一种V2X天线装置及终端制造方法及图纸

技术编号:37324407 阅读:9 留言:0更新日期:2023-04-21 23:03
本发明专利技术公开了一种V2X天线装置及终端,V2X天线装置包括:基板、天线单元、接地贴片、微带功分器、芯线焊盘和接地焊盘,基板具有在厚度方向上相对的第一面和第二面,天线单元包括设置在基板第一面上的第一天线阵子和第二天线阵子,接地贴片分别连接第一天线阵子和第二天线阵子,微带功分器包括设置在基板第二面上的第一微带线和第二微带线,芯线焊盘与微带功分器连接,接地焊盘与接地贴片连接,芯线焊盘和接地焊盘通过同轴线缆的芯线连接。该V2X天线装置采用了印刷天线的形式,天线结构制作简单,成本较低,体积小,重量轻,具有方便安装固定的优势,天线在整个工作频段内,天线具有良好的增益性能,良好的水平全向特性。良好的水平全向特性。良好的水平全向特性。

【技术实现步骤摘要】
一种V2X天线装置及终端


[0001]本专利技术涉及天线
,尤其涉及一种V2X天线装置及终端。

技术介绍

[0002]随着智能交通的系统理念的逐渐兴起,V2X(Vehicle to Everything)的普及以及5G物联网技术发展,广义V2X将与交通联系更加紧密,成为智慧交通中最重要的一环。在V2X车联网带来自动驾驶、智慧出行、物流集成化等多种应用场景中,行驶的车辆可看成是移动网络节点,每个节点具有移动性,每个节点之间相互协同,可以有效的减少盲区、避免事故,进而提高交通系统的整体效率,降低能量损耗,增加运输的安全和便捷。但这对于V2X天线(频段:5.85GHz~5.925GHz)的天线增益、天线带宽及天线全向性要求较高,加大了天线的设计难度。
[0003]目前,V2X车载天线大多布置在一辆车内部前端和后端两个部分,空间结构的限制使得车载天线的需小型化,为解决和提升性能而采用的是有源天线,有源天线成本较高缺点,尚未广泛使用。而现有V2X天线的增益较低,天线水平全向性能较差,只可加大天线的尺寸来获得良好的增益性能及全向辐射性能,同时较大的天线尺寸可能导致实际环境无法安装的情况。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种V2X天线装置及终端,在实现天线小型化的基础上,具备良好的天线电性能。
[0005]本专利技术的目的采用以下技术方案实现:
[0006]一种V2X天线装置,包括:
[0007]基板,具有在厚度方向上相对的第一面和第二面;
[0008]天线单元,包括设置在所述基板第一面上的第一天线阵子和第二天线阵子,所述第一天线阵子与所述第二天线阵子关于第一线对称设置;
[0009]接地贴片,设置在所述基板的第一面上,所述接地贴片分别连接所述第一天线阵子和所述第二天线阵子;
[0010]微带功分器,包括设置在所述基板第二面上的第一微带线和第二微带线,所述第一微带线与所述第二微带线关于第一线对称设置,并分别用于对所述第一天线阵子和所述第二天线阵子进行耦合馈电;
[0011]芯线焊盘、接地焊盘和同轴线缆,均设置在所述基板的第二面上,所述微带功分器通过芯线焊盘与所述同轴线缆的芯线连接,所述接地焊盘与所述接地贴片连接,所述接地焊盘还与所述同轴线缆的屏蔽层连接。
[0012]在一可选的方案中,所述第一天线阵子和所述第二天线阵子的间距为1/2

3/4的空气距离波长。
[0013]当天线阵子之间的间距在1/2

3/4的空气距离波长范围内时,距离越大,天线增益
越高,且天线阵子之间互相影响越小。优选的,第一天线阵子21和第二天线阵子22的间距为3/4的空气距离波长,此范围下V2X天线装置的天线电性能较好。
[0014]在一可选的方案中,所述第一天线阵子的结构与所述第二天线阵子的结构相同,所述第一天线阵子和所述第二天线阵子均包括背向对称设置的上圆弧贴片和下圆弧贴片,所述上圆弧贴片与所述下圆弧贴片之间存有缝隙。
[0015]采用半圆弧贴片结构,相对直角形式天线阵子而言,其走的路径更短,损耗更小,更有利于天线高效率辐射。此外,微带功分器通过缝隙产生耦合馈电,耦合馈电形式简单且效率高。
[0016]在一可选的方案中,所述第一天线阵子的下圆弧贴片通过第一连接带与所述接地贴片的一侧连接;
[0017]所述第二天线阵子的上圆弧贴片通过第二连接带与所述接地贴片的另一侧连接;
[0018]所述上圆弧贴片与所述下圆弧贴片均为半圆弧贴片,所述上圆弧贴片与所述下圆弧贴片之间的距离为0.5

2mm。
[0019]采用第一连接带、第二连接带的形式将第一天线阵子、第二天线阵子与接地贴片连接,能够使得天线整体长度缩短,利于天线的小型化。
[0020]在一可选的方案中,所述微带功分器还包括微带线枝节,所述微带线枝节位于所述第一微带线、第二微带线结合处和所述芯线焊盘之间。
[0021]通过调整微带线枝节的长度(微带线枝节的长度方向同基板的长度方向一致)可获得良好的阻抗匹配,从而提高V2X天线装置的天线电性能。
[0022]在一可选的方案中,所述第一微带线上设置有第一凸出枝节;
[0023]所述第二微带线上设置有第二凸出枝节。
[0024]在一可选的方案中,所述微带功分器的相位相差180
°

[0025]通过设置第一凸出枝节和第二凸出枝节,可以方便实际调试阻抗匹配,从而降低了调试难度,相比改变整条第一微带线和/或第二微带线线宽的情况下,提升了可操作性。
[0026]在一可选的方案中,所述基板为T字形结构,所述基板包括相连的横向部和竖向部,所述天线单元、部分所述接地贴片、以及部分所述微带功分器设置在所述基板的竖向部,所述芯线焊盘和接地焊盘设置在所述基板的横向部。
[0027]在一可选的方案中,所述基板的横向部长度为14

18mm、宽度为12

16mm;
[0028]所述基板的竖向部长度为56

60mm、宽度为12

16mm。
[0029]在不影响天线电性能的同时,此尺寸范围内使得天线体积小型化,解决了V2X天线装置安装及布局的问题。
[0030]一种终端,该终端包括上述的V2X天线装置。
[0031]包含上述V2X天线装置的终端具有体积小、天线电性能好的优点。
[0032]与现有技术相比,本专利技术的有益效果至少包括:
[0033]1、采用了印刷天线的形式,天线结构制作简单,成本较低,体积小,重量轻,具有方便安装固定的优势。
[0034]2、天线在整个工作频段内,天线具有良好的增益性能,良好的水平全向特性,且具备宽带特性。
附图说明
[0035]图1是本专利技术实施例的V2X天线装置的第一面上的结构示意图。
[0036]图2是本专利技术实施例的V2X天线装置的第二面上的结构示意图。
[0037]图3是本专利技术实施例的V2X天线装置的电压驻波比的测试结果图。
[0038]图4是本专利技术实施例的V2X天线装置在5.85GHz频点的辐射方向图。
[0039]图5是本专利技术实施例的V2X天线装置在5.905GHz频点的辐射方向图。
[0040]图6是本专利技术实施例的V2X天线装置在5.925GHz频点的辐射方向图。
[0041]图7是本专利技术实施例的V2X天线装置的天线辐射效率的仿真结果图。
[0042]图8是V2X天线装置采用直角形式天线阵子在5.905GHz频点的辐射方向图。
[0043]图9是1/2的空气距离波长时的V2X天线装置在5.905GHz频点的辐射方向图。
[0044]图10是1/2的空气距离波长时的V2X天线装置的电压驻波比的测试结果图。
[0045]图11是未设置微带线枝节的V2X天线装置的电本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种V2X天线装置,其特征在于,包括:基板,具有在厚度方向上相对的第一面和第二面;天线单元,包括设置在所述基板第一面上的第一天线阵子和第二天线阵子,所述第一天线阵子与所述第二天线阵子关于第一线对称设置;接地贴片,设置在所述基板的第一面上,所述接地贴片分别连接所述第一天线阵子和所述第二天线阵子;微带功分器,包括设置在所述基板第二面上的第一微带线和第二微带线,所述第一微带线与所述第二微带线关于第一线对称设置,并分别用于对所述第一天线阵子和所述第二天线阵子进行耦合馈电;芯线焊盘、接地焊盘和同轴线缆,均设置在所述基板的第二面上,所述微带功分器通过芯线焊盘与所述同轴线缆的芯线连接,所述接地焊盘与所述接地贴片连接,所述接地焊盘还与所述同轴线缆的屏蔽层连接。2.根据权利要求1所述的V2X天线装置,其特征在于,所述第一天线阵子和所述第二天线阵子的间距为1/2

3/4的空气距离波长。3.根据权利要求1所述的V2X天线装置,其特征在于,所述第一天线阵子的结构与所述第二天线阵子的结构相同,所述第一天线阵子和所述第二天线阵子均包括背向对称设置的上圆弧贴片和下圆弧贴片,所述上圆弧贴片与所述下圆弧贴片之间存有缝隙。4.根据权利要求3所述的V2X天线装置,其特征在于,所述第一天线阵子的下圆弧贴片通过第一连接带与所述接地贴片的一侧连接;所述第二天线阵子的上圆弧贴片通过第二连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢华刚
申请(专利权)人:常州柯特瓦电子股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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