一种油罐车舱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油罐车舱盖，包括人孔、盖板，所述人孔的内侧固定连接有卡块，所述卡块设置有两个，所述卡块的内部开设有卡槽，所述人孔的上表面开设有密封槽，所述盖板的上端固定连接有传动箱，所述传动箱的内顶壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的下端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下端固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆的下端固定连接有转动板，所述传动箱的一侧设置有第二密封轴承，所述第二密封轴承的内部固定连接有第三转动杆。通过设置固定螺栓将人孔与盖板进行固定，通过卡块、卡槽、转动板，将人孔与盖板进一步进行固定，提高人孔与盖板的连接稳定性，提高密封效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种油罐车舱盖


[0001]本技术涉及油罐车
，特别涉及一种油罐车舱盖。

技术介绍

[0002]油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。
[0003]油罐车上一般都会设置有一个人孔，人孔的目的一方面使工作人员进入油罐车的内部进行焊接生产油罐车，另一方面方便工作人员对油罐车的内部进行清理和维修。人孔在油罐车使用过程中需要进行密封，传统的人孔密封方式为采用端盖将人孔进行封盖，端盖与人孔之间通过螺钉连接，在端盖与人孔之间设置密封圈进行密封。这种密封方式螺栓容易松动，密封效果差，容易造成漏油问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的，提供一种油罐车舱盖，能够通过固定螺栓将人孔与盖板进行固定，通过卡块、卡槽、转动板，将人孔与盖板进一步进行固定，提高人孔与盖板的连接稳定性，提高密封效果。
[0005]为实现上述目的，提供一种油罐车舱盖，包括：人孔、盖板，所述人孔的内侧固定连接有卡块，所述卡块设置有两个，所述卡块的内部开设有卡槽，所述人孔的上表面开设有密封槽；
[0006]所述盖板的上端固定连接有传动箱，所述传动箱的内顶壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的下端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的下端固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆的下端固定连接有转动板，所述传动箱的一侧设置有第二密封轴承，所述第二密封轴承的内部固定连接有第三转动杆，所述第三转动杆的一侧固定连接有第二齿轮，所述盖板的下端固定连接有密封环。
[0007]根据所述的一种油罐车舱盖，所述人孔的上端面开设有安装槽。
[0008]根据所述的一种油罐车舱盖，所述人孔的上端面开设有若干个第二螺纹孔，所述盖板的表面开设有若干个第一螺纹孔。
[0009]根据所述的一种油罐车舱盖，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。
[0010]根据所述的一种油罐车舱盖，所述转动板与卡槽活动卡接。
[0011]根据所述的一种油罐车舱盖，所述盖板的内部设置有第一密封轴承。
[0012]根据所述的一种油罐车舱盖，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。
[0013]根据所述的一种油罐车舱盖，所述第三转动杆的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有摇杆。
[0014]本技术的目的在于，提供一种油罐车舱盖，主要创新点：
[0015]1、该一种油罐车舱盖，通过设置固定螺栓将人孔与盖板进行固定，通过卡块、卡槽、转动板，将人孔与盖板进一步进行固定，提高人孔与盖板的连接稳定性，提高密封效果。
[0016]2、该一种油罐车舱盖，通过设置电机、第一转动杆、第一齿轮，带动转动板转动，通过设置连接板、第三转动杆、第二齿轮，带动转动板转动，能够通过电动、手动两种方式带动转动板进行转动，方便将盖板打开。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0019]图1为本技术提出的一种油罐车舱盖的人孔的立体图；
[0020]图2为本技术提出的一种油罐车舱盖的截面图；
[0021]图3为本技术提出的一种油罐车舱盖的转动板的立体图；
[0022]图4为本技术提出的图2中A处的结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、人孔；2、安装槽；3、卡块；4、卡槽；5、盖板；6、固定螺栓；7、第一螺纹孔；8、第二螺纹孔；9、密封环；10、密封槽；11、传动箱；12、电机；13、第一转动杆；14、第一齿轮；15、第二转动杆；16、转动板；17、第一密封轴承；18、第三转动杆；19、第二密封轴承；20、连接板；21、摇杆；22、第二齿轮。
具体实施方式
[0025]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0026]参照图1
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4，本技术实施例一种油罐车舱盖，其包括人孔1、盖板5，人孔1的内侧固定连接有卡块3，卡块3设置有两个，卡块3的内部开设有卡槽4，人孔1的上表面开设有密封槽10；
[0027]盖板5的上端固定连接有传动箱11，传动箱11的内顶壁固定连接有电机12，电机12的输出轴固定连接有第一转动杆13，第一转动杆13的下端固定连接有第一齿轮14，第一齿轮14的下端固定连接有第二转动杆15，第二转动杆15的下端固定连接有转动板16，通过设置固定螺栓6将人孔1与盖板5进行固定，通过卡块3、卡槽4、转动板16，将人孔1与盖板5进一步进行固定，提高人孔1与盖板5的连接稳定性，提高密封效果，传动箱11的一侧设置有第二密封轴承19，第二密封轴承19的内部固定连接有第三转动杆18，第三转动杆18的一侧固定连接有第二齿轮22，通过设置电机12、第一转动杆13、第一齿轮14，带动转动板16转动，通过设置连接板20、第三转动杆18、第二齿轮22，带动转动板16转动，能够通过电动、手动两种方式带动转动板16进行转动，方便将盖板5打开，盖板5的下端固定连接有密封环9，通过设置密封环9、密封槽10，对盖板5与人孔1的连接处进行密封，防止油液泄漏。
[0028]人孔1的上端面开设有安装槽2，方便盖板5的卡接，人孔1的上端面开设有若干个
第二螺纹孔8，盖板5的表面开设有若干个第一螺纹孔7，第一螺纹孔7、第二螺纹孔8的内部螺纹连接有固定螺栓6，转动板16与卡槽4活动卡接，盖板5的内部设置有第一密封轴承17，通过设置第一密封轴承17，方便第二转动杆15的转动，第一齿轮14与第二齿轮22相啮合，第三转动杆18的一侧固定连接有连接板20，连接板20的一侧固定连接有摇杆21，通过设置连接板20、摇杆21，方便第三转动杆18的转动。
[0029]工作原理：该一种油罐车舱盖，在使用时，连接外界电源，要将盖板5进行盖紧时，将盖板5卡与安装槽2处，密封环9卡接至密封槽10内，将固定螺栓6拧入第一螺纹孔7、第二螺纹孔8内，启动电机12，电机12带动第一转动杆13进行转动，第一转动杆13带动第一齿轮14进行转动，第一齿轮14带动第二转动杆15进行转动，第二转动杆15带动转动板16进行转动，转动板16转动至卡槽4内，进行卡接，当电力供应出现故障时，可摇动摇杆21，摇杆21带动连接板20进行转动，连接板20带动第三转动杆18进行转动，第三转动杆18带动第二齿轮22进行转动，第二齿轮22带动第一齿轮14进行转动，第一齿轮14带动第二转动杆15进行转动，第二转动杆15带动转动板16进行转动，进而卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油罐车舱盖，其特征在于，包括：人孔(1)、盖板(5)，所述人孔(1)的内侧固定连接有卡块(3)，所述卡块(3)设置有两个，所述卡块(3)的内部开设有卡槽(4)，所述人孔(1)的上表面开设有密封槽(10)；所述盖板(5)的上端固定连接有传动箱(11)，所述传动箱(11)的内顶壁固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出轴固定连接有第一转动杆(13)，所述第一转动杆(13)的下端固定连接有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)的下端固定连接有第二转动杆(15)，所述第二转动杆(15)的下端固定连接有转动板(16)，所述传动箱(11)的一侧设置有第二密封轴承(19)，所述第二密封轴承(19)的内部固定连接有第三转动杆(18)，所述第三转动杆(18)的一侧固定连接有第二齿轮(22)，所述盖板(5)的下端固定连接有密封环(9)。2.根据权利要求1所述的一种油罐车舱盖，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：田骁，
申请(专利权)人：石家庄东润金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：