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一种建筑用推车制造技术

技术编号:37307083 阅读:10 留言:0更新日期:2023-04-21 22:51
本实用新型专利技术公开了一种建筑用推车,涉及推车技术领域,包括集装箱,所述集装箱位于支撑盘的上端外表面;所述集装箱的下端外表面设置有转动架,所述转动架位于支撑盘的中部,所述转动架与支撑盘之间设置有转动杆,所述辅助支撑板的下端外表面均匀设置有多组辅助吊杆,每组所述辅助吊杆的外壁均设置有一组调节架;每组所述调节架的下端外表面均设置有一组自锁万向轮,所述支撑盘的一侧外表面设置有辅助架板。本实用新型专利技术的一种建筑用推车,设置的辅助吊杆与调节架,方便调节辅助支撑板的高度,设置的辅助架板,便于推动推车,同时方便集装箱的固定,抽拉杆可以根据情况调节在辅助架板内部的位置,方便推动小车。方便推动小车。方便推动小车。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用推车


[0001]本技术涉及推车
,特别涉及一种建筑用推车。

技术介绍

[0002]推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖,虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今,手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
[0003]现有的建筑用推车其料斗都是固定安装在车体上,上下料的高度不能根据实际的情况进行调节,卸料的过程也是件推车整体进行翻转,这种装料及卸料的过程都使操作人员的劳动强度变大,为了解决现有技术的不足,我们提出一种建筑用推车。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种建筑用推车,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0006]一种建筑用推车,包括集装箱,所述集装箱位于支撑盘的上端外表面;
[0007]所述集装箱的下端外表面设置有转动架,所述转动架位于支撑盘的中部,所述转动架与支撑盘之间设置有转动杆,所述辅助支撑板的下端外表面均匀设置有多组辅助吊杆,每组所述辅助吊杆的外壁均设置有一组调节架;
[0008]每组所述调节架的下端外表面均设置有一组自锁万向轮,所述支撑盘的一侧外表面设置有辅助架板。
[0009]优选的,所述辅助架板的前端内表面与后端内表面对称设置有两组抽拉杆,两组所述抽拉杆的一端设置有推杆,每组所述抽拉杆的前端外表面均设置有定位螺栓,所述定位螺栓位于辅助架板的内壁,所述辅助架板的下端内表面设置有一组辅助环,所述辅助环的一端设置有活动杆,所述活动杆的上端外表面设置有可转动挡板,所述可转动挡板的上端设置有插销,所述集装箱的一侧外表面设置有辅助挡板。
[0010]优选的,所述转动架与转动杆之间设置有转动孔,所述转动架的下端内表面通过转动孔与转动杆的外壁转动连接。
[0011]优选的,所述调节架与辅助吊杆之间设置有固定螺栓,所述调节架的内壁通过固定螺栓与辅助吊杆的外壁可拆卸连接。
[0012]优选的,所述插销与辅助挡板之间设置有插孔,所述插销的下端外表面通过插孔与辅助挡板的一侧内表面可拆卸连接。
[0013]优选的,所述抽拉杆与辅助架板之间设置有滑动槽,所述抽拉杆的外壁通过滑动槽与辅助架板的内壁滑动连接。
[0014]有益效果
[0015]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0016]1、本技术中,通过设置的辅助吊杆与调节架,方便调节辅助支撑板的高度,这里将辅助支撑板架在辅助吊杆的上面,然后将调节架套在辅助吊杆的外壁上面,当需要调节推车的高度的时候,将调节架与辅助吊杆之间连接的螺丝拆掉,然后在辅助吊杆上面滑动调节架的位置,当调节到合适的位置后,用螺丝穿过调节架将其固定即可,集装箱与支撑盘之间通过转动杆与转动架连接,当需要将集装箱内部的建筑材料倒出的时候,将集装箱绕着转动杆旋转即可。
[0017]2、本技术中,通过设置的辅助架板,便于推动推车,同时方便集装箱的固定,这里当推车的时候,为了避免集装箱翻动,当集装箱架在辅助支撑板上面的时候,将可转动挡板转动到辅助挡板的上端,将插销穿过可转动挡板插入到辅助挡板上面,这样可转动挡板挡住辅助挡板,避免了集装箱翻动,当要反转集装箱的时候,将插销拔掉,转动可转动挡板,使得可转动挡板上面的孔与辅助环对准,然后将插销插入可转动挡板内部即可,操作方便快捷。
附图说明
[0018]图1是本技术的整体结构示意图;
[0019]图2是本技术的爆炸图;
[0020]图3是本技术的辅助架板的结构示意图;
[0021]图4是本技术的调节架与辅助吊杆的结构示意图。
[0022]图中:1、集装箱;2、转动杆;3、辅助支撑板;4、辅助吊杆;5、调节架;6、自锁万向轮;7、支撑盘;8、辅助架板;9、定位螺栓;10、抽拉杆;11、推杆;12、转动架;13、辅助挡板;14、活动杆;15、插销;16、可转动挡板;17、辅助环。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0024]如图1

4所示,一种建筑用推车,包括集装箱1,集装箱1位于支撑盘7的上端外表面;
[0025]集装箱1的下端外表面设置有转动架12,转动架12位于支撑盘7的中部,转动架12与支撑盘7之间设置有转动杆2,辅助支撑板3的下端外表面均匀设置有多组辅助吊杆4,每组辅助吊杆4的外壁均设置有一组调节架5;
[0026]每组调节架5的下端外表面均设置有一组自锁万向轮6,支撑盘7的一侧外表面设置有辅助架板8。
[0027]辅助架板8的前端内表面与后端内表面对称设置有两组抽拉杆10,两组抽拉杆10的一端设置有推杆11,每组抽拉杆10的前端外表面均设置有定位螺栓9,定位螺栓9位于辅助架板8的内壁,辅助架板8的下端内表面设置有一组辅助环17,辅助环17的一端设置有活动杆14,活动杆14的上端外表面设置有可转动挡板16,可转动挡板16的上端设置有插销15,集装箱1的一侧外表面设置有辅助挡板13。
[0028]转动架12与转动杆2之间设置有转动孔,转动架12的下端内表面通过转动孔与转
动杆2的外壁转动连接。
[0029]调节架5与辅助吊杆4之间设置有固定螺栓,调节架5的内壁通过固定螺栓与辅助吊杆4的外壁可拆卸连接。
[0030]插销15与辅助挡板13之间设置有插孔,插销15的下端外表面通过插孔与辅助挡板13的一侧内表面可拆卸连接。
[0031]抽拉杆10与辅助架板8之间设置有滑动槽,抽拉杆10的外壁通过滑动槽与辅助架板8的内壁滑动连接。
[0032]具体实施例一:插销15与可转动挡板16之间通过线段连接。
[0033]具体实施例二:抽拉杆10可以根据情况调节在辅助架板8内部的位置,方便推动小车。
[0034]需要说明的是,本技术为一种建筑用推车,使用时,设置的辅助吊杆4与调节架5,方便调节辅助支撑板3的高度,这里将辅助支撑板3架在辅助吊杆4的上面,然后将调节架5套在辅助吊杆4的外壁上面,当需要调节推车的高度的时候,将调节架5与辅助吊杆4之间连接的螺丝拆掉,然后在辅助吊杆4上面滑动调节架5的位置,当调节到合适的位置后,用螺丝穿过调节架5将其固定即可,集装箱1与支撑盘7之间通过转动杆2与转动架12连接,当需要将集装箱1内部的建筑材料倒出的时候,将集装箱1绕着转动杆2旋转即可;设置的辅助架板8,便于推动推车,同时方便集装箱1的固定,这里当推车的时候,为了避免集装箱1翻动,当集装箱1架在辅助支撑板3上面的时候,将可转动挡板16转动到辅助挡板13的上端,将插销15穿过可转动挡板16插入到辅助挡板13上面,这样可转动挡板16挡本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑用推车,包括集装箱(1),其特征在于:所述集装箱(1)位于支撑盘(7)的上端外表面;所述集装箱(1)的下端外表面设置有转动架(12),所述转动架(12)位于支撑盘(7)的中部,所述转动架(12)与支撑盘(7)之间设置有转动杆(2),所述辅助支撑板(3)的下端外表面均匀设置有多组辅助吊杆(4),每组所述辅助吊杆(4)的外壁均设置有一组调节架(5);每组所述调节架(5)的下端外表面均设置有一组自锁万向轮(6),所述支撑盘(7)的一侧外表面设置有辅助架板(8)。2.根据权利要求1所述的一种建筑用推车,其特征在于:所述辅助架板(8)的前端内表面与后端内表面对称设置有两组抽拉杆(10),两组所述抽拉杆(10)的一端设置有推杆(11),每组所述抽拉杆(10)的前端外表面均设置有定位螺栓(9),所述定位螺栓(9)位于辅助架板(8)的内壁,所述辅助架板(8)的下端内表面设置有一组辅助环(17),所述辅助环(17)的一端设置有活动杆(14),所述活动...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名
申请(专利权)人:吴中梅
类型:新型
国别省市:

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