一种防水型车载电源转换器制造技术

本实用新型专利技术涉及车载电源转换器技术领域，公开了一种防水型车载电源转换器，包括转换器本体，所述转换器本体顶端分别开设有第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一容纳槽和第二容纳槽顶端均滑动连接有封盖，所述第一容纳槽内侧底端设置有插座，所述第二容纳槽内侧底端设置有多个USB接口，所述第一容纳槽和第二容纳槽内壁两侧均开设有导向槽，所述封盖底端两侧均固接有L形导向块，所述导向槽内侧固接有导向杆，所述导向杆外侧套设有复位弹簧，通过在传统车载电源转换器上的插座和USB接口位置处设置弹力式的封盖，通过推拉的形式将插座或USB接口打开进行使用，同时在不使用时由于复位弹簧的设置封盖会自动将插座或USB接口上方封住，从而防止进水。而防止进水。而防止进水。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型车载电源转换器


[0001]本技术涉及车载电源转换器
，具体是一种防水型车载电源转换器。

技术介绍

[0002]电源转换器又称交流转换器，是变压器的一种，由于世界各国及地区的电力环境不同，民用电压也存在差异，各国电器的电压适用范围也不同随着人们生活水平的提高车载电器越来越多的出现在人们的生活中，但由于汽车的电源接口单一，使得大多数车主会购买车载电源转换器将汽车电源转换成满足车载电器使用的电源，现有的车载电源转换器一般包括插座和USB接口相关的功能，但相应的插座和USB接口大多数是裸露在外侧的，日常可能会由于不小心将水撒到电源转换器上，进入插座或USB接口内，从而在使用时会发生短路的现象；
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种防水型车载电源转换器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防水型车载电源转换器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种防水型车载电源转换器，包括转换器本体，所述转换器本体顶端分别开设有第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一容纳槽和第二容纳槽顶端均滑动连接有封盖，所述第一容纳槽内侧底端设置有插座，所述第二容纳槽内侧底端设置有多个USB接口，所述第一容纳槽和第二容纳槽内壁两侧均开设有导向槽，所述封盖底端两侧均固接有L形导向块，且L形导向块滑动连接于导向槽内，所述导向槽内侧固接有导向杆，且L形导向块一端活动套设于导向杆外侧，所述导向杆外侧套设有复位弹簧。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述插座和USB接口顶端水平面分别高于第一容纳槽和第二容纳槽底端水平面，且第一容纳槽和第二容纳槽内壁面粘接有吸水棉。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述转换器本体顶端一侧开设有固定槽，所述固定槽内壁底端设置有散热孔，所述转换器本体一端位于固定槽位置处固接有防护罩，所述防护罩侧面均匀开设有通风孔，所述防护罩外壁位于通风孔位置处设置有防尘网。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述转换器本体另一侧内部开设有收纳槽，所述收纳槽一侧壁引出有连接导线，所述收纳槽内侧中部贯穿安装有收卷杆，所述收卷杆两端分别贯穿收纳槽两端内壁并延伸至转换器本体外侧，且收卷杆两端均固接有旋转头。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述收纳槽内壁两端均开设有定位槽，所述定位槽内壁粘接有橡胶层，所述收卷杆外侧两端均固定套设有定位球，所述定位球外壁贴合于橡胶层内侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本申请所设计的方案，在传统车载电源转换器上的插座和USB接口位置处设置弹力式的封盖，通过推拉的形式将插座或USB接口打开进行使用，同时在不使用时由于复位弹簧的设置封盖会自动将插座或USB接口上方封住，从而防止进水，且同时在散热孔位置处设置一个引发的防护罩，通过防护罩的设置能够将散热孔空气流出方向改为垂直方向的防护罩侧面排出，从而防止有水直接进入散热孔，也起到一定的防水效果。
[0013]2.通过在装置内设置收纳槽和收卷杆，从而便于将车载电源转换器的导线进行收卷，以方便控制其使用长度，同时，通过设置定位球和橡胶层，定位球和橡胶层的摩擦作用使收卷杆在不受外力作用下不会轻易发生转动，从而防止导线松散。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中防护罩安装结构示意图；
[0016]图3为本技术中收卷杆安装结构示意图；
[0017]图4为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0018]图5为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0019]图中：1、转换器本体；2、第一容纳槽；3、第二容纳槽；4、封盖；5、插座；6、USB接口；7、导向槽；8、L形导向块；9、导向杆；10、复位弹簧；11、固定槽；12、散热孔；13、防护罩；14、通风孔；15、防尘网；16、收纳槽；17、连接导线；18、收卷杆；19、旋转头；20、定位槽；21、橡胶层；22、定位球。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～5，本技术实施例如下：
[0021]一种防水型车载电源转换器，包括转换器本体1，转换器本体1顶端分别开设有第一容纳槽2和第二容纳槽3，第一容纳槽2和第二容纳槽3顶端均滑动连接有封盖4，第一容纳槽2内侧底端设置有插座5，第二容纳槽3内侧底端设置有多个USB接口6，第一容纳槽2和第二容纳槽3内壁两侧均开设有导向槽7，封盖4底端两侧均固接有L形导向块8，且L形导向块8滑动连接于导向槽7内，导向槽7内侧固接有导向杆9，且L形导向块8一端活动套设于导向杆9外侧，导向杆9外侧套设有复位弹簧10；
[0022]通过采用以上技术方案，通过封盖4的设置能够将第一容纳槽2和第二容纳槽3内部的插座5和USB接口6封住，防止不使用时意外将水直接泼洒在插座5或USB接口6上，造成短路，导向杆9和复位弹簧10等结构的设计，能够在不受力作用下封盖4能够自动将槽口封住。
[0023]插座5和USB接口6顶端水平面分别高于第一容纳槽2和第二容纳槽3底端水平面，且第一容纳槽2和第二容纳槽3内壁面粘接有吸水棉；
[0024]通过采用以上技术方案，插座5和USB接口6高度设计高于槽底一定高度，同时在第一容纳槽2和第二容纳槽3内壁面均粘接有吸水棉，该设计是为了防止即使有水从封盖4缝隙种进入槽内，通过吸水棉和一定高度差的作用也不会直接进入插座5或USB接口6内，提高安全性。
[0025]转换器本体1顶端一侧开设有固定槽11，固定槽11内壁底端设置有散热孔12，转换器本体1一端位于固定槽11位置处固接有防护罩13，防护罩13侧面均匀开设有通风孔14，防护罩13外壁位于通风孔14位置处设置有防尘网15；
[0026]通过采用以上技术方案，防护罩13相当于一个导风的作用，散热孔12散出的热空气将被防护罩13引流至其侧面排出，其侧面的通风孔14与散热孔12平面垂直且存在一定的高度差，从而避免有水直接通过散热孔12进入设备内部。
[0027]转换器本体1另一侧内部开设有收纳槽16，收纳槽16一侧壁引出有连接导线17，收纳槽16内侧中部贯穿安装有收卷杆18，收卷杆18两端分别贯穿收纳槽16两端内壁并延伸至转换器本体1外侧，且收卷杆18两端均固接有旋转头19；
[0028]通过采用以上技术方案，通过旋转任意一头的旋转头19，能够带动收纳槽16内部的收卷杆18进行转动，连接导线17初始部分是缠绕在收卷杆18上的，收卷杆18的正反转动，从而能够实现连接导线17的收放，便于控制连接导线17的使用长度。
[0029]收纳槽16内壁两端均开设有定位槽20，定位槽20内壁粘接有橡胶层21，收卷杆18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水型车载电源转换器，包括转换器本体(1)，其特征在于，所述转换器本体(1)顶端分别开设有第一容纳槽(2)和第二容纳槽(3)，所述第一容纳槽(2)和第二容纳槽(3)顶端均滑动连接有封盖(4)，所述第一容纳槽(2)内侧底端设置有插座(5)，所述第二容纳槽(3)内侧底端设置有多个USB接口(6)，所述第一容纳槽(2)和第二容纳槽(3)内壁两侧均开设有导向槽(7)，所述封盖(4)底端两侧均固接有L形导向块(8)，且L形导向块(8)滑动连接于导向槽(7)内，所述导向槽(7)内侧固接有导向杆(9)，且L形导向块(8)一端活动套设于导向杆(9)外侧，所述导向杆(9)外侧套设有复位弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种防水型车载电源转换器，其特征在于，所述插座(5)和USB接口(6)顶端水平面分别高于第一容纳槽(2)和第二容纳槽(3)底端水平面，且第一容纳槽(2)和第二容纳槽(3)内壁面粘接有吸水棉。3.根据权利要求1所述的一种防水型车载电源转换器，其特征在于，所述转换器本...

【专利技术属性】
技术研发人员：温国祥，
申请(专利权)人：广州市腾山电子有限公司，
类型：新型
国别省市：