本实用新型专利技术涉及蓄电池充电技术领域，并提供了一种适用于蓄电池的充电装置，包括充电电路，所述充电电路包括充电开关、过载保护器件、变压器、整流电路和分压电路，所述变压器的输入端通过所述充电开关和所述过载保护器件连接市电，所述整流电路的输入端连接所述变压器的输出端，以将市电的交流电转换为直流电，所述整流电路的正极输出端和负极输出端分别连接蓄电池的正极和所述分压电路的一端，所述蓄电池的负极连接所述分压电路的另一端；本实用新型专利技术可以有效避免在对蓄电池的充电过程中因充电电压过高而引起绝缘受损，保证人身和充电装置的充电安全。装置的充电安全。装置的充电安全。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于蓄电池的充电装置
[0001]本技术涉及蓄电池充电
，具体而言，涉及一种适用于蓄电池的充电装置。
技术介绍
[0002]蓄电池是能够将化学能转换成电能的装置，通过把可逆的化学反应实现再充电，这类电池叫做铅酸蓄电池；其工作原理是在充电时利用外部的电能使内部的活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次将化学能转换为电能输出。通常情况下，蓄电池通常应用在电动车例如电动自行车或电动汽车，当蓄电池电量过低或没电时，这时就需要通过充电机对电动车进行充电。
[0003]但是现有的充电机主要包括变压器、整流电路和蓄电池，其中，变压器的输入端连接市电，整流电路的输入端与变压器的输出端连接，以将变压器输出的低压交流电转换为低压直流电，整流电路的输出端与蓄电池连接，以给蓄电池进行供电。但是当蓄电池在充电过程中，一旦市电电压因电网上的负载切除，就会导致市电电压升高，从而导致变压器的输出端的电压以及整流电路的输出端的直流电压升高，以引起对蓄电池的充电电压升高，进而会在对蓄电池的充电过程中因充电电压过高而引起绝缘受损，以引起电动车充电过程中出现爆炸、火灾等，影响到人身和充电装置的充电安全。
技术实现思路
[0004]本技术解决的问题是如何有效降低对蓄电池充电过程中因市电电压升高而引起的过高的充电电压。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种适用于蓄电池的充电装置，包括充电电路，所述充电电路包括充电开关、过载保护器件、变压器、整流电路和分压电路，所述变压器的输入端通过所述充电开关和所述过载保护器件连接市电，所述整流电路的输入端连接所述变压器的输出端，以将市电的交流电转换为直流电，所述整流电路的正极输出端和负极输出端分别连接蓄电池的正极和所述分压电路的一端，所述蓄电池的负极连接所述分压电路的另一端。
[0006]可选地，所述分压电路包括分压电阻，所述分压电阻的两端分别与所述整流电路的正极输出端和所述蓄电池的负极连接。
[0007]可选地，所述分压电路还包括第一电位器，所述第一电位器串联于所述分压电阻与所述蓄电池的负极之间。
[0008]可选地，所述充电电路还包括充放电管理芯片、充放电开关、第二晶闸管和稳压管，所述充放电管理芯片的采集端与所述蓄电池并联，所述充放电管理芯片的控制端与所述充放电开关的基极连接，所述第二晶闸管的两极分别与所述整流电路的输出端和所述蓄电池的负极连接，所述第二晶闸管的控制极通过所述稳压管与所述分压电路连接。
[0009]可选地，所述充电电路还包括充电指示灯，所述充电指示灯的两端分别与所述整
流电路的正极输出端和所述蓄电池的负极连接。
[0010]可选地，还包括放电电路，所述放电电路包括继电器和放电电容组，所述充放电开关的集电极通过所述继电器的线圈与所述整流电路的正极输出端连接，所述蓄电池经所述继电器的第一常开触点与所述放电电容组连接。
[0011]可选地，所述放电电路包括放电指示灯，所述放电指示灯经所述继电器的第二常开触点与所述放电电容组连接。
[0012]可选地，所述充电电路还包括第一晶闸管，所述第一晶闸管的阳极和阴极分别与所述整流电路的正极输出端和所述分压电路连接；所述第二晶闸管的阳极通过整流二极管与所述第一晶闸管的控制极连接，以在所述第二晶闸管导通时使所述第一晶闸管关断。
[0013]可选地，所述放电电路还包括续流二极管，所述续流二极管并联所述继电器的线圈两端。
[0014]与现有技术相比，本技术在给蓄电池进行充电时，当市电电压因负载切除而导致市电电压升高时，此时市电输出的高压交流电依次经过充电开关传输至变压器，此时由变压器将高压交流电压转换为低压交流电，随后再由整流电路将低压交流电转换为直流电，通过所述整流电路的正极输出端和负极输出端分别连接蓄电池的正极和所述分压电路的一端，从而使得整流电路输出的低压直流电主要部分给蓄电池进行充电，而且低压直流电另外部分会在分压电路上进行消耗，从而有效降低因市电电压升高而带来的给蓄电池的充电电压，进而有效避免在对蓄电池的充电过程中因充电电压过高而引起绝缘受损，避免引起电动车充电过程中出现爆炸、火灾等，以影响到人身和充电装置的充电安全。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例中的原理框图；
[0016]图2为本技术实施例中的原理结构图。
[0017]附图标记说明：
[0018]11
‑
充电开关；12
‑
过载保护器件；13
‑
变压器；14
‑
整流电路；15
‑
分压电路；16
‑
充放电管理芯片；17
‑
充放电开关；18
‑
第一晶闸管；2
‑
蓄电池；31
‑
继电器；32
‑
放电电容组；33
‑
放电指示灯。
具体实施方式
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0020]需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本
技术中的具体含义。
[0022]在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“一个实施例”和“一个实施方式”等的描述意指结合该实施例或实施方式描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示实施方式中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实施方式。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或实施方式以合适的方式结合。
[0023]为解决上述技术问题，结合图1和图2所示，本技术实施例提供一种适用于蓄电池的充电装置，包括充电电路，所述充电电路包括充电开关11、过载保护器件12、变压器13、整流电路14和分压电路15，所述变压器13的输入端通过所述充电开关11和所述过载保护器件12连接市电，所述整流电路14的输入端连接所述变压器13的输出端，以将市电的交流电转换为直流电，所述整流电路14的正极输出端和负极输出端分别连接蓄电池2的正极和所述分压电路15的一端，所述蓄电池2的负极连接所述分压电路15的另一端。
[0024]需要说明的是，充电开关11用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于蓄电池的充电装置，其特征在于，包括充电电路，所述充电电路包括充电开关(11)、过载保护器件(12)、变压器(13)、整流电路(14)和分压电路(15)，所述变压器(13)的输入端通过所述充电开关(11)和所述过载保护器件(12)连接市电，所述整流电路(14)的输入端连接所述变压器(13)的输出端，以将市电的交流电转换为直流电，所述整流电路(14)的正极输出端和负极输出端分别连接蓄电池(2)的正极和所述分压电路(15)的一端，所述蓄电池(2)的负极连接所述分压电路(15)的另一端。2.根据权利要求1所述的适用于蓄电池的充电装置，其特征在于，所述分压电路(15)包括分压电阻，所述分压电阻的两端分别与所述整流电路(14)的正极输出端和所述蓄电池(2)的负极连接。3.根据权利要求2所述的适用于蓄电池的充电装置，其特征在于，所述分压电路(15)还包括第一电位器，所述第一电位器串联于所述分压电阻与所述蓄电池(2)的负极之间。4.根据权利要求1所述的适用于蓄电池的充电装置，其特征在于，所述充电电路还包括充放电管理芯片(16)、充放电开关(17)、第二晶闸管和稳压管，所述充放电管理芯片(16)的采集端与所述蓄电池(2)并联，所述充放电管理芯片(16)的控制端与所述充放电开关(17)的基极连接，所述第二晶闸管的两极分别与所述整流电路(14)的输出端和所述蓄电池(2)的负极连接，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊祖威，王传平，熊丽莎，
申请(专利权)人：深圳市中新力电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。