在上模板(3)的背面，上模定位套(13)安装在上模板(3)的背面；上模压板调节垫块(6)用来调节设备压紧时的高矮；混合头夹紧机构(12)用来固定混合头；上模定位套(13)在模具安装到设备上面的时候起定位作用；下模调节垫片(17)、下模耐磨板(18)、下模硬限位(19)、存放垫块(20)、下模刀口镶块(21)和下模流道切割滑块(22)分别安装在下模仁(14)上面；下模仁(14)安装在下模板(16)上面；下模压板调节垫块(15)安装在下模板(16)上面，下模压板调节垫块(15)用来调节设备压紧时的高矮。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩吸塑发泡冲切一体化模具，其特征在于：所述上模方导柱(1)包括有方导柱和固定螺丝；方导柱通过固定螺丝安装在上模仁(2)的侧面；所述上模仁(2)整体为铸铝材质，背面浇铸不锈钢水管，生产时通热循环水，确保模具生产温度为75℃，模具通过上模板(3)与设备相连；所述上模总接头(4)包含进水管总接头、出水管总接头、夹料气缸进总接头、夹料气缸出总接头、气顶总接头、排气气缸进总接头、排气气缸出总接头；所有接头都直接固定在上模仁(2)的侧面；所述上模硬限位(5)的数量为四个，四个上模硬限位(5)通过安装螺丝固定在上模仁(2)上面。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩吸塑发泡冲切一体化模具，其特征在于：所述上模压板调节垫块(6)的数量为四个，四个上模压板调节垫块(6)通过螺丝直接固定在...
【专利技术属性】
技术研发人员：向希刚，
申请(专利权)人：苏州宏阳宇模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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