一种物流小车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流小车车厢，包括框架,所述框架上安装有升降装置，所述升降装置上安装有隔板装置，所述框架前后安装有门装配体，本实用新型专利技术车厢采用可开合门的结构来降低投递员的伸手够给长度，框架前后安装有门装配体，框架左右两侧面则没有安装，通过设有升降装置来带动隔板装置升降，使得隔板装置能很好的适应装卸货物。好的适应装卸货物。好的适应装卸货物。

【技术实现步骤摘要】
一种物流小车车厢


[0001]本技术涉及物流
，具体的说是一种物流小车车厢。

技术介绍

[0002]物流车是对快递包裹等运输件进行存储并进行运输的一种车辆，物流车的存在很大程度的方便了人们日益增长的购物需求，物流车减少了很多运输人员们的工作量，现有的物流车普遍是货车或小三轮，当在装货和卸货时，往往存在很多的不便，其内的隔板不能升降将导致不能很好的适应货物，装小件货物时，往往容易造成空间的浪费，装大件物体时可能会出现隔板间的高度不够而导致物体装不进去。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种具有升降隔板的物流小车车厢。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案；
[0005]一种物流小车车厢，其特征在于：包括框架,所述框架上安装有升降装置，所述升降装置上安装有隔板装置，所述框架前后安装有门装配体。
[0006]进一步的，所述升降装置包括底板，所述底板上安装有电机支座、下右减叉固定座和下左减叉固定座，所述下右减叉固定座和,所述下左减叉固定座之间安装有下后固定轴，所述下右减叉固定座上安装有右二减叉杆，所述下左减叉固定座上安装有左二减叉杆，所述右二减叉杆一端安装有上右滚轮，所述左二减叉杆一端安装有下左滚轮，所述上右滚轮与所述下左滚轮之间连接有上前固定轴，所述电机支座上安装有电机，所述电机上安装有拉伸轴，所述拉伸轴前端固定连接有下前固定轴，所述下前固定轴右端安装有下右滚轮，所述下前固定轴左端安装有下左滚轮，所述下前固定轴右端与所述下右滚轮之间安装有右一减叉杆，所述下前固定轴左端与所述下左滚轮之间安装有左一减叉杆，所述右一减叉杆尾端安装有上右减叉固定座，所述左一减叉杆尾端安装有上左减叉固定座，所述右一减叉杆与所述左一减叉杆之间安装有上后固定轴。
[0007]进一步的，所述隔板装置包括隔板装置底板，所述隔板装置底板上安装有纵向隔板和横向隔板、所述纵向隔板与所述横向隔板彼此交叉安装，这样形成了多个隔板空间。
[0008]进一步的，所述门装配体包括支撑架，所述支撑架上设有支撑架外框、上合页和下合页，所述支撑架下端固定安装有下板和滑轨，所述滑轨上活动安装有上板。
[0009]进一步的，所述滑轨包括滑轨下部，所述滑轨下部上活动安装有滑轨上部，所述滑轨上部上安装有滑轨销轴。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]本技术车厢采用可开合门的结构来降低投递员的伸手够给长度，框架前后安装有门装配体，框架左右两侧面则没有安装，通过设有升降装置来带动隔板装置升降，使得隔板装置能很好的适应装卸货物。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍：
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的立体结构分解示意图；
[0015]图3为本技术的升降装置的立体结构示意图；
[0016]图4为本技术的隔板装置的立体结构示意图；
[0017]图5为本技术的门装配体的立体结构示意图；
[0018]图6为本技术的门装配体的立体结构分解示意图。
[0019]附图标号为：1
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框架、2
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升降装置、2a
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底板、2b
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电机支座、2c
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电机、2d
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拉伸轴、2e1
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下前固定轴、2e2
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下后固定轴、2f1
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下右滚轮、2f2
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下左滚轮、2g1
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右一减叉杆、2g2
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左一减叉杆、2g3
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右二减叉杆、2g4
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左二减叉杆、2h1
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上前固定轴、2h2
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上后固定轴、2j1
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上右滚轮、2j2
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下左滚轮、2k1
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下右减叉固定座、2k2
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下左减叉固定座、2m1
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上右减叉固定座、2m2
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上左减叉固定座、3
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隔板装置、3a
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隔板装置底板、3b
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纵向隔板、3c
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横向隔板、4
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门门装配体、4a
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支撑架、4a1
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支撑架外观、4a2
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上合页、4a3
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下合页、4b
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背板、4c
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上板、4d
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下板、4e
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滑轨、4e1
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滑轨下部、4e2
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滑轨上部、4e3
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滑轨销。
具体实施方式
[0020]下面参照附图说明本技术的具体实施方式。
[0021]参阅图1
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图2所示：
[0022]一种物流小车车厢，包括框架1,框架1内部安装有升降装置2，升降装置2上安装有隔板装置3，通过设有升降装置2来带动隔板装置3升降，使得隔板装置3能很好的适应装卸货物，框架1前后安装有门装配体4，采用可开合门的结构来降低投递员的伸手够给长度。
[0023]参阅图3所示：
[0024]升降装置2包括底板2a，底板2a上安装有电机支座2b、下右减叉固定座2k1和下左减叉固定座2k2，下右减叉固定座2k1和下左减叉固定座2k2之间安装有下后固定轴2e2，下右减叉固定座2k1上安装有右二减叉杆2g3，下左减叉固定座2k2上安装有左二减叉杆2g4，右二减叉杆2g3一端安装有上右滚轮2j1，左二减叉杆2g4一端安装有下左滚轮2j2，上右滚轮2j1与下左滚轮2j2之间连接有上前固定轴2h1，电机支座2b上安装有电机2c，电机2c上安装有拉伸轴2d，拉伸轴2d前端固定连接有下前固定轴2e1，下前固定轴2e1右端安装有下右滚轮2f1，下前固定轴2e1左端安装有下左滚轮2f2，下前固定轴2e1右端与下右滚轮2f1之间安装有右一减叉杆2g1，下前固定轴2e1左端与下左滚轮2f2之间安装有左一减叉杆2g2，右一减叉杆2g1尾端安装有上右减叉固定座2m1，左一减叉杆2g2尾端安装有上左减叉固定座2m2，右一减叉杆2g1与左一减叉杆2g2之间安装有上后固定轴2h2。
[0025]参阅图4所示：
[0026]隔板装置3包括隔板装置底板3a，隔板装置底板3a上安装有纵向隔板3b和横向隔板3c、纵向隔板3b与横向隔板3c彼此交叉安装，这样形成了多个隔板空间。
[0027]参阅图5
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图6所示：
[0028]门装配体4包括支撑架4a，支撑架4a上设有支撑架外框4a1、上合页4a2和下合页...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流小车车厢，其特征在于：包括框架,所述框架上安装有升降装置，所述升降装置上安装有隔板装置，所述框架前后安装有门装配体，所述升降装置包括底板，所述底板上安装有电机支座、下右减叉固定座和下左减叉固定座。2.根据权利要求1所述的一种物流小车车厢，其特征在于：所述下右减叉固定座和,所述下左减叉固定座之间安装有下后固定轴，所述下右减叉固定座上安装有右二减叉杆，所述下左减叉固定座上安装有左二减叉杆，所述右二减叉杆一端安装有上右滚轮，所述左二减叉杆一端安装有下左滚轮，所述上右滚轮与所述下左滚轮之间连接有上前固定轴，所述电机支座上安装有电机，所述电机上安装有拉伸轴，所述拉伸轴前端固定连接有下前固定轴，所述下前固定轴右端安装有下右滚轮，所述下前固定轴左端安装有下左滚轮，所述下前固定轴右端与所述下右滚轮之间安装有右一减叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀美，
申请(专利权)人：杭州万向职业技术学院，
类型：新型
国别省市：