一种多功能抢救车制造技术

本实用新型专利技术属于医疗器械使用领域，具体的说是一种多功能抢救车，包括底座；所述底座的顶部设置有活动组件，所述活动组件固接在底座的顶部，所述活动组件包括柜体，所述底座的顶部设置有棘轮和棘爪，所述棘轮的底部转动连接在底座的顶部，所述棘爪的底部转动连接在底座的顶部，所述棘爪位于棘轮的外侧，所述棘爪的侧壁固接有弹簧，所述弹簧的一端固接在底座的侧壁，所述柜体的底部固接在棘轮的顶部，所述柜体的内部设置有收集箱，所述收集箱设置有若干组，且所述收集箱的侧壁滑动连接在柜体的内部，避免棘轮转动后无法进行限制的情况，实现对柜体的调整工作，这种装置使抢救车使用时更便捷，避免需要对抢救车调整工作的情况。避免需要对抢救车调整工作的情况。避免需要对抢救车调整工作的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能抢救车


[0001]本技术涉及医疗器械使用领域，具体是一种多功能抢救车。

技术介绍

[0002]抢救车多为不锈钢制成的车身，将所需要的抢救药品、医疗器械分类放置在各个抽屉内部，便于紧急情况下进行使用，减少取用医疗器械和药品的时间，通常会通过推动的方式进行使用。
[0003]现有的抢救车由储物箱、柜体和底座组成，通过底座底部的万向轮，使底座和柜体在进行移动时更便捷，在紧急情况时通过拉动储物箱，使储物箱内部的药品和器械及时取出进行使用；
[0004]由于底座和柜体在使用时多为固定状态下进行使用，导致需要转动抢救车，实现对患者最有效的抢救位置进行抢救工作，导致抢救车使用时具有局限性，会浪费抢救患者的宝贵时间，因此，针对上述问题提出一种多功能抢救车。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，导致需要转动抢救车，实现对患者最有效的抢救位置进行抢救工作，导致抢救车使用时具有局限性的问题，本技术提出一种多功能抢救车。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种多功能抢救车，包括底座；所述底座的顶部设置有活动组件，所述活动组件固接在底座的顶部，所述活动组件包括柜体，所述底座的顶部设置有棘轮和棘爪，所述棘轮的底部转动连接在底座的顶部，所述棘爪的底部转动连接在底座的顶部，所述棘爪位于棘轮的外侧，所述棘爪的侧壁固接有弹簧，所述弹簧的一端固接在底座的侧壁，所述柜体的底部固接在棘轮的顶部，所述柜体的内部设置有收集箱，所述收集箱设置有若干组，且所述收集箱的侧壁滑动连接在柜体的内部。
[0007]优选的，所述柜体的侧壁固接有连接座，所述连接座的侧壁转动连接有连接板，所述柜体的侧壁转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端转动连接在连接板的底部。
[0008]优选的，所述柜体的侧壁设置有限位杆，所述限位杆设置有两个，且两个所述限位杆侧壁均对称固接在柜体的侧壁。
[0009]优选的，所述柜体的顶部设置有拉杆，所述拉杆的底部对称固接在柜体的顶部。
[0010]优选的，所述收集箱的侧壁设置有拉板，所述拉板设置有若干组，且所述拉板的侧壁对称固接在收集箱的侧壁。
[0011]优选的，所述底座的顶部固接有限位板，所述限位板的侧壁设置有弹簧柱，所述弹簧柱一端固接在限位板的侧壁。
[0012]优选的，所述弹簧柱的侧壁设置限位块，所述限位块通过弹簧柱固接在限位板的侧壁，所述限位块侧壁嵌入在柜体的侧壁。
[0013]优选的，所述底座的顶部设置有万向轮，所述万向轮设置有若干组，且所述万向轮
顶部转动连接在底座的底部。
[0014]本技术的有益之处在于：
[0015]1.本技术通过转动柜体，使柜体转动时带动棘轮同步进行转动，利用棘轮外部设置的棘爪，使棘爪跟随棘轮的转动而同步进行转动，同时棘爪的侧壁固接的弹簧，使棘爪在棘轮的作用下进行远离时，棘爪对弹簧形成压缩效果，利用弹簧的反向作用力，使弹簧推动棘爪的一端紧贴棘轮的外部，实现对棘轮的限制工作，避免棘轮转动后无法进行限制的情况，实现对柜体的调整工作；
[0016]2.本技术通过伸缩杆推动连接板进行移动，利用连接板和连接板之间的转动连接，使连接板的内部在连接座的外部进行转动，使连接板和连接座形成固定效果，便于医疗人员对患者进行救助工作，当救助完成后，通过伸缩杆的反向作用，实现对连接板的收取工作，使连接板处于垂直状态，便于后续进行使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0018]图1为本技术底座的结构示意图；
[0019]图2为本技术柜体剖视的结构示意图；
[0020]图3为本技术柜体剖视的结构示意图；
[0021]图4为本技术底座的结构示意图；
[0022]图5为本技术万向轮的结构示意图。
[0023]图中：1、底座；2、万向轮；31、柜体；32、棘轮；33、收集箱；34、棘爪；35、弹簧；4、拉板；5、限位板；6、弹簧柱；7、限位杆；8、拉杆；9、连接板；10、伸缩杆；11、连接座；12、限位块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1－图5所示，一种多功能抢救车，包括底座1；所述底座1的顶部设置有活动组件，所述活动组件固接在底座1的顶部；
[0026]所述活动组件包括柜体31，所述底座1的顶部设置有棘轮32和棘爪34，所述棘轮32的底部转动连接在底座1的顶部，所述棘爪34的底部转动连接在底座1的顶部，所述棘爪34位于棘轮32的外侧，所述棘爪34的侧壁固接有弹簧35，所述弹簧35的一端固接在底座1的侧壁，所述柜体31的底部固接在棘轮32的顶部，所述柜体31的内部设置有收集箱33，所述收集箱33设置有若干组，且所述收集箱33的侧壁滑动连接在柜体31的内部；
[0027]工作时，由于底座和柜体在使用时多为固定状态下进行使用，导致需要转动抢救车，实现对患者最有效的抢救位置进行抢救工作，导致抢救车使用时具有局限性，会浪费抢
救患者的宝贵时间，通过转动柜体31，使柜体31转动时带动棘轮32同步进行转动，利用棘轮32外部设置的棘爪34，使棘爪34跟随棘轮32的转动而同步进行转动，同时棘爪34的侧壁固接的弹簧35，使棘爪34在棘轮32的作用下进行远离时，棘爪34对弹簧35形成压缩效果，利用弹簧35的反向作用力，使弹簧35推动棘爪34的一端紧贴棘轮32的外部，实现对棘轮32的限制工作，避免棘轮32转动后无法进行限制的情况。
[0028]所述柜体31的侧壁固接有连接座11，所述连接座11的侧壁转动连接有连接板9，所述柜体31的侧壁转动连接有伸缩杆10，所述伸缩杆10的一端转动连接在连接板9的底部；
[0029]工作时，通过伸缩杆10推动连接板9进行移动，利用连接板9和连接座11之间的转动连接，使连接板9的内部在连接座11的外部进行转动，使连接板9和连接座11形成固定效果，便于医疗人员对患者进行救助工作。
[0030]所述柜体31的侧壁设置有限位杆7，所述限位杆7设置有两个，且两个所述限位杆7侧壁均对称固接在柜体31的侧壁；
[0031]工作时，利用柜体31侧壁的限位杆7，便于医疗人员对患者抢救时进行输液工作，避免无法有效的对患者进行医疗的情况。
[0032]所述柜体31的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能抢救车，包括底座(1)；所述底座(1)的顶部设置有活动组件，所述活动组件固接在底座(1)的顶部，其特征在于；所述活动组件包括柜体(31)，所述底座(1)的顶部设置有棘轮(32)和棘爪(34)，所述棘轮(32)的底部转动连接在底座(1)的顶部，所述棘爪(34)的底部转动连接在底座(1)的顶部，所述棘爪(34)位于棘轮(32)的外侧，所述棘爪(34)的侧壁固接有弹簧(35)，所述弹簧(35)的一端固接在底座(1)的侧壁，所述柜体(31)的底部固接在棘轮(32)的顶部，所述柜体(31)的内部设置有收集箱(33)，所述收集箱(33)设置有若干组，且所述收集箱(33)的侧壁滑动连接在柜体(31)的内部。2.根据权利要求1所述的一种多功能抢救车，其特征在于：所述柜体(31)的侧壁固接有连接座(11)，所述连接座(11)的侧壁转动连接有连接板(9)，所述柜体(31)的侧壁转动连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的一端转动连接在连接板(9)的底部。3.根据权利要求2所述的一种多功能抢救车，其特征在于：所述柜体(31)的侧壁设置有限位杆(7)，所述限位杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彬，
申请(专利权)人：苏州凯途汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：