一种具有定位防偏差结构的数控机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有定位防偏差结构的数控机床，包括数控机床主体和螺钉一，所述数控机床主体的上端左右两侧均设置有支架，且支架的上端内侧设置有固定安装板，所述螺钉一穿设在固定安装板的内部上下两端，且固定安装板的内侧设置有定位组件，所述定位组件包括气缸、连接安装板、螺钉二、固定板和定位块，所述气缸的内侧设置有连接安装板，且连接安装板的前后两端均设置有固定板。该具有定位防偏差结构的数控机床，与现有的数控机床相比，可避免在加工过程中出现偏差，导致轮毅刹盖本体出现报废的现象，减少轮毅刹盖本体次品率的产生，并且可便于操作人员对轮毅刹盖本体进行取出，而且还可便于操作人员对轮毅刹盖本体进行后续的加工。后续的加工。后续的加工。

【技术实现步骤摘要】
一种具有定位防偏差结构的数控机床


[0001]本技术涉及轮毅刹盖
，具体为一种具有定位防偏差结构的数控机床。

技术介绍

[0002]数控机床是数字控制机床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床，该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置，经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来，数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化机床，代表了现代机床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品，轮毅(就是轮毂)，是车轮中心安装车轴的部分，它是连接制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴的重要零件，它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上，数控机床在对轮毅刹盖加工时需要对其进行定位。
[0003]现有的轮毅刹盖加工是需要人工对板材进行对齐校正，调整好后启动器械进行加工，可能会出现偏差的现象，这种方式校正时间长且精准度低，无法提高加工效率，导致轮毅刹盖报废，增加废品率，针对上述情况，在现有的数控机床基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有定位防偏差结构的数控机床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有定位防偏差结构的数控机床，包括数控机床主体和螺钉一，所述数控机床主体的上端左右两侧均设置有支架，且支架的上端内侧设置有固定安装板，所述螺钉一穿设在固定安装板的内部上下两端，且固定安装板的内侧设置有定位组件，所述定位组件包括气缸、连接安装板、螺钉二、固定板和定位块，所述气缸的内侧设置有连接安装板，且连接安装板的前后两端均设置有固定板，所述固定板的内部穿设有螺钉二，且固定板的内侧设置有定位块。
[0006]进一步的，所述定位组件设置有四个，且定位组件的内部设置有轮毅刹盖本体。
[0007]进一步的，所述数控机床主体的上端中部设置有加工台，且加工台的内部左右两端均设置有伸缩杆。
[0008]进一步的，所述伸缩杆的内侧设置有卡合板，且卡合板的内侧中部设置有卡块。
[0009]进一步的，所述数控机床主体的内部下端设置有收集箱，且收集箱的前端设置有拉杆。
[0010]进一步的，所述收集箱的左右两端均设置有滑块，且滑块设置有四个。
[0011]进一步的，所述固定板的内部开设有安装孔，且安装孔设置有十二个。
[0012]进一步的，所述定位块的内部前后两端均设置有螺纹连接孔，且螺纹连接孔设置有十二个。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有定位防偏差结构的数控机床在定位过程中，可避免在加工过程中出现偏差，导致轮毅刹盖本体出现报废的现象，有效提高了轮毅刹盖本体的加工效率以及减少次品率的产生，并且可便于操作人员对轮毅刹盖本体进行取出，进一步提高轮毅刹盖本体的加工效率，而且还可便于操作人员对轮毅刹盖本体进行后续的加工，有效提高了数控机床主体的适用性。
[0014]1.本技术通过轮毅刹盖本体、气缸、连接安装板、固定板和定位块的设置，操作人员通过打开气缸带动连接安装板进行移动，通过连接安装板的移动从而能够带动固定板和定位块进行移动，对轮毅刹盖本体进行定位，避免在加工过程中出现偏差，影响加工，导致轮毅刹盖本体出现报废的现象，有效提高了轮毅刹盖本体的加工效率以及减少次品率的产生。
[0015]2.本技术通过加工台、伸缩杆、卡合板、卡块和轮毅刹盖本体的设置，操作人员通过同时打开加工台内两端的伸缩杆进行移动，从而能够带动卡合板与卡块进行移动脱离，再通过气缸使定位块与轮毅刹盖本体分离，进而能够使轮毅刹盖本体通过加工台内的空腔掉落收集箱内，便于操作人员对轮毅刹盖本体进行取出，进一步提高轮毅刹盖本体的加工效率。
附图说明
[0016]图1为本技术一种具有定位防偏差结构的数控机床的正视结构示意图；
[0017]图2为本技术一种具有定位防偏差结构的数控机床的定位块俯视放大结构示意图；
[0018]图3为本技术一种具有定位防偏差结构的数控机床的接固定安装板立体放大结构示意图；
[0019]图4为本技术一种具有定位防偏差结构的数控机床的定位块立体放大结构示意图。
[0020]图中：1、数控机床主体；2、支架；3、固定安装板；4、螺钉一；5、加工台；6、伸缩杆；7、卡合板；8、卡块；9、轮毅刹盖本体；10、定位组件；1001、气缸；1002、连接安装板；1003、螺钉二；1004、固定板；1005、定位块；11、收集箱；12、拉杆；13、滑块；14、安装孔；15、螺纹连接孔。
具体实施方式
[0021]如图1和图2所示，一种具有定位防偏差结构的数控机床，包括数控机床主体1和螺钉一4，数控机床主体1的上端左右两侧均设置有支架2，且支架2的上端内侧设置有固定安装板3，螺钉一4穿设在固定安装板3的内部上下两端，且固定安装板3的内侧设置有定位组件10，定位组件10包括气缸1001、连接安装板1002、螺钉二1003、固定板1004和定位块1005，气缸1001的内侧设置有连接安装板1002，且连接安装板1002的前后两端均设置有固定板1004，固定板1004的内部穿设有螺钉二1003，且固定板1004的内侧设置有定位块1005，定位组件10设置有四个，且定位组件10的内部设置有轮毅刹盖本体9，数控机床主体1的上端中部设置有加工台5，且加工台5的内部左右两端均设置有伸缩杆6，操作人员通过打开气缸1001带动连接安装板1002进行移动，通过连接安装板1002的移动从而能够带动固定板1004和定位块1005进行移动，对轮毅刹盖本体9进行定位，避免在加工过程中出现偏差，影响加
工，导致轮毅刹盖本体9出现报废的现象，有效提高了轮毅刹盖本体9的加工效率以及减少次品率的产生；
[0022]如图3和图4所示，伸缩杆6的内侧设置有卡合板7，且卡合板7的内侧中部设置有卡块8，操作人员通过同时打开加工台5内两端的伸缩杆6进行移动，从而能够带动卡合板7与卡块8进行移动脱离，再通过气缸1001使定位块1005与轮毅刹盖本体9分离，进而能够使轮毅刹盖本体9通过加工台5内的空腔掉落收集箱11内，便于操作人员对轮毅刹盖本体9进行取出，进一步提高轮毅刹盖本体9的加工效率，数控机床主体1的内部下端设置有收集箱11，且收集箱11的前端设置有拉杆12，收集箱11的左右两端均设置有滑块13，且滑块13设置有四个，固定板1004的内部开设有安装孔14，且安装孔14设置有十二个，定位块1005的内部前后两端均设置有螺纹连接孔15，且螺纹连接孔15设置有十二个，操作人员通过拉动拉杆12带动收集箱11通过滑块13在数控机床主体1内进行移动，从而能够对试剂的轮毅刹盖本体9进行移出，便于操作人员对轮毅刹盖本体9进行后续的加工，有效提高了数控机床主体1的适用性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有定位防偏差结构的数控机床，包括数控机床主体(1)和螺钉一(4)，其特征在于，所述数控机床主体(1)的上端左右两侧均设置有支架(2)，且支架(2)的上端内侧设置有固定安装板(3)，所述螺钉一(4)穿设在固定安装板(3)的内部上下两端，且固定安装板(3)的内侧设置有定位组件(10)，所述定位组件(10)包括气缸(1001)、连接安装板(1002)、螺钉二(1003)、固定板(1004)和定位块(1005)，所述气缸(1001)的内侧设置有连接安装板(1002)，且连接安装板(1002)的前后两端均设置有固定板(1004)，所述固定板(1004)的内部穿设有螺钉二(1003)，且固定板(1004)的内侧设置有定位块(1005)。2.根据权利要求1所述的一种具有定位防偏差结构的数控机床，其特征在于，所述定位组件(10)设置有四个，且定位组件(10)的内部设置有轮毅刹盖本体(9)。3.根据权利要求1所述的一种具有定位防偏差结构的数控机床，其特征在于，所述数控机床主体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文彬，
申请(专利权)人：重庆攸遂科技有限公司，
类型：新型
国别省市：