双温区空调主机温度分区结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双温区空调主机温度分区结构，包括进风通道、出风通道、暖风芯体、进水管道、出水管道和阀门，暖风芯体的前方为进风通道、后方为出风通道，暖风芯体的进水端与进水管道连通、出水端与出水管道连通，阀门设置在进水管道上，阀门用于控制进水管道的水流量，进风通道的冷风被暖风芯体加热并从出风通道排出。通过阀门分别控制进水管道的水流量，再到暖风芯体进行换热，实现温度分区，取消了温度风门以及混风区，节约空调主机结构X向空间。空间。空间。

【技术实现步骤摘要】
双温区空调主机温度分区结构


[0001]本技术涉及双温区空调的
，尤其是涉及一种双温区空调主机温度分区结构。

技术介绍

[0002]目前双温区空调实现方式为：通过冷暖风的混合比例调节出风温度，参照图1，需要的零部件有：左右温度风门10，左右温度风门10执行器，左右温度风门10驱动机构。
[0003]存在以下缺点：
[0004]1、温度风门10及混风区11空间占据空调主机X向≥50mm的空间，不利于IP内饰布置；
[0005]2、执行器与执行机构以及温度风门10机械配合有间隙，使得温度调节不够精准，有误差，出风温度不均；
[0006]3、低风量挡位下执行器调节有噪音；
[0007]4、混风区11结构开发困难，耗时。

技术实现思路

[0008]有鉴于此，本技术提供一种双温区空调主机温度分区结构，取消了温度风门以及混风区，节约空调主机结构X向空间。
[0009]本技术提供的一种双温区空调主机温度分区结构采用如下的技术方案：
[0010]一种双温区空调主机温度分区结构，包括进风通道、出风通道、暖风芯体、进水管道、出水管道和阀门，所述暖风芯体的前方为进风通道、后方为出风通道，所述暖风芯体的进水端与进水管道连通、出水端与出水管道连通，所述阀门设置在进水管道上，所述阀门用于控制进水管道的水流量，所述进风通道的冷风被暖风芯体加热并从出风通道排出。
[0011]可选的，所述阀门为比例截止阀。
[0012]可选的，还包括主进水管，所述暖风芯体设置有多个，所述主进水管与每个暖风芯体的进水管道连通，每根所述进水管道上均设置有一个阀门。
[0013]可选的，还包括蒸发器，所述蒸发器设置在进风通道上且位于暖风芯体的前方。
[0014]可选的，所述暖风芯体设置有两个。
[0015]可选的，每个所述暖风芯体对应一个出风通道。
[0016]可选的，每个所述出风通道设置有多个出风口。
[0017]可选的，每个所述出风通道设置有两个出风口。
[0018]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0019]1.取消了温度风门以及混风区，节约了空调主机结构X向空间；
[0020]2.直接通过暖风芯体均匀换热，也使混风更加均匀，解决出风温度不均的难点开发问题；
[0021]3.取消混风结构，有效解决了因混风结构开发困难且耗时较多的问题，缩短了空
调主机的研发周期；
[0022]4.取消了温度执行器，有效避免因执行器运行的噪音，优化了乘员舱内噪音。
附图说明
[0023]图1是现有技术简图；
[0024]图2是本技术实施例的简图。
[0025]附图标记说明：1、进风通道；2、出风通道；3、暖风芯体；4、进水管道；5、出水管道；6、阀门；7、主进水管；8、蒸发器；9、出风口；10、温度风门；11、混风区。
具体实施方式
[0026]以下结合附图2对本技术作进一步详细说明。
[0027]本技术实施例公开一种双温区空调主机温度分区结构。
[0028]参照图2，一种双温区空调主机温度分区结构包括进风通道1、出风通道2、暖风芯体3、进水管道4、出水管道5、阀门6和蒸发器8，暖风芯体3的前方为进风通道1、后方为出风通道2，蒸发器8设置在进风通道1上且位于暖风芯体3的前方，暖风芯体3的进水端与进水管道4连通、出水端与出水管道5连通，阀门6设置在进水管道4上，阀门6用于控制进水管道4的水流量，进风通道1的冷风被暖风芯体3加热并从出风通道2排出。通过阀门6分别控制进水管道4的水流量，再到暖风芯体3进行换热，实现温度分区，取消了温度风门10以及混风区11，节约空调主机结构X向空间。
[0029]暖风芯体3是汽车空调系统的零部件之一，主要用于驾驶室内空调采暖。暖风芯体3通过其铝制的芯体对流经内部的发动机冷却液进行换热，在鼓风机的作用下将换热后的热空气通过出风口9吹出。
[0030]暖风芯体3设置有多个，在本实施例中，暖风芯体3设置有两个，两个暖风芯体3的进水管道4的进水端设置有一根主进水管7，两根进水管道4上分别设置有一个阀门6。在本实施例中，阀门6采用比例截止阀。两个比例截止阀分别控制两个暖风芯体3的流量，从而控制每个暖风芯体3的出风温度，实现左右温度分区，利用两个暖风芯体3及两个比例截止阀取代之前空调分区实现的功能。
[0031]每个暖风芯体3对应一个出风通道2，即一个温区。每个出风通道2设置有多个出风口9。在本实施例中，每个出风通道2设置有两个出风口9。
[0032]本技术取消了温度风门10，以及混风区11，可以使空调主机结构X向空间缩减50mm以上；直接通过暖风芯体3均匀换热，也使混风更加均匀，解决出风温度不均的难点开发问题；混风结构开发较困难，且耗时较多，取消混风结构至少缩短空调主机的研发周期两个月；执行器运行噪音较好在35dB左右,但是在低档位下仍然能听见运行噪音，本技术取消了温度执行器，乘员舱内噪音将得到优化。
[0033]在本实施例中，暖风芯体3的进气端为前方。
[0034]以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双温区空调主机温度分区结构，其特征在于：包括进风通道(1)、出风通道(2)、暖风芯体(3)、进水管道(4)、出水管道(5)和阀门(6)，所述暖风芯体(3)的前方为进风通道(1)、后方为出风通道(2)，所述暖风芯体(3)的进水端与进水管道(4)连通、出水端与出水管道(5)连通，所述阀门(6)设置在进水管道(4)上，所述阀门(6)用于控制进水管道(4)的水流量，所述进风通道(1)的冷风被暖风芯体(3)加热并从出风通道(2)排出。2.根据权利要求1所述的双温区空调主机温度分区结构，其特征在于：所述阀门(6)为比例截止阀。3.根据权利要求1或2所述的双温区空调主机温度分区结构，其特征在于：还包括主进水管(7)，所述暖风芯体(3)设置有多个，所述主进水管(7)与每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺亮，
申请(专利权)人：成都赛力斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：