一种加温炉安装架制造技术

本发明专利技术属于航空发动机涡轮叶片高温振动疲劳试验领域，公开了一种加温炉安装架，包括框架和驱动结构，框架用于固定驱动结构和安装加温炉；驱动结构用于调整加温炉的位置。本发明专利技术加温炉安装架采用几根不同长度的梁焊接组成一个框架结构，内部空间无遮挡，加工制作简便；本发明专利技术通过在框架结构上设置两根立柱作为滑轮支撑柱，在框架结构上设置两根立柱作为导向柱，配合导轨、直线轴承、2组滑轮和2根钢丝绳的设计，实现加温炉与电机、减速装置等分隔开，空出加温炉上下移动的空间，方便加温炉上下移动的目的，本发明专利技术的加温炉安装架在使用过程中，移动方便、迅捷，加温炉上下调节顺畅，移动平稳。平稳。平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种加温炉安装架


[0001]本专利技术属于航空发动机涡轮叶片高温振动疲劳试验领域，尤其涉及一种加温炉安装架。

技术介绍

[0002]涡轮叶片高温高周疲劳试验是考核涡轮叶片在高温条件下的疲劳强度，航空发动机涡轮叶片的工作温度高达数百摄氏度甚至上千摄氏度，在常温条件下的振动疲劳试验结果与高温条件下试验结果差别太大，因此需要进行高温环境下涡轮叶片振动疲劳试验。在整个试验过程中，涡轮叶片所处的环境温度要可控、波动小，同时防止加热炉内的热量向外扩散。
[0003]目前用于涡轮叶片高温高周试验的高温高周疲劳试验装置，涡轮叶片加热的方式主要有两种，一种是将其放置在加热炉中，通过控制炉腔内的温度达到试验所需的温度，再进行涡轮叶片的振动疲劳试验，试验过程中炉腔内的温度保持稳定。第二种方式是采用电磁感应加热方式。电磁感应加热的方式很难形成一个均匀的温度场，在叶片表面的温度会高于叶片内部的温度，并且对于不同试件，需要根据试件结构尺寸绕制线圈，通用性较差，线圈通常裸露，无任何防护措施，会对人体造成电磁辐射伤害。
[0004]目前，由于高温振动疲劳试验温度很高，采用加温炉对叶片进行加温时，常常将涡轮叶片安装在水平滑台上，通过振动台推动水平滑台，使得叶片在水平方向振动，这样能使得加温炉远离振动台台面，能保护振动台免受高温损坏。但是这种方式增加了试验负载且试验频率受到严重制约(一般低于2000Hz)，导致一些涡轮叶片(一阶弯曲频率大于2000Hz)无法进行高温振动疲劳试验。
[0005]根据振动台水平方向振动和垂直方向振动的特点，水平滑台结构与振动台结构相差较大，用于水平滑台加温炉的安装架并不适用于垂直方向振动的振动台，其安装架的结构尺寸、加温炉布局、安全措施、调节装置等都不同。因此，有必要设计一种适用于振动台垂直方向振动特点，方便同时调节加温炉水平和垂直方向位置的加温炉安装架。

技术实现思路

[0006]为了克服上述现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种加温炉安装架，不仅能支撑、固定加温炉，还能电动调节加温炉移动到振动台的正上方，将涡轮叶片包裹在加温炉炉腔内，同时保证加温炉稳定的上下移动。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种加温炉安装架，包括框架和驱动结构，
[0009]框架用于固定驱动结构和安装加温炉；
[0010]驱动结构用于调整加温炉的位置。
[0011]进一步地，框架包括2根横梁、4根竖梁、4根顶部支撑梁和2根底部支撑梁；
[0012]2根横梁的两端分别与4根所述竖梁的第一端固定连接，两对相邻的2根竖梁中部
分别固定连接有1根水平设置的底部支撑梁，2根横梁之间通过4根顶部支撑梁固定连接，4根顶部支撑梁与2根横梁垂直，4根顶部支撑梁与2根底部支撑梁之间相互平行。
[0013]进一步地，4根竖梁的第二端均通过滚轮安装座安装有滚轮。
[0014]进一步地，4根顶部支撑梁的中间2根顶部支撑梁之间固定连接有2根平行的支撑杆，2根支撑杆与顶部支撑梁垂直；
[0015]2根支撑杆的中部均竖直安装有滑轮支撑柱，两个滑轮支撑柱的顶部通过第一滑轮安装座配套安装有滑轮。
[0016]进一步地，中间2根顶部支撑梁的中部竖直安装有2根导向柱，2根导向柱的对立面分别固定连接有轨道，2个轨道上均配套安装有直线轴承，2个直线轴承的底部均固定连接有直角连接件，直角连接件用于固定连接加温炉与直线轴承。
[0017]进一步地，中间2根顶部支撑梁与2根导向柱的连接处均水平固定连接有限位板。
[0018]进一步地，驱动装置包括电机、减速装置、丝杠和承力梁，电机通过电机安装座2固定连接于底部支撑梁的中部侧面，减速装置通过减速装置安装座固定连接于底部支撑梁的中部侧面，电机与减速装置相邻且传动连接。
[0019]进一步地，减速装置沿竖直方向连接有丝杠，丝杠的另一端固定连接有承力梁，丝杠与承力梁垂直且位于承力梁的中部。
[0020]进一步地，承力梁的两端的正上方均设置有第二滑轮安装座，两个第二滑轮安装座配套安装有滑轮，第二滑轮安装座与顶部支撑梁的侧面固定连接；
[0021]两对第二滑轮安装座与第一滑轮安装座之间均设置有第三滑轮安装座，第三滑轮安装座与支撑杆固定连接，第三滑轮安装座配套安装有滑轮；
[0022]承力梁的两端分别固定连接有钢丝绳，两根钢丝绳呈M形依次穿过第二滑轮安装座、第三滑轮安装座和第一滑轮安装座的滑轮与加温炉)的两侧固定连接。
[0023]进一步地，加温炉与两根钢丝绳的连接处设置有承力板，承力板用于固定连接钢丝绳。
[0024]本专利技术的技术效果和优点：
[0025]本专利技术加温炉安装架采用几根不同长度的梁焊接组成一个框架结构，内部空间无遮挡，加工制作简便；
[0026]本专利技术通过在框架结构上设置两根立柱作为滑轮支撑柱，配合2组滑轮和2根钢丝绳的设计，2组各3个滑轮对钢丝绳进行3次变向，实现加温炉与电机、减速装置等分隔开，空出加温炉上下移动的空间，同时实现加温炉上下移动的目的，通过在安装架的一侧施力实现加温炉的上下移动，2组滑轮和2根钢丝绳的设计确保加温炉两端同时受力，能防止加温炉受力不均移动受阻；
[0027]本专利技术通过在框架结构上设置两根立柱作为导向柱，配合导轨和直线轴承，使得加温炉只能沿导向柱上下移动，使用直角连接件与承力板，限制加温炉前后、左右偏置，防止加温炉移动过程中抖动，使得加温炉平稳的移动；
[0028]本专利技术通过设置限位结构，防止加温炉与振动台相撞，破坏振动台。
[0029]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0030]图1为加温炉安装架的结构正视图；
[0031]图2为图1中沿A向的视图；
[0032]图3为图1中沿B向的视图。
[0033]图中，1、丝杠；2、电机安装座；3、减速装置安装座；4、电机；5、承力梁；6、钢丝绳；7、第二滑轮安装座；8、滑轮；9、导向柱；10、轨道；11、直线轴承；12、直角连接件；13、承力板；14、加温炉；15、第一滑轮安装座；16、限位板；17、滑轮支撑柱；18、横梁；19、竖梁；20、滚轮；21、滚轮安装座；22、第三滑轮安装座；23、顶部支撑梁；24、支撑杆；25、减速装置；26、底部支撑梁。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]如图1～3所示，本专利技术提供了一种加温炉安装架，包括框架和驱动结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加温炉安装架，其特征在于，包括框架和驱动结构，所述框架用于固定驱动结构和安装加温炉(14)；所述驱动结构用于调整加温炉(14)的位置。2.根据权利要求1所述的一种加温炉安装架，其特征在于，所述框架包括2根横梁(18)、4根竖梁(19)、4根顶部支撑梁(23)和2根底部支撑梁(26)；2根所述横梁(18)的两端分别与4根所述竖梁(19)的第一端固定连接，两对相邻的2根竖梁(19)中部分别固定连接有1根水平设置的底部支撑梁(26)，2根所述横梁(18)之间通过4根顶部支撑梁(23)固定连接，4根所述顶部支撑梁(23)与2根所述横梁(18)垂直，4根顶部支撑梁(23)与2根底部支撑梁(26)之间相互平行。3.根据权利要求2所述的一种加温炉安装架，其特征在于，4根所述竖梁(19)的第二端均通过滚轮安装座(21)安装有滚轮(20)。4.根据权利要求2所述的一种加温炉安装架，其特征在于，4根所述顶部支撑梁(23)的中间2根顶部支撑梁(23)之间固定连接有2根平行的支撑杆(24)，2根所述支撑杆(24)与所述顶部支撑梁(23)垂直；2根所述支撑杆(24)的中部均竖直安装有滑轮支撑柱(17)，两个所述滑轮支撑柱(17)的顶部通过第一滑轮安装座(15)配套安装有滑轮(8)。5.根据权利要求4所述的一种加温炉安装架，其特征在于，所述中间2根顶部支撑梁(23)的中部竖直安装有2根导向柱(9)，所述2根导向柱(9)的对立面分别固定连接有轨道(10)，2个所述轨道上(10)均配套安装有直线轴承(11)，2个所述直线轴承(11)的底部均固定连接有直角连接件(12)，所述直角连接件(12)用于固定连接加温炉(14)与直线轴承(11)。6.根据权利要求5所述的一种加...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭春雷，张萍，唐广，侯明，王荀，何刘海，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：