一种餐车车厢生产用钢板冲孔机制造技术

本实用新型专利技术提供的一种餐车车厢生产用钢板冲孔机，包括冲孔台、冲孔头和调整机构，所述冲孔台的横向一侧设置有限位滑槽，另一侧设置有下料槽，所述限位滑槽与调整机构连接，所述限位滑槽的底部设置有齿条，所述限位滑槽的一侧设置有导向滑槽，所述调整机构包括移动架、调整架和支撑架，移动架的底部一侧通过第一驱动电机连接有齿轮，所述移动架的上方设置有转动电机，所述调整架与转动电机的上方连接，所述调整架的内部与支撑架滑动连接，所述调整架的中间通过螺纹杆连接有第二驱动电机，所述冲孔头位于支撑架的下方，所述下料槽位于靠近限位滑槽的一侧分别设置有第一限位挡板和第二限位挡板，所述下料槽的中间位置连接有限位推板。板。板。

【技术实现步骤摘要】
一种餐车车厢生产用钢板冲孔机


[0001]本技术属于冲孔机
，具体涉及一种餐车车厢生产用钢板冲孔机。

技术介绍

[0002]冲孔机的工作原理是将原材料安装在工作机具平台上后，在动力机构的驱动下，冲孔模具作用在材料上，从而完成冲孔作业，冲孔机可以进行薄片加工，冲压，模压，压纹等强迫金属进入模具的作业，冲孔机种类繁多，例如钢板冲孔机专门为钢板冲孔设计，能够轻松为钢板打孔。
[0003]流动性餐车也称移动餐车，其在我国饮食小吃街(坊)和饮食大排档等人流聚集较密的地方使用非常广泛，餐车在生产时和电动三轮车生产工艺差不多，都是在流水生产线上，进行焊接、组装等工艺，在对车厢进行加工时需要对车厢的钢板进行打孔，从而方便进行后续的铆接。
[0004]现有的餐车车厢为了美观，大多采用一体结构的钢板拼接组成，使得所需使用的钢板面积较大，由于一般的钢板冲孔机只能对钢板的边缘进行冲孔，无法对钢板的内部进行冲孔，导致餐车车厢生产所需的钢板需要通过人工的方式对打孔的位置进行定位和打孔，较为浪费时间和精力，且生产的速度较慢；另外，在对较大的钢板进行冲孔操作时，现有的冲孔机由于体积的问题无法对钢板进行固定和定位。

技术实现思路

[0005]为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种餐车车厢生产用钢板冲孔机。
[0006]本技术提供的一种餐车车厢生产用钢板冲孔机，包括冲孔台、冲孔头和调整机构，其特征在于：所述冲孔台的横向一侧设置有限位滑槽，另一侧设置有下料槽，所述限位滑槽的内部通过多个第一导向杆与调整机构连接，所述限位滑槽的底部设置有齿条，所述限位滑槽的一侧设置有导向滑槽，所述调整机构包括移动架、调整架和支撑架，其中移动架与多个第一导向杆滑动连接，移动架的底部一侧位于导向滑槽处设置有导向板，所述导向板的一侧通过第一驱动电机连接有齿轮，且齿轮与齿条啮合，所述移动架的上方设置有转动电机，所述调整架与转动电机的上方连接，所述调整架的内部通过多个第二导向杆与支撑架滑动连接，所述调整架的中间通过螺纹杆连接有第二驱动电机，所述冲孔头位于支撑架的下方，所述下料槽位于靠近限位滑槽的一侧分别设置有第一限位挡板和第二限位挡板，其中第一限位挡板与下料槽一角的“L”型形状相匹配，所述下料槽的中间位置设置有多个第三导向杆，所述多个第三导向杆上连接有限位推板，所述限位推板的一侧位于多个第三导向杆的上下两侧分别设置有第一固定夹板和第二固定夹板，所述第一固定夹板和第二固定夹板之间通过螺栓连接。
[0007]进一步地，所述冲孔台的底部四角设置有支撑腿。
[0008]进一步地，所述下料槽位于远离第一限位挡板的一侧设置有延伸槽，所述延伸槽
的宽度与限位推板的宽度相同。
[0009]进一步地，所述多个第一导向杆位于限位滑槽的四角，所述多个第二导向杆位于调整架内部的四角。
[0010]进一步地，所述移动架为“П”型，所述齿轮位于移动架的中间位置，且第一驱动电机与导向板固定连接。
[0011]进一步地，所述支撑架的一端与调整架的内部形状相匹配，且支撑架位于调整架与打孔机之间设置有加强筋，所述支撑架一端设置的打孔机位于下料槽的中间。
[0012]进一步地，所述第一限位挡板与第二限位挡板距下料槽的边缘存在一定的距离。
[0013]进一步地，所述第一固定夹板位于多个第三导向杆的下方且与限位推板固定连接，所述第一固定夹板和第二固定夹板接触的一面均设置有与多个第三导向杆形状相匹配的卡槽。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]1、本冲孔机通过调整机构能够对冲孔头的位置进行调整，使冲孔头能够通过倾斜的方式对钢板的边缘进行打孔，并通过位于下料槽中间位置的支撑架能够支撑冲孔头对钢板的中间位置进行打孔；
[0016]2、本冲孔机通过第一限位挡板、第二限位挡板和限位推板能够将不同尺寸的钢板固定在工作台上的下料槽上方，方便对钢板进行打孔操作。
附图说明
[0017]图1为本技术一种餐车车厢生产用钢板冲孔机的结构图。
[0018]图2为本技术一种餐车车厢生产用钢板冲孔机的纵向剖面结构图。
[0019]图3为本技术一种餐车车厢生产用钢板冲孔机的调整机构结构图。
[0020]图4为本技术一种餐车车厢生产用钢板冲孔机的限位推板处爆炸结构图。
[0021](1、冲孔台；2、冲孔头；3、限位滑槽；4、下料槽；5、多个第一导向杆；6、齿条；7、导向滑槽；8、移动架；9、调整架；10、支撑架；11、导向板；12、第一驱动电机；13、齿轮；14、转动电机；15、多个第二导向杆；16、螺纹杆；17、第二驱动电机；18、第一限位挡板；19、第二限位挡板；20、多个第三导向杆；21、限位推板；22、第一固定夹板；23、第二固定夹板；24、螺栓；25、支撑腿；26、延伸槽；27、加强筋；28、卡槽)
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4，包括冲孔台1、冲孔头2和调整机构，所述冲孔台1的横向一侧设置有限位滑槽3，另一侧设置有下料槽4，所述限位滑槽3的内部通过多个第一导向杆5与调整机构连接，所述限位滑槽3的底部设置有齿条6，所述限位滑槽3的一侧设置有导向滑槽7，所述调整机构包括移动架8、调整架9和支撑架10，其中移动架8与多个第一导向杆5滑动连接，移动架8的底部一侧位于导向滑槽7处设置有导向板11，所述导向板11的一侧通过第一驱动电机12连接有齿轮13，且齿轮13与齿条6啮合，所述移动架8的上方设置有转动电机14，所述调整架9与转动电机14的上方连接，所述调整架9的内部通过多个第二导向杆15与支撑架10滑动连接，所述调整架9的中间通过螺纹杆16连接有第二驱动电机17，所述冲孔头2位于支撑架10的下方，所述下料槽4位于靠近限位滑槽3的一侧分别设置有第一限位挡板18和第二限位挡板19，其中第一限位挡板18与下料槽4一角的“L”型形状相匹配，所述下料槽4的中间位置设置有多个第三导向杆20，所述多个第三导向杆20上连接有限位推板21，所述限位推板21的一侧位于多个第三导向杆20的上下两侧分别设置有第一固定夹板22和第二固定夹板23，所述第一固定夹板22本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种餐车车厢生产用钢板冲孔机，包括冲孔台、冲孔头和调整机构，其特征在于：所述冲孔台的横向一侧设置有限位滑槽，另一侧设置有下料槽，所述限位滑槽的内部通过多个第一导向杆与调整机构连接，所述限位滑槽的底部设置有齿条，所述限位滑槽的一侧设置有导向滑槽，所述调整机构包括移动架、调整架和支撑架，其中移动架与多个第一导向杆滑动连接，移动架的底部一侧位于导向滑槽处设置有导向板，所述导向板的一侧通过第一驱动电机连接有齿轮，且齿轮与齿条啮合，所述移动架的上方设置有转动电机，所述调整架与转动电机的上方连接，所述调整架的内部通过多个第二导向杆与支撑架滑动连接，所述调整架的中间通过螺纹杆连接有第二驱动电机，所述冲孔头位于支撑架的下方，所述下料槽位于靠近限位滑槽的一侧分别设置有第一限位挡板和第二限位挡板，其中第一限位挡板与下料槽一角的“L”型形状相匹配，所述下料槽的中间位置设置有多个第三导向杆，所述多个第三导向杆上连接有限位推板，所述限位推板的一侧位于多个第三导向杆的上下两侧分别设置有第一固定夹板和第二固定夹板，所述第一固定夹板和第二固定夹板之间通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种餐车车厢生产用钢板冲孔机，其特征在于：所述冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，赵建，王勇，
申请(专利权)人：山东康杰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：