一种汽车制动钳活塞制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车制动钳活塞，属于汽车零部件技术领域。包括制动钳活塞本体，制动钳活塞本体采用钢材质，制动钳活塞本体为设有开口端的圆柱形腔体，开口端用于推动制动块移动的端面为制动块接触面，制动块接触面与平行于制动盘摩擦面的平面倾斜设置，倾斜的角度A为0～5

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动钳活塞


[0001]本技术属于汽车零部件
，涉及一种汽车制动钳活塞。

技术介绍

[0002]汽车制动器系统的主要功用是使行驶中的减速甚至停车，可以使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及对已停驶的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的机构。汽车常用的制动器类型主要有盘式制动器和鼓式制动器两种。盘式制动器因其结构简单、散热快等优点被广泛应用于各种轿车上。盘式制动器主要由分泵、液压管路、制动盘、制动块、制动钳、活塞及支架等，盘式制动器在液压油的压力作用下，由活塞推动制动块压在制动盘上实现制动。然而，现有盘式制动器在制动时容易产生制动噪声，严重影响汽车驾驶的舒适性，以及对环境造成噪声污染。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种汽车制动钳活塞，将制动钳活塞与制动块接触面设置为斜面，可以有效解决制动钳活塞与制动块之间因激励产生的制动噪声，提高汽车驾驶的舒适性；同时该制动钳活塞制造简单可行，易于在汽车制动器系统上推广应用。
[0004]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车制动钳活塞，包括制动钳活塞本体，所述制动钳活塞本体为设有开口端的圆柱形腔体，所述开口端用于推动制动块移动的端面为制动块接触面，所述制动块接触面与平行于制动盘摩擦面的平面倾斜设置，所述制动钳活塞本体的外侧壁开设有用于安装密封圈的安装槽。
[0006]进一步地，所述制动块接触面与平行于制动盘摩擦面的平面倾斜角度为0～5
°
。
[0007]进一步地，所述安装槽为环形凹槽。
[0008]进一步地，所述制动钳活塞本体采用钢材质。
[0009]本技术的有益效果在于：
[0010]本技术提供的汽车制动钳活塞，将制动钳活塞与制动块接触面设置为斜面，可以有效解决制动钳活塞与制动块之间因激励产生的制动噪声，提高汽车驾驶的舒适性；同时该制动钳活塞本体为钢材质，制造简单可行，易于在汽车制动器系统上推广应用。
[0011]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0012]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用
新型作优选的详细描述，其中：
[0013]图1为本技术一种汽车制动钳活塞的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种汽车制动钳活塞的剖视图。
[0015]附图标记：制动钳活塞本体1、开口端2、制动块接触面3、安装槽4。
具体实施方式
[0016]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0017]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本技术的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0018]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本技术的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0019]请参阅图1～图2，为一种汽车制动钳活塞，包括制动钳活塞本体1，制动钳活塞本体1采用钢材质，制动钳活塞本体1为设有开口端2的圆柱形腔体，开口端2用于推动制动块移动的端面为制动块接触面3，制动块接触面3与平行于制动盘摩擦面的平面倾斜设置，倾斜的角度A为0～5
°
，制动钳活塞本体1的外侧壁开设有用于安装密封圈的安装槽4，安装槽4为环形凹槽。
[0020]具体实施方式如下：
[0021]使用本制动器活塞时，在呈环形的安装槽4内安装密封圈，然后将整个制动钳活塞本体1与其他制动组件连接，利用制动块接触面3推动制动块移动，使其压在制动盘上实现制动。本技术提供的汽车制动钳活塞，将制动钳活塞与制动块接触面3设置为斜面，可以有效解决制动钳活塞与制动块之间因激励产生的制动噪声，提高汽车驾驶的舒适性；同时该制动钳活塞本体1为钢材质，制造简单可行，易于在汽车制动器系统上推广应用。
[0022]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动钳活塞，其特征在于：包括制动钳活塞本体(1)，所述制动钳活塞本体(1)为设有开口端(2)的圆柱形腔体，所述开口端(2)用于推动制动块移动的端面为制动块接触面(3)，所述制动块接触面(3)与平行于制动盘摩擦面的平面倾斜设置，所述制动钳活塞本体(1)的外侧壁开设有用于安装密封圈的安装槽(4)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何代澄，郑德金，张海陆，
申请(专利权)人：南方天合底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：