转向架轮毂尺寸测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开转向架轮毂尺寸测量装置，包括尺板，尺板一侧的底端固定设有第一定位板，尺板一侧的顶端固定设有固定块，固定块的顶端穿插设有第一丝杠。通过设有第一转扭、第一丝杠、杆套、弹簧、第一定位板、第二定位板、指位杆和刻度线，转动第二转扭带动第二定位板向上移动，直至第一滑块向上滑至第一滑槽顶端，将轮毂底端固定在第一定位板的定位槽后，反向转动第一转扭，至第二定位板底端与轮毂顶端接触，通过指位杆读取刻度线上数据，这种方式可以对轮毂进行固定测量，避免其移动造成测量尺寸的偏差，同时，这种方式可以保证卡尺在轮毂的对角线位置测量，进一步提高了转向架轮毂尺寸测量的精准性。寸测量的精准性。寸测量的精准性。

【技术实现步骤摘要】
转向架轮毂尺寸测量装置


[0001]本技术涉及转向架轮毂测量
，具体为转向架轮毂尺寸测量装置。

技术介绍

[0002]车辆转向架是指车辆上两对或者两对以上轮对用构架等装置联成一组并能相对车体回转，且装备有弹簧等部件构成的一个独立走行结构，主要由侧架、轴箱和轮毂等装置组成，转向架是各种轨道车辆的关键部件，其组装部件尺寸直接影响车辆运行的安全性和舒适性，因此需要对其组装部件尺寸进行测量。现有生活中，在对转向架轮毂的尺寸进行测量时，一般通过人工手持卡尺并将卡尺贴合在轮毂表面进行测量，当人手移动时，容易造成测量尺寸的偏差，同时，这种方式无法保证卡尺在轮毂的对角线位置测量，进一步降低了测量的精准性。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的人工测量辊轮尺寸精准性较低存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术的目的是提供转向架轮毂尺寸测量装置，可以将轮毂固定并保证在对角线位置测量，避免造成测量尺寸的偏差，同时提高测量的精准性。
[0006]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种转向架轮毂尺寸测量装置，包括：尺板，所述尺板一侧的底端固定设有第一定位板，所述尺板一侧的顶端固定设有固定块，所述固定块的顶端穿插设有第一丝杠，所述第一丝杠的顶端固定设有第一转扭，所述第一丝杠外壁的一侧套设有弹簧，所述第一丝杠外壁的另一侧穿插设有杆套，且第一丝杠的外壁与杆套的内壁螺纹连接，所述杆套的外壁固定设有第二定位板，所述第二定位板一侧固定设有指位杆，所述尺板的一边侧固定设有刻度线。
[0008]作为本技术所述的转向架轮毂尺寸测量装置的一种优选方案，其中，所述第一定位板顶端的一侧开设有定位槽，所述第一定位板的一侧穿插设有第二丝杠，所述第二丝杠的一端转动设有固定板，所述固定板的底端滑动设置在定位槽的底端。
[0009]作为本技术所述的转向架轮毂尺寸测量装置的一种优选方案，其中，所述弹簧的顶端与固定块的底端固定连接，所述弹簧的底端与杆套的顶端固定连接。
[0010]作为本技术所述的转向架轮毂尺寸测量装置的一种优选方案，其中，所述弹簧的顶端与固定块的底端固定连接，所述弹簧的底端与杆套的顶端固定连接。
[0011]作为本技术所述的转向架轮毂尺寸测量装置的一种优选方案，其中，所述第二丝杠的另一端固定设有第二转扭。
[0012]作为本技术所述的转向架轮毂尺寸测量装置的一种优选方案，其中，所述定位槽底端的两侧均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽的内壁均滑动设有第二滑块，两个所述第二滑块的顶端分别固定设置在固定板底端的两侧。
[0013]与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：通过设有第一转扭、第一丝杠、杆套、弹簧、第一定位板、第二定位板、指位杆和刻度线，转动第二转扭带动第二定位板向上移动，直至第一滑块向上滑至第一滑槽顶端，将轮毂底端固定在第一定位板的定位槽后，反向转动第一转扭，至第二定位板底端与轮毂顶端接触，通过指位杆读取刻度线上数据，这种方式可以对轮毂进行固定测量，避免其移动造成测量尺寸的偏差，同时，这种方式可以保证卡尺在轮毂的对角线位置测量，进一步提高了转向架轮毂尺寸测量的精准性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0015]图1为本技术转向架轮毂尺寸测量装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术转向架轮毂尺寸测量装置的图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术转向架轮毂尺寸测量装置的第一定位板连接结构示意图；
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0019]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0021]图1
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图3示出的是本技术转向架轮毂尺寸测量装置的结构示意图，请参阅图1
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图3为该种转向架轮毂尺寸测量装置做详细的介绍，其主体结构包括：第一定位板2。
[0022]实施例1
[0023]尺板1一侧的底端固定设有第一定位板2，尺板1一侧的顶端固定设有固定块3，固定块3的顶端穿插设有第一丝杠14，固定块3通过轴承连接有第一丝杠14，第一丝杠14的顶端固定设有第一转扭4，第一转扭4的外壁设有防滑螺纹，来增加手指和第一转扭4外壁的摩擦力，使转动更方便，第一丝杠14外壁的一侧套设有弹簧5，弹簧5可以在第一定位板2和第二定位板7将轮毂固定时，在其弹性作用下，进一步增加轮毂的稳固性，第一丝杠14外壁的另一侧穿插设有杆套6，且第一丝杠14的外壁与杆套6的内壁螺纹连接，杆套6的外壁固定设
有第二定位板7，第二定位板7一侧固定设有指位杆8，尺板1的一边侧固定设有刻度线9，弹簧5的顶端与固定块3的底端固定连接，弹簧5的底端与杆套6的顶端固定连接，尺板1一侧的中部开设有第一滑槽，第一滑槽的内壁滑动设有第一滑块13，第一滑块13的一侧固定设置在第二定位板7的一边侧，第一丝杠14的底端通过轴承连接有第一定位板2。
[0024]实施例2
[0025]在实施例1的基础上，第一定位板2顶端的一侧开设有定位槽10，第一定位板1的一侧穿插设有第二丝杠11，且第一定位板1的一侧与第二丝杠11的外壁螺纹连接，第二丝杠11的一端转动设有固定板12，第二丝杠11的一端通过轴承连接有固定板12，固定板12的底端滑动设置在定位槽10的底端，通过固定板12可以对定位槽10中的轮毂进行加固，防止其发生偏移，第二丝杠11的另一端固定设有第二转扭15，第二转扭15外壁也设有防滑螺纹，定位槽10底端的两侧均开设有第二滑槽，两个第二滑槽的内壁均滑动设有第二滑块16，两个第二滑块16的顶端分别固定设置在固定板12底端的两侧。
[0026]在具体使用时，首先转动第一转扭4，第一转扭4转动带动套杆6向上移动，套杆6向上移动对弹簧5进行挤压，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向架轮毂尺寸测量装置，其特征在于，包括：尺板(1)，所述尺板(1)一侧的底端固定设有第一定位板(2)，所述尺板(1)一侧的顶端固定设有固定块(3)，所述固定块(3)的顶端穿插设有第一丝杠(14)，所述第一丝杠(14)的顶端固定设有第一转扭(4)，所述第一丝杠(14)外壁的一侧套设有弹簧(5)，所述第一丝杠(14)外壁的另一侧穿插设有杆套(6)，且第一丝杠(14)的外壁与杆套(6)的内壁螺纹连接，所述杆套(6)的外壁固定设有第二定位板(7)，所述第二定位板(7)一侧固定设有指位杆(8)，所述尺板(1)的一边侧固定设有刻度线(9)。2.根据权利要求1所述的转向架轮毂尺寸测量装置，其特征在于，所述第一定位板(2)顶端的一侧开设有定位槽(10)，所述第一定位板(2)的一侧穿插设有第二丝杠(11)，所述第二丝杠(11)的一端转动设有固定板(12)，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄朝江，吴小燕，黄丽华，
申请(专利权)人：青岛铁交检验检测认证有限公司，
类型：新型
国别省市：